洛克希德维加是其时期的一款杰出飞机，并赢得了无数的纪录。在长时间里，很多著名和获奖的飞行员都选择维加作为他们的飞机。维加曾由阿梅利亚·埃尔哈特、威利·波斯特、吉米·杜利特尔、乔治·H·威尔金斯、吉米·马特恩和许许多多其他人驾驶。她曾为布兰尼夫航空公司、洲际航空公司、壳牌、标准石油公司、墨西哥航空公司和其他公司提供服务。7 \! }% U! d8 O' v/ R+ H. l6 P- s
3 @- Q+ E4 H4 ~$ u8 }3D模型* u$ z1 K8 v0 T' `0 b( z5 P3 d
最先进的3D模型，整个飞机都使用手工制作和高度详细的4K纹理+ H" h' b( L: O0 j9 X! Q$ |/ N
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飞行模型 i0 s1 Y4 E2 Y* j- c& i
超逼真的飞行动力学和飞机性能# A. e4 h3 O. B4 @: U2 a) h& q- ^
; W, e! ~2 F1 p' F, U- p地面设备 5 d( G' v; b4 g. J/ X4 ], b/ M9 K: _8 d7 V完全功能齐全的地面设备，包括轮子阻塞器、电瓶车、乘客楼梯、燃料桶、绑定器和行李车' J5 J' i+ c1 n7 d& G* T2 Z$ t/ q
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互动地勤人员, S, Y9 X6 {( @& Z# t3 D' ~) W/ I
基于对话的地勤人员界面，具有逼真的听觉和可见反馈 ' R, j* ?5 W8 j1 P6 ~# Z$ E8 g3 t. D. i
货物管理器 * ?: B. q/ A7 U, S功能性货物管理器，用于乘客上下车、装卸货物和加油。地勤人员将在装载飞机之前先安装所有必要设备; ?6 P- s3 q1 ^, a" ?
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环绕界面 $ \& S. L# E9 B; p+ u) I) |用于执行您的飞机的必要环绕检查，以避免飞行中出现问题 1 C. U4 d" K" R" P# w 2 n( y4 P' s8 F+ Y- Y7 ^音效% G. k. I$ s: X
Wing42 Vega使用自定义音效引擎，为驾驶舱中的所有控件和可听到的坡道工产生独特的声音) p; e$ D! G" ?% @2 c
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特效 1 ]- g) \7 |* @3 X+ WFSFX Packages为Wing42洛克希德维加5提供了一套非凡的特效9 u* y* Q3 w% E* N2 _- [' H
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系统模拟 & ^$ R1 A. d" P" l0 b完全功能的提前点火杆，用于控制点火的时机 5 l, Y5 e$ `) A4 t) a$ |( ?逼真的发动机启动程序，考虑了预涂/混合和适当的点火设置% X- v: w' G" j8 S
定制的气压系统，模拟每个组件。例如静压口，备用口，空速管，选择阀，垂直速度表，空速指示器，高度表等1 J5 _* y2 ?! A2 r3 T
电气系统独立于模拟进行运行。对所有电气组件的电压和电流进行真实的物理计算。包括配备工作的保险丝盒和备用保险丝 , x# Z8 r$ ]7 f基于现实世界物理原理的真实真空系统。组件包括发动机驱动泵，文丘里管，管道和连接件，真空源选择阀，压力安全阀（带有模拟弹簧力），真实物理陀螺仪等% S1 G( [; M7 ~+ ?& a6 D i$ z
使用真实世界物理原理来计算发动机内的热的传播和消散6 t; L2 ?: R5 ^8 E
超详细的油液系统，每个组件都单独模拟* a3 f8 @+ v5 C B# s+ O& I
根据发动机的各种工况计算频率和幅度的发动机振动+ a, _' M' C9 x) c3 M1 x) h
每8天至少需要上紧一次的真实可运行的八天钟，以保持时间准确 0 P% O$ D* r2 d. z* M% q/ ^完全工作且反应灵敏的摇动泵 / a7 |' K; w) p! b6 H仪表针物理现象：仪表板上的每个指针都根据单独计算的物理原理移动 # K+ ^" {1 p8 h; l! l& y; F* }$ y2 R, P# Q. P/ [ _2 s( G; W& `
持久性 ~7 d1 J; v3 l6 q0 S你会发现飞机跟你离开时一模一样，除非你开着灯离开导致电池没电了) t& R0 O4 ^+ k$ }1 a" b/ ?
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精彩动画 ! _( u9 ~3 j- l* v% C7 ^我们为飞机的所有部件定制了精美的动画。当启动发动机时，你会感受到机身的摇晃，松动的零部件会震动，驾驶舱内的手柄会随着飞机的移动而摆动 : n# y. ` Y, t $ [ Y5 o- p5 X直观互动 # @3 h* ?$ \- s: J: b, Y用鼠标就像在驾驶舱中移动手一样。虽然简单的开关仍然是通过简单的鼠标点击操作，但我们非常注重为您提供沉浸式的控制体验。真实的摇动泵是通过连续前后移动杆来操作的 - 要在Wing42 Vega上操作摇动泵，你需要点击杆并将其前后拖动，同时按住鼠标按钮。驾驶舱中的大部分控制都遵循相似的逻辑，模仿了飞行员在真实驾驶舱中的手部运动 0 r& g5 @- D) ^6 P! F& f" w3 n0 K s+ j1 U6 O4 o$ n% m0 ]
出色的性能 ) K, c( C7 b+ f尽管外观和模拟都非常详细，Lockheed Vega在低端计算机上的性能表现出色 3 ]/ U+ e4 M3 K' k! |$ t ; S, @4 v( m+ l9 J( h C涂装： $ @/ `, w1 K2 e' E% F6 Q2 hLockheed factory default livery (NC14236) 3 Q) W4 B' b1 W- b& V: {Fictional Wing42 livery (NC5542)1 N: v j/ [/ m0 M6 l3 q" T$ Z
Shell No.7 livery (NC13705) " t! M \, n, uBraniff Airways livery (NC8495)9 E \2 {, D4 h- D$ _
Green "military" paintjob 1 x: }$ @6 X/ lJimmy Mattern's "Eagle" (NR869E) " M. w* f9 v2 Y+ Z4 y G: v9 s. DMirow Air Service (NC162W) # Z2 _. j. h$ `5 \8 KFictional "The Sky Lounge" livery (N5KY)$ E8 p" h( g3 ?2 {9 [9 ^
Privately owned DL-1 with a metal fuselage (NC12288) ; Z$ P% E/ y/ E2 z$ n c# ZArmy transport Y1C-12 Detroit Lockheed (AC 31-405) 3 I4 N3 `' w- G7 aTranscontinental and Western (NC624E) 2 ]( T: C/ i: G# {, v! jMexican Transportes Aéreos de Chipas S.A. (double registration XA-BAW / XA-BKG) 5 x( a% L7 N/ {- E7 \1 z; N) l2 R , N6 \% d0 w+ h+ [! M- c- [" F0 H
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡