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1959年9月，美国国防部和中央情报局决定洛克希德公司将以 "牛车 "为代号，制造脆弱的U-2的后续机型，一个航空传奇的诞生由此开始。
; {. O' I0 R* I5 a* Z: Z6 ?由克拉伦斯-凯利-约翰逊领导的洛克希德 "臭鼬工厂 "设计团队设计并制造了A-12 "天鹅座"--这是一种单座3马赫以上的飞机，远远领先于它的时代和它的冷战对手苏联。
. j3 n/ x/ ]! T9 _$ ^; dA-12 "天鹅座 "从日本冲绳岛的嘉手纳AB起飞，在北越上空取得了巨大成功。由于A-12的高性能，飞行员的工作量比其他类型的侦察机高得多，飞行员不仅要控制飞机以每分钟30英里的速度飞行，而且还要操作摄影系统、电子对抗设备，当然还要在敌方领土上航行，进出敌方领土，同时还要与笨重但重要的KC-135油轮相遇。
& I/ z, Z- } Y: L1 c* M# r* t' p+ g" x- v7 b3 h0 p/ n8 C! ]
特点：( f/ J7 Q# z) t
- 以A-12飞行员手册为蓝本的真实飞行模型
0 _5 u% Q9 t/ v# v3 f0 \2 @- 工作的TEB计数器) B; D. C" V& A+ [5 B9 N3 o. D
- 液压损失的下垂升降机
. g6 K4 J' m* X, V1 }- 燃油输送和重心控制板8 g& n9 n7 x" ]) b3 ?+ D
- 完全独立的VC夜景照明8 L0 |. H' |, c. N
- 外部和驾驶舱夜间照明/ a: e2 s* t3 i* d
- 自动和手动发动机进气控制系统! K7 ~* X& z! t( N. U! K; O. M
- 独立的发动机控制和后燃烧器7 Z6 y: x& j7 Y4 o( x C0 }
- 后燃烧器和蒸汽效应5 i. \* e, N6 O' h9 ~2 C0 y
- 驾驶员通道梯(在舱盖打开和停车制动时)
5 P! c3 t- I7 U# w4 R+ ?9 `- 发动机启动车(驻车制动)
% J3 Y; K' N+ i8 _: x( c& J$ Z- 制动冷却风扇(驻车制动、扰流板和燃油30%以上)
; b5 R# e! b( W9 b7 u: p- 燃油倾倒开关，在10%时切断，紧急前行CG* H, P% T' U$ [8 z! f
- 防滑制动开关( b3 d1 V) W K+ e |6 Y
- 空气加油插座开关
, f+ e, y8 s" e, {+ e4 j S- 动画弹出式防撞灯
& G( f" |# L) s; v- j/ X- 完全3马赫以上和80,000英尺以上的能力
, R$ I* [+ O/ K5 p% |2 j- 逼真的底盘，真实的收放顺序 _* q( Q) [0 h( [6 l% N6 }) r
- 功能性虚拟驾驶舱
& w G; R- E& h# v; ^& u3 ^6 ~+ O- 正宗Afterburner自由漂浮的排气动画
' I1 [7 c: }4 I& q' k+ a# A2 X- 1.5马赫时的动画引擎三级门
+ p/ X% k' k, G0 v- 基于Alpha和Beta值的真实拖曳滑道运动（破坏者）
0 c9 Y8 L" ~+ s1 Q7 b- 自由飞行和多人游戏中的空中加油能力
' U" W# ?) N$ |* ]6 h. E- VC雨水对玻璃的影响
- W/ }3 U* [, A3 k8 N/ E! F0 P
0 d1 D3 V. \9 q: o百度网盘：
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