|
|
1959年9月，美国国防部和中央情报局决定洛克希德公司将以 "牛车 "为代号，制造脆弱的U-2的后续机型，一个航空传奇的诞生由此开始。
/ Y5 i0 V/ ^ K+ ~6 r由克拉伦斯-凯利-约翰逊领导的洛克希德 "臭鼬工厂 "设计团队设计并制造了A-12 "天鹅座"--这是一种单座3马赫以上的飞机，远远领先于它的时代和它的冷战对手苏联。7 }0 V6 I2 T6 I
A-12 "天鹅座 "从日本冲绳岛的嘉手纳AB起飞，在北越上空取得了巨大成功。由于A-12的高性能，飞行员的工作量比其他类型的侦察机高得多，飞行员不仅要控制飞机以每分钟30英里的速度飞行，而且还要操作摄影系统、电子对抗设备，当然还要在敌方领土上航行，进出敌方领土，同时还要与笨重但重要的KC-135油轮相遇。
. C* ]: h8 L3 a) I2 I
& {- `3 O) O% |1 i$ A6 ?% F9 d特点：. D; N' N8 N3 f3 T1 A+ v
以A-12飞行员手册为蓝本的真实飞行模型
& m# x8 A" L0 y5 t工作的TEB计数器3 E* O* ^# s# ]6 F, u- `6 F) Z
液压损失的下垂升降机2 }% Y& F6 y& w9 G3 |& z, T
燃油输送和重心控制板
9 u% b" K, ]% w, s. K) s% l7 p完全独立的VC夜景照明3 \* |- M' D# x: R8 P$ N
外部和驾驶舱夜间照明2 d, G4 J- I& z
自动和手动发动机进气控制系统0 [4 V7 l/ {4 X& i4 K
独立的发动机控制和后燃烧器/ ]. J- R: t; a2 ?3 O, L
后燃烧器和蒸汽效应
: h6 A! O# i( W9 n3 ?驾驶员通道梯(在舱盖打开和停车制动时)
0 o2 f! b; `6 j* C3 p! e% T. Y* f8 G发动机启动车(驻车制动)
& Z! m& }: Q. Z: d7 H. T9 x3 [0 v制动冷却风扇(驻车制动、扰流板和燃油30%以上)
* U I1 q7 F k# x1 U( V/ ?) _* ]4 p燃油倾倒开关，在10%时切断，紧急前行CG" f/ D" K2 d& J+ B! q+ ?% H
防滑制动开关9 E/ E0 v R6 @5 }' R; ?- h
空气加油插座开关
0 m, O. A0 ~0 u动画弹出式防撞灯+ @. U6 u K% @/ ]7 o" Y& d5 w
完全3马赫以上和80,000英尺以上的能力, P I3 p; E: E) s# J/ Y
逼真的底盘，真实的收放顺序0 b% }* O3 M" s2 g" r' J1 V Y
功能性虚拟驾驶舱0 |: F) i( n) [/ _: Q" S& ~+ J
正宗Afterburner自由漂浮的排气动画: y7 b& i; ]" Z1 U$ f. f9 k* D
1.5马赫时的动画引擎三级门5 H0 s3 |$ Y) [' y3 b/ e2 x n- W
基于Alpha和Beta值的真实拖曳滑道运动（破坏者）
& E3 ~9 N4 U. \9 F+ Y* b! P, |! S/ D自由飞行和多人游戏中的空中加油能力% R; i" R X' I
VC雨水对玻璃的影响. X" `0 H) B, v: X
7 j4 X7 r: [) s5 i. D5 M% i- ?' z8 ?/ C. ^3 l( E
|
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡