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V1.0.3更新：- m4 }2 H7 I7 _1 w- _, ~' p5 O
- 未提供官方更新日志3 f7 W# \0 q5 U
- 更新缩略图
" R# }4 t) L* _+ E, `; J$ E- 更新本地化: {/ X/ u$ C# B8 P( I$ n
- 更新各种flight_model.cfg值
, h( r& ~% \5 g: Y' r0 I: n5 e- 更新WASM文件中的1个未知值
5 ]. R4 I/ l$ F- f- 只能从MSFS市场获取并和谐，如果您想恢复到网站版本，请参阅“Old Files\README.txt”& M" ~; W8 j7 [/ n& |
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使用Wing42的（革命性的）波音247D，开始你迄今为止最真实的飞行。这架飞机开发于1933年，为新一代的客机设定了标准。木头和帆布装置的日子已经一去不复返了，现在，波音公司的第一架现代客机正在等待着你的未来 诸如可伸缩起落架、悬臂式机翼和超过*190英里/小时的最高速度等特点，无疑使247D成为具有历史意义的非凡飞机。( g. r, S2 ~8 T6 Z# S6 h" G
, M; Z+ |8 O" I$ _8 n/ x$ W% h
Wing42波音247D是MSFS中第一架完全实现了无线电范围导航模块的飞机，它将使你 "飞行在光束中"。因此，调整你的耳朵，破译密码，这绝不是一个简单的壮举，但这一切都是为了给你一个前所未有的体验。如果你正在寻找模拟各种行为和效果的沉浸感，那么准备用我们定制编码的Prop-o-Tronic物理引擎让你的帽子飞起来。它使用真实世界的物理学来模拟丰富的、具有重大后果的互动飞行--所以不要准备不足!6 f5 E& C, m! c+ V$ b
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3D模型：, w4 c% M, @& m" ^7 w C
高保真的3D模型，整个飞机都有高分辨率的PBR纹理
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m, L# @" C( F6 F+ F飞行模型：' L( M( Y3 s8 S/ X( R
超级逼真的飞行模型，基于空气动力学分析和从操作程序到飞行员报告的众多来源。波音247D的飞行模型是由空气动力学专家Pamela Brooker精心开发的，并由经验丰富的飞行员进行了验证和测试0 z" u, q9 L- }! U) Y- U! }5 b( A
- E4 d, ?+ [0 i/ T; _# T系统模拟：
) S. C; ^* P) k* e8 U/ a波音247D具有我们在微软飞行模拟器中首次实现的Prop-o-Tronic物理引擎。由Prop-o-Tronic精确模拟的系统有6 q. W( f4 p" i0 r9 m6 T, Q
-机油系统
) l- Z4 O: J4 ^+ f粘度、温度、4种不同的机油等级都是对发动机中的几十个部件进行模拟。
+ Q. ?; a* s A p# \8 U-电气系统2 _. l4 [, k8 `
真实世界的工程计算，准确模拟电压和电流。请确保携带一些额外的保险丝，因为它们可能在飞行过程中爆炸。
) Q( J# O+ R$ K1 k9 `-真实的热交换
. | v9 m# v# ~9 } d% O: |, I热量的计算不是依靠MSFS的查询表，而是使用真实世界的工程公式，定义发动机所有不同部分之间的相互作用。热量是通过对流、传导和辐射进行交换的。
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: U9 W- q8 s+ r; N- l; V; R. ?动画：, F4 M& J$ r- Y' X7 R/ \
为所有移动部件和控制装置定制动画，从清洗室的电灯开关到风中的天线线振动+ R3 ~1 C' w6 o2 I& Q* e! u
0 H. t' n+ k; v( ]地面操作和我们的虚拟剪贴板：
f) t7 J7 @. J我们的虚拟剪贴板用于安装各种地面设备，拆除普拉特-惠特尼S1H1-G发动机的整流罩，为飞机装载乘客、货物、邮件、燃料和油，并启动发动机。我们还为您的飞行提供了一些关键的参考数据，以防您没有随身携带检查单. l- m0 d+ ^% s
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真实的发动机启动程序：
( _4 X# v; l0 a: _& Z$ M, ]: {% p247的发动机启动器很奇特，由一个带手摇器和离合器的飞轮组成，两者都由地勤人员操作。你可以让你的虚拟地勤人员做他们的工作，或者自己动手手摇发动机4 `$ I$ p0 `9 d7 t. g, B
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声音：
. P8 d/ f+ Y- F4 b1 P# s8 G. k# X( e2 ]该插件带有一个定制的WWise声音包，由专业音频大师Zak Spence精心设计。它包括惊人的发动机声音、风的效果、可听的控制和更多的东西，以获得最身临其境的体验。听听发动机的轰鸣声，设备的隆隆声，收音机的破裂声和开关的咔嚓声
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9 V- o5 [" p1 o: I. H: k" J功能齐全的无线电导航：
: T( N4 T9 v' lWing42波音247D具有一个现在已经过时的无线电导航系统，称为 "无线电范围"。1930年代历史悠久的飞机的飞行员会在无线电上拨出一个频率，听着不断变化的摩斯密码传输来寻找他的方向。这是一种恼人的、具有挑战性的、但非常有意义的天空导航方式。我们包括了近700个历史无线电台（其中约400个位于美国），并为飞机配备了Bendix MR1B无线控制器6 M9 N, |: Z$ ~. F. ]3 I7 V6 m: _5 q
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定制特效：
, v( Z- j3 ?2 Y波音247D尽可能地利用新的特效系统，配备了定制的特效。从发动机烟雾到机舱内的阅读灯，波音飞机都有
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% p$ q4 v* }' V: a* G1 Q5 w3 W8 [文件：
3 f# s. ~3 q1 \; w; L2 C" q; w% G: W我们提供广泛的学习材料，以帮助你熟悉飞机。包括两本20世纪40年代的培训手册，让你熟悉老式的无线电导航
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涂装：+ D' j% v8 Y- Q+ p
Fictional Wing42 livery
9 @' d3 `' h- c/ ?( u7 f8 A# yUnited Air Lines NC13361 (1933 livery)6 A! ? P3 h! j, M
Precipitation Control N3977C6 f) Y$ K" a& C/ ^
Lufthansa D-AGAR
6 }# ]& v* v4 {( EChevron Standard Limited CF-JRQ7 y/ p" M/ `) P+ X
United Air Lines NC13326 (1941 livery)
& i$ I3 N8 T8 t& q9 p, e: ~Pennsylvania Central Airlines NC13348. k" \1 h/ w% a) A
Empire Airlines NC41814, J/ c2 R3 }# B6 \2 j
Lamsa XA-DIY
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡