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V1.0.3更新：
2 I2 Y# ?0 n k; A! Y3 ]5 J7 B- 未提供官方更新日志2 ]% o- o! O5 z
- 更新缩略图6 a5 S. k9 p: }% `1 e4 `" C4 [" `
- 更新本地化
" N- K1 y3 q" {" T- 更新各种flight_model.cfg值
* \5 [7 I p4 }% G, L! f8 r- 更新WASM文件中的1个未知值- y. n0 }; \- g
- 只能从MSFS市场获取并和谐，如果您想恢复到网站版本，请参阅“Old Files\README.txt”9 a" |; @" ^: A: N9 F# r% G( U$ n4 z
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使用Wing42的（革命性的）波音247D，开始你迄今为止最真实的飞行。这架飞机开发于1933年，为新一代的客机设定了标准。木头和帆布装置的日子已经一去不复返了，现在，波音公司的第一架现代客机正在等待着你的未来 诸如可伸缩起落架、悬臂式机翼和超过*190英里/小时的最高速度等特点，无疑使247D成为具有历史意义的非凡飞机。
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Wing42波音247D是MSFS中第一架完全实现了无线电范围导航模块的飞机，它将使你 "飞行在光束中"。因此，调整你的耳朵，破译密码，这绝不是一个简单的壮举，但这一切都是为了给你一个前所未有的体验。如果你正在寻找模拟各种行为和效果的沉浸感，那么准备用我们定制编码的Prop-o-Tronic物理引擎让你的帽子飞起来。它使用真实世界的物理学来模拟丰富的、具有重大后果的互动飞行--所以不要准备不足!
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3D模型：
7 l, |1 Q* U9 S/ H1 ]$ ~& q高保真的3D模型，整个飞机都有高分辨率的PBR纹理6 }( Q* o& R& @8 P- _& i
4 o* K- r% O: d6 E I! j飞行模型：$ F5 G* k7 j% F1 |6 T& c
超级逼真的飞行模型，基于空气动力学分析和从操作程序到飞行员报告的众多来源。波音247D的飞行模型是由空气动力学专家Pamela Brooker精心开发的，并由经验丰富的飞行员进行了验证和测试
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系统模拟：
$ N& \, e& X/ f8 N1 o+ O b$ U波音247D具有我们在微软飞行模拟器中首次实现的Prop-o-Tronic物理引擎。由Prop-o-Tronic精确模拟的系统有' k o1 |3 ~1 ~# s" d% h
-机油系统+ u: m. L( H% Y3 N- _! a, h* a; ]
粘度、温度、4种不同的机油等级都是对发动机中的几十个部件进行模拟。
! D6 O# `7 g* `4 @3 Y& O+ l-电气系统
1 l0 \! ^1 G% i( s2 j真实世界的工程计算，准确模拟电压和电流。请确保携带一些额外的保险丝，因为它们可能在飞行过程中爆炸。
4 c2 G2 z/ d, E- m' P" A" I-真实的热交换
7 J5 a$ l- y7 F9 d0 l X6 Q1 |热量的计算不是依靠MSFS的查询表，而是使用真实世界的工程公式，定义发动机所有不同部分之间的相互作用。热量是通过对流、传导和辐射进行交换的。0 a6 Z5 v9 r6 X" T' N% z9 C& t
% ~( K+ ~) M2 a; k动画：' o9 y2 A" j/ v' i6 I; w5 y
为所有移动部件和控制装置定制动画，从清洗室的电灯开关到风中的天线线振动8 ?# X' d. }" c0 a
7 v8 h, A, s, G4 R4 g& [8 I地面操作和我们的虚拟剪贴板：, s5 E: g5 u* m3 d- }& m
我们的虚拟剪贴板用于安装各种地面设备，拆除普拉特-惠特尼S1H1-G发动机的整流罩，为飞机装载乘客、货物、邮件、燃料和油，并启动发动机。我们还为您的飞行提供了一些关键的参考数据，以防您没有随身携带检查单2 X, G4 I! M) `8 E) t' }
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真实的发动机启动程序：$ o0 P( i' C8 n
247的发动机启动器很奇特，由一个带手摇器和离合器的飞轮组成，两者都由地勤人员操作。你可以让你的虚拟地勤人员做他们的工作，或者自己动手手摇发动机* L8 ?. w+ w) n& `" r1 g! `! u: i* r
& C2 g. i; U% t( Q7 e w! O2 S声音：
* F0 x7 `6 n/ u1 o, _7 H该插件带有一个定制的WWise声音包，由专业音频大师Zak Spence精心设计。它包括惊人的发动机声音、风的效果、可听的控制和更多的东西，以获得最身临其境的体验。听听发动机的轰鸣声，设备的隆隆声，收音机的破裂声和开关的咔嚓声- u! {0 g0 z$ ^! }" v" i5 V0 q4 y( N
4 ?4 ~( r8 }6 Y功能齐全的无线电导航：7 o ~8 Q" G5 A- X
Wing42波音247D具有一个现在已经过时的无线电导航系统，称为 "无线电范围"。1930年代历史悠久的飞机的飞行员会在无线电上拨出一个频率，听着不断变化的摩斯密码传输来寻找他的方向。这是一种恼人的、具有挑战性的、但非常有意义的天空导航方式。我们包括了近700个历史无线电台（其中约400个位于美国），并为飞机配备了Bendix MR1B无线控制器
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定制特效：
% ~/ \( d! @6 V% B; C* ^& i, t波音247D尽可能地利用新的特效系统，配备了定制的特效。从发动机烟雾到机舱内的阅读灯，波音飞机都有( [0 S l- f+ k1 E2 T9 R1 O
: q2 M8 C! S% z) s+ L文件：
& M$ ]" _+ l: p" g$ X' z0 x' g% q% j" L我们提供广泛的学习材料，以帮助你熟悉飞机。包括两本20世纪40年代的培训手册，让你熟悉老式的无线电导航- h0 X. f% N8 l; Z8 ]/ {
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涂装：$ M# J, E$ w% r+ _5 l/ y! G7 m
Fictional Wing42 livery/ i3 m6 u. w K) `# p
United Air Lines NC13361 (1933 livery)
) a/ N* n2 Q' e8 qPrecipitation Control N3977C3 w) Y( J8 u8 P( Z
Lufthansa D-AGAR% \+ v+ i7 e- `4 ]& L d! I! Z% x
Chevron Standard Limited CF-JRQ
/ V6 s& q" Z J7 ~1 G. ~6 z0 X+ G8 DUnited Air Lines NC13326 (1941 livery)/ |2 z! L; p/ {& M
Pennsylvania Central Airlines NC13348* ]3 [2 U! P: q6 _0 A
Empire Airlines NC418144 A2 v# [. F& v( Y/ v
Lamsa XA-DIY
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡