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洛克希德维加是其时期的一款杰出飞机，并赢得了无数的纪录。在长时间里，很多著名和获奖的飞行员都选择维加作为他们的飞机。维加曾由阿梅利亚·埃尔哈特、威利·波斯特、吉米·杜利特尔、乔治·H·威尔金斯、吉米·马特恩和许许多多其他人驾驶。她曾为布兰尼夫航空公司、洲际航空公司、壳牌、标准石油公司、墨西哥航空公司和其他公司提供服务。5 b7 w# @7 z, Q( ]% ~" b
& W8 O Z! c/ g
3D模型
+ ]4 r+ k' D- W* O2 s最先进的3D模型，整个飞机都使用手工制作和高度详细的4K纹理8 _& O; U) }6 U1 W
$ v5 K$ b$ K/ W2 G- l9 |飞行模型
. T7 l) `5 ~; B- U4 V$ o, G4 b超逼真的飞行动力学和飞机性能
6 ?' J2 ~0 R; F6 U$ ~1 j2 M7 G8 I" H v( _, u: v
地面设备
9 b% n3 k9 a8 `% k完全功能齐全的地面设备，包括轮子阻塞器、电瓶车、乘客楼梯、燃料桶、绑定器和行李车
( w: I$ z) e0 k m8 S1 `
2 U! k3 z2 @1 \3 M2 N6 G5 j. Y互动地勤人员; s) \! a+ o# S. P
基于对话的地勤人员界面，具有逼真的听觉和可见反馈7 L' a" h2 [4 y( v/ u1 U' e
) _$ c) k# O# J3 I0 r1 J
货物管理器7 d, R7 V2 {& t- `3 P: k
功能性货物管理器，用于乘客上下车、装卸货物和加油。地勤人员将在装载飞机之前先安装所有必要设备
& `" y6 P# k9 p( I6 P" p6 ^# t6 E5 W
环绕界面+ B6 K2 ~3 f# L2 ?8 e7 g! I
用于执行您的飞机的必要环绕检查，以避免飞行中出现问题; o! a9 h# |2 J& o4 f
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音效
; \2 o: J3 @% g5 |6 ]( XWing42 Vega使用自定义音效引擎，为驾驶舱中的所有控件和可听到的坡道工产生独特的声音$ Q, k7 Q2 i7 i0 K4 ?: K0 T
3 j: n5 P$ o& D, L1 V7 c8 X特效! Y3 d% v) N" y. O+ ]5 ^: l, D
FSFX Packages为Wing42洛克希德维加5提供了一套非凡的特效
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6 z, \8 Y5 U! B系统模拟
( B8 R0 {0 ~! p4 g. F完全功能的提前点火杆，用于控制点火的时机- }3 g- \# _7 o X/ k! R/ j9 D2 |
逼真的发动机启动程序，考虑了预涂/混合和适当的点火设置
; V$ {3 m* x/ J/ T1 H定制的气压系统，模拟每个组件。例如静压口，备用口，空速管，选择阀，垂直速度表，空速指示器，高度表等
3 J" K5 o' h/ t; c0 j电气系统独立于模拟进行运行。对所有电气组件的电压和电流进行真实的物理计算。包括配备工作的保险丝盒和备用保险丝
( l% r. V* C f0 O! `1 E基于现实世界物理原理的真实真空系统。组件包括发动机驱动泵，文丘里管，管道和连接件，真空源选择阀，压力安全阀（带有模拟弹簧力），真实物理陀螺仪等
% f1 b4 c @5 P4 p( B4 \" v% Z j使用真实世界物理原理来计算发动机内的热的传播和消散4 k4 }4 g' ?$ @% [
超详细的油液系统，每个组件都单独模拟
" R7 u$ ] K1 [9 }& F! B根据发动机的各种工况计算频率和幅度的发动机振动
! z3 ?- J9 I* f每8天至少需要上紧一次的真实可运行的八天钟，以保持时间准确% }) t6 K3 m$ O0 U5 q/ e
完全工作且反应灵敏的摇动泵/ z$ k1 ]# X# M( T2 I% J7 y2 G/ R
仪表针物理现象：仪表板上的每个指针都根据单独计算的物理原理移动
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持久性2 G5 n4 n: q& G" C. h2 E
你会发现飞机跟你离开时一模一样，除非你开着灯离开导致电池没电了* H; u" N5 ^ L9 ` A; m4 S
- h* P. U1 m# l7 Q& g' o
精彩动画1 s4 z" s( }; H* r0 P
我们为飞机的所有部件定制了精美的动画。当启动发动机时，你会感受到机身的摇晃，松动的零部件会震动，驾驶舱内的手柄会随着飞机的移动而摆动: b! W' {* L. o
1 Y1 v4 _+ q8 ]7 D
直观互动( H7 v+ |" E2 `. f i1 d# u
用鼠标就像在驾驶舱中移动手一样。虽然简单的开关仍然是通过简单的鼠标点击操作，但我们非常注重为您提供沉浸式的控制体验。真实的摇动泵是通过连续前后移动杆来操作的 - 要在Wing42 Vega上操作摇动泵，你需要点击杆并将其前后拖动，同时按住鼠标按钮。驾驶舱中的大部分控制都遵循相似的逻辑，模仿了飞行员在真实驾驶舱中的手部运动& ?6 D4 s Z j3 M( D
4 _' J2 g; U" E0 L7 S& e+ H
出色的性能# v' G$ w+ U! e+ [& Y( ]; F# z
尽管外观和模拟都非常详细，Lockheed Vega在低端计算机上的性能表现出色' F* r# h" Q) {. x/ o! ~
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涂装：7 j" y2 z& x% \& e8 R
Lockheed factory default livery (NC14236)
, ]9 ~* A P( V! M& ^Fictional Wing42 livery (NC5542)2 x1 k+ L8 j, Q* Q$ u7 v3 w7 i
Shell No.7 livery (NC13705)3 Q! D, X1 E: F2 a. Q
Braniff Airways livery (NC8495)
6 K7 k. K" V; ~+ O& z: }Green "military" paintjob
, T+ B4 u/ i9 w* M6 V1 Z/ ?Jimmy Mattern's "Eagle" (NR869E)
7 ~ R5 c$ V( }% pMirow Air Service (NC162W)
' k0 y% X5 b( {3 i W) y* o3 k- Y; oFictional "The Sky Lounge" livery (N5KY)
f' l( u$ u2 i5 i$ GPrivately owned DL-1 with a metal fuselage (NC12288)
: D) F8 `+ ^0 H9 CArmy transport Y1C-12 Detroit Lockheed (AC 31-405)
* \) j- ]9 S6 T+ J/ z8 dTranscontinental and Western (NC624E)0 A+ u, x0 A5 d1 B% l
Mexican Transportes Aéreos de Chipas S.A. (double registration XA-BAW / XA-BKG); t* e, Z4 p, m2 A F" ~
% c3 k7 O$ K' d' l百度网盘：
0 w. ^' p3 o: D7 J, C/ Z
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