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TriStar Professional包括四种高度精确的L-1011变体,有25种涂装方案:; |' z6 N0 k+ Y& c) D: F: M
L-1011-500民用客机
0 k, y# k5 x& |皇家空军TriStar C2( j/ {" f9 a7 X3 o) [% r5 r& v( Z
K1
* k* G/ P1 t+ LKC1
! C" B/ Z$ O$ H8 V' B( ^ e8 g# S( q+ D% I3 \/ ^* n
飞机采用了高清晰度的2048x2048纹理,在油轮变体上有一个可部署的飞行加油垂线,一个来自Turbine Sound Studios的真实声音集,还包括一个新的100页的综合手册,包括飞行教程和INS指南。1 E; x* i5 F& b+ ^2 X2 {
. t& o1 W$ ~9 e# b7 ^5 Q9 K
现在,Just Flight L-1011 TriStar的驾驶舱系统和功能已经得到了扩展,并全面升级到了真正的专业版标准。
! K. @4 b" R; ]# R- I* X- Z5 R1 j) m
: L7 g8 g- \# a0 m+ Z, O新的专业版L-1011 TriStar包括以下内容:. N' Z( q1 A' I, m& v( x- z
基于霍尼韦尔HT9100型FMS/CDU的先进FMS单元,具有LNAV、咨询VNAV和SID/STARs功能7 I& }. c6 R* w: s8 y7 ^6 ?* F$ Z
功能齐全的飞行工程师面板,带有自定义编码的液压、电气、发动机放气控制、燃料和增压系统; L- B" B! Y5 @4 r" p; l& U
全新的3D主文书,提高了可读性和流畅性8 ^ C) D. n" l3 A0 M$ v
八个新的2D面板,都可以通过新的2D面板选择器轻松访问1 g. H9 z m4 M8 p
副驾驶呼叫和机舱广播,增加沉浸感
% z) _; s' ` s4 z5 ^对飞行动力学进行了大量改进,包括更逼真的DLC(直接升降控制)系统9 t1 L0 b/ n" N1 V( f$ z
2D后推面板,用于控制后推(距离和角度)
8 \# E! }' j+ F# b对功能进行了许多其他改进,包括高频和SELCAL无线电、FCES/PFCS顶板和氧气调节器( h! f0 d/ }- V b5 h* v* J, w1 b
飞行分析工具,使用飞行分析工具监控和记录您的飞行,包括空速、高度和燃料流参数。该工具包括 "实时地图 "功能,用于监控您的当前位置、速度和飞行计划% S# z0 k& ~( k: _. v
新的160页彩色PDF手册( S' y, p }; @, r, J% _
0 ?. m" |* t/ i; T全新座舱功能:( s7 l, U6 P( d, H( l( S9 [
基于霍尼韦尔HT9100型FMS/CDU的先进FMS装置
* e# U& |3 W# q8 s+ M2 W4 R! Q* E - LNAV和咨询VNAV7 @- e& `2 d4 I
- SIDs/STARs(支持Navigraph)
" ^' Z+ b; h$ X* f% i1 y - POS INIT、PERF INIT、IDENT、RTE、LEGS和DEP/ARR页。/ l; H5 w7 i8 K. K* b' P
- 与自动驾驶仪完全集成
, i# m# G n8 c, {# g+ k主要仪表(机长和大副)现在采用3D结构,提高了可读性和流畅性
/ o6 l d" S9 w+ e V - 姿态方向指示器(ADI)
! t" L N$ l7 U - 水平状况指标(HSI)
9 I# X1 @& A- J; z% T" X9 L1 j - 无线电距离方向磁指示器(RDDMI)
3 d1 x; U2 U* ?# J0 T8 P - 空速指示器(ASI), m6 t( q! N/ O2 ]' I
- 垂直速度指标(VSI)
$ h! S. `. W3 c- |' ]( p& M7 ^ - 高度计
i6 M/ B, y% i* K6 U- S包括八个额外的2D弹出式面板,所有这些都可以通过一个新的2D面板选择器轻松访问
; u3 l- O$ `7 N交互式检查单面板,提供飞行各阶段的检查单1 D+ f' }. i/ g5 r; D# w# [" \$ E$ |
增加了起飞速度(V1/VR/V2)、机轮和襟翼状态的副驾驶呼叫& H1 ~0 R5 W; J2 h5 v. n' Q
从起飞到到达的所有飞行阶段都增加了机舱广播和互动( V5 q! \" A1 i2 X$ e6 {! t
增加了功能性的舵柄,可直接进行鼻轮转向/ V+ @ K/ ~" {* B) |; U% \# B
可选择将第三方天气雷达添加到虚拟驾驶舱
' T! t& |( q. t" ^IAS(速度)保持模式添加到自动驾驶仪,以选定的指示空速(IAS)爬升或下降到您选择的高度! e `/ m g ?& D, y: c! h1 g8 u
增加了功能性船员氧气调节器面板8 D, x. p1 \6 y0 {
对飞行动力学进行了大量的改进,改善了操控的各个方面2 |3 c3 R- G }
对DLC(直接升降控制)系统进行了多项改进0 l5 N0 K6 P0 I* Q6 m
为高频、SELCAL和VHF COM 3无线电台增加了功能 _9 e6 I9 |+ ^. b- B. e
增加了FCES和PFCS顶板的功能
# G! p. @# j0 n9 V: T8 P5 f为飞行工程师的面板增加了功能$ K1 C4 `' u9 Q* B; P' D/ w+ c: j
- 液压系统(包括PTU、AC泵和RAT)
8 k. L- s4 L, u( c0 Z; ~. w& b - 电气系统(包括地面电源)
3 f% o( d; W4 ^4 ` q6 w - 发动机放气控制系统(包括驾驶室温度控制)6 q1 n& I. Z) K2 w$ ^
- 燃料系统(包括燃料输送/交叉供料和倾倒)
2 z' S4 q6 s v! M/ ~. m, L - 机舱增压系统
( r+ N6 I# P, X1 J( n" m - 杂项系统(ECS监控、板条监控、刹车温度监控等)。
+ d7 u U2 a; @! B, y4 R. Z2D后推面板,用于控制后推(距离和角度)
9 `3 Y8 g" a c二维速度面板,输入您选择的V速度(V1/VR/V2),您的虚拟副驾驶将在起飞卷轴上呼唤他们
& W4 F3 [/ c/ E# r& {8 {( P增加了自定义编码的发动机启动顺序,以提高真实性
$ L4 `, u- f" a液压损失会导致飞行控制和刹车失灵* z; H, k; N( p* c3 G; N, f
过度使用刹车会导致过热,并伴有相关的驾驶舱警告/铃声
6 p. K1 i5 C8 @功能性的板条监控面板可用于锁定您的前沿板条的位置,而不考虑翻板手柄的位置
1 ]# ^& J( @& d( M飞行分析工具,使用飞行分析工具监控和记录您的飞行,包括空速、高度和燃料流参数。该工具包括 "实时地图 "功能,用于监控您的当前位置、速度和飞行计划。8 h) c5 y: n% h! p) {: U+ Q7 `
' ^" [7 G. ?9 Z* f% B; Q1 n
驾驶舱功能:
6 M) _9 E0 R! t8 l( _功能齐全的虚拟驾驶舱,几乎所有的开关、旋钮和操纵杆都有动画和功能! f3 S3 F, D/ x6 _" \; D
功能齐全的2D面板,包括头顶面板、无线电/基座面板、工程师面板、油门象限、INS/FMC、照明面板的弹出式面板
. X- E6 a& @0 O) ~/ O2D和虚拟驾驶舱中的模拟图标,便于访问弹出式面板
5 {( h: a# @$ b! t! o, r全功能惯性导航系统
8 Y( [$ X- R: J' h: I烘焙纹理为虚拟驾驶舱区域和控制装置创造了真实的外观
) f2 S+ K4 F. \8 y% A真实的仪表和导航设备,包括RMI、HSI和INS
, r2 z" N ^: F2 l: j) W功能性的自动驾驶/自动油门系统,包括导航保持模式,可与INS或FMC单元相连
2 A/ d2 x( Z! g. [5 S, U# f包括标准和宽屏2D面板, c6 x2 `, j$ p4 C6 M" }; v
无线电套件,包括DME、NAV、ADF、COMMS和转发器% c$ P! P- P8 M
Sim-icons易于切换空中楼梯和货物装载机
- N4 F: W0 j; ]$ H! h发动机和飞行系统的功能性报警器
: P& a" i( D3 a2 j3 d6 o$ M仪表和面板的夜景照明效果2 U1 H: [7 p# B5 W/ `" e& R
工程师面板上的飞行加油软管和差速器控件
" F/ e- A+ g( c5 }; r2 z/ |2 o3 z/ g1 w1 T! _4 @
飞机特点:" c$ b! {2 ^! q( u3 J& Q# q
高精度的L-1011-500 TriStar模型,根据真实飞机的图纸和计划制作而成
# D1 C) O9 O) g' W0 R7 W8 q h- D高清晰度2048 x 2048纹理2 y4 r. t! X" Z% I$ _' X
动画飞行面、起落架、门、气闸和发动机罩3 t# W+ _$ k5 g0 d! n8 Y
精心制作的襟翼和扰流板- O0 B4 X7 k7 x9 z' q" L
来自Turbine Sound Studios的真实声音集,提供了三台劳斯莱斯RB211涡轮风扇发动机的全部力量' Q6 L1 w* I* a/ T! X; ?
军用型号具有精确的定向红外测量装置
+ h- V% K) G2 L. e& h: U& C9 G3 c; P5 D在K1和KC1机型上精确地制作了双中心线软管和飞行加油系统的模型和动画) M' L9 J& q; }+ M p
主起落架高度精细、准确的动画,具有复杂的支柱、液压管路和制动系统,逼真的悬挂系统和准确的收放程序
0 G/ [ S! h7 _; ^" y160页的彩色PDF综合手册,包括飞行教程* m; R; s" g8 t+ Y9 m6 d3 u( V
精确的飞行动态紧密模拟真实飞机的性能
0 v( Y' _7 I v4 l8 k8 K多个内部和外部视点,包括机翼视图
I* O" v, C- V, N Y( m& R$ J& j. J. O前后乘客门的楼梯
3 d3 f* @$ p; I军用变型车的货物装载机,配有大型机身货舱门
& {4 U" A, x2 F5 T) s完全模拟的乘客和下层货舱门% g: J3 S# d" J }& X! m6 X
KC1变型机上的机身货运门动画
! \4 u8 }+ X' n" H1 l* I0 B, {动画挡风玻璃雨刷
7 i. P. U! s' d' J" h+ R灯光和特效包括频闪灯、信标灯、导航灯和着陆灯,并正确地模拟到机翼的前缘. h. i) _+ ]- t7 s
镜面贴图,使飞机表面产生逼真的光照效果0 B- S1 \7 d q v. W0 l
凹凸贴图为飞机的外观提供更逼真的3D效果
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