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洛克希德维加是其时期的一款杰出飞机，并赢得了无数的纪录。在长时间里，很多著名和获奖的飞行员都选择维加作为他们的飞机。维加曾由阿梅利亚·埃尔哈特、威利·波斯特、吉米·杜利特尔、乔治·H·威尔金斯、吉米·马特恩和许许多多其他人驾驶。她曾为布兰尼夫航空公司、洲际航空公司、壳牌、标准石油公司、墨西哥航空公司和其他公司提供服务。1 F3 R( Q" V. c Y' M! M/ N2 ~
/ v' O+ a8 l9 T" p+ m3D模型
- Y" @3 ~6 n6 e, o# L8 u7 n最先进的3D模型，整个飞机都使用手工制作和高度详细的4K纹理
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1 o! S2 {8 _9 X |+ q( H1 I. Y飞行模型! F/ {" C5 Q& T% F9 E
超逼真的飞行动力学和飞机性能) w! j2 W% V- M8 j+ M
# L' z& u9 n4 P" J2 A地面设备' f9 b7 J* z7 _
完全功能齐全的地面设备，包括轮子阻塞器、电瓶车、乘客楼梯、燃料桶、绑定器和行李车' q6 K8 l2 C5 f; c' a3 P
) b) }0 R; V. _互动地勤人员
, |+ h; S- x+ _! ?: d/ s基于对话的地勤人员界面，具有逼真的听觉和可见反馈+ u4 M1 I1 q+ Q8 `+ W
- m4 B: b7 j9 ^5 W `" m/ o1 L货物管理器' s8 ?/ Y2 Z! Z1 t
功能性货物管理器，用于乘客上下车、装卸货物和加油。地勤人员将在装载飞机之前先安装所有必要设备5 `8 v% D6 a1 Y0 `% f
8 L, F. } w+ p* G
环绕界面: V7 ]! x/ G4 @& c
用于执行您的飞机的必要环绕检查，以避免飞行中出现问题" E ^/ [. z9 Z+ \4 Z' K- y3 r, v
( m! m. E+ C7 b& H4 z+ o
音效
+ ^2 Q& C0 Y) O# |Wing42 Vega使用自定义音效引擎，为驾驶舱中的所有控件和可听到的坡道工产生独特的声音" @$ I7 k/ E5 j7 I3 ~: h
9 d" \- ]1 l& j! M# {* @特效 A! q3 J# e" x* l3 }2 F9 }) C
FSFX Packages为Wing42洛克希德维加5提供了一套非凡的特效0 q2 o V! c- c3 H
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系统模拟
- f5 N/ y) v; U. a w5 t+ H完全功能的提前点火杆，用于控制点火的时机
" D' B4 {( e% M) W! ]; E b( x逼真的发动机启动程序，考虑了预涂/混合和适当的点火设置
& S1 `& r9 P$ z4 V, @! j定制的气压系统，模拟每个组件。例如静压口，备用口，空速管，选择阀，垂直速度表，空速指示器，高度表等
6 ~2 |3 L: m0 x$ K; K1 D0 T# f" f电气系统独立于模拟进行运行。对所有电气组件的电压和电流进行真实的物理计算。包括配备工作的保险丝盒和备用保险丝
6 l% u2 @- R9 j: b$ m基于现实世界物理原理的真实真空系统。组件包括发动机驱动泵，文丘里管，管道和连接件，真空源选择阀，压力安全阀（带有模拟弹簧力），真实物理陀螺仪等% R2 a( Y, d P9 {5 x" e
使用真实世界物理原理来计算发动机内的热的传播和消散
0 ]9 j' C& D1 O' L( S" V超详细的油液系统，每个组件都单独模拟2 a/ Q. y9 s* ]3 P: P7 D
根据发动机的各种工况计算频率和幅度的发动机振动
1 l2 f( v5 N" m! j2 e每8天至少需要上紧一次的真实可运行的八天钟，以保持时间准确6 c# z5 _' b0 W
完全工作且反应灵敏的摇动泵6 m* B( L9 E3 K
仪表针物理现象：仪表板上的每个指针都根据单独计算的物理原理移动
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# a- A: G+ u7 O$ x, k5 T8 o持久性2 d( g3 o4 a' i M1 O! W/ V
你会发现飞机跟你离开时一模一样，除非你开着灯离开导致电池没电了 H* X, k9 N2 d8 W; c
, J0 I7 ^, X1 ^5 D1 s精彩动画3 a9 `1 p7 @, h* D$ f7 a
我们为飞机的所有部件定制了精美的动画。当启动发动机时，你会感受到机身的摇晃，松动的零部件会震动，驾驶舱内的手柄会随着飞机的移动而摆动
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直观互动. G. ?/ b, P6 U2 S! g
用鼠标就像在驾驶舱中移动手一样。虽然简单的开关仍然是通过简单的鼠标点击操作，但我们非常注重为您提供沉浸式的控制体验。真实的摇动泵是通过连续前后移动杆来操作的 - 要在Wing42 Vega上操作摇动泵，你需要点击杆并将其前后拖动，同时按住鼠标按钮。驾驶舱中的大部分控制都遵循相似的逻辑，模仿了飞行员在真实驾驶舱中的手部运动: V+ `6 w0 W6 f, G
# u; e7 `0 m1 X. a5 L: a出色的性能9 l' J o1 \2 e7 k7 R
尽管外观和模拟都非常详细，Lockheed Vega在低端计算机上的性能表现出色" |& a7 i. ~/ F8 {
1 b8 F0 Y9 o) @: B; z8 R) S% M涂装：
/ n/ _( ^# K( y+ ZLockheed factory default livery (NC14236)/ R) i5 ?. ~) k' ^! @2 }. L* b& Z
Fictional Wing42 livery (NC5542)# C% u; s' R/ ?6 R& \
Shell No.7 livery (NC13705)
+ Z) d( V* E) a3 F0 U& }" RBraniff Airways livery (NC8495). m- T6 c8 I) _) x3 Q
Green "military" paintjob! |3 y5 @& t6 a+ v0 c" Q& k
Jimmy Mattern's "Eagle" (NR869E)( Y* E; y4 O! q/ W
Mirow Air Service (NC162W)
2 ]( T3 U9 E, x/ uFictional "The Sky Lounge" livery (N5KY)- {7 X2 I1 x4 t: X# `% U5 [$ s; ^. @$ j
Privately owned DL-1 with a metal fuselage (NC12288)
; _" s5 q+ S$ ~0 y7 \6 oArmy transport Y1C-12 Detroit Lockheed (AC 31-405)
' O. E8 j% t' C3 m: `: ^Transcontinental and Western (NC624E): H- g. r. Y8 J. _6 T q5 G4 Z3 t
Mexican Transportes Aéreos de Chipas S.A. (double registration XA-BAW / XA-BKG)
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡