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洛克希德维加是其时期的一款杰出飞机，并赢得了无数的纪录。在长时间里，很多著名和获奖的飞行员都选择维加作为他们的飞机。维加曾由阿梅利亚·埃尔哈特、威利·波斯特、吉米·杜利特尔、乔治·H·威尔金斯、吉米·马特恩和许许多多其他人驾驶。她曾为布兰尼夫航空公司、洲际航空公司、壳牌、标准石油公司、墨西哥航空公司和其他公司提供服务。" {) i5 x! p( J1 H. A
. W7 I0 \6 g/ t
3D模型! h0 E; X0 |- z2 H) g% R
最先进的3D模型，整个飞机都使用手工制作和高度详细的4K纹理
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- |: F, F# d/ A5 Z飞行模型
. D: D" c% B% \- P9 o/ h8 D7 f超逼真的飞行动力学和飞机性能
! m' C2 {; m! H5 @" g9 O: F7 Q& M) G. d; |* v9 {
地面设备1 j* F, F9 z4 S4 C
完全功能齐全的地面设备，包括轮子阻塞器、电瓶车、乘客楼梯、燃料桶、绑定器和行李车6 U+ y4 s( i0 C
& o1 N0 }2 v( e# o! M& ]* O& ~
互动地勤人员
/ n( M2 v# d1 O) A" P! a" O& Y基于对话的地勤人员界面，具有逼真的听觉和可见反馈
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8 _! G- n+ e0 R# q1 [货物管理器
& W F" y6 D% W) w: o功能性货物管理器，用于乘客上下车、装卸货物和加油。地勤人员将在装载飞机之前先安装所有必要设备
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( q3 \( n; z% w- N/ j环绕界面" O' D: j; J3 g4 J: t, K
用于执行您的飞机的必要环绕检查，以避免飞行中出现问题6 W* N8 S! I3 U6 ^, }- l
0 |9 N6 f) v r* R1 s9 o( r
音效( O# e! F7 F0 v9 q4 g f: s
Wing42 Vega使用自定义音效引擎，为驾驶舱中的所有控件和可听到的坡道工产生独特的声音
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特效
: X) p6 {! ~ _7 d9 H+ TFSFX Packages为Wing42洛克希德维加5提供了一套非凡的特效3 r& J4 W! b, g
3 U8 |; _( ]( m8 V系统模拟! @- x7 g5 R! p$ K* f/ u7 u
完全功能的提前点火杆，用于控制点火的时机5 o- [- e8 X- @7 h$ q( V/ m
逼真的发动机启动程序，考虑了预涂/混合和适当的点火设置
6 d/ L. ]0 X; u* d/ r, z* g定制的气压系统，模拟每个组件。例如静压口，备用口，空速管，选择阀，垂直速度表，空速指示器，高度表等$ _! o, z b9 N3 t: B% ^) z {# E/ i
电气系统独立于模拟进行运行。对所有电气组件的电压和电流进行真实的物理计算。包括配备工作的保险丝盒和备用保险丝
3 w i% u" Z/ t基于现实世界物理原理的真实真空系统。组件包括发动机驱动泵，文丘里管，管道和连接件，真空源选择阀，压力安全阀（带有模拟弹簧力），真实物理陀螺仪等, d* F+ \' a/ I V6 z) \ A
使用真实世界物理原理来计算发动机内的热的传播和消散
8 l0 l7 T1 i$ g: B L超详细的油液系统，每个组件都单独模拟# j: M6 ]4 l0 `- Z
根据发动机的各种工况计算频率和幅度的发动机振动% z- ?1 c2 D6 A: w# R
每8天至少需要上紧一次的真实可运行的八天钟，以保持时间准确
( p5 o/ M2 M8 ~完全工作且反应灵敏的摇动泵: U4 u# p- j& N n$ t8 m& ?' E$ ~
仪表针物理现象：仪表板上的每个指针都根据单独计算的物理原理移动 U7 [- Y' J( Q6 }# R R$ W' r
/ {( w) {3 n6 T1 k; N持久性; J4 H2 N( z% t- p. n
你会发现飞机跟你离开时一模一样，除非你开着灯离开导致电池没电了
1 W) h! X0 B5 M7 P, d4 c6 Z9 Z+ l& s$ L% S3 ?- ]' \6 u
精彩动画
# \: g F4 J7 H1 g+ E9 J5 E) Z# q我们为飞机的所有部件定制了精美的动画。当启动发动机时，你会感受到机身的摇晃，松动的零部件会震动，驾驶舱内的手柄会随着飞机的移动而摆动+ \3 ]/ c% [: x$ W/ V8 j5 W% Y
. E, F- j5 v7 T H; z6 c
直观互动' I$ p6 ]3 Q4 g o: c, U: B
用鼠标就像在驾驶舱中移动手一样。虽然简单的开关仍然是通过简单的鼠标点击操作，但我们非常注重为您提供沉浸式的控制体验。真实的摇动泵是通过连续前后移动杆来操作的 - 要在Wing42 Vega上操作摇动泵，你需要点击杆并将其前后拖动，同时按住鼠标按钮。驾驶舱中的大部分控制都遵循相似的逻辑，模仿了飞行员在真实驾驶舱中的手部运动# \4 S y* f3 _( W' t: D0 e
% X0 R$ K% N. I7 C) ]8 q) q出色的性能
; c' y; ~! V" w" d% Q" X" G" |尽管外观和模拟都非常详细，Lockheed Vega在低端计算机上的性能表现出色
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涂装：* b1 K& L4 }) \9 ~6 H+ C; E0 y
Lockheed factory default livery (NC14236)
- F/ X0 g# H; w7 }, e3 l X8 qFictional Wing42 livery (NC5542)
' M$ a6 Z' c9 p( n5 n4 _5 ?! `: V/ zShell No.7 livery (NC13705)
& k' i. f# ?" c; Y$ j2 MBraniff Airways livery (NC8495)/ X9 {! n1 R$ ?3 ~3 d v
Green "military" paintjob
O0 n$ i5 D8 x3 gJimmy Mattern's "Eagle" (NR869E)
; n8 i" _0 B, E. {7 [& XMirow Air Service (NC162W)6 E2 k+ C/ n7 H7 x% v: M
Fictional "The Sky Lounge" livery (N5KY)
( M3 h; X0 h8 ]* _/ ^- OPrivately owned DL-1 with a metal fuselage (NC12288)2 R' h4 h y ]$ W* z$ \0 S
Army transport Y1C-12 Detroit Lockheed (AC 31-405)
) ]1 H7 ]+ F. q3 z9 A- ]0 ], o/ ]" e* dTranscontinental and Western (NC624E)3 ?- p) b3 b: O/ n. h0 d
Mexican Transportes Aéreos de Chipas S.A. (double registration XA-BAW / XA-BKG), [. H* }% v" p; R- p; a
/ }$ C1 l( {: r& I6 X4 D+ z( j' b% _0 i
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡