[P3Dv4][P3Dv5] Coolsky - Douglas DC-9 Classic 麦道DC-9客机 V1.00完整版

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终极客机：DC-9经典版是道格拉斯DC-9飞机的最先进的模拟，DC-9经典版模拟了DC-9-30系列飞机，代表了Coolsky的真实性、模拟精度、图形质量和所包含的功能的新水平。
. L& f6 J9 d; p& r3 GDC-9由道格拉斯飞机公司制造，是一种双引擎、单通道、中短程喷气式客机。DC-9-30能够运载刚刚超过100名乘客。它的巡航速度约为570英里/小时/910公里，航程约为1600海里（3000公里）。DC-9系列飞机是有史以来最成功的客机系列之一，总产量超过2400架。
$ R3 N# _, w4 W  f
面板
DC-9经典版配备了一个完全可操作的2D面板。两个前部视图，两个基座视图，两个头顶面板视图，四个断路器面板，许多训练窗口和各种子面板和弹出窗口，满足你所有的驾驶需求。16:9和16:10的宽屏版本和4:3的标准版本的面板都包括在内。

+ m# T) R9 M) z: N, P虚拟驾驶舱
虚拟驾驶舱的3D模型和纹理是由McPhat工作室创建的。因其纹理工作而广为人知，麦克法特工作室现在也在做伟大的3D建模工作。他们将同样的质量水平和对细节的关注投入到他们的3D建模中，就像他们获奖的纹理包一样。
$ R  \* m$ {7 ]4 A; C) C) o由于所有的东西都是3D建模，甚至包括最小的移动仪器部件，虚拟驾驶舱的设计是为了最大限度地提高沉浸系数，让你在飞行时有"身临其境"的感觉。

- K+ O) o$ n+ G/ P3 n( D8 G飞机
* E2 J9 ~8 R$ k" {% k飞机模型也是由麦克法特工作室建模和贴图的，其细节与虚拟驾驶舱一样丰富。周围都有活动部件，甚至控制面的个别控制标签。
/ ]5 B9 A" C" A: a% ~1 N外部飞机模型完全模拟了DC-9的 "飞行副翼和升降舵"。DC-9的副翼和升降舵不是像大多数其他飞机那样由液压操作，而是由控制面末端的控制片来操作，控制面可以上下飞行。这意味着当没有空气流过控制面时，控制面在地面上不会移动。
: B2 v" l) X) _' ~  x
发布包中包括六种高质量的涂装：
Aeromexico
Alitalia
Eastern Air Lines
Hawaiian Airlines
5 @) P% x4 v+ x& o# p" PScandinavian Airlines
& W% U1 ?2 s+ R# ~1 `4 xAnsett Airlines of Australia

飞机模型的门和飞机舱可以从飞行中心的地面操作部门控制和操作。
# U1 X4 v% D, i+ ?2 v
视角
为方便起见，提供了各种各样的虚拟驾驶舱、外部飞机和机翼视角。
( [7 `4 }$ L4 E" t9 S: P
7 V8 y/ j) C. P/ C导航模拟
% S( p- f5 J% l8 Z% K( s" c$ o6 p当你驾驶DC-9飞机时，无线电导航是游戏的名称。DC-9经典版包括一个导航模拟，它可以让你在短时间内通过无线电导航来提高速度和飞行。
导航模拟将在移动的地图上显示你周围所有的VOR和NDB，你与它们的位置，你的航向，你与所选电台的方位，前往或离开所选电台的理想航线，以及你与之相关的位置，还有大量的其他数据。

原理图
9 u+ m; E( t& K: v8 _- ]! ?DC-9配有所有主要系统的实时互动原理图。这些实时交互式原理图的设计是为了帮助你准确地了解你的飞机和它的系统正在发生什么。
% ]* ~. j! m3 Y有时很难完全理解当你拨动某个开关时究竟会发生什么，但有了原理图，你会看到现场究竟在任何时候飞机都在发生什么。
; C* U" G7 l! o4 c  _7 W6 y
故障模拟
DC-9经典机型中的故障模拟系统可以让你练习如何应对不同类型的紧急和异常情况和场景--就像专业飞行员在进行常规模拟训练时一样。
9 q1 x& P( r0 N' X& B8 n/ WDC-9经典模拟了140多个单独的系统故障和情况，包括3类紧急情况和14类非正常情况。你可以设置一个系统故障，也可以设置多个系统依次故障，从而模拟更广泛的故障情况。

- d$ q5 n7 g. Q) C% h% `自动驾驶
. ], U6 A! B4 a* }9 U' c2 q. KDC-9经典机型配备了斯佩里SP-50自动飞行控制系统。斯佩里是一种老式的自动驾驶仪，具有老式的功能。它可能没有现代自动驾驶仪的所有好功能。然而，像DC-9这样的老式飞机的自动化程度很低，你会发现这个自动驾驶仪是不可或缺的。

6 q2 p7 ~9 ]- ~3 m# X0 M自动飞机配置
自动飞机配置功能，或简称为自动配置，已经成为Coolsky飞机的标志性功能之一。自动配置功能的设计是为了根据所选择的飞行阶段，为您完全和正确地设置飞机。所有的系统、开关、旋钮和操纵杆都将根据相应的检查表自动设置。
自动配置功能是一个设定好就可以使用的功能。一旦你选择了你的自动配置选项，你所要做的就是驾驶飞机，导航和享受你的飞行。
) J8 e. Q3 u1 d$ C
训练
为了帮助您学习如何驾驶这架新飞机，DC-9经典版配备了一个综合驾驶舱培训系统。这个培训系统一步一步地指导你完成所有的检查单和程序，以保证飞机的安全和正确操作。
2 `& L+ b) Z1 f当你通过培训课程时，培训系统会准确描述你需要做什么。培训系统还将自动打开相应的面板窗口，并突出显示正在讨论的仪器、开关或杠杆。所有的猜测和寻找开关的工作都被排除在外。
+ N; M7 z8 c& D; O
7 f1 ~/ l, D. W3 S. \% h调度
/ Z. l, U4 ~4 p* g; H- M4 `您可以在飞行中心的调度部分选择您要运输的乘客数量和货物数量，以及计划飞行所需的燃料装载量。您可以打开完整的重量和平衡控制表，进行手动重量和平衡计算，您还可以打印出带有完整装载摘要的起飞计划，所有这些都在飞行中心的调度部分。

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