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飞机：8 w6 }7 j' d/ y) G" K# w
- 飞机的尖端复制品
8 u6 R4 h/ V0 M% O! N% G% h- 2 个不同的模型：DC-9 10 和 DC-9 30# `6 ]+ z: Q4 f0 g. p
- 高清晰度基于物理渲染（PBR）的纹理4 r1 S/ ]+ |; H0 S, [1 v2 t% \
- MSFS 2020 原生结冰效果
. _% }( A/ j3 W: P3 {- MSFS 2020 原生贴花/ ~8 T3 i0 C- _6 g9 |- Z1 ^# j
- 动态可变形机翼
+ Z: a5 s/ }4 c+ c2 ~. [3 M- 主门、服务门、货舱门、前/后楼梯和驾驶舱窗户精确建模和动画" k. g5 V3 F& ?3 A: h: M" |- p
- 水平尾翼运动，基于实际飞机系统的逻辑和真实数据1 A, N/ T9 ]# f1 e5 }( c7 ^" M
- 3 位置着陆灯。（收起、伸展关闭和伸展开启）( A8 Q _9 b6 n' q U. l
- 副翼和升降舵由控制片气动运动操纵; J9 c5 p: J/ w, N' w
- 飞机的每一个细节都精确建模
9 a2 G( H. F3 _& k) X8 A- 3D 建模和动画的反推装置、雨刮器、风扇叶片、皮托管、静压探头、静压口
% n( I9 c9 o2 P4 N5 b0 D- 可操作的雨刮器（4 个位置：停车-关闭-慢速-快速）
* B; N* E6 @( b4 L- 地面支援设备空气启动+ y/ S9 Y- J7 s s$ u$ q6 A
/ s0 j) _) n5 H
虚拟驾驶舱：
, B6 W; o8 S8 g) n! a8 ?) N- a- 精确设计的虚拟驾驶舱+ h5 P: u1 Y+ _& S9 A6 f, y
- 高清晰度驾驶舱纹理1 K* x" ]3 }. ~' y2 l
- 3D 仪表6 A) Y4 |7 V) C- q
- 高度详细且完全操作的虚拟驾驶舱
: P2 ?/ e0 ?5 H- 整合式照明。 r! J, l6 q/ D$ J2 u) B
- 3 种不同的泛光照明效果) W" p3 i& h6 Y/ x! s2 H
- 地板灯、公文包灯、地图灯和穹顶灯
% p( W* B+ ^9 t2 O% F; K" H- 虚拟驾驶舱完全功能化且动画化# s7 o' Y$ m- k- x p
- 每个旋钮、开关、操纵杆、螺栓和旋钮都是 3D 建模且可操作的
! _; A8 d3 T0 D5 `- 完全建模的乘客舱和/或货舱
7 X: v% n# K# g$ `+ ?+ ~- 舱内照明带有相应的控制% i6 I: w$ i0 m
- 机长和副驾驶的窗户，精确建模并带有其机械结构的动画
" S+ w, p0 r# o% Z- 动画化的主/服务出口门和货舱门
1 E/ f0 d) c( }' z2 {0 |2 X" }- 可移动的遮阳板
" Y1 e$ }" T' g& D; |! K: H- 透明和反射式窗户
3 `5 m: r) P+ T) H) W- 完全详细且可点击，具有无尽的细节、功能和效果
. @0 _% a7 }& R; F/ p3 i- 数百种动画，几乎虚拟驾驶舱中所有可以移动的部分都能移动4 n4 a) @1 ]" ? i1 R s% O* W
1 Z0 z4 ]+ V0 C/ \2 h4 s1 F
飞行动力学：. }+ Z, `6 K# R/ r/ D
- 飞行动力学经过真实航空公司飞行员测试，性能基于许多现实世界的比较和手册
) j1 x* U/ |- q+ o |+ C" Z- 在飞行、性能和爬升手册中完全可靠
* k h. X& R8 N2 K1 g' H1 V- 完美模拟的重量和平衡，根据重量和平衡手册
" \/ M. T' L @- s
4 z% L' [2 ~* |) o声音：
: _% ]4 U. {/ D- 增强的发动机声音
% A! ^% n5 X/ ~( a) N8 x+ G- 声音包完全是 MSFS 原生的，充分利用了所有新特性
! W I$ w1 E9 f( [' A7 D9 S4 C+ z- 完整的发动机声音包，在发动机运行测试期间录制，包括飞机内外
; z& J1 l3 e+ m% _2 X) I& i- 地形预警系统（GPWS）、警告和警告声音
5 Z- W3 a( w0 O% B2 U4 }, k) q/ |- 起飞配置和警告声音
5 `% y r. n# u9 X* v9 ]3 T+ }& g# j# o
高保真飞机系统
( u8 ~6 a: ?$ F. l) z空调和压力系统：
( q! h& @7 Y' i- 完全模拟的空调系统
8 C; Y/ x8 T2 Y% `) a* ?- 驾驶舱和客舱温度控制
' U7 _, m3 r, o! T& j X! q# r- 完全模拟的压力系统
6 [0 V( f/ U; @9 v; L2 x$ Y8 j9 Z: r" F; T& b% z0 E
辅助动力装置（APU）：; ]. j/ H7 Q" F2 P0 V! n
- 完全操作的辅助动力装置% i. a0 v. @( D. }" f; g( [
- 真实的启动和关闭程序
# O, U0 A. y2 g( T3 M4 M& S( @1 T$ K. A Z1 s0 @
燃油：6 a) `" o3 s w4 C4 i
- 完全操作的燃油系统2 q% j p! e" B7 J& t
- 真实的燃油装载和消耗调度
6 c8 d# E5 ^$ q
3 ]5 f, t* ]9 u; m( K电气：. L& d0 I6 Z% v8 a' }3 d" E
- 完全模拟的电气系统，交流和直流系统
4 Z3 k1 G4 d6 m; X- 多个电源（发动机、地面动力单元或辅助动力装置）, x- k& s. l1 l( J* ~8 z) b
- 操作地面电源
! p# H# z# W a9 ?* o+ A: E
4 l5 s$ r' Y V1 W液压系统：- I3 {2 \* a' d
- 完全模拟的液压系统9 V; w9 [, H/ _' Q; E( O1 M+ T
- 两个由发动机驱动的液压泵和一个辅助泵* ?5 _# T7 B0 \& z. Z. ?2 U9 {
- 电动备份系统
# [7 I4 Y$ l) X1 @4 Q6 |7 v- 直接与飞机控制面和组件互动，作为现有压力的函数
- j7 C J# N! Z- K- Y* _, u! [! ?0 c% c, @. h$ u5 G
结冰保护：4 `# h' {( Z9 E1 F9 n$ e s
- 完全操作的防冰系统* ?4 p4 ] w+ ~5 n5 ]+ N
B. O7 |6 A7 H+ B; u$ D/ S) E
灭火保护：
& `( n( W8 k+ G- 完全操作的灭火系统
1 m# ]5 f1 @5 i' d5 K3 S2 Q$ z1 v/ X. W. F9 f
自动飞行：
, B& X% M+ Y) c) |- 多种自动驾驶模式
" @: F( T" |4 v8 P8 d( A9 H& h' E( k- 俯仰保持、垂直速度保持、指示空速保持和马赫保持
2 |$ R$ p9 z# v) t- 转向旋钮、VOR LOC、航向保持、DOP（辅助导航）、ILS 和手动下滑道8 b* k& V% W. \" e: k. V. {. W5 d
6 V4 D5 ^: Q7 G5 j+ T* Y杂项：
+ | ^. X! G6 Q: d: _- 飞行操作手册# ]+ F4 A, o+ D6 n3 R( T
- 检查单 PDF
h0 X2 M" S, v. x; n7 \- 速度 PDF. {& `9 }9 z' G
- 多种室内外摄像头预设
4 E; [, f4 k U" ~8 w5 [- MSFS 原生和交互式检查单% c& q9 ~6 D7 N+ L8 Y
2 @% v# i+ x6 A
文件：
* w: j* w6 x" n! {6 J3 O由于当时没有电子飞行包（EFB），所以以纸质文件的形式复制，包括：( J. w# A. g6 N% c- g
- 飞行计划（与 simbrief 兼容）
- l! D* j& k/ T- 重量和平衡
: I; B! e: B: c. k- 门控制1 o% P$ y+ y# h( ^4 F8 [. Q
- 设置6 h0 _$ O7 W0 B4 T! k- P
# a7 q2 h7 T; a7 W/ D
8 _( C1 Q$ j E, K0 [4 } |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡