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飞机：3 _- `+ `- z$ U' q
- 飞机的尖端复制品
8 T Q) |$ ^2 o- z7 \3 g+ U- 2 个不同的模型：DC-9 10 和 DC-9 30
, A$ n0 D& @$ O. ~% p' n) X; W- 高清晰度基于物理渲染（PBR）的纹理 r# w; e! u8 t# ^5 x+ \, s* @
- MSFS 2020 原生结冰效果4 r y' O/ \$ D& Q/ }* ~
- MSFS 2020 原生贴花; z7 D. T. l( [9 \$ p" y
- 动态可变形机翼' Y( g1 J* D& Z! S5 N5 R
- 主门、服务门、货舱门、前/后楼梯和驾驶舱窗户精确建模和动画! o3 [9 Y- Q2 q4 o" B; e
- 水平尾翼运动，基于实际飞机系统的逻辑和真实数据
: ?! m- Z+ [$ z2 ^5 X- 3 位置着陆灯。（收起、伸展关闭和伸展开启）9 r! E- l; \! Y- V
- 副翼和升降舵由控制片气动运动操纵0 B6 `/ L% V: ^. |* K- z% X
- 飞机的每一个细节都精确建模
x; g! c O( q$ R4 e1 R* c4 X- ?$ b- 3D 建模和动画的反推装置、雨刮器、风扇叶片、皮托管、静压探头、静压口
1 x) ~1 Z: ^# L- 可操作的雨刮器（4 个位置：停车-关闭-慢速-快速）
4 Q# L9 @& ]; q& n- 地面支援设备空气启动
' I. w# ]! T; }' }( B i% [+ S7 }: u$ M6 D( Z6 \
虚拟驾驶舱：9 }! @" A/ m$ \" n3 u7 c
- 精确设计的虚拟驾驶舱
$ J7 T4 N6 ?# b* W- 高清晰度驾驶舱纹理/ n! k, o7 d9 j% R8 r+ w8 f
- 3D 仪表/ p9 |+ a" d. x. t7 C: u
- 高度详细且完全操作的虚拟驾驶舱: w7 f: s/ F8 C& |6 J
- 整合式照明。
& f% X6 e1 N P2 |- 3 种不同的泛光照明效果6 \7 Y5 z5 w# {- ^9 w0 I: c
- 地板灯、公文包灯、地图灯和穹顶灯
' @* I5 P. |9 v. `: i6 c! R- 虚拟驾驶舱完全功能化且动画化 q( q$ f3 |8 U! ~8 l
- 每个旋钮、开关、操纵杆、螺栓和旋钮都是 3D 建模且可操作的
, O9 U+ |* t) g( ` B- 完全建模的乘客舱和/或货舱
9 U% T" C. H! S- 舱内照明带有相应的控制
- ^2 i) m. f# @/ y' z& ]- 机长和副驾驶的窗户，精确建模并带有其机械结构的动画
/ X7 K8 P- N, c3 J! N/ a3 q- 动画化的主/服务出口门和货舱门% o$ E8 H( O: l! G% w
- 可移动的遮阳板% D2 a9 F3 s. [# U" H& ?5 T
- 透明和反射式窗户; L- w0 v$ ?0 W: Y- D/ a/ K
- 完全详细且可点击，具有无尽的细节、功能和效果
3 ?) _5 M }. \" `: A' @- 数百种动画，几乎虚拟驾驶舱中所有可以移动的部分都能移动
/ u( v% V+ ?% G+ ~) k+ N9 c
3 F1 i* C* z0 w/ I飞行动力学：
; _" p/ g, s8 f- 飞行动力学经过真实航空公司飞行员测试，性能基于许多现实世界的比较和手册
: O$ ^' s, h0 h% ]3 K: K- 在飞行、性能和爬升手册中完全可靠6 E! q& {' v/ x. G; {) A. D) ]- ?
- 完美模拟的重量和平衡，根据重量和平衡手册& R) X4 A0 ~8 L% A
+ X( f; e7 d7 L" j- `
声音：
( ^: I& X6 U# [" W+ I- 增强的发动机声音& g- r' C! n: Y; S+ v4 e
- 声音包完全是 MSFS 原生的，充分利用了所有新特性( P* m' Y. D+ _4 x+ P" T" [( s
- 完整的发动机声音包，在发动机运行测试期间录制，包括飞机内外
7 D/ Y- u) k" J- 地形预警系统（GPWS）、警告和警告声音
% h# f. |2 F0 o% ?; Q4 y- 起飞配置和警告声音
7 v- A' s# N7 G- ]8 x& K6 `0 p
) |* M n3 S7 T# K高保真飞机系统
1 N8 r4 y4 _* H7 G( i空调和压力系统：, X8 \% B |& s. f# @
- 完全模拟的空调系统8 H6 q! j2 Q, M
- 驾驶舱和客舱温度控制
/ {0 o* m# H3 I3 L+ H/ q4 } ], u- 完全模拟的压力系统
' @+ S4 \. T9 ]$ H* K' H- s. d- X5 ] x
辅助动力装置（APU）：3 Z' a9 D( D- G1 q0 P- F$ s, r
- 完全操作的辅助动力装置
4 _9 v0 U1 k) p8 P+ D, E5 s- 真实的启动和关闭程序
1 H* u0 F* A0 j: L, S: P
7 f; n7 ?: K! f- }燃油：
( r! v5 z v0 | F# v0 N, ~- 完全操作的燃油系统
3 Z* U( j2 R7 w% A6 {$ j- 真实的燃油装载和消耗调度
1 J- S2 |8 p) i$ [* ~, m
8 y) e$ ?. ?% e0 N6 o电气：$ U8 B7 H9 G6 z+ [# ]$ p4 r: e
- 完全模拟的电气系统，交流和直流系统 z2 c/ h0 w7 b
- 多个电源（发动机、地面动力单元或辅助动力装置）
, O* ^, u4 l3 y$ D- 操作地面电源
! w5 M* U5 p) ]/ G4 s2 [; p
( \: ~0 A5 Q& H! a# D液压系统：. G8 }* l8 [' C' X5 T8 f
- 完全模拟的液压系统
& b e" M. }: j& [4 S% h- 两个由发动机驱动的液压泵和一个辅助泵
5 v+ D& i1 C6 F0 [, _% i) P- 电动备份系统; x* N! F Y' H5 q9 K: I
- 直接与飞机控制面和组件互动，作为现有压力的函数8 _8 I0 d9 |( Z( R( G
4 Q U I- \% T3 g1 J
结冰保护：
3 ~* w' V- e) m- 完全操作的防冰系统
7 u: |% j( Q, \3 @
, ^0 U5 O7 n/ f7 P灭火保护：" L+ S3 o" _7 u0 x! Y+ h
- 完全操作的灭火系统! k- ~4 Q3 q0 H( r a* e3 A
$ A1 ?5 x: ^1 n1 E自动飞行：
9 U( s/ o" k Z- 多种自动驾驶模式
3 W6 ]" { V+ A9 A( B4 o- 俯仰保持、垂直速度保持、指示空速保持和马赫保持
2 a2 e) ?' z- F* N8 J3 M/ l- 转向旋钮、VOR LOC、航向保持、DOP（辅助导航）、ILS 和手动下滑道3 O6 Y0 E; B, ^( m5 L) Z" L S7 v
+ T% C3 F l+ S. h杂项：
. p9 a/ I- f3 m; O) P6 B: c0 J2 ?- 飞行操作手册' L( ~' m4 n* b) M0 n/ c7 d
- 检查单 PDF) N2 B0 a/ h4 [6 l H2 s
- 速度 PDF9 b6 I: O% {0 N3 } a& \
- 多种室内外摄像头预设/ P w, `, b; `
- MSFS 原生和交互式检查单5 X" r1 }6 N8 `% S1 x5 H, x
3 U" V3 h- F! { x# {文件：
* i( \( W z8 \. P% ^由于当时没有电子飞行包（EFB），所以以纸质文件的形式复制，包括：) |+ A/ h# D0 {6 x% Y
- 飞行计划（与 simbrief 兼容） c6 c3 t( N9 P+ B& o
- 重量和平衡
- i& ~" I# d$ x1 K0 R- 门控制
7 T( J- D8 Y' g$ C- _" q/ [( a- W- 设置
* W: ^+ C0 u8 e( @1 F7 _- k: w# Z' L. e, n
/ {& _ M7 C0 n7 ` |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡