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飞机：
$ t2 F0 K6 [' `$ R/ O8 Z7 C$ ~# O: x- 飞机的尖端复制品' D/ t) @6 X' m- t- Q- \! P9 t# G0 P
- 2 个不同的模型：DC-9 10 和 DC-9 30( s) t/ P6 a' u# O& z
- 高清晰度基于物理渲染（PBR）的纹理9 m1 j7 N7 J4 a K- A) j
- MSFS 2020 原生结冰效果: a1 l; q9 c6 S8 L: }" D
- MSFS 2020 原生贴花+ v8 q2 z) Y: u9 U
- 动态可变形机翼1 L2 g0 S7 s9 v6 t
- 主门、服务门、货舱门、前/后楼梯和驾驶舱窗户精确建模和动画
3 Y# }* ~3 ]" _- 水平尾翼运动，基于实际飞机系统的逻辑和真实数据
1 w6 N1 {/ N, a- 3 位置着陆灯。（收起、伸展关闭和伸展开启）
; ^0 M; v' m& n: c, {3 a- 副翼和升降舵由控制片气动运动操纵, s& o$ z" ]. _# E2 n
- 飞机的每一个细节都精确建模
" K, b7 L) }! G- 3D 建模和动画的反推装置、雨刮器、风扇叶片、皮托管、静压探头、静压口
- h' P$ h0 b+ _. a4 w5 l" v7 X: \- 可操作的雨刮器（4 个位置：停车-关闭-慢速-快速）: q) K4 D& F9 H
- 地面支援设备空气启动
|9 V( Q- m" h( p1 U) D' f% M: M' T' n% V) y2 x
虚拟驾驶舱：# P5 F4 {6 F4 f) [
- 精确设计的虚拟驾驶舱" ?5 c& S9 ~4 E. ~
- 高清晰度驾驶舱纹理$ }% R" ~+ f2 _& @, A
- 3D 仪表
/ m. V0 X- p4 P6 P4 o- 高度详细且完全操作的虚拟驾驶舱2 `1 ?/ Q; a, l+ b. t
- 整合式照明。" n1 e8 u+ H/ A* ^, G9 n
- 3 种不同的泛光照明效果1 X7 w; t7 M5 V( e8 I7 v7 W7 l
- 地板灯、公文包灯、地图灯和穹顶灯+ ]& O Z" k: W( D4 x6 y
- 虚拟驾驶舱完全功能化且动画化. r. ~/ j7 v! d4 k2 O
- 每个旋钮、开关、操纵杆、螺栓和旋钮都是 3D 建模且可操作的
& W# c8 Z% c$ \4 C8 R. h8 c0 m- 完全建模的乘客舱和/或货舱! o( P! p2 \1 s- o
- 舱内照明带有相应的控制
' Q* I5 Q& e3 C; z) { ]$ {9 k- 机长和副驾驶的窗户，精确建模并带有其机械结构的动画4 f i" @5 q% K! I8 `
- 动画化的主/服务出口门和货舱门 R t7 c, ~! b1 I% |
- 可移动的遮阳板* y. F ~" z" ]5 n; ]* G
- 透明和反射式窗户3 g" O& ]% E% E
- 完全详细且可点击，具有无尽的细节、功能和效果( O8 C: F: t1 | {! @# G
- 数百种动画，几乎虚拟驾驶舱中所有可以移动的部分都能移动
% }5 O1 E4 E, r& g1 ?( k
: J6 {3 x4 y0 Q d& B2 m3 [3 L1 Y飞行动力学：
) j" m3 L% P; z) `* ?- 飞行动力学经过真实航空公司飞行员测试，性能基于许多现实世界的比较和手册
/ @. U" W3 D" x& ?- 在飞行、性能和爬升手册中完全可靠5 L1 N1 i! F; c0 b n
- 完美模拟的重量和平衡，根据重量和平衡手册
. W: [2 D ~7 R3 Z. }
' u7 h9 P) }& v w3 k4 Q6 l声音：
! R* }8 W% [+ F- ^$ d* w- 增强的发动机声音( P: N }) w) F9 Z
- 声音包完全是 MSFS 原生的，充分利用了所有新特性
3 g( P6 @; U# Q* Z- 完整的发动机声音包，在发动机运行测试期间录制，包括飞机内外
" i7 X0 m- h; n; j- 地形预警系统（GPWS）、警告和警告声音- s& d- i$ O( K3 B2 A! D, ]# K
- 起飞配置和警告声音
' o8 r) T8 p+ K7 `
q" U* Q% }% E+ h高保真飞机系统2 n2 r" _) c1 Y& P& g
空调和压力系统：
/ d1 [: t$ @# M8 {6 {9 G7 {. s* h7 P- 完全模拟的空调系统5 e, t1 J" S5 f# W" J# {/ L( G
- 驾驶舱和客舱温度控制5 I3 W4 B0 i, p9 M- L5 H/ q
- 完全模拟的压力系统5 Z/ A7 U' f, P: I4 o! O' T
) `- h. P t0 L: \
辅助动力装置（APU）：
4 g. m( c2 C1 s# @, J7 _- 完全操作的辅助动力装置' p* g6 J3 H* ?, Q9 _# i
- 真实的启动和关闭程序# V4 X6 |0 R4 [6 m. ~3 O U& m( |/ ^
2 Q/ S4 i8 q# D% Y燃油：
' |) `- k) v: I* f- 完全操作的燃油系统; z H8 o3 L7 m2 t- ^
- 真实的燃油装载和消耗调度
|, B; V3 B. h1 E2 V4 B r/ f3 N' X4 L* r2 v
电气：* C1 |" z- {2 t4 ~+ {! N2 H
- 完全模拟的电气系统，交流和直流系统: |( C: ]; g5 w) T* L8 U
- 多个电源（发动机、地面动力单元或辅助动力装置）
! E# i9 _0 ]% M; H+ o- 操作地面电源
1 m. Z/ g, F ~% t! b3 p8 x r2 \% [, A, X0 |
液压系统：
0 }6 u; l/ P0 \* k5 v5 m+ E- 完全模拟的液压系统) M5 |8 ]1 ]1 G
- 两个由发动机驱动的液压泵和一个辅助泵
7 T) U1 z; o& \/ V$ C! _8 u* s- 电动备份系统4 C3 N/ ~! t- f+ E2 R- Z
- 直接与飞机控制面和组件互动，作为现有压力的函数
" r2 {1 H$ c6 @
( O2 I: O7 L8 J; H8 _/ V结冰保护：
9 L" ]" M+ B0 L. d# Y' E- 完全操作的防冰系统
& P$ [) Z$ J) H2 @ F8 U) {" h* ^( p: R* e
灭火保护：& g; M) o+ I) ~3 h
- 完全操作的灭火系统5 V0 x5 z J9 }/ `2 x3 q" @! [. c
5 r/ s% z: i8 F, X" E3 E9 ]% n0 d自动飞行：, O- h" E; E7 l! Y! u
- 多种自动驾驶模式1 Y" ~5 d ]" S8 D& }
- 俯仰保持、垂直速度保持、指示空速保持和马赫保持
5 j0 X7 O) y0 V; C2 N# f- 转向旋钮、VOR LOC、航向保持、DOP（辅助导航）、ILS 和手动下滑道
* x+ E! n( ?9 v+ m n8 [( E
3 i4 P2 U9 b" y9 h" ^0 u9 ~杂项：8 j d* L% G8 ?& j# `+ d# V
- 飞行操作手册
; d% J* d3 \& V; U8 [- 检查单 PDF
( P) Q! _: i! o7 `% I- 速度 PDF1 W; {1 z6 O2 P
- 多种室内外摄像头预设
: K2 }7 O1 ]& |- MSFS 原生和交互式检查单
" D* x7 M' T' E6 X
4 ]9 I: m% ^4 N5 Q# g文件：
: c4 @: ]" j& x- Z1 g( v+ C由于当时没有电子飞行包（EFB），所以以纸质文件的形式复制，包括：$ u s3 C9 {5 `1 r. S( n
- 飞行计划（与 simbrief 兼容）
# w* B, J7 d& y& N% r- 重量和平衡# J) | U- ~: t' @0 o9 V( ~
- 门控制, B, f1 u& d3 T4 H
- 设置& _3 N- S2 k3 ]) H
8 v1 s( |8 a, a3 s5 n, e1 {5 E+ P. `
9 h4 S6 O% q6 K! t7 o
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡