|
|
飞机：
9 [/ v: y- B' k' J* C- 飞机的尖端复制品! h# Y+ x' t6 j# O. N4 b N
- 2 个不同的模型：DC-9 10 和 DC-9 30$ z5 \3 g) {6 L3 _
- 高清晰度基于物理渲染（PBR）的纹理
" L4 C5 H- `0 i: M& a. z4 w- MSFS 2020 原生结冰效果
, N4 N: \6 D1 q2 M( t- MSFS 2020 原生贴花
7 w' X% U; a) k* j- 动态可变形机翼9 {; B1 J+ l' E/ y
- 主门、服务门、货舱门、前/后楼梯和驾驶舱窗户精确建模和动画1 x8 f1 Q* ~6 H/ q: G* D
- 水平尾翼运动，基于实际飞机系统的逻辑和真实数据
; p- Z; m; B+ @! J" @% A3 G |' ^- 3 位置着陆灯。（收起、伸展关闭和伸展开启）5 W: v+ t# G3 O- Z% m
- 副翼和升降舵由控制片气动运动操纵
# t$ z! v) u. Q, f- ]& J+ V- 飞机的每一个细节都精确建模$ n# e8 x$ c2 w, V5 `( L
- 3D 建模和动画的反推装置、雨刮器、风扇叶片、皮托管、静压探头、静压口3 D5 B( X9 _/ u
- 可操作的雨刮器（4 个位置：停车-关闭-慢速-快速）
4 C2 Y; N' F6 E* b9 C( _- 地面支援设备空气启动: ~$ R( X' E: m+ O( v/ J$ f
: p" R+ S- E$ {' ?! Z2 o
虚拟驾驶舱：: }$ \: i3 X4 K. L# h8 i
- 精确设计的虚拟驾驶舱
! r: L; L/ S/ {3 [) B9 Z( y7 }- 高清晰度驾驶舱纹理
3 e, l" w( A4 M5 l( w2 T& o Q- 3D 仪表, L# u" G7 ~4 ]* \% U' }9 i
- 高度详细且完全操作的虚拟驾驶舱5 f" o4 E: ?* v* ]' Z9 y
- 整合式照明。
3 l) X- F, N7 `3 P% C+ R& r- 3 种不同的泛光照明效果
$ v# I9 d" S" H5 l9 w1 T5 E+ B0 f3 t' X5 Q- 地板灯、公文包灯、地图灯和穹顶灯3 V; `1 M) Z, P5 I) X
- 虚拟驾驶舱完全功能化且动画化
3 v/ H- }- c, I+ N* u' j( W- 每个旋钮、开关、操纵杆、螺栓和旋钮都是 3D 建模且可操作的
0 e' K+ L7 @- U- \3 g: {- 完全建模的乘客舱和/或货舱( e4 S( @9 L1 \5 v5 k
- 舱内照明带有相应的控制6 e. T0 B- y5 w; \0 `+ p
- 机长和副驾驶的窗户，精确建模并带有其机械结构的动画
c0 \7 V! \3 F/ u+ T- 动画化的主/服务出口门和货舱门
. R ]2 P C( _! ?- 可移动的遮阳板' ?! Z' A. d) y2 n( \; h
- 透明和反射式窗户2 u: F# N7 e9 X( x* z
- 完全详细且可点击，具有无尽的细节、功能和效果+ s8 K8 @4 |+ \- n4 Q7 Y
- 数百种动画，几乎虚拟驾驶舱中所有可以移动的部分都能移动
$ X6 R$ o! \* b0 b4 g* |1 d
) d1 x2 W; W3 x8 z! l飞行动力学：
3 X* [: |$ a5 {4 X# F* l- 飞行动力学经过真实航空公司飞行员测试，性能基于许多现实世界的比较和手册8 O3 m$ h' A) M
- 在飞行、性能和爬升手册中完全可靠
3 z* F4 E. C2 C7 t* @- { t- 完美模拟的重量和平衡，根据重量和平衡手册
( _6 `( O7 f' Y* z4 {3 P; N% }
0 a% w7 |& c8 g! o4 A1 m( ]+ f3 ? C声音：
* A+ T: C+ Y( p+ f/ S- 增强的发动机声音+ T" @. D+ y6 {/ T
- 声音包完全是 MSFS 原生的，充分利用了所有新特性
0 o/ \! U9 C3 o, O z% D* g- 完整的发动机声音包，在发动机运行测试期间录制，包括飞机内外
3 i* g' m/ O3 m% q. g- 地形预警系统（GPWS）、警告和警告声音
/ M2 L5 q$ s( Q* m* I9 C0 C& N- 起飞配置和警告声音
6 I* D$ J( c2 z+ s+ t% P' S% }( U/ J2 @. k4 }7 I( ]
高保真飞机系统
2 h, {3 o& v* I0 [$ P' ]5 X* G空调和压力系统：* }# k F( z: V3 u
- 完全模拟的空调系统
) \8 E, f4 O' ^/ } K- 驾驶舱和客舱温度控制
! @5 I3 Z6 y; I, @- 完全模拟的压力系统# h$ Q3 Z% |' [3 q
" N+ P, p; b" l1 T辅助动力装置（APU）：# a2 I i& q- a* o$ U
- 完全操作的辅助动力装置! J8 Y# {4 d* n% _; O
- 真实的启动和关闭程序
# D2 g, u; x$ Z6 f5 W9 ?: @/ l' |+ P% Y% X0 O, ]% M2 W8 z( p
燃油：3 l0 k) J! Z% L, q, j/ I c
- 完全操作的燃油系统
0 ^% o& T, U/ n3 z' j' p! Q# |" l- 真实的燃油装载和消耗调度) Y0 P2 Y( n8 ?
: X- A$ r3 ~# s$ V( m电气： K6 W, U8 J4 b1 R. K$ D
- 完全模拟的电气系统，交流和直流系统
0 g3 z& _2 g3 j( A h- n, `6 @- 多个电源（发动机、地面动力单元或辅助动力装置）0 E& P, e* P% ~7 n) r
- 操作地面电源9 w' a5 B* Y6 O# N& V
. s3 P3 m$ t# y3 ~9 m液压系统： |6 { m. R8 _7 N1 F: T
- 完全模拟的液压系统8 B/ L+ V7 _% K( x
- 两个由发动机驱动的液压泵和一个辅助泵
L' R. U. |! c' V- 电动备份系统
7 h) _5 \6 l! Z0 V' u% x) l; b- 直接与飞机控制面和组件互动，作为现有压力的函数
; b6 n+ y* W! ] g. ^3 e9 y" |
5 _5 {0 ^7 d% P0 l& R结冰保护：' v. r o* I; U+ m
- 完全操作的防冰系统$ G& o) i. `$ W; k
9 Z- p% y. }- V) c- n. H0 S灭火保护：
/ _# ^) J, @8 w, k4 B; v- 完全操作的灭火系统( V4 D7 S) W; J/ J) u$ f$ }
2 t# _' i7 y4 L! M+ x3 V
自动飞行：
8 s) ?# q8 n* H6 Y: {* j5 C, u$ Z3 h7 y, D- 多种自动驾驶模式
7 I: c! ?! Q( G) e) L: e' \- 俯仰保持、垂直速度保持、指示空速保持和马赫保持) W! l) C- o+ g4 c
- 转向旋钮、VOR LOC、航向保持、DOP（辅助导航）、ILS 和手动下滑道$ `2 ^1 C7 L; L7 A4 V
, A3 }3 n. E: D2 T7 S h/ r3 m5 d, l杂项：" x1 E! J" Q2 u1 Z- i
- 飞行操作手册* z: u! E! i3 i2 r! ?& q1 s
- 检查单 PDF
$ u5 O, Q3 U# {5 K2 D* B, L- 速度 PDF/ Z$ D$ y8 I5 f b/ f
- 多种室内外摄像头预设
' R3 [1 y5 G8 Q* [ C- MSFS 原生和交互式检查单. I3 l- o' n/ c: D
+ Z3 s4 a& ], R e文件：" ~3 s& V6 f, [1 q
由于当时没有电子飞行包（EFB），所以以纸质文件的形式复制，包括：
7 g) _9 B7 K7 M, l: c3 S- 飞行计划（与 simbrief 兼容）
7 O- u! \6 ]5 U* T0 E* l- 重量和平衡% Y; P( e: a4 ?
- 门控制
* m) b, y5 u, O; k- 设置6 p: t1 t. c4 F x1 Y
8 N1 M8 i2 [) c0 o& z
百度网盘：, R ?; x* w7 b' }) q
|
|
IP卡
狗仔卡
请点击此处下载
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡