[MSFS] Swissmilsim - De Havilland Vampire DH-100 吸血鬼战斗机 V2.0.0

3ha088 · 发表于 2022-8-8 10:10:51

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V2.0.0更新：
- 3D图形模型在内部和外部都得到了改进，例如，飞行员（包括降落伞）在座椅上的完整束缚，轮龛和襟翼的纹理等等
- 选择飞机及其版本时的演示数据已得到纠正
- 在有效载荷中呈现的油箱问题已被完全修改：
  当在停车场装载时，没有外部油箱的版本在装载时，所有可用的油箱都是满的；燃料的数量可以改变，直到发动机启动
  当在停车场装货时，有外部油箱的版本装满了油箱，除了空的外部油箱；在发动机启动前可以修改燃料量
  当在跑道上装载时，两个版本都装满了油箱；由于发动机正在运行，燃料数量不能修改
- 现在，速度的损失是通过"缓冲"来宣布的
- 天文表的秒针厚度略有增加
- Train进和出的声音现在通过Wwise符合微软的标准
- 改进了飞行中发动机的重新启动

德哈维兰"吸血鬼"也被称为DH.100，是德哈维兰公司在英国制造的第二架军用喷气机。它在第二次世界大战后才开始服役，它的独特之处在于配备了双梁式后机身。它是第一架跨越大西洋的喷气飞机，也是第一架能够在航空母舰上运行的喷气飞机。该机共制造了4500多架，其中一些是根据许可证制造的，并被大约25个不同国家使用。瑞士在1946年对其进行了测试，随后在1949年订购了75架飞机，并根据许可证生产了100架。该机最初是作为战斗机购买的，一直到1970年都是作为战斗机和对地攻击机使用。然后，它被用作训练飞机和防空战的目标飞机。最后一次军事飞行发生在1990年底，许多飞机在拍卖会上被出售，一些飞机仍然在不同的国家飞行。

吸血鬼DH-100经历了两次重大升级：第一次是在1960年，安装了弹射座椅和现代化的仪器（人工地平线和陀螺仪）。第二次是在1980年，增加了超高频无线电设备和应答器（IFF），这使得机头必须加长，变得像当时的DH-112毒蛇一样尖。1960年代，瑞士空军也开始了盲目飞行（IFR）。现有的测向站被进场雷达装置（GCA）和一个非常原始的全向通话无线电系统（NAFU）所补充。我们打算重现这个系统的操作，从而在未来的更新中为我们的 "吸血鬼 "提供盲目飞行和降落的能力，我们希望在P3D版本中也能实现武器装备的接合。

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