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[MSFS] Microsoft - De Havilland Canada DHC-4 Caribou V1.0.2

3ha088 发表于 2023-2-26 11:33:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:De Havilland Canada DHC-4 Caribou

  更新时间:2023-05-13

  发布公司:Microsoft

  插件大小:1.57 GB

  插件版本:V1.0.1 -> V1.0.2

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS] 

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V1.0.2更新:& P1 a' v% E8 _. ^$ R$ o: w6 R
- 机库描述现在出现在所有飞机上,而不仅仅是默认的飞机! \. i$ b: X2 a6 A+ {
- 在重量和平衡屏幕中,FWD和AFT LIMIT标签不再重叠9 \+ D  W% U1 A' i9 I, ]
- 阵风锁现在可以防止副翼的移动
0 [( A$ A% b, R- i- 驾驶舱的左右快速视图已得到纠正7 E. G9 |  f  i6 n  @  N8 z
- 世界地图的飞行计划现在可以在GPS中进行/加载
* U+ E: f  {0 P. ]- 直接到达的航点现在可以填入GPS的信息页面
( w; j$ n% n2 M3 C) J$ H- 轴承指针不再旋转360度以重新对准导航设施/航点
' e$ P- M$ ^6 H- GPS现在与仪表盘上的方位指针和CDI相连
* d7 _, [3 ]( A9 ?4 L- 在外部视图中,在其他玻璃后面观看时,窗户不再闪烁6 I' Q; v4 H- j9 |4 M( T6 i
- 现在按照启动发动机检查表启动发动机的困难应该减少了
& X; L) o' U# f& v- 打开发电机已被添加到滑行前的检查表中
1 a  _  }3 ^8 u  k9 R- 运行检查表中的发动机2的成功条件已被纠正
4 t9 J4 C4 _  b; u& D- 油温已被调整,它不应该再是"太高"& V: N' I# K4 A9 H/ j$ g) ~4 y
- 襟翼和起落架产生的阻力增加了
7 D: a+ ?! j/ ~; T9 a5 Y- 挡风玻璃上的雨滴动画已被纠正
3 s$ p& p4 r, \: b1 `0 N4 n- 货物网现在可以正确地画在货物区的窗户前面3 W& s# T: @& s/ m6 Y6 J" h
- 带有"蓝白红"涂装的货物坡道上的纹理剪裁已被修复8 ]6 Z4 S/ `: C
- 飞机外部纹理在LOD4处的断裂问题已被修复
  l: v" {7 m( F' u& v/ ]1 l9 y- 出租车灯已被调整,以提供一些更多的前方能见度" w) [" H- b. s+ t3 K' D! j' a( S
- 重新启动飞行后,驾驶舱的灯光现在应该是亮的
: J7 S0 w  A) |0 X3 p- 失速警告测试开关现在可以工作了,将其向左或向右移动将导致失速警告的响起
! j8 s' _- h5 F0 b  M; y
6 R3 E# z" L2 E! R8 S% Q# `* F来自航空制造商加拿大德哈维兰公司的DHC-4 Caribou是一种双引擎、短距离起飞和降落(STOL)的货运飞机,最初是作为军事货运和运兵飞机开发的。卡里布在概念上是基于较小的德哈维兰DHC-2海狸和DHC-3水獭的STOL性能,但具有更大的载货量。
6 Y2 l. V( x/ ^$ f: D卡里布于1958年7月30日首飞,并于1961年开始投入主线服务。德哈维兰公司总共制造了307架卡里布飞机,其中大部分用于军事服务,其余的用于民用任务。包括美国在内的32个国家的军队都使用了卡里布飞机。首先被命名为CV-2,然后是C-7,美国陆军和美国空军共使用了159架该机。西班牙、肯尼亚、印度和澳大利亚也使用了这种机体,直到2009年。
5 h( h3 x, G# R% K. jDHC-4由两名飞行员组成,可以携带32名士兵和他们的装备,以及8000磅的货物或一些组合。卡里布 "有一个独特的功利主义外观,其特点是机身狭长,有一个后部货物坡道和升高的尾部,可以方便和有效地装载和卸载设备和人员。它还可以根据需要执行飞行中的设备和/或伞兵的投放。机翼是十字形设计,有一个大的垂直稳定器和方向舵,用于低速偏航,它有一个可收放的三轮车底架,有长的起落架腿,用于偏远的乡村机场。
( V+ r! V2 x7 m8 m! u高长宽比设计的主翼安装在机身前部,具有全跨度、双槽襟翼。机翼有一个多面体的倒鸥形,并在机舱中支持其两个径向发动机,同时也是主起落架的支架。最后,飞机由两台普惠公司的R-2000双黄蜂14缸径向活塞发动机提供动力,每台发动机的功率为1450马力,并带动一个3叶的汉密尔顿标准恒速可逆螺距螺旋桨。9 [" ]: y1 k6 V5 Y7 g

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