[MSFS] Just Flight - Fokker F28 Professional V0.2.2/V2.2.0

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注意：解压缩后请查看README.txt！即使您使用过此飞机的先前版本，请再次按照激活流程进行操作
" y9 |2 \8 R2 w# T7 g0 h
继他们在微软模拟飞行模拟中获奖的146专业版之后，Just Flight的内部团队通过对世界上一架真实飞机ex-PH-CHN进行全面的现场研究，开发了这款高度真实的F28地区喷气机模拟游戏，该飞机位于AM&TS（Curio）Woensdrecht。
Just Flight很高兴为您带来F28的所有四个生产变种：从Mk 1000到Mk 4000。F28 Mk 1000于1962年公布，1967年首飞，1969年进入航空公司服务。20世纪70年代推出了Mk 2000、3000和4000等型号，其特点是机身长度和翼展的增加。生产于1987年。该机型证明非常受欢迎，并在世界各地进入航空公司服务，其中一小部分军用运营商仍然在2020年代中期飞行该型号。
4 I, |  R/ x/ z0 l' b" ^; UJust Flight的F28专业版采用了极其详细的模型，具备4K和8K纹理，以实现最高的纹理细节和清晰度。逼真的动画包括动态机翼弯曲、所有乘客、服务和货舱门，以及独特的襟翼下垂器和尾翼驻停刹车。
; T; _: ]# t* A/ Z* v驾驶舱内模拟了机长、副驾驶和跳座位位置，并且每个开关、旋钮和杆子都是动画和功能齐全的。高度详细且易于操作的客舱和厨房包括完全交互的前厨房控制装置，用于门操作、舱内灯光、舱内到驾驶舱的通话、舱内温度甚至音乐系统！
# R5 P* g- X& n3 \5 |: D- s该飞机具备基于真实世界FCOM的复杂自定义编码系统，包括液压、电气、燃油和压力系统。根据大量参考照片进行磨损和撕裂处理，并配备3D Wwise音效设置提供真实的驾驶舱环境，而每个变种的高度逼真的飞行动力学则完善了身临其境的体验。
$ x4 e4 q" `' v* r
5 q: P# g. k5 a模型：
包含了F28 Fellowship的四个变种：
- Mk 1000
4 {( L, p1 t& u7 b8 v8 ]- Mk 2000
2 N" `! G: F  e. o5 p- Mk 3000
6 v( _; `8 ]$ D- i( n# A- Mk 4000
使用真实世界飞机的计划和对真实飞机（位于AM&TS（Curio）Woensdrecht的ex-PH-CHN）的全面摄影进行精确建模
逼真的动画，包括所有乘客、服务和货舱门，可以配置的客舱门，控制面和机制，独特的襟翼下垂器和尾翼驻停刹车
' S# f" x- M; W( W3 D使用4K和8K纹理以获得最高可能的纹理清晰度，使用标签以获得高分辨率文本
完全支持MSFS的视觉结冰效果和地面服务支持
, ?0 D+ X6 v+ M/ {" \, C根据实际飞机找到的标签和标牌进行真实感设计
% w$ Q$ Q& k* \  q逼真的动态机翼弯曲
! O1 i7 S( I' S7 X定制地面设备（GPU、锥形物和挡轮）
3 V- X' }4 C0 o* T! E0 p可选的发动机降噪套件
2 f8 F) U4 @1 m6 J6 a: f, c& e1 f可选的HF天线
针对每个F28变种进行了详细的外部模型定制
针对每个F28变种进行了详细的客舱和厨房定制，包括功能齐全的前厨房控制装置
$ w# t3 P" L8 W0 R
6 c  b( F6 U1 ^驾驶舱：
机长、副驾驶和跳座位位置的模型化，每个开关、旋钮和杆子都是动画和功能齐全的
一个真正的3D驾驶舱环境，包括精确建模的安全带和螺丝头 - 每个仪表都是完全以3D构建的，具有流畅的动画效果
0 ]7 E4 W& n9 u" Z6 }0 c8 g8 u1 i8 V真实的仪表和导航设备，包括RMI（VOR / ADF）和HSI
逼真的自动驾驶系统，包括俯仰、横滚、高度和IAS保持模式，以及可以与MSFS飞行计划链接的导航保持模式
GNS530 GPS导航选项
( e7 z$ a! i$ g- @& K, b驾驶舱纹理根据实际飞机中拍摄的参考照片显示磨损和撕裂，以创造出真实的环境
4 \# }* U& _: X* S, m, S0 j飞机配置系统，可让您在“冷启动”、“转场”或“准备起飞”之间进行选择
已添加许多功能以提高可用性，例如隐藏控制杆以更好地观察仪表和预设的倾斜视图，用于顶棚和中央底座
4 M# n1 P+ m; m( M平板电脑电子飞行包，用于控制各种飞机状态和选项，并检查飞机和飞行信息，包括完整的Navigraph和simBrief集成
' W9 P9 P) e  M3 \! ]+ S$ H根据最新的MSFS标准开发，包括直观易用的控制旋钮、多位置开关和杆子
  q) R9 a* m, u" O' D, W: C: g与MSFS的VR模式兼容
, s0 r$ v# Q7 I来自多个固定和可移动光源的逼真可调光照明
完全支持MSFS的检查单（手动和自动/副驾驶模式）
4 w( _6 L( g& i7 d& ?% F
& V: x* P1 W, ]+ `: X5 N7 T涂装：
* [0 i- J; |! H3 _F28 Fellowship附带一系列来自世界各地的30种涂装，反映了它多样化的航空公司服务：
. f0 R; M4 O! P( }Mk 1000：
Air France (F-BUTE)
Air Ontario (C-FONG)
, ?8 ]9 s, V' W9 U: T+ S3 ^( a% Y$ d/ \Argentine Air Force (T-50)
: b4 f0 H2 c8 S. x: U* O6 ~Canadian Regional (C-GYCR)
Demonstrator (PH-MOL)
! }/ e/ |2 U! {Horizon Air (N801PH)
, N9 U+ k5 g- J# }. D5 N" pLTU (D-ABAX)
Martinair (PH-MAT)
Time Air (C-FTAV)
: W+ `. ^7 m4 L7 n. C
Mk 2000：
5 f' _/ }, [! R# ]Ghana Airways (9G-ABZ)
Nigeria Airways (5N-ANB)
* F7 Z! n" ?8 c* XTAT Air France (F-GDUU)
! {: _5 p8 s8 Y. l' s; H2 I. GTAT British Airways (F-GDUV)
' W* o) t6 l' t, MTAT European (F-GDUU)
' B; _# [4 p! X( l8 j! ?TAT Yellow (F-GDUS)
# @' K- s7 h: W3 r$ l0 w+ N
Mk 3000：
9 ]* ~. ]- u7 f- ?) v" w! b1 }Ansett Australia Airlines (VH-EWF)
Ansett Express (VH-EWF)
Garuda (PK-GVT)
Saudia (OY-BRM)
! y( o: }9 W$ I, c. H
Mk 4000：
Air Anglia (PH-ZBT)
. R6 `' Z: J! s: J1 b+ UAir France (F-GDUY)
Air Niugini (P2-AND)
Air UK (G-JCWW)
" ~. R& W, g- d! h, `7 f6 ]Empire (N117UR)
9 a' r, _5 c0 X. q# o3 ~KLM Cityhopper (PH-CHD)
3 g4 |' Y* u5 O& |" i- b5 V3 FKorean Air (HL7284)
NLM Cityhopper (PH-CHD)
Piedmont (N505)
# t" w6 I. s" }Sabena (F-GDUY)
Scandinavian Airlines (SE-DGN)
5 [. ^8 v3 v- Z& s) VUS Air (N499US)

5 u% s2 o% ?* a* w& T0 ]可以在支持部分获得PSD涂装模板，因此您可以创建自己的涂装方案。
0 l% Y: C+ w8 G
8 H( Z) \/ v7 _5 ^! q# J2 \6 L$ H/ x系统：
$ k" k& r" L6 EF28专业版配备了定制编码的飞机系统，具有高度复杂和深度，包括：

空调系统，引气供应和增压系统：
, d# m: F, q1 r2 [9 H0 M; @! x自动和手动的驾驶舱和客舱温控 - 考虑到环境温度、引擎和/或APU的空气供应、新鲜空气或循环空气，甚至门是否打开
1 T! Y5 w8 E$ [& s自动和手动的增压模式，包括控制流出阀、气压计和客舱升降速度设置、指示和客舱高度警告
0 r9 j: ~  l( u' F基于真实世界数据的客舱高度和压差值
模拟紧急客舱失压程序
3 e0 U" `8 j2 Q& H通过驾驶舱和前厨房的控制装置可控制驾驶舱和客舱温度，包括准确模拟的阀门位置指示器、导管温度指示器和客舱温度指示器
来自发动机和APU的逼真引气需求以及供应给空调和冰防护系统的气压供应
完全模拟的自动关闭系统，根据其他系统对引气的需求自动开启和关闭空调阀门
4 x# U+ c  _" C1 l, L
自动驾驶仪：
! ~) G9 Q, `+ |- [/ _0 X带有多种模式的自动驾驶仪：
  s; ^1 W. m  c. ^$ H, W- 俯仰 - 俯仰保持、高度保持、空速保持和滑行
- 横滚 - 横滚保持、航向保持和航道中心线
- 通过自动驾驶仪控制器控制俯仰和横滚
独立的飞行指引系统，具有多种模式：
- 俯仰指令 - 手动控制飞行指引条的俯仰
- 航向 - 指导飞行到选择的航向
- VOR/LOC - 指导拦截和保持VOR/本地导航信标
- GS AUTO - 指导拦截和保持本地导航信标和下滑道
- GS MAN - 指导立即拦截和保持本地导航信标和下滑道
% S3 ], y  ?) {4 L& u  |- 高度保持 - 指导保持当前高度
完全功能的进度显示，接合和脱离条件（包括横滚和俯仰速率切除和失速切除），以及与ADI和HSI的集成
可选的GNS530 GPS集成，提供完整的RNAV功能，包括SIDs和STARs，并支持导入MSFS飞行计划
. V; B% ~0 B2 n* ^# ~% }/ b6 A具有决断高度设置和测试功能的无线高度表

辅助动力装置（APU）：
( P, j) K- h* x( [逼真的APU启动和程序，包括过速测试
逼的引气和电力供应
基于真实数据的RPM、TGT和燃油消耗值
' J; D$ d+ |" |
通信系统：
3 I3 n9 N4 s$ @6 D8 ^% u双VHF COMM、NAV和ADF无线电，支持833KHz间隔驾驶舱语音记录器测试和指示系统
正常工作的音频选择器和广播提示音
完全模拟的前厨房客舱控制装置，用于舱内到驾驶舱的通信
1 H( J8 K( V, \. v5 L  d
门和楼梯：
$ t! T' |/ U6 X" c& }' M! E3 _$ S  H适用于控制乘客、服务和货舱门的EFB页面
3 b. u7 Y' }. o1 @5 f( |; h: C2 `通过前厨房的门控制装置模拟手动操作乘客和服务门
. J, p; h5 V9 L' u  u8 H6 a' z乘客门可转为机坪配置，并自动连接机坪
- M$ F/ N" l& O3 f; t: v当乘客门打开时，楼梯照明装置照亮楼梯

飞行电子包（EFB）：
% ], O! {5 V9 ^" K该飞机配备了平板电子飞行包（EFB），可用于控制各种飞机选项和有效荷载，包括：
8 ^7 g5 c; {. O" ]设置各个油箱的燃油量（包括总燃油重量，自动分配到各个油箱）
设置客舱和货舱的有效荷载（包括零燃料重量）
$ j' N- d# A0 y0 v5 X* W控制驾驶舱和客舱的公告
8 \% C0 h, ]6 n6 a) A) `快速选择飞机状态（准备起飞、转场和冷暗机）
0 i" V" n3 p2 V6 W6 D! ?切换地面电源单元（GPU）和挡车
8 Y! S1 m3 Z1 [) n0 E: k监控重心位置，并根据重心自动设定起飞修正
飞机配置菜单，包括高度表同步、传统/TCAS垂直速度指示器、状态保存、模型选项等等许多选项
* r1 \! i( |9 u0 V/ v: d  X
EFB还可用于飞行计划和监控：
- q1 f/ o+ j( v+ e导入您的simBrief飞行计划，并查看摘要或可滚动的完整电子飞行计划
使用地图视图实时监控您的位置，包括跟踪、缩放和平移选项
0 L* t) V1 Y7 M0 b浏览和查看Navigraph图表
使用记事本在飞行过程中做笔记
通过交互式检查单不会错过任何步骤
4 {1 b+ i5 m. T+ x2 l. w: _在下降前最高点（TOD）计算器中输入速度和高度，以确定何时开始下降
1 u# i, S( J4 n2 L% E; o可为EFB本身进行各种配置选项，包括亮度、主题、时钟选项以及导入自定义壁纸背景的能力
4 o# w) d: t% k( i0 h' v+ U
6 h2 S) ~$ c$ s1 \电气系统：
独立的发动机、APU和外部电源（交流和直流）
, {0 G8 n/ O9 W# W发电机和TRU负载以及自动和手动负载切换
应急电源、电池隔离器和常速驱动器断开非常规程序的功能
独立的交流通道，包括正常和关键的母线
根据系统使用情况准确的交流和直流负载值
* d$ T% C4 b) N
8 K$ K* h) a2 D3 g; k; L. O% P飞行模型和效果：
2 c/ i) _. Y. y0 [逼真准确的空中和地面性能，使用基于真实世界性能和操纵数据以及真实F28机组输入的独特飞行模型为所有变种进行模拟
2 Z# p2 f8 A) Y/ I定制效果以增加沉浸感，包括引擎、GPU和APU的尾气薄雾、尾迹和着陆冒烟
引擎排气烟雾的定制效果，根据引擎功率设置的不同强度级别
完整的外部灯光套件，如真实F28上所见，包括着陆灯、冰检查灯、标识灯、导航灯、闪烁灯、出租车/着陆朝地灯以及上部和下部旋转式防撞灯，所有灯光都会照亮物体和地面

火警保护系统：
APU和发动机火警探测和警告系统
3 h% b4 H6 \0 Y* t4 r( BAPU和发动机灭火系统
0 `$ ^. ?" u; D' g- u/ ?% K) O完全模拟的测试功能
所有子系统上的各种过热检测和警告系统

飞行控制：
完全模拟的飞行控制系统，具有三种操作模式
在第三模式操作中模拟副翼控制舵片
  o' A" c! B- V5 M& r% I" Z备用稳定面和襟翼控制
摇杆震动器
% _3 B3 n# @( s标志性的尾部驻停刹车和襟翼下垂器，具有手动和自动展开方法，所有展开时间逼真，并配备定制展开声音
: Y$ @( g% _3 @5 ~, e4 \) Y; J6 p阵风锁功能
襟翼下垂器锁功能
6 M; V2 C& j" }; k
燃油系统：
基于真实世界数据的逼真的燃油负荷和燃烧
模拟燃油增压泵操作
& Z" k0 y* {: ]: y通过转输泵模拟中央油箱燃油的转移
完全功能的中央至机翼的燃油转移、交叉喂送和公共喂送阀门
具有SHUT、START和OPEN位置的高压燃油阀系统
模拟燃油集气罐
模拟数字燃油流量指示器，包括燃油流量、燃油消耗、飞机重量、测试和亮度功能
; q7 {4 ^2 {+ D- w8 l8 \$ O6 V
8 a0 P) m0 F) e0 ?液压系统：
具有逼真的压力、数量和向其他系统供应的独立UTIITY和FLIGHT CONTROL液压系统
模拟两个液压系统的电驱动备用泵
4 w* f; M1 @/ J5 G模拟液压压力丧失导致刹车失效

% C+ U6 f% w% p/ \' ^$ H冰雨保护系统：
) H& A. u; b% H* {" J模拟机翼防冰、发动机防冰和挡风玻璃加热
模拟外部表面的冰检测和积聚
% `. v( w2 l* v* ]用于飞行监控的冰检测和过热警告系统，包括系统测试

$ ~, W9 r# y# e/ f! V( i6 i1 ~指示和记录系统：
1 u/ C% o+ h1 L- t% P" R6 ]各种指示灯，包括准确模拟的中央警告系统（CWS）带有总警告灯和地面测试功能
具有拇轮输入的飞行记录仪（用于飞行详细信息，如航班号和日期）
- r7 ~) x3 S4 O4 j
( p) c/ T* f1 `$ A; A. x& ?1 _起落架：
准确的起落架收放时间，根据液压系统压力而不同
- p* |0 U0 q; r/ \: e+ u! j9 Y: q" Y制动温度根据制动应用力和环境温度而不同
模拟备用起落架操作
, h, a& B" p: q) z  F起落架警告音和切断功能
% ?+ A! K3 u& [
照明：
驾驶舱内有20多个完全功能的照明控制和开关，控制各种照明配置
5 Z* K" f2 }( \6 L- ^白色（白天）和红色（夜晚）驾驶舱照明选项
% W+ |$ v; v, Y. \% m9 Q! k机长和副机长独立的照明控制
每个面板可以调光的整合照明
具有动态洪水、风暴和红色夜间照明的高度沉浸式和可定制的夜间环境
可自由移动的阅读灯
7 v. }. ~- l$ Z' M& B, k& V准确模拟的外部照明，包括冰检查灯、标识灯、导航灯、闪烁灯、出租车/着陆朝地灯以及上部和下部旋转式防撞灯
. R9 Y7 S5 g  E% w3 o通过前厨房面板可控制的客舱照明，包括前舱灯、后舱灯、入口灯和阅读灯
, f) |# T  s9 z6 ~4 m1 T乘客门上的积聚照明

氧气系统：
带有阀门和面罩展开控制的飞行机组和乘客氧气系统
# N1 d' \. m( @
动力装置：
' O/ r' T; C0 n1 M准确模拟的顶部温度控制(TTC)系统，包括起飞和爬升模式
准确模拟的带有油门切除灵敏装置和推力计指示器的柔性起飞，参考实际飞机的推力指数表
逼真的发动机起动程序，包括外部、APU或交叉排气起动以及在飞行中重新启动功能
+ F; ]3 l1 C3 d2 C* V油门控制锁功能，控制选择杆可允许地面上单发起飞的油门达到100%
可切换的发动机削噪装置

" W+ A+ |6 c) ?声音：
6 ]) \; S' q3 W基于MSFS的原生(Wwise)声音，充分利用了新的MSFS功能
" f7 ?% I) ]3 o7 X6 V质量优良的RB.183 Mk 555-15P Spey Junior发动机声音
从真实飞机录制的超过450个驾驶舱音效
详细的设备音频，如辅助动力装置、电路、液压设备等等
对引擎和风噪音进行了基于物理的详细效果处理
5 _" e- J0 j& @/ {" R& ^5 r7 n准确定位的3D音源（在VR中享受最佳效果）
自定义的坠毁和刮擦声效
驾驶员的速度提示（旋转、V2、收起起落架等）
客舱通过提示音和机组人员广播进行互动
( f1 K% H$ _# o* Z9 s( |+ J客舱音乐播放器，可在客舱中播放音乐，用户可导入自定义音乐

其他特点：
超过250页的全面PDF手册，包括飞行教程、系统指南、程序、限制和操作注意事项
, k( G, ]. }9 ^% O在线教程系列，一步一步引导您完成整个飞行过程
: m' B( J0 ?' L5 N起飞和着陆速度卡，根据当前飞机重量自动显示参考速度，以及可设置的空速表刻度
6 a' l! f5 e5 o- B" `- r) l* g多个内部和外部摄像机预设，包括机翼视图
在支持部分提供的PSD涂装模板，让您可以创建自己的涂装方案
完全支持MSFS的检查单（手动和自动/副驾驶模式）
, t  |4 s; h# C- y支持多种控制分配，以便与第三方控制器和硬件兼容
1 @6 c0 r6 X) ^' g# k. _
+ D' w9 U0 A3 r3 [, t- V! f

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