注意：解压缩后请查看README.txt！即使您使用过此飞机的先前版本，请再次按照激活流程进行操作
4 n" { B9 o1 O: v. J; x; ^+ t! A* e% `( C: x: {
继他们在微软模拟飞行模拟中获奖的146专业版之后，Just Flight的内部团队通过对世界上一架真实飞机ex-PH-CHN进行全面的现场研究，开发了这款高度真实的F28地区喷气机模拟游戏，该飞机位于AM&TS（Curio）Woensdrecht。/ Y* R6 c7 `. s F- P
Just Flight很高兴为您带来F28的所有四个生产变种：从Mk 1000到Mk 4000。F28 Mk 1000于1962年公布，1967年首飞，1969年进入航空公司服务。20世纪70年代推出了Mk 2000、3000和4000等型号，其特点是机身长度和翼展的增加。生产于1987年。该机型证明非常受欢迎，并在世界各地进入航空公司服务，其中一小部分军用运营商仍然在2020年代中期飞行该型号。
; n+ r5 ~# e- SJust Flight的F28专业版采用了极其详细的模型，具备4K和8K纹理，以实现最高的纹理细节和清晰度。逼真的动画包括动态机翼弯曲、所有乘客、服务和货舱门，以及独特的襟翼下垂器和尾翼驻停刹车。
$ O T" w3 J/ ~& t3 ?驾驶舱内模拟了机长、副驾驶和跳座位位置，并且每个开关、旋钮和杆子都是动画和功能齐全的。高度详细且易于操作的客舱和厨房包括完全交互的前厨房控制装置，用于门操作、舱内灯光、舱内到驾驶舱的通话、舱内温度甚至音乐系统！
- K k1 C+ [ }$ m! o7 g该飞机具备基于真实世界FCOM的复杂自定义编码系统，包括液压、电气、燃油和压力系统。根据大量参考照片进行磨损和撕裂处理，并配备3D Wwise音效设置提供真实的驾驶舱环境，而每个变种的高度逼真的飞行动力学则完善了身临其境的体验。
/ E/ n. A9 L8 \8 W. e
6 [# I4 c. \. n7 P8 ~# m% {' A模型：: P) f+ X5 i5 i k6 u% F
- 包含了F28 Fellowship的四个变种：
$ i- d! T( R* n, a Mk 1000
7 w# v. p, r3 ^9 T+ f5 g Mk 2000
. O/ D" W& W# Q* M# ] Mk 3000
: N1 H. O6 W" @, r( \1 J Mk 40004 S; A/ V. O* d) f
- 使用真实世界飞机的计划和对真实飞机（位于AM&TS（Curio）Woensdrecht的ex-PH-CHN）的全面摄影进行精确建模! u& b0 R# a# x
- 逼真的动画，包括所有乘客、服务和货舱门，可以配置的客舱门，控制面和机制，独特的襟翼下垂器和尾翼驻停刹车
( p* `0 L& f; W7 m- 使用4K和8K纹理以获得最高可能的纹理清晰度，使用标签以获得高分辨率文本
& v. i; p9 D% o. M- 完全支持MSFS的视觉结冰效果和地面服务支持; D7 M" x: H5 d* Z. H5 k
- 根据实际飞机找到的标签和标牌进行真实感设计; q( S3 |. h& o4 M& q/ E6 i
- 逼真的动态机翼弯曲% _0 d7 G. m$ O3 C# f2 U
- 定制地面设备（GPU、锥形物和挡轮）! d. H* G8 y5 j8 Z4 u, N
- 可选的发动机降噪套件
1 ^ a! a9 }# j) q, S% s8 F5 n4 m- 可选的HF天线
4 n; S' |3 }4 [& h1 N; w, o2 e& M- y. _7 X- 针对每个F28变种进行了详细的外部模型定制! n- P; o, d2 |3 T' z% j' _0 {7 Y. V% m
- 针对每个F28变种进行了详细的客舱和厨房定制，包括功能齐全的前厨房控制装置: g7 u b5 k6 J! c i7 b1 D1 Y
2 B0 E. b6 q2 Y; E% Q# V- ^驾驶舱：# z0 `8 O1 B! `+ i
- 机长、副驾驶和跳座位位置的模型化，每个开关、旋钮和杆子都是动画和功能齐全的
8 u( i6 k: W+ o3 }) q/ w6 k- 一个真正的3D驾驶舱环境，包括精确建模的安全带和螺丝头 - 每个仪表都是完全以3D构建的，具有流畅的动画效果4 L5 x( {% B8 K- o" {
- 真实的仪表和导航设备，包括RMI（VOR / ADF）和HSI" T, {& v2 Y0 Q/ z9 L
- 逼真的自动驾驶系统，包括俯仰、横滚、高度和IAS保持模式，以及可以与MSFS飞行计划链接的导航保持模式9 n' ?( |8 B( \6 h" V8 A
- GNS530 GPS导航选项5 X& }8 q3 g% [+ b& x
- 驾驶舱纹理根据实际飞机中拍摄的参考照片显示磨损和撕裂，以创造出真实的环境* I" p4 h9 i% Y! I+ _. @4 u u
- 飞机配置系统，可让您在“冷启动”、“转场”或“准备起飞”之间进行选择1 {; F s9 }1 D6 w
- 已添加许多功能以提高可用性，例如隐藏控制杆以更好地观察仪表和预设的倾斜视图，用于顶棚和中央底座8 o& j7 p5 Q2 E% k% t) m
- 平板电脑电子飞行包，用于控制各种飞机状态和选项，并检查飞机和飞行信息，包括完整的Navigraph和simBrief集成3 X Q' d8 ?! y( I2 \ P. K, r/ K& w
- 根据最新的MSFS标准开发，包括直观易用的控制旋钮、多位置开关和杆子
5 l- R, t6 M8 J, W, _- 与MSFS的VR模式兼容6 y8 ~+ k2 Z5 D' ?
- 来自多个固定和可移动光源的逼真可调光照明
( y1 [' I9 M" k& T. w" F* z- 完全支持MSFS的检查单（手动和自动/副驾驶模式）9 ]1 c: D0 Z( s
! Y- @0 G9 w% q* Q
涂装：
' N! {6 ]; z: U+ Q& `Mk 1000： I$ }+ r M7 v* _
- Air France (F-BUTE)
- k; W1 M: \2 [7 g+ a2 C- Air Ontario (C-FONG)
3 G& r! {" G1 d( Q1 n3 n3 M* F- q" {- Argentine Air Force (T-50)
" B0 i8 F: a G! C& B5 o& } e- Canadian Regional (C-GYCR)% U, J: e: L2 G8 j% J
- Demonstrator (PH-MOL)3 {& ]# [0 `' A! c) L& s5 ^
- Horizon Air (N801PH)- y, y; e2 o, t" v$ T8 y% d" l1 G2 ?& Q
- LTU (D-ABAX)
0 S$ U& s1 b/ Z2 B- Martinair (PH-MAT)3 t+ h, F! n( r5 y/ B/ b2 w2 K) ?
Time Air (C-FTAV)
+ i( U- B7 B% X: J" F
# ?* w) Q0 [' |3 EMk 2000：; [ z6 _$ ?/ P6 s# S N
- Ghana Airways (9G-ABZ)
8 J$ f ]5 h0 B2 k0 y- Nigeria Airways (5N-ANB)
" f- ^& r Y7 t8 r) W- TAT Air France (F-GDUU)
7 n. c( e }- L3 x- p" c3 C1 J- TAT British Airways (F-GDUV)
% @* t$ z% `. u* J5 s- TAT European (F-GDUU)4 F: I+ W0 G! {/ F5 z
- TAT Yellow (F-GDUS)$ ]) F$ k4 u- r) [( \; r
+ l+ j5 m- G" d$ Q7 l7 i
Mk 3000：5 s$ b1 U5 n# F. l: g6 R- @
- Ansett Australia Airlines (VH-EWF)5 O$ [$ j1 c; E* `. J+ l
- Ansett Express (VH-EWF)! Z& j- d+ @+ z2 K
- Garuda (PK-GVT)! k. A9 d7 D* u) `: _
- Saudia (OY-BRM)* Z; A- l9 q8 g0 v: m
7 ?/ f. a1 z3 f9 ] eMk 4000：' ~2 Q+ O5 Z( [
- Air Anglia (PH-ZBT)
( j d, w8 A0 K- Air France (F-GDUY)- o/ S; e! D, u: ` K/ N, {
- Air Niugini (P2-AND)
7 u: m$ E2 U( y, w- b- Air UK (G-JCWW)
: i |4 o l- h3 `$ R- Empire (N117UR). r5 B, k8 @/ ]6 m+ z D) j) y
- KLM Cityhopper (PH-CHD)& {% `: t0 z9 e# f
- Korean Air (HL7284)
, S" @7 ~* T4 Z- NLM Cityhopper (PH-CHD)
: B5 p, C/ \- Z1 r4 ^- Piedmont (N505). ], }' ]/ m; h2 `7 S1 q* \
- Sabena (F-GDUY)
$ h# q8 @) ]% i$ `- Scandinavian Airlines (SE-DGN)
( H4 v3 x. `; f) ^9 N- US Air (N499US)
* m* s+ [- y3 L3 W& Z) T- 可以在支持部分获得PSD涂装模板，因此您可以创建自己的涂装方案。/ v& s' l r# W2 n
0 Z' x, B; F5 k1 q1 Y0 Y
系统：
; v& ^% F/ ], n9 i# J% |# L( g/ Y/ MF28专业版配备了定制编码的飞机系统，具有高度复杂和深度，包括：
% o( Z+ J4 `5 S- 空调系统，引气供应和增压系统：
: Z- C1 T) S; r- N/ a: ?3 }- 自动和手动的驾驶舱和客舱温控 - 考虑到环境温度、引擎和/或APU的空气供应、新鲜空气或循环空气，甚至门是否打开' Z/ p9 p. n9 M) F0 B c
- 自动和手动的增压模式，包括控制流出阀、气压计和客舱升降速度设置、指示和客舱高度警告1 @* O& e6 ?9 Y! P
- 基于真实世界数据的客舱高度和压差值# V w* ~) l% Q4 D
- 模拟紧急客舱失压程序
9 E) `! F" }( u6 P5 w- 通过驾驶舱和前厨房的控制装置可控制驾驶舱和客舱温度，包括准确模拟的阀门位置指示器、导管温度指示器和客舱温度指示器
3 l, ~0 h- \8 H V- 来自发动机和APU的逼真引气需求以及供应给空调和冰防护系统的气压供应" h/ b4 w$ j2 x
- 完全模拟的自动关闭系统，根据其他系统对引气的需求自动开启和关闭空调阀门4 E+ p1 ]$ `/ [8 l8 l: H* I
* f5 u8 {& z! x) i: L D/ N2 s; n自动驾驶仪：
6 Z3 h. ?* y5 n0 I1 ?8 ~ q! F. b( x- 带有多种模式的自动驾驶仪：1 C3 h9 k; G7 R0 Q' | Y
俯仰 - 俯仰保持、高度保持、空速保持和滑行- y3 b" m2 J J9 r. Y
横滚 - 横滚保持、航向保持和航道中心线
& ]5 F- N2 n# u2 ?2 q& \% ^ 通过自动驾驶仪控制器控制俯仰和横滚
) V' X3 `+ K( o! Y4 O% J! m- 独立的飞行指引系统，具有多种模式：- N O4 ]5 f9 E* a/ J9 v
俯仰指令 - 手动控制飞行指引条的俯仰
@; f' w; Y7 ^ 航向 - 指导飞行到选择的航向7 k' g- g- z8 c( H" l
VOR/LOC - 指导拦截和保持VOR/本地导航信标
/ L; n" H4 r9 Q* O. b GS AUTO - 指导拦截和保持本地导航信标和下滑道' n# K+ A- x0 V/ f! P' n4 P3 y3 D
GS MAN - 指导立即拦截和保持本地导航信标和下滑道
, K8 ]* ~5 B3 k s 高度保持 - 指导保持当前高度6 H- v9 M7 p) k
- 完全功能的进度显示，接合和脱离条件（包括横滚和俯仰速率切除和失速切除），以及与ADI和HSI的集成! N! ]( O' h6 Y1 |# l+ A% a
- 可选的GNS530 GPS集成，提供完整的RNAV功能，包括SIDs和STARs，并支持导入MSFS飞行计划
" I' t' g2 T, {" F& Y2 b% e# a% N- 具有决断高度设置和测试功能的无线高度表( `7 K! r$ K% z8 {$ C0 a" r# p
! L, `0 ?! U3 K) B$ o辅助动力装置（APU）：
q; F+ i% D: z$ o& |/ Y- 逼真的APU启动和程序，包括过速测试
0 Y+ g, R- k/ G- 逼的引气和电力供应
9 Y! |" l" [7 R7 h# H. ^0 f- 基于真实数据的RPM、TGT和燃油消耗值# U% M+ c9 l+ H0 w0 R( g
) ?4 `% ?5 ?/ Q4 T: O0 t5 a6 T通信系统：
5 D0 m8 L$ @* E3 {4 g- 双VHF COMM、NAV和ADF无线电，支持833KHz间隔驾驶舱语音记录器测试和指示系统1 U: T/ j* p4 b ?6 {: k$ t
- 正常工作的音频选择器和广播提示音5 m6 n! j- k9 F0 _
- 完全模拟的前厨房客舱控制装置，用于舱内到驾驶舱的通信! U& W- s% w' A5 F6 D( T( n
/ k( u; i* G1 [. ?9 a) P# M8 K8 y
门和楼梯：
* @0 ?# [( \9 g4 Z5 n- 适用于控制乘客、服务和货舱门的EFB页面- R; L% r. p: m
- 通过前厨房的门控制装置模拟手动操作乘客和服务门
9 w1 M% L1 S( a1 D0 L; V" C1 e- 乘客门可转为机坪配置，并自动连接机坪6 Q* Q6 T8 a* A0 R; Y, M
- 当乘客门打开时，楼梯照明装置照亮楼梯
) N+ @* t, A- o
. c. n, I u8 @3 W. s' h" r! T/ [飞行电子包（EFB）：7 J0 y0 v0 |$ i) W5 Q1 N
该飞机配备了平板电子飞行包（EFB），可用于控制各种飞机选项和有效荷载，包括：0 @' b* j* [( U; S+ P
- 设置各个油箱的燃油量（包括总燃油重量，自动分配到各个油箱）
# s; C5 W; C. \1 [, n- 设置客舱和货舱的有效荷载（包括零燃料重量）% G" n* j4 R. S4 y; i) h0 D9 T+ u
- 控制驾驶舱和客舱的公告% D. x' x% P1 ^' L: ~1 ?2 Q' I
- 快速选择飞机状态（准备起飞、转场和冷暗机）
; o. B% D' w6 H# X* K8 a/ c- 切换地面电源单元（GPU）和挡车5 I" y9 j$ f. L$ R/ [! o* O
- 监控重心位置，并根据重心自动设定起飞修正. Y/ I* A. F1 k; K( z9 L6 E
- 飞机配置菜单，包括高度表同步、传统/TCAS垂直速度指示器、状态保存、模型选项等等许多选项1 U8 q3 c4 \9 T
( h l; u" h- I8 e! U7 Z1 D
EFB还可用于飞行计划和监控：! P% J$ @: ^4 X' ?
- 导入您的simBrief飞行计划，并查看摘要或可滚动的完整电子飞行计划* E/ A" s; w: C; l+ O+ v0 _6 o: u
- 使用地图视图实时监控您的位置，包括跟踪、缩放和平移选项
+ l8 u9 q0 |, p; x4 c- 浏览和查看Navigraph图表9 p. K5 z1 C; S
- 使用记事本在飞行过程中做笔记
" C5 N. V8 x w# X+ L7 ~- 通过交互式检查单不会错过任何步骤
# a* Z0 O% Q; d/ e0 g- 在下降前最高点（TOD）计算器中输入速度和高度，以确定何时开始下降
. _4 O) `2 X( \- 可为EFB本身进行各种配置选项，包括亮度、主题、时钟选项以及导入自定义壁纸背景的能力3 o2 [" }: M! Y% F
( b- L+ Q4 |' s0 _/ e5 x
电气系统：8 i# j. m9 \% V# J6 h) x& E
- 独立的发动机、APU和外部电源（交流和直流）2 e+ I, p7 k8 T. P u: `
- 发电机和TRU负载以及自动和手动负载切换
( W- p3 R. ^+ \- 应急电源、电池隔离器和常速驱动器断开非常规程序的功能( v6 t9 m0 y+ b5 _+ K
- 独立的交流通道，包括正常和关键的母线3 `# n- n1 w- Y; p5 W6 ?, ^2 O
- 根据系统使用情况准确的交流和直流负载值' I' e6 o+ U6 @+ n+ X2 D1 p
8 o$ o+ U: _' I# W: |+ r
飞行模型和效果：
6 [- v7 |7 k; Z6 ^* R4 q) f- 逼真准确的空中和地面性能，使用基于真实世界性能和操纵数据以及真实F28机组输入的独特飞行模型为所有变种进行模拟) S4 k7 s4 }: J+ P
- 定制效果以增加沉浸感，包括引擎、GPU和APU的尾气薄雾、尾迹和着陆冒烟
* I- x0 k6 H" J# S' d- 引擎排气烟雾的定制效果，根据引擎功率设置的不同强度级别
4 {$ m i2 Z4 m Z$ _1 w% i- 完整的外部灯光套件，如真实F28上所见，包括着陆灯、冰检查灯、标识灯、导航灯、闪烁灯、出租车/着陆朝地灯以及上部和下部旋转式防撞灯，所有灯光都会照亮物体和地面
- J( T2 {9 ~$ _3 W# D4 C, n6 H3 U2 ^ B" Z* B$ o7 T3 \) H
火警保护系统：
. x7 ]0 e0 |* U+ |! G6 L- APU和发动机火警探测和警告系统
6 e- m6 b' {( ]- APU和发动机灭火系统
' q! r% Y6 q* ?2 {: P- 完全模拟的测试功能
( I6 y5 E; G0 S+ K- f3 P" ~6 O- 所有子系统上的各种过热检测和警告系统) N( R! F4 ?+ _+ c* Q
2 ]0 c3 ]1 E' T8 w& L6 N
飞行控制：
7 }$ A0 u4 k) \) N8 N" d$ V$ b2 A- 完全模拟的飞行控制系统，具有三种操作模式* f0 U9 ~6 `/ z' b: R
- 在第三模式操作中模拟副翼控制舵片
7 N) I, Q/ b; K7 ]8 N' Y, t% U- 备用稳定面和襟翼控制" }" @' u/ w# H* ?
- 摇杆震动器! O9 d( ~1 D3 Q4 c+ d
- 标志性的尾部驻停刹车和襟翼下垂器，具有手动和自动展开方法，所有展开时间逼真，并配备定制展开声音
2 u$ J3 L. w* Y4 p; H- 阵风锁功能" W5 R8 U% c; A9 [
- 襟翼下垂器锁功能
r3 ~3 ^5 q; L& L+ U5 d) D0 w& j: t! }. f% R; |7 H% [0 S9 K$ `
燃油系统：2 U( h2 ?! w% m& @+ O Y
- 基于真实世界数据的逼真的燃油负荷和燃烧# X+ y0 V% v' @, p
- 模拟燃油增压泵操作: d' X! [- i4 R7 i
- 通过转输泵模拟中央油箱燃油的转移# U/ n' ~3 g2 Y! l* V
- 完全功能的中央至机翼的燃油转移、交叉喂送和公共喂送阀门% R; \ d: c/ R% p7 |% D) i$ f
- 具有SHUT、START和OPEN位置的高压燃油阀系统
5 B0 a. q1 n6 j- 模拟燃油集气罐# Z0 z! G: w. _- u
- 模拟数字燃油流量指示器，包括燃油流量、燃油消耗、飞机重量、测试和亮度功能- Y' i3 o" a0 Z. T @7 {
( a- m0 f2 ^, [
液压系统：
( [/ O% @8 \7 e2 W. c* S- 具有逼真的压力、数量和向其他系统供应的独立UTIITY和FLIGHT CONTROL液压系统
9 v0 Q% V) x0 @- p- 模拟两个液压系统的电驱动备用泵
2 G) W5 n% K% B4 k- 模拟液压压力丧失导致刹车失效
9 S7 E2 \9 I4 ]0 |# {1 ` G9 V
' B& b8 z% |2 G* D1 z冰雨保护系统：
7 c( I0 l0 n7 {2 B6 A/ t- 模拟机翼防冰、发动机防冰和挡风玻璃加热
5 g( a1 T+ m6 w: k- 模拟外部表面的冰检测和积聚
0 \. J" e$ B9 E. R' j! x$ g+ A+ w- 用于飞行监控的冰检测和过热警告系统，包括系统测试
5 ? H: b" p' C) B) x4 s4 d2 G4 ?
+ E! N5 N: u& X6 H# Z. ^指示和记录系统：' Y' N/ N, P! W K3 M P/ k
- 各种指示灯，包括准确模拟的中央警告系统（CWS）带有总警告灯和地面测试功能
. p* F9 J Z7 b+ c9 `) F- 具有拇轮输入的飞行记录仪（用于飞行详细信息，如航班号和日期）
' ] b! t: t8 |6 h; D/ ]- Y+ N9 m1 s$ ?& d# Q4 b
起落架：' p% k. F# u! R0 w; }4 K
- 准确的起落架收放时间，根据液压系统压力而不同
% _( C4 [: ^: E8 g- k- 制动温度根据制动应用力和环境温度而不同
! X4 |7 l6 m3 X# F7 ~" b' E- 模拟备用起落架操作& r! D z- A' G x! u W! X9 K9 F5 l
- 起落架警告音和切断功能7 s: u1 k: X" J' ?6 [
* H+ \' e6 \) L6 Q( f" [7 d$ A, U5 r) v
照明：
& G& k4 b9 ~' q! f: _- 驾驶舱内有20多个完全功能的照明控制和开关，控制各种照明配置
5 j7 m: @% u2 h- 白色（白天）和红色（夜晚）驾驶舱照明选项
) O) w( j# w0 s( C. o- 机长和副机长独立的照明控制
5 R) k( @! r, S! @& z) g! K% E* M- 每个面板可以调光的整合照明4 q! \ x; \ ?: m& A- Z
- 具有动态洪水、风暴和红色夜间照明的高度沉浸式和可定制的夜间环境1 L. `+ N0 L" k. a9 b4 D
- 可自由移动的阅读灯0 A& E) K5 z m/ ~8 F% w3 |
- 准确模拟的外部照明，包括冰检查灯、标识灯、导航灯、闪烁灯、出租车/着陆朝地灯以及上部和下部旋转式防撞灯
' ?& w' h' k% O" K- 通过前厨房面板可控制的客舱照明，包括前舱灯、后舱灯、入口灯和阅读灯 ?# _8 y7 D3 Q" O# R S* V
- 乘客门上的积聚照明+ y ~. ~. w, ]! x8 F" g6 S# u
/ S! d. e4 W0 Z$ [" u7 S
氧气系统：
2 S1 b5 r) F9 ?) J6 k0 C- 带有阀门和面罩展开控制的飞行机组和乘客氧气系统
2 r/ h. y8 X+ a& l' A* b
; U5 y1 a7 \8 U* l0 O" g* J: Q动力装置：
) o( a2 K2 k$ D' O" u- 准确模拟的顶部温度控制(TTC)系统，包括起飞和爬升模式$ U) _8 c: j6 s, i# _
- 准确模拟的带有油门切除灵敏装置和推力计指示器的柔性起飞，参考实际飞机的推力指数表( e8 y9 C; M, ?) u: y G
- 逼真的发动机起动程序，包括外部、APU或交叉排气起动以及在飞行中重新启动功能3 a: C: ?5 P7 N8 a
- 油门控制锁功能，控制选择杆可允许地面上单发起飞的油门达到100%8 T* Y0 c$ k2 c; E/ t1 G' I8 L5 E r
- 可切换的发动机削噪装置
- a- I0 S" W% v5 e+ B6 Z1 B
$ n2 |+ t# ]5 i- ]3 V0 p声音：
! O0 ]; }' [% I$ m( t7 d" o- 基于MSFS的原生(Wwise)声音，充分利用了新的MSFS功能4 l% ~ K0 T* x! N. B5 F5 j
- 质量优良的RB.183 Mk 555-15P Spey Junior发动机声音0 g' N# \6 ]+ R6 j; S g' M
- 从真实飞机录制的超过450个驾驶舱音效
0 O3 Z- V# \8 y9 G8 `- 详细的设备音频，如辅助动力装置、电路、液压设备等等
* A* R! X2 C7 z! v) c- 对引擎和风噪音进行了基于物理的详细效果处理
2 @! _: J+ j3 O6 t2 A- 准确定位的3D音源（在VR中享受最佳效果）+ w9 K8 [% j9 A/ s
- 自定义的坠毁和刮擦声效
i, @7 F& U4 e( l) V- R& N5 g- 驾驶员的速度提示（旋转、V2、收起起落架等）4 N! V7 Z# [, Y* E
- 客舱通过提示音和机组人员广播进行互动. B8 g9 ^7 N" v6 U) t- u
- 客舱音乐播放器，可在客舱中播放音乐，用户可导入自定义音乐) U6 p, Z# n y
! y7 k% o- r" |; z. F: X
其他特点：
9 E0 k% S- V. H) |8 B- 超过250页的全面PDF手册，包括飞行教程、系统指南、程序、限制和操作注意事项
7 B3 I8 @3 \% `% x; {- 在线教程系列，一步一步引导您完成整个飞行过程
: U$ i9 U( x' v& ?2 u) ^! ~- 起飞和着陆速度卡，根据当前飞机重量自动显示参考速度，以及可设置的空速表刻度
, K4 C- ^( u* \0 P- 多个内部和外部摄像机预设，包括机翼视图0 T) k! ~: m+ `3 D& k! ?
- 在支持部分提供的PSD涂装模板，让您可以创建自己的涂装方案& L' Q# e! Q% }0 @
- 完全支持MSFS的检查单（手动和自动/副驾驶模式）' g6 P/ t# Z; R+ z/ G6 i' o
- 支持多种控制分配，以便与第三方控制器和硬件兼容
" }5 f& ~/ ]5 ]* W t- b1 C, T- q- L; R( _! S1 `) J
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