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继X-Plane平台的"公爵夫人76"之后,开发团队通过对康宁顿机场真实Arrow III机型(注册号G-BGKU)的实地调研,倾力打造了这款细节高度还原的PA-28R Arrow III模拟插件。这款四座活塞式飞机配备可收放前三点式起落架和恒速螺旋桨,是巡航飞行与仪表训练的完美选择。5 H/ c: e& |) N4 f! ~* W
为体现该机型全球运营的特点,除英国调研机型G-BGKU外,插件还包含英国、美国、德国、荷兰、波兰及新西兰的七种涂装方案。# U& \- N% }9 i! z t$ y$ n
$ x/ U- ?8 w* k' e& P! `4 H2 h4 F' c
精准建模:
# m4 }+ Z) P/ {- 基于真实飞机制造图纸构建PA-28R-201 Arrow III模型
7 B5 f$ h: \' s- v" z+ t- 会受外力影响的动态乘客舱门等数十处精细动画
- R+ u2 v( H. ~& G- 包含轮挡系留装置等地勤设备0 K$ f( K& O& \6 v8 e0 S4 `
- 8K内外饰纹理配合PBR材质实现电影级真实感
J( z0 @, v6 ?: ^- 专为X-Plane重制的实时环境反射系统
f, ?- l) h7 P# F! ~. t+ V- 精密法线贴图呈现铆钉级细节精度
7 g' T" [) U( ]3 v- 原生支持X-Plane雨雪效果
: j5 O& N4 a# V6 @% I6 B8 J/ ]" O+ G1 O; t) ~4 t) d. g
虚拟座舱:( I9 f0 ] l! _. t+ A7 l" i' Y
- 全3D仪表盘连安全带螺丝皆可辨
8 t' F( _3 _$ g- v* D) T8 g6 `! `- 基于实机照片还原的磨损纹理效果) Y: z+ P8 y3 F
- 集成多功能平板EFB:
/ W7 K5 i6 h) D 舱门控制/玻璃反射/地勤设备开关$ _9 z/ }- L5 n% v) p& ]1 K
载重平衡配置工具8 W7 L+ s) \" w* ]3 M
2D/3D仪表显示切换7 p$ P K4 P7 O; ^) H
实时涂装更换系统
3 l- Z0 p4 O* K1 A7 w' o 支持Modern/Classic两种可自定义涂装模板4 R8 F4 ?8 F1 z5 O
发动机状态监测与深度故障模拟(火花塞积碳/汽锁现象)
+ h6 ]7 S4 ^# P5 b: p Thranda DynaFeel操控力度调节8 p, N/ g8 p$ i: L9 A2 L/ N8 I
全阶段交互检查单
9 ^3 F' V }$ ~ AviTab插件支持
2 g" u5 B: p) v: Y- 完整IFR航电套件:
% x5 X+ _0 i; `7 S( c1 ?* t1 R KMA 20音频控制单元( t0 p' {, m) x9 N( N$ k- o
原生GNS530(支持Navigraph导航数据库)
1 X& z! E* l* X e! X e KX 175B通信/导航电台' y6 P3 H; W8 w5 D4 G
KN 62测距仪
! D( l w; Y% J5 D- d Autocontrol IIIB自动驾驶仪(含隐藏高度保持功能)/ Q3 C" [- q @$ q; F
KT 76A应答机
; w' ]1 `2 R$ P. \/ D; a. w0 U KR 85自动定向仪9 r. ?) Q4 C# Z: ^
支持RealityXP GTN750(需单独购买,仅限Windows)+ a& f8 U, n2 w
- 交互式飞行日志
2 p! p" l9 G( ?' i- 燃油计算/风速测算等飞行计算机功能' Y {0 e* o- u/ y# q0 H2 [4 E
- 驾驶杆集成计时器
$ F6 F& m: ?$ ^9 _: W* z R2 x- 双高度表独立运作* t4 f2 {7 Z7 A
- GoodWay航路兼容
5 H8 l! u, n4 k" m8 e- 气压单位切换功能(英寸汞柱/毫巴)
7 R# t2 U; E: ?1 k+ j- 夜间冷舱启动辅助照明. Z4 v+ ~( `8 j$ r0 u/ a- f
- 可关闭的舷窗反射效果
. |7 c) ^1 G/ M! m- }- 通过插件逻辑实现的旋钮音画同步
* c" B% i& M9 {& d) V8 K8 c* [! s% R3 `% c- v- p6 ]
飞机系统:
" k% [4 N, n, O9 p& a3 i) M- 智能燃油系统(支持长途自动油箱切换)
* i: b7 {; F2 p; M- 真实电路系统(断路器逻辑与X-Plane故障系统联动)
. d( j! O2 }2 a b) @- 起落架精细动画(含轮胎转速差异/精准减震器动态)4 U( B' W! J' M. M7 F0 U" m
- 备用气源控制系统$ x: Z0 j z, z9 j1 R1 o
- 应急放起落架装置
4 T1 B+ P+ P$ r7 _6 U2 s- 发动机状态监控窗口(含快速充电/故障诊断功能). U5 d+ y- o5 m* b
- 汽锁现象模拟(带应急处置提示)
: o) F4 ~0 M0 _; B) }2 e7 r- 火花塞积碳程度可视化* D( C* g* u( N$ D( s5 G+ K; [
- 符合真实电路逻辑的灯光系统
1 g& g9 \6 o% ?, U. K- 过载自动触发的应急定位发射器(ELT)
# a H+ n- U$ {" ~ ^6 b6 M- 联动电路系统的通风扇模拟+ v2 M( w' j# H2 m
" Z. \- |$ {& W6 Z+ O4 ^
涂装方案:0 }( O, M. k% M+ S" d) L5 U' i8 ~
支持通过EFB实时切换七种8K超清涂装:$ r! `5 E5 d( Y/ p
- D-ENOX(德国)
% N! M Z' k! [. v' v" s) E- G-CBPI(英国) | R6 t1 n% I: S* F
- N38273(美国)2 y( s# `- X6 D. Q! i8 g+ c& M+ L5 z
- PH-MJB(荷兰)# g& c! O9 T( m$ `
- SP-TUT(波兰)
+ t6 P \0 }" k' b- ZK-EIF(新西兰)
, v/ Q, V3 B! K- 纯白基础涂装4 K1 g* x% ?* ^* t. p
6 y: R: y( |8 p& G' ?其他特性:; K" I9 y) n9 c- Q) u- w ~3 Y
- 基于真实飞行数据调校的气动模型& H0 l6 x: J/ X$ n& _2 }& [
- FMOD高保真音效系统% d3 e" X% l9 p6 e& J+ R) k
- 三维空间化开关/舱门/起落架警告音效- X2 s5 E! g; R; N; \
- 随视角变化的声音特性+ C! m$ k, R9 v( z
- 完整飞行手册与性能数据
- c/ C9 s8 D6 [2 v- 附赠PSD涂装制作模板
* O' W0 V9 h& k# z! u6 R% d- 全面支持VR设备( Q; E7 t; `8 L8 q- I% \) [
4 W" S0 i; u1 D/ T
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