[MSFS24] Just Flight - Avro Vulcan B Mk. 2 & MRR V0.1.3/V1.3.0

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Vulcan B Mk2 是一款标志性的四引擎三角翼战略轰炸机，曾在冷战期间服役于英国。本产品基于的 XM655 是英国皇家空军生产的倒数第三架 Vulcan。它于 1964 年交付，并在 60 年代和 70 年代作为英国核威慑力量的一部分服役。如今，它由一支志愿者团队在韦尔斯本机场进行保护。  
在马岛战争后，六架 Avro Vulcan B Mk2 被改装为空中加油机，作为 VC10 和 Tristar 加油机交付前的临时解决方案，以取代老化的 Victor 加油机。改装包括在尾锥中安装的软管鼓单元（HDU）和三个炸弹舱鼓形油箱。K.2 变体于 1982 年至 1984 年间在 50 中队（RAF Waddington）服役。  
1973 年，九架 Avro Vulcan B Mk2 被改装为海上雷达侦察（MRR）机型。MRR 变体在英国海岸巡逻，主要在高空飞行并使用雷达监控船只，同时也进行低空飞行以进行视觉识别和检查。它们还承担空气采样的次要任务，飞越核试验后的空气污染区域，并使用安装在机翼下方的空气采样吊舱收集样本进行分析。MRR 变体于 1973 年至 1982 年间在 27 中队（RAF Scampton）服役，之后由 Nimrod 接替这些任务。  
您可以下载详细的 Vulcan 操作手册 和 EFB 手册，查看随附的文档！  

6 u2 l9 W8 t8 H# q! z" e模型：
- 精确建模的 Avro Vulcan B Mk2、K.2 和 MRR，基于真实飞机图纸和对真实飞机（XM655）的全面摄影  
9 ^3 g& y/ ?. \- K.2 空中加油变体，带有软管鼓单元（HDU）和动画软管  
- 海上雷达侦察（MRR）变体，带有空气采样吊舱和鼻部刀片天线  
- 多种详细动画，包括：  
7 v: A( P9 o, i& E6 l   机组舱门  
   炸弹舱门（具有真实的展开速度）  
   多位置减速板（与起落架位置准确联动）  
, R( T6 b/ Y2 A1 `6 D# `5 i: o2 Q   减速伞和主制动伞  
& [* ~$ p8 z: E. s  D" |3 [7 z+ d   可展开的冲压空气涡轮（RAT）  
   变速雨刷  
6 L! \5 C- c# M# N+ h   倾斜的主起落架  
   飞行控制面（包括升降副翼）  
   动画飞行员  
   可收放的滑行/着陆灯（在 180 节以上速度时具有真实的“吹回”效果）  
- 多种载荷选项，可通过 EFB 平板选择：  
9 t2 q8 F- ?' o0 J# p" i0 T   蓝钢核导弹  
4 @4 v( w- S0 Y' i   1,000 磅炸弹  
   WE.177 核弹  
% J/ @# G, g0 H: ]  O   鞍形炸弹舱油箱  
   圆柱形炸弹舱油箱  
9 u' ?) T2 g( t4 d   Shrike 反雷达导弹  
" v8 \6 i2 B1 P/ y" W( l- 大多数载荷可抛弃，并可见其从飞机上脱落  
. p* B  }9 k- C' u' z" \0 j- 可为每种涂装配置外部模型选项——加油探头、201/301 发动机、TFR 罩、现代天线和尾翼 ECM、HDU、空气采样吊舱和天线  
! |* h, _" o7 @: ~' H( k; U5 U& V- Olympus 201 和 301 发动机喷嘴类型  
- 地面设备，包括用于发动机启动的 Houchin GPU 和 Palouste 压缩机（每种涂装/中队均有定制地面设备涂装）以及发动机罩和轮挡  
5 A: m) s, k* \5 R* o- 使用 8K 纹理以实现最高清晰度  
- 完全支持 MSFS 的视觉结冰效果  
# j* t( j7 {; \6 {
驾驶舱：
- 真正的 3D 虚拟驾驶舱，精确建模的弹射座椅和螺丝头——每个仪表均为全 3D 构造，带有流畅的动画  
- 部分后舱机组面板被建模，这些面板对操作飞机至关重要——AEO 面板用于控制 AAPP、RAT 和辅助电源，导航员面板用于控制 TACAN 和 IFF/应答器  
- |, N" @: q+ ?6 c+ @( @9 w- 驾驶舱纹理基于真实飞机的参考照片，呈现磨损效果，营造真实环境  
+ m2 Y% W  E6 r) t# Z0 L- 飞机状态系统，可在保存飞行时自动保存飞机状态，并在加载该飞行时重新加载  
- 飞机配置系统，允许您选择“冷舱”、“准备滑行”或“准备起飞”  
- 添加了许多功能以提高可用性，例如隐藏操纵杆以获得更好的仪表视野，以及预设的自动驾驶仪和后舱面板视角  
/ o& N3 l$ M2 j2 U& n5 j6 x6 W- 平板电脑 EFB 用于控制各种飞机状态、选项和载荷，支持 Navigraph 和 SimBrief 集成以及移动地图  
- 使用最新的 MSFS 标准开发，包括直观易用的旋钮、多位置开关和操纵杆控制  
- 完全兼容 MSFS VR 模式  
1 R5 M- @0 S' W! C- 真实的 V/UHF 无线电单元——保存和调用常用频率  
. f2 t8 c( }( H- 完全功能的磁指示器、警告灯和测试按钮  
- 多种动画遮阳板和护目镜  
8 J* E# h6 D' d' s- 真实的飞行仪表，包括地平仪、波束罗盘、控制面和重心指示器  
! M! t! v) H) E4 _, w- 细节无微不至——甚至包括在起落架指示器上切换白天和夜间模式的选项！  

" c6 ~! Z2 c5 a- J: C. j4 Y飞机系统：
基于真实世界手册的自定义编码系统，包括：  
/ J- U) |9 g+ |* q+ f8 c& U- 燃油系统——燃油箱组、传输和交叉供油，通过平板 EFB 上的控制模拟空中加油  
- 自定义电气系统——交流发电机、机载辅助动力装置（AAPP）、冲压空气涡轮（RAT）、同步母线以及用于控制 AAPP、RAT 和辅助电源的 AEO 面板  
3 j( S3 q, X" Z2 q) f- 飞行控制系统——动力飞行控制（PFC）、马赫配平器和自动稳定器  
0 @. v8 _, ~: y* o) Y2 o- 发动机启动系统——快速或正常发动机启动、交叉引气和 Palouste 外部空气供应  
- 液压系统，包括电动液压动力单元（EHPP）  
4 ~, u* C' K( Z1 Q- 氧气系统，包括根据高度真实消耗的氧气调节系统——观察氧气量随使用而减少  
6 g  V) K) L. X1 b5 k- 空调系统——舱内增压和空调，紧急减压控制  
5 j/ N+ j: N0 h) e" h1 Y- 热防冰系统，包括机身和发动机防冰  
- 自动驾驶仪，包括俯仰和横滚保持  
/ B% h. E7 ]) j2 Q1 ^: x8 }- TACAN 和 VOR 导航，包括导航员 IFF 和 TACAN 面板  
5 I3 N! ~( G( m) [& @4 F4 I3 Y- 减速板、炸弹舱门和制动伞可使用标准控制分配进行操作  
- 地形跟踪雷达——飞行指引器将在低空飞行时提供指导以保持设定高度  

涂装：
Vulcan B Mk2 提供 12 种涂装，涵盖其在 RAF 服役期间及后续的私人修复：  
: X- M1 C+ ~" |" M+ F! v: J- XH534（230 OCU，RAF Coltishall）  
5 j" W) P/ ~- o  B4 c9 P# I- XH538（第1大队，RAF 打击司令部，1979 年美国空军 Giant Voice 轰炸竞赛）  
- XH558（RAF Vulcan 展示飞行队，1992）  
4 h. b7 p& K1 d. R  v8 ~- XH558（Vulcan To The Skies，2010）  
- XH562（第9中队，RAF Akrotiri，新西兰圆标）  
2 l5 }4 v3 q/ I$ `: `- XL361（第617中队，RAF Scampton，反闪光白）  
- XL426（第83中队，RAF Scampton，反闪光白）  
1 L- ~5 k0 \* `2 |8 ~- XL426（Vulcan 修复信托）  
0 }1 z- p- x  F- XM600（第9中队，RAF Cottesmore）  
- XM607（第44中队，RAF Waddington，黑鹿行动）  
$ ~; W& P3 S9 e+ T0 t- XM607（第44中队，RAF Waddington，红旗 77-9）  
- XM655（第35中队，RAF Scampton）  
- XM655（XM655 维护和保护协会）  
0 _$ P% P" W+ R6 i3 A
" E) p0 E8 u5 T9 W$ v1 vVulcan K.2 提供 4 种涂装：  
% f7 V; e$ d2 }1 {; x' n; V0 R- XH558（第50中队，RAF Waddington）  
- XJ825（第50中队，RAF Waddington）  
5 V& Q+ b' P; s/ _- XL445（第50中队，RAF Waddington）  
* Y2 ~# g8 e& o# [- XM571（第50中队，RAF Waddington）  
4 K/ N1 F; }6 r
Vulcan MRR 提供 2 种涂装：  
) t' l# d" A2 a! I, h' Y- XH534（第27中队，RAF Scampton）  
7 c4 i4 h  g  m- XH560（第27中队，RAF Scampton）  
  W/ W! Y4 E) i6 K/ J; @+ @2 k
1 F5 @! J/ G. f- s$ V: ?* U8 ]$ P' [还可下载 PSD 涂装工具包
) |  M+ H8 n& E6 b
照明：
! [& f4 X# ]& S9 ~- 驾驶舱内有超过 25 个完全功能的照明控制，用于控制内部和外部照明  
$ {3 r# r* V/ [4 j6 y9 x- 机长和副驾驶的独立照明控制  
" k/ W& Q1 W$ r0 `( s- 可调光的动态泛光照明，营造高度沉浸和可定制的夜间环境  
, }+ y- Y! }9 o2 c/ V- 可自由移动的聚光灯  

# ?; D8 u  Z: {$ I/ `/ X. H音效：
. @+ V1 l: M0 Q: W7 K& T! M( K3 L- MSFS 原生（Wwise）音效包，充分利用 MSFS 的新功能  
- 从真实飞机录制的 Olympus 301 和 Olympus 201 “呼啸”发动机音效  
- 数百种从后舱录制的飞行甲板音效  
( c: u+ s5 K+ i$ r$ v9 q% n# n# d- 基于物理的发动机和风噪效果  
- 精确定位的 3D 音源（在 VR 中效果最佳）  
- 自定义碰撞和刮擦效果  

飞行动力学和效果：
2 G' T% A) i- S" ]9 H# \- 基于真实世界性能和操纵数据的真实飞行动力学  
0 F) s6 h/ R) w5 g9 h% D2 G- 包含三种独立的飞行模型，以模拟每种发动机类型（Olympus 200 系列、Olympus 202 和 Olympus 301）的性能变化  
" u8 n* l( U& S8 q- O3 p0 n- 自定义效果以增强沉浸感，包括发动机、Houchin GPU 和 Palouste 压缩机排气雾  
- 精确模拟的外部照明，包括独立的滑行/着陆灯和加油灯  

& m1 B  B1 v2 t& p4 x* x' P其他特性：
6 B+ O3 |6 e7 m- 包含详细的 PDF 手册，涵盖飞行教程、系统指南、程序、限制和操作说明  
5 u0 A" D! n& |/ t: D; j7 G) O3 I- 多种内部和外部摄像机预设，包括炸弹舱摄像机  
- 包含 PSD 涂装工具包，允许您创建自己的涂装方案  
- 完全支持 MSFS 检查单（手动和自动/副驾驶模式）  
5 v6 S, V0 o/ c' I+ W. C- 支持多种控制分配，兼容控制器和硬件
9 `  ]* H8 A6 `6 a" h

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