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Vulcan B Mk2 是一款标志性的四引擎三角翼战略轰炸机,曾在冷战期间服役于英国。本产品基于的 XM655 是英国皇家空军生产的倒数第三架 Vulcan。它于 1964 年交付,并在 60 年代和 70 年代作为英国核威慑力量的一部分服役。如今,它由一支志愿者团队在韦尔斯本机场进行保护。
- p& Q! m6 r2 q. i2 z; M在马岛战争后,六架 Avro Vulcan B Mk2 被改装为空中加油机,作为 VC10 和 Tristar 加油机交付前的临时解决方案,以取代老化的 Victor 加油机。改装包括在尾锥中安装的软管鼓单元(HDU)和三个炸弹舱鼓形油箱。K.2 变体于 1982 年至 1984 年间在 50 中队(RAF Waddington)服役。
7 G5 j z" d5 f1973 年,九架 Avro Vulcan B Mk2 被改装为海上雷达侦察(MRR)机型。MRR 变体在英国海岸巡逻,主要在高空飞行并使用雷达监控船只,同时也进行低空飞行以进行视觉识别和检查。它们还承担空气采样的次要任务,飞越核试验后的空气污染区域,并使用安装在机翼下方的空气采样吊舱收集样本进行分析。MRR 变体于 1973 年至 1982 年间在 27 中队(RAF Scampton)服役,之后由 Nimrod 接替这些任务。 ) ?, X% l2 O( V$ o5 w$ Y
您可以下载详细的 Vulcan 操作手册 和 EFB 手册,查看随附的文档!
- S1 @$ P9 A c1 w# d
2 y( {! ^6 N1 r/ o2 }! m. {模型:
% R: @& ^' I7 F/ D# A, M- 精确建模的 Avro Vulcan B Mk2、K.2 和 MRR,基于真实飞机图纸和对真实飞机(XM655)的全面摄影 ) n& k$ g9 {, V' @7 C4 o( g
- K.2 空中加油变体,带有软管鼓单元(HDU)和动画软管 " I+ T% a+ Z. _
- 海上雷达侦察(MRR)变体,带有空气采样吊舱和鼻部刀片天线 - p8 n: z; B. z9 t
- 多种详细动画,包括:
5 @& H1 C* S" t" t% t 机组舱门
% x' ^5 W+ ~! D H; l3 l% P, e 炸弹舱门(具有真实的展开速度) + }7 x7 _- B% s
多位置减速板(与起落架位置准确联动)
7 h; C. \" U, \2 @. d$ x) @+ l 减速伞和主制动伞 ' E- w9 ^) g, F0 n& r' u# ^
可展开的冲压空气涡轮(RAT) . v c( U1 n# B T
变速雨刷 : N( X" R% h. `! S/ ^
倾斜的主起落架
4 W; s5 `9 y* R& F 飞行控制面(包括升降副翼)
' c5 c/ G3 ] q 动画飞行员
7 N5 i$ g' ~: Z4 H5 |* g 可收放的滑行/着陆灯(在 180 节以上速度时具有真实的“吹回”效果)
v& H6 q2 i% r3 ]3 U9 P- 多种载荷选项,可通过 EFB 平板选择:
* q7 c1 }. X% K( ?; y 蓝钢核导弹
3 L I. X8 O. P) Z 1,000 磅炸弹 7 J, T5 d# g) h# l
WE.177 核弹 % u- y3 z/ B* i' S
鞍形炸弹舱油箱
4 b; Q: F( n) f' R; Y, [: l1 \ 圆柱形炸弹舱油箱
; c3 D p" T3 m' v Shrike 反雷达导弹 $ T) H7 i, \; a2 R
- 大多数载荷可抛弃,并可见其从飞机上脱落
0 A% f7 C3 S% H- 可为每种涂装配置外部模型选项——加油探头、201/301 发动机、TFR 罩、现代天线和尾翼 ECM、HDU、空气采样吊舱和天线
; ~9 ~5 X- R" O X& Q: V8 p- Olympus 201 和 301 发动机喷嘴类型 ' |- q' c) j9 ^% e1 ^! k0 F
- 地面设备,包括用于发动机启动的 Houchin GPU 和 Palouste 压缩机(每种涂装/中队均有定制地面设备涂装)以及发动机罩和轮挡 & s! j2 I J& E0 `
- 使用 8K 纹理以实现最高清晰度 ( P( A) O; z) h4 G8 ^: Y# \) S" n
- 完全支持 MSFS 的视觉结冰效果
8 P, D0 `: @7 ]9 }/ W& E# W" Q
, |& o( H( D5 k2 \ \7 q& l驾驶舱:
+ l1 |3 R' H5 l2 u" ~+ o- 真正的 3D 虚拟驾驶舱,精确建模的弹射座椅和螺丝头——每个仪表均为全 3D 构造,带有流畅的动画 . W. k( E4 } P
- 部分后舱机组面板被建模,这些面板对操作飞机至关重要——AEO 面板用于控制 AAPP、RAT 和辅助电源,导航员面板用于控制 TACAN 和 IFF/应答器
+ y/ q) {0 A/ q& R B' d. I- 驾驶舱纹理基于真实飞机的参考照片,呈现磨损效果,营造真实环境 ( A0 e) _, r) a/ R) n
- 飞机状态系统,可在保存飞行时自动保存飞机状态,并在加载该飞行时重新加载
* z; ^$ L' ^8 t- 飞机配置系统,允许您选择“冷舱”、“准备滑行”或“准备起飞”
`4 Y* d# D- z- 添加了许多功能以提高可用性,例如隐藏操纵杆以获得更好的仪表视野,以及预设的自动驾驶仪和后舱面板视角 & n+ g& j/ h' R! Y/ k0 C
- 平板电脑 EFB 用于控制各种飞机状态、选项和载荷,支持 Navigraph 和 SimBrief 集成以及移动地图 5 x/ Y4 E) |) [* w X8 v
- 使用最新的 MSFS 标准开发,包括直观易用的旋钮、多位置开关和操纵杆控制 : ~, {) s/ ^* s$ S
- 完全兼容 MSFS VR 模式
$ \2 _- l$ t4 L- 真实的 V/UHF 无线电单元——保存和调用常用频率
/ z/ M1 P' l7 s+ W4 q/ o9 i) z# S- 完全功能的磁指示器、警告灯和测试按钮 : G& ~ j# l3 v& b& f3 T( o/ q
- 多种动画遮阳板和护目镜
, Q5 Q8 A$ N, G* L- 真实的飞行仪表,包括地平仪、波束罗盘、控制面和重心指示器 & v* g" t& C5 ]1 I7 ?9 l* y9 p5 @
- 细节无微不至——甚至包括在起落架指示器上切换白天和夜间模式的选项! 0 x" p1 P2 J+ ~+ w& O+ Q- c
2 Z; R, d8 A! T0 v飞机系统:
' G2 ?- N) v, F基于真实世界手册的自定义编码系统,包括: - G* _( o3 @3 I
- 燃油系统——燃油箱组、传输和交叉供油,通过平板 EFB 上的控制模拟空中加油 + x' M! z7 Z" P) N
- 自定义电气系统——交流发电机、机载辅助动力装置(AAPP)、冲压空气涡轮(RAT)、同步母线以及用于控制 AAPP、RAT 和辅助电源的 AEO 面板
+ Z6 r J6 S3 m, V2 s, g- 飞行控制系统——动力飞行控制(PFC)、马赫配平器和自动稳定器
0 g% T" u; f! i- 发动机启动系统——快速或正常发动机启动、交叉引气和 Palouste 外部空气供应 2 F) p8 O8 i8 T5 R0 `. J' ]
- 液压系统,包括电动液压动力单元(EHPP) # F; a% a- n0 r. l/ ?; t
- 氧气系统,包括根据高度真实消耗的氧气调节系统——观察氧气量随使用而减少
5 n5 v5 h# T% r3 D$ ^) _/ d- 空调系统——舱内增压和空调,紧急减压控制 4 ?* J0 q% q+ S" u/ B
- 热防冰系统,包括机身和发动机防冰
9 x) {! K7 r3 U+ j" \" ?3 g1 B- 自动驾驶仪,包括俯仰和横滚保持
) C. {! {* v# b4 J* V- TACAN 和 VOR 导航,包括导航员 IFF 和 TACAN 面板 ' g& j, M4 H+ w. k$ T" R
- 减速板、炸弹舱门和制动伞可使用标准控制分配进行操作
1 ^: v9 Q; Z/ }3 p3 A- 地形跟踪雷达——飞行指引器将在低空飞行时提供指导以保持设定高度
5 R3 T" Q( G8 h: W/ L' ~. Q+ N) A! m1 k( x2 z# Y& I
涂装:* t5 B- r$ O$ D' b' R$ j- g
Vulcan B Mk2 提供 12 种涂装,涵盖其在 RAF 服役期间及后续的私人修复: * D: I8 u, N! ]5 D
- XH534(230 OCU,RAF Coltishall) 2 C; ], O8 n' N# F$ H6 s
- XH538(第1大队,RAF 打击司令部,1979 年美国空军 Giant Voice 轰炸竞赛) 2 t+ a) a% V6 I; {/ p
- XH558(RAF Vulcan 展示飞行队,1992)
' I6 \& J, E: K- XH558(Vulcan To The Skies,2010) ) S5 h( Q1 v& |" L& ?& G
- XH562(第9中队,RAF Akrotiri,新西兰圆标) 2 ^! q! C6 a) V) N6 j5 M. W& T
- XL361(第617中队,RAF Scampton,反闪光白)
1 X2 @$ v' H: p: D8 W! A- XL426(第83中队,RAF Scampton,反闪光白)
3 B. M1 H5 b* f" K- XL426(Vulcan 修复信托) . Q0 O8 n9 H2 d9 J5 o9 f& g6 x6 J
- XM600(第9中队,RAF Cottesmore)
( C2 ?/ S+ z) P9 l7 n- XM607(第44中队,RAF Waddington,黑鹿行动)
% P# g, r) L) ~# v1 j+ f- XM607(第44中队,RAF Waddington,红旗 77-9)
# w) C8 O: R, @6 e% N) b- XM655(第35中队,RAF Scampton)
/ l8 k. ]+ N8 h- _* |' U- XM655(XM655 维护和保护协会)
/ |& b! I& H# z) ~% {% a7 j0 [% k: \$ ]+ n0 F+ k: k: X n
Vulcan K.2 提供 4 种涂装:
" ?" r* x Q0 d1 Q+ f. A0 O8 M5 o) ]- XH558(第50中队,RAF Waddington) % v( |1 G. y9 T; h6 D8 g$ d
- XJ825(第50中队,RAF Waddington) 0 ^' `1 [5 P6 H" `
- XL445(第50中队,RAF Waddington) ) j: n. H5 L3 ^8 n3 c' ?9 R
- XM571(第50中队,RAF Waddington)
' j9 z% w5 H' A1 v4 C/ r1 ~+ H5 E# H( J* T1 e' i( A0 M4 j
Vulcan MRR 提供 2 种涂装: 8 Z/ D. t+ |$ e
- XH534(第27中队,RAF Scampton) * G8 }. N: r# p& r8 o
- XH560(第27中队,RAF Scampton) " @3 {5 Y$ w5 e
' z. U* t* F/ F2 Z7 s还可下载 PSD 涂装工具包1 c$ M3 I! l1 K
# ^9 J. P r0 I8 O2 I
照明:
! W4 c7 o* D. }2 q9 {! v0 ^- 驾驶舱内有超过 25 个完全功能的照明控制,用于控制内部和外部照明 4 |0 w7 O0 o# z" A
- 机长和副驾驶的独立照明控制 ( W( k; F: v" L1 d" U, P/ I" ^
- 可调光的动态泛光照明,营造高度沉浸和可定制的夜间环境 8 ~0 C- o# q. i! `' m7 G, ]1 c
- 可自由移动的聚光灯
2 h+ T9 e$ F: X9 D* O- e& c0 ]: H1 H
音效:9 p+ t& b6 l2 o. |* K
- MSFS 原生(Wwise)音效包,充分利用 MSFS 的新功能
: F2 w" {% w9 \" n2 f( b* X) f- 从真实飞机录制的 Olympus 301 和 Olympus 201 “呼啸”发动机音效
, U9 z6 [& l# v) x* d! v' K( S: @- 数百种从后舱录制的飞行甲板音效
0 x( W- U. k+ R- 基于物理的发动机和风噪效果 / ~0 L$ K3 t( x* ~
- 精确定位的 3D 音源(在 VR 中效果最佳)
) q3 X: H2 A8 e* j$ q; G- 自定义碰撞和刮擦效果 3 ^! ^! t K0 F$ V; j: E% i2 s4 W
1 }1 k& J8 C' w0 Q4 l( k
飞行动力学和效果:
3 `4 ?& W$ m3 \5 W- 基于真实世界性能和操纵数据的真实飞行动力学
' N6 G! l+ W6 \% R, h+ X) O- 包含三种独立的飞行模型,以模拟每种发动机类型(Olympus 200 系列、Olympus 202 和 Olympus 301)的性能变化
: @( }9 d8 k# [- `3 v' O4 ^8 B- 自定义效果以增强沉浸感,包括发动机、Houchin GPU 和 Palouste 压缩机排气雾
) B: f. q A" i& q- 精确模拟的外部照明,包括独立的滑行/着陆灯和加油灯 * T4 ]" ~& j" [$ o2 _6 x
# [/ h7 l. N4 y7 c
其他特性:
; {8 D5 m/ P I8 d0 r/ K$ q- 包含详细的 PDF 手册,涵盖飞行教程、系统指南、程序、限制和操作说明 ' Z9 E4 v: P) }/ |6 c R
- 多种内部和外部摄像机预设,包括炸弹舱摄像机
: W3 C. P, i8 @, }- 包含 PSD 涂装工具包,允许您创建自己的涂装方案 , F: y. U, m2 P8 J3 @, z1 [0 B/ h' s
- 完全支持 MSFS 检查单(手动和自动/副驾驶模式)
5 B# ]4 h0 c: k/ e- 支持多种控制分配,兼容控制器和硬件
9 M* G5 j% a/ L/ }' {( y8 q( G* j; G- v4 R" A: D' `. e+ n
4 @2 w& }; H# w: c' J0 o
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