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Vulcan B Mk2 是一款标志性的四引擎三角翼战略轰炸机,曾在冷战期间服役于英国。本产品基于的 XM655 是英国皇家空军生产的倒数第三架 Vulcan。它于 1964 年交付,并在 60 年代和 70 年代作为英国核威慑力量的一部分服役。如今,它由一支志愿者团队在韦尔斯本机场进行保护。 7 B/ G* ^. {: |+ g8 L
在马岛战争后,六架 Avro Vulcan B Mk2 被改装为空中加油机,作为 VC10 和 Tristar 加油机交付前的临时解决方案,以取代老化的 Victor 加油机。改装包括在尾锥中安装的软管鼓单元(HDU)和三个炸弹舱鼓形油箱。K.2 变体于 1982 年至 1984 年间在 50 中队(RAF Waddington)服役。 + `$ [/ b; u, R5 @: W! F# b
1973 年,九架 Avro Vulcan B Mk2 被改装为海上雷达侦察(MRR)机型。MRR 变体在英国海岸巡逻,主要在高空飞行并使用雷达监控船只,同时也进行低空飞行以进行视觉识别和检查。它们还承担空气采样的次要任务,飞越核试验后的空气污染区域,并使用安装在机翼下方的空气采样吊舱收集样本进行分析。MRR 变体于 1973 年至 1982 年间在 27 中队(RAF Scampton)服役,之后由 Nimrod 接替这些任务。
# B; |- l' R) \$ U3 ~您可以下载详细的 Vulcan 操作手册 和 EFB 手册,查看随附的文档!
' j/ t3 d, r* D1 x- A' i, L+ |) `0 ^) E) Y+ T5 N
模型:8 N; o: V9 q- V6 b& W! D! i! ~
- 精确建模的 Avro Vulcan B Mk2、K.2 和 MRR,基于真实飞机图纸和对真实飞机(XM655)的全面摄影 $ |2 j: Y. q( q- G2 V7 q( b- k
- K.2 空中加油变体,带有软管鼓单元(HDU)和动画软管 " t' h% L9 H% o% P0 V! ~6 N% x. v
- 海上雷达侦察(MRR)变体,带有空气采样吊舱和鼻部刀片天线
' Q5 E( }% d8 L e; G. Z- i1 t- 多种详细动画,包括: * K$ @3 m: F8 D; p
机组舱门 2 k* {/ o$ P* _' C- f( w/ p
炸弹舱门(具有真实的展开速度)
6 K* E* v- h/ L' K2 v2 P7 C" d 多位置减速板(与起落架位置准确联动)
6 S6 \, S" D8 G# A) q 减速伞和主制动伞 & L0 m2 x1 M# _
可展开的冲压空气涡轮(RAT)
( H" Q% w+ b a& D( r: v 变速雨刷 : S& J% \1 R8 q
倾斜的主起落架 % o9 T# o$ k, q/ S6 d$ u4 E
飞行控制面(包括升降副翼)
* W6 z, G# Y: _( j2 c: v# |: P 动画飞行员 7 |9 ]& v- D* O, ^. f$ @
可收放的滑行/着陆灯(在 180 节以上速度时具有真实的“吹回”效果)
( ~' L5 X- _+ t/ r" f- x ^- 多种载荷选项,可通过 EFB 平板选择:
3 A& z6 C' Y' P) I 蓝钢核导弹
' e& K$ X' I/ l1 b. H0 U5 z 1,000 磅炸弹
! o2 b' Y; e( w2 l) D) v WE.177 核弹
& o7 }. [9 Z/ s5 c' s9 a0 \5 Y4 N2 G 鞍形炸弹舱油箱 * R1 M6 P' M, q1 e. L
圆柱形炸弹舱油箱 ) `& S$ ~2 x2 I! ~4 t% e
Shrike 反雷达导弹
" i7 @9 {" c+ K- 大多数载荷可抛弃,并可见其从飞机上脱落
) f) j7 A$ q I& X; W6 n8 W/ o- 可为每种涂装配置外部模型选项——加油探头、201/301 发动机、TFR 罩、现代天线和尾翼 ECM、HDU、空气采样吊舱和天线 4 I6 B' T0 H8 t9 t
- Olympus 201 和 301 发动机喷嘴类型
- d: B' Q. @$ X- 地面设备,包括用于发动机启动的 Houchin GPU 和 Palouste 压缩机(每种涂装/中队均有定制地面设备涂装)以及发动机罩和轮挡 ; C( ` E0 T8 ^* I9 t' B
- 使用 8K 纹理以实现最高清晰度
4 @2 f1 ?/ b+ o: }9 l1 m/ k- 完全支持 MSFS 的视觉结冰效果 # _5 ^* }( h. F' T/ }
) ^8 u X6 Y* Q2 D驾驶舱:
# I* L, F4 S9 V! `8 J+ [& r" x- 真正的 3D 虚拟驾驶舱,精确建模的弹射座椅和螺丝头——每个仪表均为全 3D 构造,带有流畅的动画
! i9 t: m# m$ t* d) D+ P ^1 C- 部分后舱机组面板被建模,这些面板对操作飞机至关重要——AEO 面板用于控制 AAPP、RAT 和辅助电源,导航员面板用于控制 TACAN 和 IFF/应答器
5 p" d$ \+ Q- ?- 驾驶舱纹理基于真实飞机的参考照片,呈现磨损效果,营造真实环境 0 R& R2 N& b$ J: _. Z: u( h
- 飞机状态系统,可在保存飞行时自动保存飞机状态,并在加载该飞行时重新加载
4 y& V( s/ I+ _$ r- P, e- 飞机配置系统,允许您选择“冷舱”、“准备滑行”或“准备起飞”
% u% X& ~/ h9 Z! a0 I- 添加了许多功能以提高可用性,例如隐藏操纵杆以获得更好的仪表视野,以及预设的自动驾驶仪和后舱面板视角
+ v& N* N% ~7 N: P* x* N( H1 F8 N z- 平板电脑 EFB 用于控制各种飞机状态、选项和载荷,支持 Navigraph 和 SimBrief 集成以及移动地图 7 j1 j. ], w- s6 Z5 L4 a
- 使用最新的 MSFS 标准开发,包括直观易用的旋钮、多位置开关和操纵杆控制
" G. @7 S- @) m/ Z1 h* h$ t. r5 d- E. u- 完全兼容 MSFS VR 模式
( L/ P0 M8 M; [- 真实的 V/UHF 无线电单元——保存和调用常用频率 9 @2 K/ @3 S5 R6 O
- 完全功能的磁指示器、警告灯和测试按钮
; |0 T l7 V( s- r, d5 X1 i7 V- 多种动画遮阳板和护目镜
$ O3 _4 I$ Q# n. w$ l# v- 真实的飞行仪表,包括地平仪、波束罗盘、控制面和重心指示器 ( k- f5 p1 [6 K' W7 }/ K0 D
- 细节无微不至——甚至包括在起落架指示器上切换白天和夜间模式的选项! ! q# L8 f8 K' I2 O
8 o0 f6 _# |1 \. l/ U: |5 i飞机系统:
4 Y$ P) j0 b5 w' C基于真实世界手册的自定义编码系统,包括:
) r0 U% M# H/ e- 燃油系统——燃油箱组、传输和交叉供油,通过平板 EFB 上的控制模拟空中加油 K1 B- P- [9 ^; Z( {1 v8 q z
- 自定义电气系统——交流发电机、机载辅助动力装置(AAPP)、冲压空气涡轮(RAT)、同步母线以及用于控制 AAPP、RAT 和辅助电源的 AEO 面板
1 W1 P7 a1 e7 f& A' v- 飞行控制系统——动力飞行控制(PFC)、马赫配平器和自动稳定器 % R' U* v: Q: P: P
- 发动机启动系统——快速或正常发动机启动、交叉引气和 Palouste 外部空气供应
4 r, |1 [/ S; \% M% J: x- 液压系统,包括电动液压动力单元(EHPP) # ]& [. u, E: T% y1 j4 p* `9 N, n
- 氧气系统,包括根据高度真实消耗的氧气调节系统——观察氧气量随使用而减少
' ]' j) _5 ?' v+ u- Y- 空调系统——舱内增压和空调,紧急减压控制
8 ~+ Z. ?8 m( x# x6 f% n- 热防冰系统,包括机身和发动机防冰
: K4 d4 p2 x( B* D b9 h, e& b- 自动驾驶仪,包括俯仰和横滚保持
w% ~/ ? {8 {% v2 w- TACAN 和 VOR 导航,包括导航员 IFF 和 TACAN 面板 1 ]6 m! [ [. i
- 减速板、炸弹舱门和制动伞可使用标准控制分配进行操作 ; |: L+ R& Q- l& L
- 地形跟踪雷达——飞行指引器将在低空飞行时提供指导以保持设定高度 8 q ~* v J( q& ^" @ _5 {) P9 C
. c% x9 |& _7 Q- y5 A. I3 x/ i涂装:
- ~7 ?6 j E: X4 |( nVulcan B Mk2 提供 12 种涂装,涵盖其在 RAF 服役期间及后续的私人修复:
8 S3 L9 Y/ J! m N- m. }* G/ X0 n- XH534(230 OCU,RAF Coltishall) / a q" T% d& K. M7 n# K
- XH538(第1大队,RAF 打击司令部,1979 年美国空军 Giant Voice 轰炸竞赛) ) c' ~7 E0 Z1 j( w
- XH558(RAF Vulcan 展示飞行队,1992)
E3 A' F1 ^+ K! m0 [- XH558(Vulcan To The Skies,2010) & f! d# }4 }* K5 K) v$ h) [
- XH562(第9中队,RAF Akrotiri,新西兰圆标) + ~/ L9 c; W) D t- i
- XL361(第617中队,RAF Scampton,反闪光白) 2 V' K }. A' k: f% e
- XL426(第83中队,RAF Scampton,反闪光白)
8 u4 t/ X0 p. D% p- XL426(Vulcan 修复信托)
) p) B5 P3 n V- XM600(第9中队,RAF Cottesmore)
3 _8 e i4 T5 p2 Y% K- XM607(第44中队,RAF Waddington,黑鹿行动)
$ M }( f b4 m4 _$ l6 W, e7 l3 {% h E- XM607(第44中队,RAF Waddington,红旗 77-9) . O n) H( v& o5 P2 h) Y; U
- XM655(第35中队,RAF Scampton) , P; r" j- e" k. ]0 J9 D7 i4 o" w
- XM655(XM655 维护和保护协会) ( v3 d4 I$ z+ e
2 j( t3 d1 u" ~' E
Vulcan K.2 提供 4 种涂装:
- b. G. ]6 G( w9 v8 s4 I, z- XH558(第50中队,RAF Waddington)
5 P9 {7 r2 M+ x& W- XJ825(第50中队,RAF Waddington) 6 b$ {$ B+ r% F7 {7 g; z
- XL445(第50中队,RAF Waddington)
5 o$ ^. f7 k0 k' P- XM571(第50中队,RAF Waddington)
8 u0 C0 Z+ h I1 E U& y5 R+ W7 A1 u" D& B
Vulcan MRR 提供 2 种涂装: 0 C6 C* C! h- f# v" E9 \% \# I( H2 i
- XH534(第27中队,RAF Scampton) * ~* {7 w1 Y- C7 r
- XH560(第27中队,RAF Scampton) : l X$ r/ y6 `3 h/ ?
3 Z* C9 {6 X1 M7 I/ [& u1 I还可下载 PSD 涂装工具包
1 \: \% Z1 f* H
' m3 f0 E; k$ j- C4 S照明:* B2 M$ q( b8 M) t4 @
- 驾驶舱内有超过 25 个完全功能的照明控制,用于控制内部和外部照明 ' J! b1 U/ X! F% y
- 机长和副驾驶的独立照明控制 / k) b4 f/ M4 O9 I0 e
- 可调光的动态泛光照明,营造高度沉浸和可定制的夜间环境
' q5 h1 W/ N# D: F# s( W- 可自由移动的聚光灯
( B, K- e' q! G% h) ]" ^
* @- g; G' X: N' U+ X. M0 s音效:
' A+ X7 `* k1 p- MSFS 原生(Wwise)音效包,充分利用 MSFS 的新功能
' H. ]) m" o2 L1 n9 o- U- 从真实飞机录制的 Olympus 301 和 Olympus 201 “呼啸”发动机音效 7 n- r8 W$ h t# k5 E. b9 P
- 数百种从后舱录制的飞行甲板音效 # ?& i8 @0 u3 F4 I& v& z
- 基于物理的发动机和风噪效果
- X& [9 N, X. Y+ r+ F- 精确定位的 3D 音源(在 VR 中效果最佳)
/ I* z" r: ~- z8 V- L- 自定义碰撞和刮擦效果 / D8 i/ j) b: o: ^( O, W! j
8 p5 ?/ B% @1 s* B ~飞行动力学和效果:5 |# s. @( t5 E8 [, S: E
- 基于真实世界性能和操纵数据的真实飞行动力学
+ X+ m) S+ _1 |- 包含三种独立的飞行模型,以模拟每种发动机类型(Olympus 200 系列、Olympus 202 和 Olympus 301)的性能变化 % j. ~ d# A$ p. X. \4 T
- 自定义效果以增强沉浸感,包括发动机、Houchin GPU 和 Palouste 压缩机排气雾 % w3 H3 d: a# D7 u1 E6 {
- 精确模拟的外部照明,包括独立的滑行/着陆灯和加油灯 9 ^. h9 f O7 b3 u: u
2 m6 t d8 G: c
其他特性:
% G0 O# d ^/ O1 k; i; S! o E- 包含详细的 PDF 手册,涵盖飞行教程、系统指南、程序、限制和操作说明
9 `0 b6 h( K* K- 多种内部和外部摄像机预设,包括炸弹舱摄像机 6 k% H7 b3 W: [
- 包含 PSD 涂装工具包,允许您创建自己的涂装方案
0 c4 ~+ l) C9 u7 H0 \, I' N3 k- 完全支持 MSFS 检查单(手动和自动/副驾驶模式)
0 m( v& m, _7 u$ C& I- 支持多种控制分配,兼容控制器和硬件4 Q2 x6 {* S0 |) @
9 J8 n! n0 r# t
% f8 _6 G! z2 P5 L
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