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极致真实的飞行与地面动力学:
! \5 h, ^5 p7 m9 t: r9 K' y- 真实的失速速度与行为 ; W1 b( q# u, O2 ^
- 真实的爬升速度
* e& p1 T% n1 T# ?& j5 Y- 真实的巡航速度 : O# D# q; |# I Q& y. s) P4 g3 ?
- 真实的重量与平衡
: h2 v' `- R' L( J% z2 E e- 真实的滑行表现 ( `# Q/ f' d% _6 ]5 q6 Z: f: U& k& J
- 动态地面滑行音效 : u5 [8 a+ f5 `, ]* d; q
! N! w: A- U& ~2 a复杂损坏系统:
6 X" h0 f' W4 ?1 Z1 ]9 ]4 O7 ]' d- 由飞行员操作触发
f# t1 r) [1 c! u4 d- 基于真实世界数据
) H* v# m M+ s- 可影响飞机所有系统
& u8 j) ?( g; E% O$ I- 旨在教会你如何正确操控飞机
' m: s* E" y6 ^" |6 f
( H! _2 j% l+ T. o; ~+ P g真实的莱康明O-360-A3A发动机模拟:) U9 `' C8 B6 ~8 y6 s j( c
) l' x% B: V$ D- f T5 U( y, C# c
VR支持:
% y- ~- Z' \: c8 m8 ?- 原生虚拟现实支持 + V9 i0 u r! z1 V. T- M9 z3 @# Q% b
- 100%独立于X-Plane默认引擎的自定义模型
# s# O' [5 m# n/ X, `* d. `- X6 n3 j8 K
前所未有的真实螺旋桨动画:
) i! I+ K3 ?" r) o- 精准燃油消耗 & Z; d. ^; B1 c t' \
- 复杂润滑油系统 : t1 s- r. {! E% u) V
- 真实的机油粘度 . }: A- p3 Y: {" ]5 r, W) Y* I- X% E" i
- 可更换机油类型
# k5 e0 L8 c: ]1 a9 h- 机油泵故障模拟 0 X. s2 A ?3 M" ^
- 真实机油滤芯
# g# E% t3 y7 E% b8 U1 I$ _
1 `: i7 I' q0 _! i2 n化油器燃油系统:' D( @) v d3 E
- 真实燃油泵行为 0 _% l$ ^) h, S3 V3 y) n, r
- 真实燃油滤芯
! {8 Y/ [7 N6 P7 X; \- N- 可更换火花塞(标准型或细丝型)
' g/ b0 a- S8 S' n- 火花塞积碳模拟 5 g& X% G. N/ \4 B1 I4 Y
- 真实的贫油与富油操作 1 O( G6 |6 j' e, m7 s" Z
- 真实启动程序 , N" c% m2 K3 c' Y/ f" ^+ Q
- 真实发动机温度 - A% C% F+ s! r, u, i b& i6 g
- 燃油淹缸模拟
. I8 l5 S# W& m) b2 D& c$ [) e( N3 _- 操作不当会导致发动机部件损坏
3 q5 L3 y; y# x
) z+ X) d) r2 ?- y) T L# q真实起落架:# p, G3 Q# V# J2 ^- \
- 硬着陆会损坏起落架 0 V7 X* f6 C% v6 Y7 p3 H6 i3 \0 @( D- w. Y
- 操作不当会损伤刹车与轮胎
$ x3 z+ W' C, X" w! f7 e
" R& K) Z; _. O/ \1 m- W% k, t电气与航电系统:& m& V! _1 N4 A v G# E
- 真实电池模拟
( T. N1 p5 Y% z' }9 |- 发动机启停时开启航电会致其损坏
7 z# e W1 v, ] T" y
9 ^% ]' @0 x* J- x# x5 e% [- U非侵入式飞行提示教学:1 S0 M- G( p4 K$ W
- 操作不当时显示飞行建议 3 q1 a# U9 C% ?: w; g
- 飞机受损时显示故障修复指引 3 c/ f* ~* \- Q# i3 V
7 A! n) G* q. }) p缺氧模拟:) Q* Q+ m, \3 }
- 视野狭窄
, J" M8 u7 G' R( P! \- 呼吸困难
8 K; C! B) ~6 N) ^9 ?: P8 T0 j: W+ ?( ~: s5 m* h
沉浸式音效:% {: q" ~; c2 j8 d0 Q' `4 @8 _
- 3D音效(类FMOD自定义声音引擎) ( J3 L4 c, h! f3 x. k2 P2 _
- 真实的发动机咔嗒声与断续声
. U' d8 M" s8 f7 C( f. C- 动态地面滑行音效
. a# b8 B0 V, P+ i0 t- 机身风噪 6 x; d& T3 Y! u D% u- z. J
- 起落架风噪 % x0 a* ]. k! b( }; s1 f- s
- 独立的触地音效
: z E% M+ s# f+ l/ ?% ~1 \" p. ^- 真实航电声音 , M# F/ {0 |7 i& X. p6 H
) {& G5 z! u( s \$ R4 o
交互式绕机检查:% x S. J" a; ^- G9 [6 G
- 驾驶舱检查
2 u. X) }) S' F- 副翼、方向舵、升降舵与襟翼检查 R) Y/ h0 [+ O
- 轮胎检查及轮挡移除
/ H1 X# Y5 t* e, X9 S9 Y- 系留装置解除 9 K7 N, v, }3 h$ V
- 空速管检查 ( V8 m3 l: L4 C$ T! r! z
- 发动机罩检查 # ^# t3 Y9 N: W; w0 \4 x
- 燃油量检查
# q: G3 e0 J/ a4 v* Y ]0 c- 机油量与质检查
3 S5 ~, E) e# ^& }5 n B. v7 o- 灯光检查
* D1 @) E7 M$ s& {# Y- 飞行后绕机检查
; P8 s4 C8 T9 Q; T! L0 K2 B# T1 S ^2 _; B7 M( e
交互式拖机:) B( z4 f" P" u2 r* a+ Q/ {* M
- 使用摇杆推拉及转向
7 U( R( i' a/ e1 s3 C' e- U- 拖杆模拟 . J6 j5 ~- y) ?
4 t9 p3 ?3 r- }0 W5 p- z8 ^0 u% y- B重量与平衡工具:- J* l/ H2 z) y; r% E: p/ \7 C
- 载重后检查起飞与降落时的重心及重量限制
c& W: \! N% l/ S6 b+ t0 x/ A- 重心变化将影响飞机操控特性 * r& c0 [6 L% y$ e
9 e6 x1 Y1 A2 o弹出式膝板:- _5 e1 E' O1 f R ?; u8 Y
- 完整正常操作检查单
0 P) E' h; L0 X' y% Y6 W- 完整紧急操作检查单 0 U8 ^# q# t- i4 _
- 完整参考数据表(速度、燃油消耗等) 9 @& p, J3 H& c- P! d9 v
- 支持鼠标手势显示/隐藏 5 q! O9 v' V7 s
/ A3 h: {- |- Q4 A6 ]模拟状态保存:! P2 m* R- }: U+ J9 \
- 重载飞机时恢复所有开关与操纵杆位置 ) `. w |3 _ R+ _6 e. J
- 未关闭电池退出X-Plane可能导致电量耗尽
. A" P O; f: p I- 重启X-Plane后根据时间差恢复发动机温度
9 `5 y; B9 {% u4 p- n. w3 K. V5 x, l. w$ t
维护机库:
' j- D% q0 y9 a3 }% Y* s6 H9 P- 发动机维护选项卡
( T- Y7 Z" o u- 电气系统维护选项卡 0 _; T h2 y) H k/ _4 _
- 起落架、刹车及轮胎选项卡 & h6 u" j% p8 I9 P3 X8 N
( l6 v8 f U; AHeadShake集成: ^% k$ ^/ w j9 M2 _/ J( [2 C
- REP驱动HeadShake模拟O-360发动机的真实振动
/ V, c; m5 A; {& k
! Q. d- `* Y! O5 Y航电系统:
5 d" r2 g' \, K- 真实陀螺漂移与HSI行为
" ~# T) ~. x: q# {) o5 w0 H# ~5 n. x" m! z+ {
经济系统:6 Y4 g1 @( E6 ]: P2 c
- 可随时启用/禁用 6 |* d5 B. H2 ?8 J* a
- 飞行赚取虚拟货币 # |3 I$ y, ^1 b3 z
- 使用虚拟货币购买燃油及进行维护/修理
7 H3 j3 B: J1 [0 v3 \" x/ u- 全球真实燃油价格 / N5 P/ r2 Q+ {8 L, a0 T: k
- 可与FSEconomy并行使用,完全兼容FSEconomy系统
7 ]6 @. R; I0 _; l% T$ b2 j8 X F3 i5 e( r N& ?- Y7 Y7 P
极低帧数影响:
/ {% R8 Z& V* X4 m9 y- 采用C++编写:性能无妥协 ! W& K- G4 d0 C1 E' k5 H. I3 M
- 由真实飞行员开发 7 I+ K* a- r8 w# _; ~
- 开发团队由真实飞行员组成,将飞行经验融入代码
0 g4 w" k% K8 F! j' l8 n* N
7 X+ C4 k$ d [$ w" Q: @百度网盘:# _7 ]$ `8 f8 E
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