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E-Jets系列革命性地改变了区域喷气机旅行，为单通道飞机领域的性能、效率和舒适性树立了基准。这是一系列成功的70至150座乘客喷气式飞机，有80多家航空公司使用该型号，平均任务完成率达到99.9%。& t4 x" d4 ]4 N7 c& h ]9 n
该产品处于早期访问阶段 - 这意味着仍然会有漏洞和缺失的功能，但您已经可以完成完整的飞行并享受产品。任何漏洞将会持续免费修复。
' R* @) e$ u, b8 w2 2的座位布局，没有中间座位，确保每位乘客都有靠窗或靠走道的座位，没有座椅下支撑轨道，有更多的空间来伸展身体。
* h, C: J$ `5 K5 g. t( M. P无论是在干线网络、低票价/低成本环境还是区域航线上飞行，E-Jets家族的四个成员都确保航空公司拥有合适的座位数量，以最大化底线回报。快速周转时间（15分钟或更短）增加了每日利用率，同时降低了单位成本。
4 n9 O: l, b- Z# ]" K6 G. u设计用于短到中程航班，E170/175在单通道、双通道或高密度配置下配备了66至88个座位。除了在同类飞机中提供最舒适的座椅之一外，E170/175还采用了先进的吸声材料，是最安静的之一。8 O* o1 V$ {6 h+ e
, q5 M# ?# r+ M ?# h; p/ J3D模型：
- X/ {! Y* Z6 v- 精确且高度详细的ERJ-170/175再现（内部和外部）
( }& s" }: o5 q- 包括长翼尖和短翼尖版本
5 n1 ~& Z* g, u8 i1 K* f3 u* N- 使用原生MSFS技术，如：+ B) z. n: X/ T6 j
高分辨率贴花
; m: S- a% D% B; ]6 ~4 @, t$ Q 清晰而锐利的涂装* R- {9 k' @# {7 e: `
始终贯穿PBR效果
3 b! k9 ^5 X" f6 M7 d 定制结冰模型7 Q4 a9 ^. W! y! ]6 m/ f: N+ ?: B8 l
独立的内部和外部照明* N) T7 X) p+ T+ ^9 ?$ F. k! I
数百个动画，包括雨刷、座椅、机翼弯曲等
% P1 @% B: w8 O5 K+ [ 地面服务对接配置
0 }8 h3 i& f# C6 f4 |1 M8 x7 F 动态注册编号
6 K$ N, r: G- v5 N4 X) I- 包括14个详细涂装：9 }# Y& W9 a2 _: x) U0 j# y
American Airlines
: o; ]& o+ {/ G7 Q) ? United Airlines& ~ d4 I: _4 h7 U2 }
Alaskan Airlines1 e6 N" C F4 B* [2 o2 O
KLM# t1 `# r) s! z R) S, B
LOT* y5 V6 _8 x6 f. J( S
Fuji Dream
3 V9 w( |3 z" E9 `& Y, [/ @: J FSS6 a& h- @# L f: c' w
Air Link: I) G) Q5 @+ x$ F9 g
Air North
' I6 E( p) o, T0 w0 |! e Delta2 m- q9 K7 {3 B4 S/ _
Hop!4 R, V1 s) O0 I1 [
J-Air
) u- L4 _' O/ b: Y% J People’s Viennaline5 X$ {- O( F( w" ?) I1 b y* ^
S7 Airlines
: K; n" v3 V' k( Y
- q' K' r S1 ~1 z! O" X, a飞行动力学：
, z7 j8 e1 _. }* F3 ?0 Y- 正确的重量和平衡行为
7 n: e% n3 ?. x" k- x0 T- 性能处于真实世界数据范围内! n" S, L* k1 D3 V4 k) c$ t7 [% f
- 由真实世界的航空公司飞行员进行配置
& @ j t! s: s- F+ g$ @( x
* y" z7 {! O! o% ^1 V# K+ ]声音：% h) S7 [: k1 {1 u0 i2 }
- 专为此产品定制的声音包
7 t$ u* W9 X. b# w8 v5 e$ F* N- 典型的E-Jets沉浸式驾驶舱感觉. f, e( \2 t; z0 S3 M. G; x- Y
- 基于真实录音
: _+ I0 v3 E- d$ \- 包括几种警告和警示声音
9 r% G* T' c, A% A% C! u! i( H7 ? |" r
系统模拟：
4 F1 E8 u- P4 l- 基于真实飞机手册定制编码的系统
/ Q1 u* N# T8 Q- 电气系统（交流/直流）
2 O# q8 r& ]* n8 F) ]. x- 包括逼真的APU程序
# y+ x" Y! |! Y. O- 液压系统9 z+ g! ?, ?) h& T4 e
- 加热/防冰
" R. W$ j; L- i$ I2 L- 空调/气动系统7 X, A \- q! O: q
" J1 s# X- Z, V. m- j0 F l% H飞行管理系统：
9 o* v# A/ S- H- ?- LOAD27 MCDU的详细复制版：
0 a" v: ?/ [. u& [ 基于MSFS的横向航路管理，包括SID/STAR
1 i' [! g4 `0 r& @, v& N 性能初始化和数据; [- A2 B+ d) N4 j& K* p7 h
燃油管理) X$ _! n! T+ J4 U4 V5 d, U' E
起飞和着陆速度计算
0 u# T- O" Z; N* X, j& t 飞行总结
* I. o/ ^4 k5 U* N7 A 通讯/导航一体化
3 H$ w& Y# Y/ o' ?4 W! E 单位转换计算
* n' ~6 z, w( ?& a5 k: N4 P/ m 维护页面& n$ B( D# s, Q
进度概览 I/ w. Y! T0 i
可直接键盘输入4 b2 X- `3 I+ @7 W* B
, |4 j& M# X! [) a5 F' @( Q8 @7 Y( k
自动飞行系统：
9 i' Z% i' |5 o+ i6 T2 x- 定制飞行指引仪实现，包括起飞模式
3 T' [" M" A* ]- 自动偏航阻尼逻辑
2 x4 H2 W, |0 Q: F: o6 S x- 手动速度模式2 m8 [& ?: R9 W$ h+ ]' _. ?
- 经过定制调校的横向自动驾驶模式（横滚、航向、LNAV、LOC、航迹）4 O& u" x/ G) y4 o% l$ X
- 经过定制调校的垂直自动驾驶模式（飞行航径角、起飞、选定速度、爬升、高度、垂直速率、地速）- ^7 p+ U* l3 G
- 在PFD上对应的飞行模式显示指示器1 ^, R. {6 Y$ U' ^* D
# i$ T0 j5 }1 Y# z
飞行仪表：/ e4 w1 _+ d* h1 H% z" m& H: Z
- 逼真的主飞行显示器（LOAD27），包括：
% @3 u5 f4 _* @+ \ 自动驾驶飞行模式显示（FMAs）
& {8 b9 M. Y4 y; d% Z% R 速度-V显示3 J4 b! o+ l6 _. ]+ B( a' `
低速意识提示带( I7 A" m7 r+ M
速度极限/马赫数极限标识
( N v# i* T2 | V1 x 公制高度显示# f# V7 t; R' ?- x! I0 t8 D
趋势矢量7 N. ^# w0 |" l, p
气压表显示（hpa和inhg）( ^; ]& C: J. {7 l6 E1 w
无线电高度显示
4 a# Q, O7 b8 S1 @ 飞行指引（条/矢）
! Z) ^, O3 { ~; `) x 飞行路径矢量 i" f* d/ l2 B+ l" ^! V2 b
滑偏指示 \% V8 d9 h& }; E b- u- k0 ?
垂直偏离刻度/指示器（仅限LOC）
7 r: U6 T3 D4 {+ q 水平情报指示器（仅指罗盘）
2 S8 E2 L+ I4 R4 D3 ^! }% C- 定制多功能显示，包括：& N* M* U: u b# d+ G+ S' }
地图模式（弧形视图，带有航线和导航设施）1 H6 a: P5 s4 {4 J$ M2 o7 c3 u+ m8 Y
进程显示: T) O/ C, O5 p& ]
定制系统页面（状态，防冰，环控，电源，飞行控制，燃油，液压，发动机，配置）- u/ k9 y* T$ h' @9 q+ e
- 逼真的集成电子备用系统（IESS）( p( b7 J7 E1 S7 X2 @1 n
- 定制EICAS显示，包括所有所需的系统信息6 T- r. w- s2 v
- 定制数字时钟, H' g3 t' |% e) P. Q' u6 t6 i
- 定制编码的音频控制面板（VHF1-3，NAV1-3）
) ]( ]2 A7 ]8 M: \; }. @
$ g! {: V, t& T其他特点：7 I v4 l2 H; {/ W. @! M) f
- 与定制摄像机和高亮显示的互动式MSFS清单
4 Z: M/ K; N F- 通过键盘进行MCDU输入
& T) F3 d, c: p$ C- 将航路整合到本机MSFS地图中3 c$ |3 P6 a: Q/ J/ G9 ?
- 使用本机MSFS导航数据库
1 f1 S: Z9 ^3 q$ g! |- 弹出窗口屏幕 P* p- a/ w0 q+ Q2 @$ O) ^- m8 p3 p
( g, U/ L! o/ h5 D. J123网盘：
& b# I R5 @. V: j
m* p8 `2 K! {/ \- U百度网盘：! v2 r5 {6 T- L+ P3 O/ }
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