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E-Jets 货机系列彻底改变了航空货运业，提供无与伦比的灵活性、高效性和可持续性。该机型专为填补涡桨飞机与大型窄体机之间的市场空缺而设计，是替代部署欠佳的大型飞机的完美解决方案，并能拓展时效性货运的覆盖范围。# r+ m4 b o! ]1 K6 j1 _9 I
精准匹配的机队规模可满足快速电商货运和分布式运营需求。即使从更小型机场起降，仍能享受卓越航程优势。包内含多款现实运营商的涂装，这些运营商都可能使用该机型。
, Q- @& I4 f2 s0 H
, C/ X; [9 a' O* N3 l- k0 _* B% F3D 模型：3 |" v M, t* P- }1 k ~# Q! P8 e
- 高度精细的 ERJ-190/195 货机内外建模
" a2 A+ y% D+ Z# A. j# M- 细节化货舱3 J3 W# B- x0 x
- 采用微软模拟飞行原生技术：
- t+ D; R& ]' N. l3 Y 高分辨率标识贴图
) V& X9 f4 O: O: e9 O 清晰锐利的涂装$ B# b6 k3 b$ D" ?2 U* i
全机 PBR 效果3 s; a, I( j& a3 q# Z
定制结冰模型7 B* x/ c6 z4 Q5 Y
独立内外灯光系统
( B/ s8 j0 Z! K 数百项动画（雨刮器/座椅/机翼弯曲等）+ H( }: U( g; M0 v, i
地面勤务对接配置
3 k' X! E% l9 |( s) F0 B 动态注册号
+ R& D& t) `& P% Y1 ^/ K# I4 k- 内含多款精细涂装：( B3 Y4 H( P. d: C8 g; R
DHL／联邦快递／TNT／ASL 航空／Swiftair. C$ i( E1 F6 B( k9 U3 |
西大西洋航空／欧洲航空邮政(白)／欧洲航空邮政(黄)/ j* ?5 Z' Q9 m5 f- y6 a
Cargoair／蓝鸟北欧航空／Aeronaves TSM3 O1 I. u: C( h% t
Parcelair／仁川航空／Sideral 航空货运8 T" X. V0 ]# N P. Q0 A
瑙鲁航空
) T7 o0 Q& k! C0 ]6 |. {& q% @
8 U& y: W' ?# }! w; b3 c飞行动力学：- Z1 h2 ^, \( I5 @/ P
- 精准的重量与平衡特性( U) W+ G5 L# |5 ?( l6 H1 g3 j
- 符合 E190/E195 性能规范
9 l1 i( c: e' [+ w8 L8 Y X- 由现役航空公司飞行员配置2 j' R& D5 s5 C' y, i, L
3 S1 H5 c+ x3 U' `% ~
音效：
, S# n1 F! P8 e- 专为本产品定制的音效包
* r) s- s* ]- v. q: E- 沉浸式 E-Jets 驾驶舱环境音! h1 b+ S" h' w) J# e( J, \% a
- 包含多种警告与提示音
: p6 y3 ^/ R* B. s" P- o+ c& T# Q9 n; p- b0 a D- V$ H. R* v5 w# q0 G1 Q/ a
系统模拟：
, N4 O$ h, ?6 b% h% L- 基于真实飞行手册定制编码系统：1 l- b: f# F( _' v6 |
电气系统（交流/直流）
9 \ f. s1 x z' K. h( r 辅助动力装置及真实程序3 c7 V2 _ z) O. g7 R
液压系统 d5 b. }% I' X u7 z
加热/防冰保护& u" U3 ^ r% k- g
空调/气动系统0 t- ~! U; |3 }0 E% f( g
- E190/195 独有功能：, e: G) v: V3 U% D- i( r% p
大坡度进近模式 K& v% T9 R( q5 a- ~/ ^* X
平视显示器: b7 C$ O: d% D* D& W
; _: E) x9 V m7 ^5 ?飞行管理系统：9 m# K! b" v, X2 `9 k6 B- D
- 精准复现 LOAD27 多功能控制显示单元： Q; N7 y& f# Z& D$ U
基于 MSFS 的横向航路管理（含 SID/STAR）
3 m9 A9 h) n' Z0 I2 y) V8 O* R 性能初始化与数据
% w, |2 T, x3 ]3 e( Y 燃油管理
' j+ k) ], A. i6 H7 o 起降速度计算. i3 s1 f6 f4 @, Y n
飞行摘要
1 S7 d% }9 t2 f) { E 通信/导航集成
3 D* R E+ L( u! s- J 换算计算
+ v: O, h4 H! s 维护页面
3 s$ p6 D0 o2 A0 R3 ~ 进程概览
5 B+ |) ?8 X! `5 E 支持键盘直接输入- i1 ^, M# T% c5 m/ G& m. g8 b
' A2 u' t2 `1 `+ }
自动飞行系统：
6 j: W" {" v% o6 B. a- 定制飞行指引仪（含起飞模式）
: T: Y! f4 z1 x7 C! ? p' @- 自动偏航阻尼逻辑
8 o; g& O$ f7 K) V; `, J- 手动速度模式* I* k% D& O8 e3 D
- 定制横向自动驾驶模式（滚转/航向/横向导航/航向道/航迹）
) a( B; I( J+ r4 P7 F! B- 定制垂直自动驾驶模式（飞行航径角/起飞/高度选择/高度层变更/垂直速度/下滑道）" G* w& A ~6 w( r5 G' V+ q5 O2 y
- PFD 上对应飞行模式指示器
5 U' r8 {" Z, M, A! p9 C( `1 D% L9 W9 B' g$ i6 j
飞行仪表：
4 I/ J/ N7 \, Z: D8 ]- 逼真的主飞行显示器（LOAD27）含：
; ? H3 }2 ~7 M, g$ Y, { 自动驾驶状态指示# T8 X+ F: p6 w1 r. k: ~
速度读数 b u1 l% O, \( @2 ?, g, J' F
低速意识带
8 d/ j6 z# U! S( w& F$ L+ x1 [& K 最大操作速度条形标记
, H# y0 G9 y; `! l6 G 公制高度读数, k" Z3 q5 z1 z( Q7 S
趋势矢量3 b/ a5 C% D, Z1 _8 ~
百帕/英寸汞柱气压单位5 i- u4 y. B% U
无线电高度读数
3 S4 C" U8 @* O$ D 飞行指引仪（杆/框）
3 U. z3 \; I) A 飞行路径矢量8 r; M& {! e5 h- g7 q, U. ]
侧滑指示0 G O6 a9 G* m# b
垂直偏差刻度/指针（仅航向道）; o7 {6 E8 d0 a3 f: ?! n
水平态势指示器（仅罗盘）
2 |; j, |5 @0 o& B- 定制多功能显示器含：
. ^ t* Y4 {% z. T z$ Y 地图模式（带航路与导航设施的弧形视图）
4 H$ c, S) D& j' o: w 进程显示
% A/ J; C7 x, F 定制系统页面（状态/防冰/环境控制/电气/飞行控制/燃油/液压/发动机/配置）: m& _1 k7 Z2 @
- 真实集成式电子备用系统4 `7 c& y1 L8 P2 x
- 定制发动机指示与机组警报系统显示
" |1 N1 N% X" r) `) b. s- 定制数字时钟
- @+ a: ?4 N& K0 R5 M1 B4 y- 定制编码音频控制面板（甚高频1-3/导航1-3）
' |- P' H4 V* q0 h1 ? D+ F7 V$ u* v0 f8 F6 z+ O3 a$ V! p. Y
电子飞行包：
& V6 \, V6 @ d, {9 Y0 C- 飞行计划（含 SimBrief 导入）
# o! t3 }* \ [- 飞机载重/燃油配置
8 [, ]5 S; |0 B# w" P* q- 性能计算（货运清单）
5 W& j( X+ [1 ?+ l+ u# l& {- 地面设备与舱门控制$ ~9 U" E/ i2 Z$ I- f0 l! Y9 t8 h5 t
- Navigraph 航图查看器' |" k! W& u6 O7 G' \
- 丰富选项：9 C6 d& D* } z9 A6 C
油门校准" T" W. o T/ H, V# L8 `8 |) S
飞机设置（全局）7 ?6 B5 {: _. n' s# Y5 E/ u7 d
运营商设置（按涂装）. ^, ^2 h0 C+ W5 i2 n
" ?- H: e( n! d5 T0 k9 s t( j
其他功能：8 G6 ?! k/ U, L6 z4 ^' y9 Y9 l
- 带定制视角与高亮提示的交互式检查单. v+ r3 q2 X5 z" B3 ?' i
- 键盘操作多功能控制显示单元
- B4 o; B# k/ Y' J0 o- 原生 MSFS 地图航路集成. s0 \1 E4 Y& I% q& Z
- 使用原生 MSFS 导航数据库
2 h7 K& F8 }9 U$ o- 悬浮式显示屏
1 k! }: Q0 o, x2 n$ N; Q5 a% ~( j' _% s0 R l
文档：, A$ n, m6 H( W! |! E- _8 [9 `
- 在线说明文档：
. G/ u! n8 o# c" @5 b 学习指南4 X' A, Q* y6 A" Q- v1 B
自动驾驶指南
" t Y6 ^$ c$ j7 M" D
0 s2 c; a6 E( E7 {& y/ }123网盘：
( f6 Z, I% q( \2 j) F$ F% [
; U& P) { g0 n: D* i3 X百度网盘：
8 w, l* b Z8 O6 m
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