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E-Jets系列革命性地改变了区域喷气机旅行，为单通道飞机领域的性能、效率和舒适性树立了基准。这是一系列成功的70至150座乘客喷气式飞机，有80多家航空公司使用该型号，平均任务完成率达到99.9%。4 I2 k0 k/ L$ U! P8 u1 D& \
该产品处于早期访问阶段 - 这意味着仍然会有漏洞和缺失的功能，但您已经可以完成完整的飞行并享受产品。任何漏洞将会持续免费修复。3 y1 q- _4 ~: X
2 2的座位布局，没有中间座位，确保每位乘客都有靠窗或靠走道的座位，没有座椅下支撑轨道，有更多的空间来伸展身体。- J3 h# [2 T) |0 [; j7 }! ^3 W
无论是在干线网络、低票价/低成本环境还是区域航线上飞行，E-Jets家族的四个成员都确保航空公司拥有合适的座位数量，以最大化底线回报。快速周转时间（15分钟或更短）增加了每日利用率，同时降低了单位成本。& M# W0 i. c0 n9 L: V, M5 c; S
设计用于短到中程航班，E170/175在单通道、双通道或高密度配置下配备了66至88个座位。除了在同类飞机中提供最舒适的座椅之一外，E170/175还采用了先进的吸声材料，是最安静的之一。
( v0 k3 I' j0 V% V C+ F! y" S4 N5 Z6 j0 B
3D模型：
$ ?) p* @, X0 ?4 g5 v- 精确且高度详细的ERJ-170/175再现（内部和外部）; I" H4 Z8 a0 Z
- 包括长翼尖和短翼尖版本( V# D3 W' ^( S- P5 N
- 使用原生MSFS技术，如：1 L# A7 M; z+ u9 G6 s+ `
高分辨率贴花
3 w7 O) u ^9 C% L+ X 清晰而锐利的涂装
" v# j; n" ~$ E 始终贯穿PBR效果
2 Y3 F4 a8 s( @0 r% e# Q 定制结冰模型( x8 g: {# v2 @( ^8 w
独立的内部和外部照明
& i, A& g9 f; e, q 数百个动画，包括雨刷、座椅、机翼弯曲等
* P8 |: B0 E6 X& U2 J% B l 地面服务对接配置
2 z2 s9 ]0 F R, ] 动态注册编号
* \3 I5 k O3 N- 包括14个详细涂装：5 h3 M3 q, X4 p, w5 a! Q" b( z
American Airlines! G; P0 x# B) c
United Airlines
0 p6 m; m) I/ _ Alaskan Airlines
3 q/ U9 L3 X" K p5 |8 U KLM
0 ?. p- l: ?' r( Q4 P v$ h# T- R7 N6 ^ LOT
/ o0 @& k4 n' \# O6 z% [2 P3 n Fuji Dream# M+ Z3 D' y( m) e) I$ W
FSS
3 C7 S' ^# I( o j! C5 { Air Link
* I3 w/ q* b7 g" L1 D% q* t Air North+ @. M7 {& W& L5 }9 W% }# K) |
Delta, H: y+ k# A* y2 t! F9 y. J! X
Hop!
* P6 [+ N( { L* C: p3 A J-Air5 ]4 A U) _3 F6 i0 s
People’s Viennaline
4 }' }$ T; [ y: I* z S7 Airlines1 ?! w) {% @0 r9 X' _9 U2 \
9 H3 [. s( X& X' o6 Q' F3 w O4 z, E
飞行动力学：
2 Q i7 Y- H/ P5 i: r1 ?- 正确的重量和平衡行为
( b- v: S9 H4 q( s- 性能处于真实世界数据范围内
, Q/ [3 X9 M+ J/ g) `9 e# t" R- 由真实世界的航空公司飞行员进行配置2 P- w+ A& r% o' O" M- h7 Z
+ b2 g+ W1 C3 T0 U
声音：
) z% Q9 {4 g9 E0 C+ _% m- 专为此产品定制的声音包# C* u E* _8 ~: a1 s; b4 i! }2 @
- 典型的E-Jets沉浸式驾驶舱感觉8 D4 ]# E1 R- L& y1 \
- 基于真实录音
9 A8 g, a. P6 z; ?, t0 ]; O2 G- _6 ?- 包括几种警告和警示声音
( K4 s: a+ \- V, Y# U7 ?9 `7 R. D" a& ]5 O' o
系统模拟：* \' L I3 e0 s- _- r) R$ `
- 基于真实飞机手册定制编码的系统5 ?6 Z3 j3 ~, V2 f
- 电气系统（交流/直流）2 y$ y4 E3 x6 u9 [4 L) D
- 包括逼真的APU程序. W$ N+ r9 g/ D' O. _
- 液压系统
z. F( M ?# G" G- 加热/防冰
S- ~) h' |8 k1 l6 t- 空调/气动系统& j* w" o0 M* O- s
/ }, M' r. ?% l7 x3 n3 }/ r/ m0 v
飞行管理系统：6 V V$ f- u/ j$ ?+ G
- LOAD27 MCDU的详细复制版：+ [4 z1 E8 q/ O( G w
基于MSFS的横向航路管理，包括SID/STAR
1 j( h* ]: U; q' n( I$ t8 H9 [1 w% R 性能初始化和数据
' g4 q) `7 G* G+ B" x 燃油管理" t9 @+ Z4 G! z2 r V B
起飞和着陆速度计算
/ \! U4 g5 J4 p: q: D 飞行总结
; k& i1 \; |8 u, c3 G 通讯/导航一体化
" f4 O& [8 Y- r g+ w 单位转换计算
6 m% r1 T9 O* U7 k 维护页面1 n+ a. f4 s7 l
进度概览6 g! _$ t5 b) v9 F& l
可直接键盘输入
, [ m$ o0 U7 G" u. y5 v
0 k* E4 Y. m+ F5 o. X: D自动飞行系统：. _& q( q+ c- q
- 定制飞行指引仪实现，包括起飞模式
0 x" s* P; i0 p( o E1 p- 自动偏航阻尼逻辑
2 ?! H* x `6 m$ @5 t/ \, z- 手动速度模式+ T$ T2 D/ s; t3 b2 o4 i" E
- 经过定制调校的横向自动驾驶模式（横滚、航向、LNAV、LOC、航迹）
/ W# x/ W& O; S- 经过定制调校的垂直自动驾驶模式（飞行航径角、起飞、选定速度、爬升、高度、垂直速率、地速）
& E7 O9 L7 ~0 d/ l0 {- 在PFD上对应的飞行模式显示指示器
( U) h- D- S; O0 l$ U
- j0 Z: }, @: j. M6 d/ L飞行仪表：- c6 E, C) T3 _4 s8 K
- 逼真的主飞行显示器（LOAD27），包括：
3 `4 [ _' [' T) t 自动驾驶飞行模式显示（FMAs）
6 [! o% t! Z Z% Q/ b0 C) Q8 a 速度-V显示
8 U+ c1 i: N3 X- b3 q3 E* B 低速意识提示带5 D+ M9 ^% J% \2 s
速度极限/马赫数极限标识+ H2 \8 G" ]9 B/ Z
公制高度显示3 y9 ^0 \" C, ~+ Q U# v5 e: G- P
趋势矢量
& ?1 T+ m# k Q1 L' o 气压表显示（hpa和inhg）
& g- t: d( @4 M+ f5 \% q$ b 无线电高度显示
- R5 [. d! L/ k2 c4 O' w 飞行指引（条/矢）
/ x& e$ M/ o6 I: X* | 飞行路径矢量3 A1 V2 Z4 c" d& H. Z
滑偏指示
$ f; m7 S& H/ \% C9 R8 h: W1 x u 垂直偏离刻度/指示器（仅限LOC）
! \# y h+ R( U3 R! [- ~$ ?6 b/ l8 ] 水平情报指示器（仅指罗盘） c# J1 d/ C9 [% F1 q+ n
- 定制多功能显示，包括：
4 `! b# r* {( M |# _: q: [ 地图模式（弧形视图，带有航线和导航设施）0 c- v( }2 |2 M/ ?1 J
进程显示
+ q$ q7 n" ]& G c' P 定制系统页面（状态，防冰，环控，电源，飞行控制，燃油，液压，发动机，配置）
^- ^ u8 t% O" f5 a$ O; m- 逼真的集成电子备用系统（IESS）
( `, a; y/ ^! d$ I8 N2 u' f- 定制EICAS显示，包括所有所需的系统信息
* {" M* X3 j. L3 N- 定制数字时钟8 N% P8 R9 K" g6 B
- 定制编码的音频控制面板（VHF1-3，NAV1-3）* B6 ]: H. n7 {! _( T& B
$ P+ {/ m4 |4 U" z其他特点：7 I2 O+ d1 m) Q" v0 T1 E4 c
- 与定制摄像机和高亮显示的互动式MSFS清单
5 @- O2 E0 G3 E9 x, ?# A9 r- 通过键盘进行MCDU输入
; P- l' i) v( N) A5 L T! ]' ~. L- 将航路整合到本机MSFS地图中
: |( ]5 B4 d) |- H7 [3 d! W- 使用本机MSFS导航数据库
9 L9 g0 o ^ Y1 j6 T5 B$ ^- 弹出窗口屏幕
- j ~( s! S7 G5 P9 }2 _4 }
' @2 \) O7 L6 k6 B8 J) Q6 v3 x百度网盘：
4 @3 E V. l2 ^0 q+ b; {
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