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霍克梅特利飓风战机在1938年和1939年的黑暗岁月中与英国远征军一起服役。早期的飓风与在英国空战中交战时的战机截然不同，采用的是织物机翼和两叶木质螺旋桨。在1940年敦刻尔克撤退后，根据与德国新型麦克斯战斗机的战斗经验吸取的教训，对霍克的设计进行了许多改进。
# F( y# R7 Y$ l t l* h其中之一是安装了三叶变距恒速螺旋桨。这些螺旋桨可以来自罗托尔或德哈维兰公司，具体取决于制造时的可用供应。; ?8 p" R7 P. P1 Y4 h E
梅林引擎的性能得到了改进，飞行员的防护程度也得到了提高，座舱设有装甲风挡和重型装甲板。
. ?/ z' a* }3 ~机翼现在由金属制成，并且在机身内安装了改进的无线电设备。
' J, x- E8 @4 R& T" W这种坚固的设计在法国战役中一次又一次地表现出了自己的价值，它能够承受巨大的打击。这主要归功于保留的机身织物覆盖物，使高速加农炮弹能够穿过而不对关键部件造成损害。由BSA公司授权制造的八管布朗宁机枪仍然是飓风Mk1的标准武器。+ K( p2 G" }8 }
与它的同行-喷火战机相比，飓风的座舱看起来比较杂乱，并没有地板，复杂的框架被暴露在外。这是霍克设计继承的双翼机遗产。有趣的是，即使在后期版本中也没有改变。
! J! m4 s) g- W9 x, r飓风战机在摧毁敌方轰炸机方面表现出了非凡的能力，但在性能和机动性上却不如德国战斗机，尤其是在较高高度上。话虽如此，与普遍观点相反，正是飓风在英国空战中负责大部分的“击落”。
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( y) S; N! g0 o/ H1 C4 z( g5 p# H外部特点:3 V" g" ?6 E# H
高保真度建模，包含了前所未有的细节* R1 o2 I D5 p+ h: n3 v7 {
全面采用物理 - 基于 - 渲染（PBR）纹理（P3DV4.5）6 x; U+ e1 u3 c4 \
完美细节和真实的梅林发动机，可拆卸护板下
1 E6 |0 T: Q. G, u( g; [# u可拆卸护板下的详细布朗宁机枪
: }9 W- q: o- _) t' G- }8 i$ [1 |; ^/ |! Q可选择的排气管堆角度（“鱼尾”型或圆形），取决于螺旋桨的配置
3 h- `" _( E* B5 c5 X# T可选择的螺旋桨和旋转器 - 罗托尔或德哈维兰 v9 n4 m1 O, n2 E! H
使用驾驶舱内正确的手柄操作可以坠落座舱罩) g2 t9 ~+ `% i4 a3 g7 L, ?) S& h
独特的唤起“英国空战”的站立飞行员形象（可通过开关选择）8 {# G6 D; k' D: o. I, u
真实的续飞补给车
5 M5 a" s4 Z* J3 a正确的远程启动车
9 B) W' A) D$ D9 R, ~" d启动时的排气火焰: l5 i7 ~7 T2 Q, k, p
可收放的尾钩和航空母舰上的弹射装置（适用于海上飓风）2 S1 N/ ]3 Y: C- k4 A. K
单独的“修复”型号，带现代飞行员。
" r" a# E/ a5 u! z- O动画化、真实的英国皇家空军二战飞行员和现代“飞行展示”飞行员，带有护目镜和氧气面罩（适用于修复版本）* e- v* g5 W8 H9 _
7 V1 Y4 M) U. ]% |$ v T) ?. c+ x内部特点:
! J5 [: B" @* T, M# n以高度精确的Mk1B驾驶舱再现) q7 O& ?; \% D% U! g# r, V% R
包含许多独特编码动画效果，包括准直机瞄具、真实油箱选择和油量仪表板8 m: \# M6 ]) v' P$ H
正确的起动过程，包括增压线圈和带有大声音效的弹气起动器% c$ U/ p0 k+ T6 {
精美的细节和特殊建筑技术，为模拟器中的座舱提供了一种“身临其境”的感觉
6 J6 a$ }7 K2 A& k0 e( N' ~0 U隐藏的“秘密”导航设备可以切换打开，提供VOR和ILS导航指引、GPS飞行计划等& m8 `( Q5 y, k; G d7 v" J
可操作的增压器控制-中等和高度设置，以提高爬升性能和作战性能, j( X5 z/ C. ]' H
高度真实的飞行动力学，立体声音效包和一整套特效都包括在内* R; f6 t: {" {- E) p
多个真实涂装和专业质量的绘画工具包+ I. [% y. ]6 T) V H9 A/ b
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