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德哈维兰蚊式轰炸机诞生于战时的迫切需求，当时英国的金属资源承受着极大的压力。设计师们采用了一种非传统的思路，用多层胶合板制造飞机的大部分结构，利用了当时产能过剩的家具行业以及容易获得的原材料。这种创新思维使得生产能够在物资短缺的情况下继续进行，并形成了一套高效的制造流程。" y) ^6 H+ g, I% f: s
蚊式的机身采用混凝土模具中冷成型胶合板制成，使得布线和设备可以在总装前安装，从而加快了制造速度。这架飞机的大部分结构，包括翼展为 54 英尺 2 英寸、总翼面积为 454 平方英尺的一体式机翼，都使用了层压胶合板和硬木，仅在关键结构部件上使用金属。这种机身长 44 英尺 6 英寸，高 17 英尺 5 英寸的制造方法，最终打造出坚固而轻便的机身。
9 o( Z' N n3 L1 D较低的重量，空重为 14,300 磅，最大重量为 18,100 磅，加上两台各输出 1,430 马力的劳斯莱斯梅林 V-12 液冷活塞发动机，赋予了蚊式非凡的速度和性能。它能在 14,000 英尺高度达到 380 英里/小时的最高速度，实用升限为 37,000 英尺（11,000 米）。蚊式共生产了 43 种改型，其中最常见的是 Mk VI 战斗轰炸机。专门的型号曾服务于皇家海军和英国皇家空军，包括夜间战斗机和导航引导机，这些飞机依靠速度和低空飞行能力，在轰炸机编队之前为目标进行标记。. G! J X' J' K# u: [8 X
凭借其速度和多功能性，蚊式被用于许多大胆且隐秘的任务，包括著名的突袭行动，如“耶利哥行动”以及对盖世太保总部的袭击。它曾在大约 20 个国家的空军中服役，并一直活跃到 1950 年代。目前有多架蚊式正在修复中，这款飞机因其优美的设计、创新性以及非凡的战争遗产而备受推崇。+ C, ~6 W* P( N ^( f# J5 ?# e) y
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特点： k0 R5 W2 q. ~2 q4 g+ ]/ p
- 自组蚊式：让您能在游戏中组建自己的飞行中队！' X6 w: |2 w6 z$ R1 P
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( h! G0 ^, t: m2 I3 V! p- 精心打造的外部与内部模型，基于最优质的图纸和参考资料构建
& ?$ X( p1 |% v: g- 高度精细的劳斯莱斯梅林发动机
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$ B. [/ a9 l C9 _: Y, e+ @ _* o, q* D- 真实的系统与启动程序
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* k6 \. h2 z1 O8 `10种涂装：9 y7 _( ]) p. X; u9 d2 B6 |
- Dz383/? – 第 138 联队，第 2 战术航空队，拉沙姆，1944 年 9 月% X8 i6 ]- W! i
- DK333/HS-F “Grim Reaper” – 第 109 中队，第 8 大队，威顿，1943 年 1 月
( m8 K8 l5 f4 A' V, P# \- Dz637/AZ-X – 第 627 中队，第 5 大队，伍德霍尔温泉，1944 年 7 月 3 日' a2 C4 h$ f! O+ o
- “BOAC” – 无武装高速联络机. i6 x( A2 i/ ?; ?8 ~7 `. Y6 V
- DZ353/GB-E – 第 105 中队，第 2 大队，1942 年 12 月9 g0 R! U, {( ]; |) {6 ^* p
- DK296/GB-G – 第 105 中队，1942 年 9 月
% q4 M* b8 i2 R- h/ d* z/ L; Z- NS519 – 第 653 轰炸机中队，1944 年 10 月
8 u0 B/ @$ \: ?/ o; F4 n9 Q: V- F8 蚊式 43-34926 “The Spook”
: W# z3 B* X B0 X- CF-FZG – 加拿大竞速机（基于 B35 型）/ _2 _% u/ l$ b! Z3 I& N0 v
- 出厂原厂蒙皮; d9 G Z$ ?3 R. h Q
- 自组蚊式空白涂装（请查阅手册）
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123网盘：0 x5 N: I6 z# w3 e. L) E
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