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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A321 Neo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20414.html
& ?/ S+ J+ a6 P7 M9 G! z: t; R6 h! q$ e' m `: }
V2.3.1更新：
S6 j# l0 ~( T8 l进程0 b/ Z% [/ ?( w y; B
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.01 W- q F1 f% [0 Y8 V' q6 y$ ]& P
移除Google Drive上传选项供内部使用
: p; X) k+ [: v$ O! i校对Readme中的拼写和语法错误3 H$ H) u1 @+ C0 ~0 u q' [% K$ G+ v
+ a2 \- v: q2 b4 j
核心变更
# K3 Q# e# O, b& o4 R7 M- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
( t8 q! l5 a$ Z2 O5 ? h' y- {- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题2 V. K* u! R8 m0 \
- 修复（EFB）：飞机状态修复# t3 s( K, K" p. C
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点
7 @8 K9 | q, \, {" W, X6 `- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式7 v( A; _' r7 {% y y8 g
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo. O3 q, z8 Z: \2 m+ g i
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件+ w( P4 a) Z! X. n! b
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo% a4 t N' t' T
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油9 ?2 M) K/ G0 }2 V
/ S8 C" v8 X* b# ~; I. z) vV2.3.0更新：
* u7 l! S! S E1 X! J8 q- 修复: 缺失的构建过程文件
# U7 F0 \3 B) @' \% \1 U- 修复: 使用pnpm安装软件包
7 E8 g) M. }" G' n/ b3 B- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0& f- r' V" e. R$ G3 A8 G& Z
$ P- d% u1 `' _# C0 I核心变更：
$ A2 y) N/ {. _/ X. ]9 t" L- 修复ATIS自动更新返回
8 g( H& [7 _# v* N* Y+ B) z6 w- 在到达页面上添加ILS频率/标识
* I/ q3 k( e; l- 添加了APU的交流电功能, \" e0 D1 u: m8 z
- 改进了MCDU PERF页面
+ W) q7 l0 T: c3 C0 {6 |/ U) F- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率2 g, Z& ?% n7 g
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃* H) T6 R" E. k0 Q. Q6 q
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
) F; `: T$ i8 J( j, ~$ b- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
, ~1 W* a2 Y; g! ]) s" z" L: H- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
5 |( q0 P$ {0 g, ~- 更新了使用空气起动机的空调系统
' E+ _, s4 @, s& B+ D- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
& B% y# p. Z3 B! L- 修复: 进近时的俯仰调整' u1 f0 k( R" R
- 新增地面空气起动功能
7 ]' j( {1 j5 O5 p! Y- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计; {' x' B$ z( Y9 I# d
6 h! D& G: o) v/ r3 d7 k
声音与视觉效果：
/ o" F1 c# d; l( O! K- ~- 更新了内部模型的gltf文件. S& N& V6 f2 B
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌( G. r& j" D5 O
- 更新纹理回退
* }! r3 l- e p- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用0 J* R7 r7 O: m' H# ~
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中( v/ n" v+ i) z7 Y3 D" ^5 s2 ~- x% @
. z6 m7 K1 h) i4 p; ]
V2.2.0更新：& y$ [3 X2 O! e
核心改动：
5 h% b; P- c5 Q3 ~2 V- 实施空调故障
" H4 I. F; H; r* f7 H- 实施统一的Navigraph登录页面
/ b7 \6 Z1 n5 u. F- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型- ]% j/ } z& a: x4 U
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签. Z* l" } u k: N* ]
- 更正了A318ceo的滑行灯位置
@+ s4 C, w4 ]( }0 o6 Q7 E/ a0 d- 更新电子飞行包门控制. e8 p4 g4 C! Q! T
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
' o' l8 G% N+ ^% G' `7 q" t* U) A) y- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
3 b4 L% h, L) d- b5 p( h- z- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
, d+ B, O7 Y/ b3 Y% X- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹4 D3 `8 X+ e& R2 _
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字: h E" j& E( m8 {4 y2 D
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM$ G) b, K& K9 ^$ `9 J
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX# ?: P' c7 S8 X- J/ R
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX7 [+ z9 R: G. V0 `
. E5 O7 {, @2 P' h8 R/ q声音和视觉效果：
: ~$ r. J& X. i, L. u% U. T- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像3 E8 o; g3 P$ b: q$ m6 Y2 J
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
& g/ W' b4 P8 w4 z+ z( [- 更新了驾驶舱纹理和标识 , k# M+ d4 l: o! i* z, F0 {
- 更新了纹理回退
1 s2 t' y: ~8 c7 ~+ M- 更新了A321neo发动机动画! F" @, m4 d* Q2 N9 Z* t% _
- 统一了整个机队的摄像头位置
! W% w; V- u M" x& Y" k6 C, n- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题+ J0 b! M+ p! L8 O
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
3 i' k! \) v [* Q; ?: f+ b' o( G# n% {( K( j7 {# t
飞行模型改动：" r3 A8 p, B8 p$ ^% a/ H4 e
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
w( g0 q1 }. o- 更新了A318和A319的襟翼阻力
" v1 c a# D; K8 n- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
; X6 G; x) |* [9 |5 E) o- 更新了A321neo的升力与迎角表$ ]4 S+ J0 W; R7 V
5 q8 w, ^5 r0 J, c* y g' `, b& g座位图和登机：
3 t. _9 g5 D+ s- Y* Z/ e+ Z1 Z# V/ d- 实施了乘客加载的登机分组
0 b6 ~- ~3 D' F9 m- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题4 M+ C$ t& C4 R3 H. _: a+ P6 r
/ t! ^+ A9 G) i此Mod已经演变成另一种形态，并且它已经开始具备更准确的A321 Neo特性。 `' P( F1 j$ z
请确保如果您是从以前的安装更新，请删除您社区文件夹中的旧文件，然后将更新后的文件提取/复制回社区文件夹。不要覆盖。
/ @( Z! }9 P# j8 k9 i( z# G; z" B/ M# c A) G1 }- L9 {+ R$ ^) ?. n7 ^
安装步骤：: q! t4 e5 n) _6 _4 [. s7 L7 t
1：确保您拥有LVFR A321 Neo9 ` R' m7 Y# I! \5 G
2：确保已安装并更新至最新版本8 ~! k5 c" \5 O) E
3：确保从社区文件夹中删除：“zLVFR-A21N-FBW-Compatibility”( w2 c; c( _. r. W9 u, u" Z7 V
4：从此处下载更新版本
( f$ \2 U" m* \- S! v2 H% g5：下载后，将“lvfr-horizonsim-airbus-a321-neo”文件夹提取到您的社区文件夹中& k* f. q( D+ c1 M% Z( @3 {
6：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge, `) ^2 ^3 r, N4 M
7：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件
# E' I9 d# i6 V2 a
+ Y$ v( K& Z, _: M9 b1 A/ M" O需要LVFR A321neo才能使此Nod正常工作！！此mod独立于FBW，但需从FBW安装器安装FlyByWire Simbridge。
5 ~/ c! l9 J$ ]! g
8 x8 ^: |- f* D+ |3 Q2 i" l$ _SimBrief配置文件：- M$ ]8 M' Q1 c# k
A21N LEAP：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692345350534" Z7 b1 d4 M' l$ x
A21N PW：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692310786467) n5 k% _4 I& j. ?$ ~5 w) L; W
A21N LEAP LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288461665
5 s. t3 D+ W" H8 ?5 M) [8 e r CA21N PW LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16922886562760 m) P' I- B' ?2 {$ E V7 z% {
, C; U# D$ H3 R, S9 l
功能：" {2 K3 J1 V6 }( H" K/ N
- EFB& D, k5 t, Z. U1 ?8 b
- 可选无线电高度计调用
! _. G) O5 I& H& }; G- GSX登机和下机
; d$ J3 T' D7 G0 Z( S- GSX加油
^0 G) S7 s/ ~6 W( u- 调整LNAV/VNAV以匹配飞行模型
8 C8 s! T; O! J( j6 r. F- 根据空客文档重新平衡重心 }2 p6 S. J! R3 g
- 根据空客文档重新调整速度表0 X9 o# [) s0 ?: h
- 更新燃油预测算法，以适应A321neo较高的ZFW) d6 v& B. T6 Q# I1 \, h/ U
- 更新OPT、MAX高度计算) Q& r: }' d+ n- |0 e1 z' H
- “Newlight” mod集成 - 全部功劳归功于Nicottine# F7 |1 h8 O0 _2 m
- SimBrief导入' K( S- L1 z! F" c
- FBW座舱贴图
4 v' S5 t; r, p- s6 k- 在MCDU中正确显示飞机类型- A9 F# y% I8 y9 C
- 在CPDLC中正确显示飞机类型( B! ~- S- f* v2 v- e5 {: g
- 在MCDU中正确显示发动机类型
% Q; |1 k1 X. S# o% W7 H. F4 K- 正确显示燃油容量/模型
. f) k4 E+ ?* |3 P# y- 正确显示发动机推力值/模型
$ w6 c3 V( Q6 c6 U8 z" P0 y- FBW开发版本：
) V& i8 p' A7 v5 W6 H; b" _- EFB地面服务! f: I! R5 X1 R! c
- GSX支持
) m# K* e) ^- M, |+ `- 标准版可载240名乘客
+ F6 s6 W# `+ H- 长航版可载160名乘客
! b+ z E2 v Q% ~/ J3 `/ N, O7 `
& ], P n/ A. V( y+ G3 |' I1 P, e, l1 h, t0 k
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡