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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A321 Neo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-20414.html1 R8 a3 G9 D( _+ @/ I+ w' o
+ ~$ Z+ W% {5 T
V2.3.1更新：4 z# b }, r/ D L- k8 r8 Y
进程
3 ^2 O) _6 ~. ^- W U任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0# |7 K5 g* W/ o% h; N
移除Google Drive上传选项供内部使用% b, z$ i9 l+ |# A, I" E$ ~ I
校对Readme中的拼写和语法错误
, i0 [0 S; N% j5 G. {
3 \5 t" l3 C9 T0 t核心变更
I+ T9 o/ ^! ~- u- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
. R' @, P% e L& i( s7 g- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题$ ]7 B4 W+ D0 Q- N2 ^6 \
- 修复（EFB）：飞机状态修复; P4 K0 R& d6 ?
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点9 i# Q( ^, q& F u" J9 O
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
5 H# H! a) E: F- ^- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
% z- L- d- @, \5 {1 G6 ^- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
/ T" y" p3 P9 n: Y" a- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo
v$ V0 h$ M$ p1 N- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
( l+ \ y0 U6 h# X" A! o+ S+ [# p+ I5 q+ P
V2.3.0更新：) e" C0 Q2 x+ B' L0 e
- 修复: 缺失的构建过程文件
* k# B( {; ~9 N6 ~+ Q. ?6 V$ _- 修复: 使用pnpm安装软件包
' N4 B# ?$ h7 a# h, F& c. V- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
" L Z: j0 r* Y |: q: I3 P/ {9 H- b( V$ V7 M4 D
核心变更：! v8 E! u5 ~+ s
- 修复ATIS自动更新返回
% t0 v: _) \! x. D h- 在到达页面上添加ILS频率/标识
7 i/ U. l& q, a9 |; `- 添加了APU的交流电功能
8 S; \. K$ N% A" U9 e- 改进了MCDU PERF页面
2 M( l/ w$ n/ B- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
+ R% s. g r& |- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃/ [. S. w# |) S- B% u6 w) V# O6 s
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新8 }+ x* a- C, ]/ `6 p
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用" X9 g( S `. ~5 m/ q _$ i) R
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
- O8 u3 e, z/ s4 e5 p9 ]- 更新了使用空气起动机的空调系统
# Q$ `9 i( { [$ [8 o" p' d- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器5 e2 {* W% c1 f% z& Y3 m# X( L
- 修复: 进近时的俯仰调整
$ ]9 A# U, j2 t& }- 新增地面空气起动功能- s2 c: \1 z- a
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计/ B6 ?' B, o' N$ w' u: J- y, u! z
8 x% M0 z" V2 l: r# ^: R: V声音与视觉效果：. c" j/ F6 O" n# [* K$ W
- 更新了内部模型的gltf文件, i! [& l2 W# C4 N
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌' W2 N/ r( t4 l
- 更新纹理回退3 w3 T5 g; ]+ w
- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
/ `4 Z2 f* U2 ]# L8 ?" J; K/ W& s- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中
1 p1 i& C8 X9 e+ Y6 h8 k1 c
8 n- ^1 Q- J: K1 Y$ t1 H8 \V2.2.0更新：
, K9 k; R4 G1 y核心改动：* j7 D* U' {1 b3 Q
- 实施空调故障
' c5 v5 \9 Y D1 A+ T' k7 {) P- 实施统一的Navigraph登录页面
& @& D$ i0 u# P( R- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型$ U/ V9 v. b9 o: Q3 Z; A+ C
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
. {7 u4 `4 i1 U: \0 {5 u! f, U% |* ^- 更正了A318ceo的滑行灯位置
. P8 Z, {5 l' {; q3 H- 更新电子飞行包门控制
- J# o; K4 o d- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
h' t6 J8 k6 ^" ~- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
9 l( P" |6 } N& R: u3 W7 d3 i- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
* |- j3 `0 |8 W3 Y+ q9 @( @- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
+ H* O, v% e2 L3 ^ j! E- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字
! j3 p) g' r- \- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
, A5 `0 D( V1 ^( `) h+ @- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX; n6 j' z, d7 @8 X
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX k- \5 t3 C4 |# R! I1 S/ s7 n+ c
' @0 V9 ^/ f5 ?4 a3 H声音和视觉效果：
4 F F7 s' e. K8 s& _( \- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
6 n' ]' |7 Y. K. b# [* Z4 {- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装& S3 e# s1 r! c
- 更新了驾驶舱纹理和标识
' `7 o% U3 p0 `( Q p G- 更新了纹理回退* @0 `* q+ X, b1 c7 Z2 W5 p: }
- 更新了A321neo发动机动画! p/ K+ ?2 u2 B' E( @
- 统一了整个机队的摄像头位置: n3 _8 @. ]% p* `
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题2 v/ Z) R# M! X% g( ?
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题* w% @* ~" h9 h. q9 g5 ~& x {% F
) p" ^' D% X$ }4 r" U
飞行模型改动：3 @+ g3 n: d5 O& u* T/ }3 f
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点) @2 B+ @( V% Z' A" I/ n2 e ~
- 更新了A318和A319的襟翼阻力* x5 Z, q4 p2 v9 w% {( m: C
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
' P5 O7 I* j0 ]* p, a, l6 l- 更新了A321neo的升力与迎角表4 t+ ?7 g& O/ x/ w
9 l1 ? @6 q/ Q/ N) b7 Z' e
座位图和登机：
8 v$ p" U- E9 s* D0 p7 f9 `3 `+ \- 实施了乘客加载的登机分组
5 c E* g& h6 \- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
* |$ j5 C: b" D; u7 N) k3 t3 z- K- f( s+ Z* k
此Mod已经演变成另一种形态，并且它已经开始具备更准确的A321 Neo特性。
# B, \2 r% R- i9 r G& V7 u请确保如果您是从以前的安装更新，请删除您社区文件夹中的旧文件，然后将更新后的文件提取/复制回社区文件夹。不要覆盖。
% \# i) f% U% }. Z5 i0 n& d
3 D0 h: I9 g) h- s. h9 s安装步骤：
; s# a5 n7 n; d" ?& X: g9 `1：确保您拥有LVFR A321 Neo- K7 P3 Y* R" n8 g8 U: M; Q
2：确保已安装并更新至最新版本. X; z* p+ V+ b5 Z
3：确保从社区文件夹中删除：“zLVFR-A21N-FBW-Compatibility”
; m" X4 Z6 d# ?% Q- l4 v4：从此处下载更新版本
: ~/ ]% q9 e2 {5：下载后，将“lvfr-horizonsim-airbus-a321-neo”文件夹提取到您的社区文件夹中6 F7 S6 v; O5 ?4 L
6：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge
, V, g2 ~6 X% I% I1 [0 b w7：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件. R9 H' n) m9 T' ?( @& J, u/ g
7 V% p2 q o1 M8 T ^. G
需要LVFR A321neo才能使此Nod正常工作！！此mod独立于FBW，但需从FBW安装器安装FlyByWire Simbridge。" [1 G {6 e# s2 c0 q
1 N8 f1 l1 P: k& k: @5 D3 a7 kSimBrief配置文件：8 C; { w5 v1 w) G
A21N LEAP：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692345350534% M3 w7 \' S4 Y& M
A21N PW：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692310786467
0 B9 |' z/ ?& Z, H/ M: oA21N LEAP LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288461665
3 N$ S+ Y) k5 _A21N PW LR：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288656276' l* c& H, k& @7 E5 B
* W* D" ~& b1 _/ G9 p功能：2 w- I2 {" ]3 I/ f# ]
- EFB- m L t* }% h6 W, h, |
- 可选无线电高度计调用% [, I0 D5 W, f/ A2 _1 ]5 P
- GSX登机和下机) l1 _- I* |( S( h" _
- GSX加油0 J) H" b* T8 [$ m/ U
- 调整LNAV/VNAV以匹配飞行模型
; ?# }0 w' \% `; A- 根据空客文档重新平衡重心
/ N/ j* A$ j1 A( m+ W; D* }- 根据空客文档重新调整速度表% i$ I# K2 p: ^3 V
- 更新燃油预测算法，以适应A321neo较高的ZFW
! j: r9 G& g2 u$ W) V' v. B0 V5 J- 更新OPT、MAX高度计算8 J0 w' G. K; n+ u( d
- “Newlight” mod集成 - 全部功劳归功于Nicottine0 w. W2 M k$ Q
- SimBrief导入
. [- Q/ Y$ D( e- FBW座舱贴图. F# b5 Q+ E3 q9 G, R0 P! E' f
- 在MCDU中正确显示飞机类型' `) j7 q: }, h
- 在CPDLC中正确显示飞机类型; y+ m# z2 o9 {) g2 c
- 在MCDU中正确显示发动机类型
8 j; x f: ?3 d2 h: H/ r- 正确显示燃油容量/模型9 I8 J6 q! M: E; i: V1 a1 h, l% E4 P
- 正确显示发动机推力值/模型: ~7 Q7 w7 `) B: |: g. O
- FBW开发版本：$ D; e, o$ W a6 Q" [5 ]
- EFB地面服务
+ |" R% f# X* r- GSX支持: Q* t: }" L$ Z% ~
- 标准版可载240名乘客
, }2 H7 p+ \" j3 C4 w- 长航版可载160名乘客% ~8 Y7 M1 k2 }2 S4 Q0 y
! K7 J+ v4 Z- F* T- y/ w' b
O% m6 c0 ]5 s j" \# r
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡