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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A320 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-23428.html
, f% c X# [/ O* W5 `* j* R3 B; B" |: h3 a8 G6 }1 V. z
V2.3.1更新：
6 L3 L' L6 l+ M a进程4 Z1 l/ ^: P" D8 g7 ]' f# z) g+ Z
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0) B% h! K" g* W7 p3 d9 x% R* P6 e
移除Google Drive上传选项供内部使用
" j7 }+ T4 t) y# T, `0 X校对Readme中的拼写和语法错误
# V2 l; x7 {3 k+ ~0 {8 h0 V2 P8 l% U
核心变更* f- d, K3 U. v4 C: [' y
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
: X, M+ ]& }+ H+ g, X7 ?0 s- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题; y: d( e/ W* @
- 修复（EFB）：飞机状态修复* }# w) {( L; o7 G
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点5 P; i G) p& ~1 ?6 B) B* x
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
: A5 Q9 S6 }' \; p, p3 L* i2 C/ {/ F- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
; T% @, V5 `* R7 `* }0 D" s8 X; K- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件; W5 J! V# }7 t( x
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo
b4 r' I% ?0 r3 @! f- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油/ X; E9 n6 f+ c9 k# g2 v
8 r. K+ D& u+ S" p
V2.3.0更新：! y( o5 y$ d& ~
- 修复: 缺失的构建过程文件" Q- z& z/ r+ c- m0 ? F$ Y3 I- q
- 修复: 使用pnpm安装软件包4 P6 G$ @; U3 s' p: Q4 M% {
- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
9 ] [! a' H1 b& I* I/ P! W# E1 r6 f3 @' Y: G5 y, H
核心变更：
: U$ a& o- ^. q0 u- h- 修复ATIS自动更新返回. C9 G+ y" a8 \- o6 L% X) n
- 在到达页面上添加ILS频率/标识) P/ k/ e/ T& Z& j9 a* M; f
- 添加了APU的交流电功能
* F2 M! N% j: y! p% G" ?- 改进了MCDU PERF页面1 Z8 f. K2 U* c
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率) ?# f# j0 k6 _, }7 e9 Z; Y! c) V2 z
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
# q% |" E7 g+ a1 S7 k- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新, g" i+ J2 [) [) g& d0 L$ l$ q/ x
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用/ _2 {. Y) j; H; U8 O: z5 ~; p- N
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置/ R9 h9 x) N2 k9 n& r
- 更新了使用空气起动机的空调系统* O, Z! b; {9 t! h" k, Q# d- T
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
2 }2 B2 X5 {8 b2 X- 修复: 进近时的俯仰调整
/ ~) w5 G1 {: U* c- N% Q- 新增地面空气起动功能
# U3 m) }$ F" n0 k/ B# f+ q! O) W- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计
0 o# a3 C" y' k( G
8 M9 h T! o4 F! m0 B: ]声音与视觉效果：- I w( b8 B6 \' p: Z G& T$ f
- 更新了内部模型的gltf文件
( A: R& T1 L. @- p5 T- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
9 l( M) a8 z* E4 I- }: i, E5 u1 x, U5 {- 更新纹理回退9 L1 {/ ~% d% e( W; I
- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
* {8 T: k' e. h5 `7 A$ p, d x- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中' W: Y/ Z4 @- M
4 J. H* }1 w8 q9 m/ D3 L) Y% _" NV2.2.0更新：
& S! R, l* p5 E核心改动：
+ a T$ i4 g& G" t- 实施空调故障1 r% |. X1 m- ]4 u
- 实施统一的Navigraph登录页面' t1 K$ h) z- b# K$ k
- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
e# t+ l: @$ ~/ d0 L1 q$ O- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
3 ?, f& o1 `% V% @+ @# ?- 更正了A318ceo的滑行灯位置1 L, S# S( E$ o% F
- 更新电子飞行包门控制
1 E) m; I' n! G9 _% @0 ? u- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
3 z9 {0 Z7 f: N v$ q$ _- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
+ j" G& ~% H4 K6 R- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
/ t0 E% J0 C# [8 n- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
3 E: V/ _6 V2 d8 q# N' O- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字/ H0 ?( a) z7 ]5 N# e. Q
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
6 {9 i0 j$ o9 W0 L, a$ t. |- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
# j7 f% X, H7 ^- f+ }- 根据CFM56认证更新了EGT MAX4 X# o/ S( N% Q, S$ P' d7 v
4 P+ V. a9 t x1 k7 k9 o声音和视觉效果：, G1 P% {1 o. w! _/ n& u" W
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
$ e6 Y; k0 X: P4 O, V- @- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
4 R. o/ Y( U e1 O7 `5 k( V- 更新了驾驶舱纹理和标识 2 ]; ~9 I: b9 x/ A
- 更新了纹理回退0 v- I& U1 t: n1 v" { V
- 更新了A321neo发动机动画
# G, b: x8 e6 C- z; N* \! G0 L- 统一了整个机队的摄像头位置
5 f% @% L3 O: v! i- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题0 @6 y8 w& M) k' J0 V; e
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题" M; A" ^2 @; {
) X; ~, S" p* M' B3 W4 S
飞行模型改动：' D1 ?, I2 _' [: P/ N
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点8 U7 `9 {, I/ i
- 更新了A318和A319的襟翼阻力
/ w/ J1 E$ [0 y& S. j- 修正了A318和A319的Vapp和Vls4 |$ |1 y" U8 R% Y8 N8 ?" l
- 更新了A321neo的升力与迎角表- Z1 I4 I6 `9 ]) R2 ~
* E# Y3 U1 y& C% U) ]座位图和登机：
9 V- E% j0 L+ S& d4 A& B- 实施了乘客加载的登机分组* e6 b. ~, A2 I; t7 v
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
+ B/ f1 D# `. z2 _( _( G
( Q8 h9 n1 m5 t该模组开始更多地采用具有更准确特点的A320ceo，正如LVFR最初所期望的。" J k" B0 f/ n9 Z: W
请确保如果您正在从以前的安装更新，请删除社区文件夹中的旧文件，然后再将更新后的文件夹解压缩/复制回去。不要覆盖。
( X2 K! l9 b0 G2 ]& k* O4 K+ f# D- U5 v* O" T* B$ h/ s8 \
安装步骤： p. o% O1 j" |9 `
第1步：确保您拥有LVFR A320的
) y# j* B1 |0 |& h, J: T4 z第2步：确保已安装并已更新至最新版本
4 s6 W* I+ V% {: `5 B第3步：确保从您的社区文件夹中删除任何先前版本的模组：“zLVFR-A320-FBW-Compatibility” V' P$ ?/ N3 X; J
第4步：从此处下载更新的版本
- X% c! r# X$ r第5步：下载后，将文件夹：“lvfr-horizonsim-airbus-a320-ceo”解压缩到您的Community文件夹中# Q5 _( g% U1 {, F; G. @
第6步：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge' j" j6 ^9 ~3 ~. @% q& z' A
第7步：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件9 X, N( h; d, d" B3 h, o. p9 ]
/ b' @. Z- P0 t注意：需要LVFR Airbus A320 Ceo才能使用此模组！！ 该模组也可以独立于FBW工作，但需要从FBW安装程序中安装FlyByWire Simbridge。
- X! U6 z! D) V! ]
; W( t. k u# qSimBrief配置文件：
) d0 d6 g, R: k4 n: ]% X" w9 n7 h/ tA320ceo CFM：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16922882161884 c$ Q. M" {4 s1 V+ n0 x
A320ceo IAE：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16922882649263 h- E6 t* d; Y
3 R7 B' S7 W2 {6 C6 Y/ }! S U特点：
& x; X- F. w0 i: [/ s- 电子飞行包
/ f. F8 ^: a+ U* [- 可选择的雷达高度呼叫
6 n z# S: r0 v0 O! G- GSX登机和下车
# d# g B: E( j b& U! R; R% C/ Z- GSX加油
" {* c# `. \; y7 W+ L9 a2 V- 调整LNAV/VNAV以匹配机型& L4 [- V3 S) X& Y/ P
- 根据空中客车文档重新平衡的CG
9 h/ P/ E- |/ o. ^- 根据空中客车文档重新制定的速度表
1 O5 F5 d1 m; A& l |8 f V- 更新的燃油预测算法以考虑A320更低的零油重
$ |- `; Z: C" E4 e$ K+ t$ [ y$ W- 更新的OPT、MAX高度计算& G; H3 m; ]; z) E. B
- “Newlight”模组集成-所有荣誉归Nicottine所有
; S0 t2 ?, w5 q6 @9 s- SimBrief导入# c5 l" l4 F( n' {( |# z
- FBW驾驶舱纹理
6 E: ^! J1 r$ d2 Q4 F- MCDU中的正确飞机类型! t# ?7 y7 |/ D9 L# T. T
- CPDLC中的正确飞机类型& h% [1 P& H% b! @- w, T2 c! j C; @
- MCDU中的正确发动机类型4 h3 n) _4 X0 m0 J' L+ ~5 I: H9 k
- 正确的燃油容量/型号
6 E$ p; k* |% w- 正确的发动机推力值/型号
9 K! z) J1 j6 V' X7 } b. [- FBW开发版本：7 F* _+ `% X6 I6 v# J7 m$ O. Z; B
- CFM和IAE发动机的内部开发声音9 J7 Y2 I( e4 e
- EPR表盘重写的第1版; E7 ~ U2 s+ {1 D$ x N) r+ x
- 电子飞行包地面服务
6 o5 K$ v0 u8 @; u- GSX支持
; b7 E' f9 n( U
% y. I& d$ x' o/ P. M" ^
6 Y' q# b% N/ L' S* R |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡