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此插件需要用到Sky4Sim NG Premium：# L3 a5 d) `0 I' Q' M5 x, w5 e+ ~
下载地址：https://www.fsxchina.com/t-18395.html
4 I+ M- J4 P, v; h
3 i e- |4 W; @# O; V! b1 DV0.8.2：
) F, z7 k" @: ~7 @- t, Z- 副驾驶高度雷达高度表和时钟动画7 [9 |* S/ F. y
- 顶部交流电压表动画
% T% L+ w6 O! n- Z6 E$ M: ?) `9 i- V, Q$ ?+ }
V0.8.0：' ~3 k) s) a% k) D
- 解决了缩放问题 - 尺寸现在准确* P. f2 B" R% ]9 ]( i, g: D, O
- 新的飞行模型
" _! P9 u2 N, L" W/ |- 新的发动机设置3 z$ A- u. W7 e# m( Q
- 重量和平衡现在准确
5 Y5 I9 W: i8 V1 y/ X* D% ]% k- 在外部模型上添加了额外的部件7 m6 |6 b) J F+ d
- 修改了驾驶舱纹理
+ y4 q' J! F" O# ^- F; U- T- 重新设计了操纵杆, C' ^ C! f2 }$ h
- 增加了滑降指示器
1 U, I& ~# X! c- EPR指针现在都能正常工作
: ^ N' E7 q1 U5 c- }- RADALT仪表现在功能正常 - 显示飞机的无线高度" d# ^+ ]* z" u
- 其他一些小的添加/建模部分2 V1 l; o2 x+ K: T; A$ y+ j! T
0 Z1 D6 F- S* d1 W这是对格鲁曼G-159墨西哥湾流I（私人包机配置）的解释。不敢相信，这架飞机首次飞行是在1958年，也显然是第一架有辅助动力装置安装的飞机之一，如果不是第一架的话！这架飞机是一种涡轮螺旋桨，中型通勤/私人飞机，许多航空公司也在使用，包括美国鹰航空（操作着加长的37座位G-159C变体）和英国航空。美国国家航空航天局和华特 · 迪士尼本人也拥有一架G-159，所以在70年代和80年代它确实相当受欢迎，尽管现在有点默默无闻。如今，发现G-159越来越罕见，但它们仍然以某种方式在空中飞行，有些是货运机，有些是包机。
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特点：( F z" m' [/ K- P6 t% s
- 驾驶舱和客舱照明旋钮和开关（仪表上的旋钮位于机长的EFB下面）5 T: _1 W! C( y0 [9 l
- 电气系统
* Y/ W; X: K& _* T7 f- 工作的除冰系统
( H# Z6 w+ ?; D( L" K- 有效的指示灯8 K& c9 y0 D0 t s: P0 p
- 点火系统
4 y2 e' z% Y* A( x- ~9 [0 i- 工作的辅助动力装置系统
! e/ M7 |$ |4 N% P3 {5 K" v- 可开启的客舱门 - 为此，您必须在左边的断路器面板上将AIR STAIR SW开关关闭
: C) ]- H1 I. S1 o g2 z- 有效的NAVCOM1和NAVCOM2系统
- E o# T+ J, D% l5 b- 工作的ADF面板和RMI/ u9 s: }8 _( N4 i. b
- 工作的XPNDR5 q. [$ N# |1 e" J6 b
- 一个"Aera"GPS
& ~2 j9 @$ o" y7 I* S- 数字HSI2 y; U" |1 x0 d. G9 _2 |5 H. r
- 集成Sky4Sim EFB - 为了显示它，请从上面的链接下载应用程序！) A- |$ X4 {, D v' D! ?" l
- 自动驾驶系统 - （VS wheel似乎无法使用，我建议仅用于ALT hold，但NAVLOC运行正常）
0 N$ ?7 e) P5 K r0 @% ^- 一个有模型和家具的客舱
2 i2 m" \! J. m- 主面板上的升降舵调节器指示灯7 f0 [" [9 u! S
- 驾驶舱内的检查表（向底部看，点击底部的纸张）
! k! h4 }9 C' E) l; Z2 b- 一些涂装：TAS航空、美国鹰航空（教练机）、“邦乔维”和简单的白色涂装
0 D4 h& c4 x+ f6 r' v; d6 A# A" q/ S8 {: a, O
2 {4 B( {- _% ^& l# b: o
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡