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这款英国单翼飞机是为参加施耐德杯比赛而建造的，于1927年首次飞行。由著名斯佩制造商R.J.米切尔设计，仅建造了三架飞机。N220由英国皇家空军的Sidney Webster驾驶，以平均速度453.28公里/小时（281.66英里/小时）赢得了1927年威尼斯意大利的施耐德杯比赛。S.5由一台拥有12缸的尼皮尔狮子VIIB水冷式引擎以“W”形式配置进行动力驱动。使用了广泛的机翼支撑，以确保足够的强度和防止颤振。尽管S.5也参加了1929年的施耐德杯比赛，但它的继任者，更大更强大的S.6，使S.5变得过时。$ p$ \" G* y5 r) L/ z
" C0 Q1 c, C/ S" q规格
6 L' V6 L* R! ^自1914年以来的Supermarine飞机数据
2 q4 ?3 v3 W' Q8 U( h5 d总体特征& J+ v9 u1 E, M5 R3 Y7 b" p3 |/ ?
机组：1人
& |1 X! t9 ?* L长度：24英尺英寸（7.404米）
7 `, @" Z; U" M6 m翼展：26英尺9英寸（8.15米）
# n/ V. |: S& {+ T$ w9 V) C高度：11英尺1英寸（3.38米）; K' J# b, @" C0 T
翼展面积：115平方英尺（10.7平方米）
" y6 s3 U# Y5 e% f8 G翼型：RAF 30
' Q2 a. [! d" L动力装置：1台Napier Lion VIIA W-12液冷活塞发动机，900马力（670千瓦）! S2 K% p3 b, j: n
螺旋桨：2叶固定桨
& x3 T% m$ ?* V$ C! H! w/ U8 u空重：2,680磅（1,216公斤）0 B, M1 _" l6 _- n* @
最大起飞重量：3,242磅（1,471公斤）! m) G6 I: R' A' H9 K5 w* F- k7 a
燃油容量：55加仑 - 380.0磅（172.6公斤）$ P" }& g1 `6 ^8 R5 W
' Y1 s# h8 h+ j$ {
性能0 f/ @4 R3 s! H
最大速度：319.57英里/小时（514.3公里/小时，277.7节）; y2 {2 N' A% Y$ j4 W% \
最大发动机转速：3,300转0 o9 b* l3 s0 k! U
燃油流量：每小时60加仑9 L# k2 F& b, k+ R9 Z# k2 y' v9 T
! r q( B7 J& O; U1 W/ O8 E特点：
4 z8 O! v% C6 R- F- Supermarine S.5水上飞机
0 y H8 u& B- G/ V- 您只能从水上飞机基地或空中起飞，包括三种历史涂装，N219、N220和N221
: z) _3 |5 m9 C$ I7 ~, i- Supermarine S.5X虚构的有轮版本- k; t; P( Y4 u/ `
- 这是对S.5陆地版进行“假设”的探索，此模型与水上飞机之间唯一的区别在于起落架和燃油配置, P5 |7 x0 t* Q: M* Q/ i- u
- 1927年施耐德杯赛道和水上飞机基地位于意大利威尼斯" ?- K' ] i0 N4 X/ F% z; w6 e- ]
! [- L2 q2 M# F
$ l9 r7 P+ f0 P+ {4 P |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡