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这款英国单翼飞机是为参加施耐德杯比赛而建造的，于1927年首次飞行。由著名斯佩制造商R.J.米切尔设计，仅建造了三架飞机。N220由英国皇家空军的Sidney Webster驾驶，以平均速度453.28公里/小时（281.66英里/小时）赢得了1927年威尼斯意大利的施耐德杯比赛。S.5由一台拥有12缸的尼皮尔狮子VIIB水冷式引擎以“W”形式配置进行动力驱动。使用了广泛的机翼支撑，以确保足够的强度和防止颤振。尽管S.5也参加了1929年的施耐德杯比赛，但它的继任者，更大更强大的S.6，使S.5变得过时。) D( M+ H! h/ ^: v4 G1 C* g$ x
& k/ R0 g( F+ L' I& {. V1 N( \, j+ b4 W
规格
- {9 ~' l* T* C自1914年以来的Supermarine飞机数据
+ Y$ {8 \: d) R5 l i% W, b' O总体特征
. G' A9 J) f! [# ?- X机组：1人. ^6 `* d9 {! K2 l1 t; |
长度：24英尺英寸（7.404米）4 Z9 d) k5 X& p
翼展：26英尺9英寸（8.15米）/ G9 f$ j, L( u; E5 i0 A9 r
高度：11英尺1英寸（3.38米）
, T6 D8 u( ?2 R0 U3 d K翼展面积：115平方英尺（10.7平方米）
( ~& q( B/ J' q+ [! k$ ?翼型：RAF 30% J' W! v2 O* n% K
动力装置：1台Napier Lion VIIA W-12液冷活塞发动机，900马力（670千瓦）3 @0 Z- Z5 S+ \ W4 \
螺旋桨：2叶固定桨7 W+ p5 p& y6 m
空重：2,680磅（1,216公斤）
. u$ T. a; x% `/ r( g$ O最大起飞重量：3,242磅（1,471公斤）
( I% ~8 D5 X- a9 ]( p, H燃油容量：55加仑 - 380.0磅（172.6公斤）+ {7 w2 R4 E, m' a( S) K6 [6 I
' D5 b. D, o9 I性能
3 K* F$ W, l+ C4 ^# f最大速度：319.57英里/小时（514.3公里/小时，277.7节）$ E4 l0 m* j# b) P
最大发动机转速：3,300转
0 h$ j" Q; C% R. G: u( {燃油流量：每小时60加仑' S3 W7 Q& Q% j+ J
, Z2 o/ |) G% i. N* j6 G
特点：
) Q1 e9 w0 p& p% }2 o7 q- Supermarine S.5水上飞机- |5 z3 X: B7 Z4 C. W* \
- 您只能从水上飞机基地或空中起飞，包括三种历史涂装，N219、N220和N221
* T3 u) |3 C$ P. Z0 k2 O- Supermarine S.5X虚构的有轮版本1 H" Q0 s) ?/ k, [
- 这是对S.5陆地版进行“假设”的探索，此模型与水上飞机之间唯一的区别在于起落架和燃油配置
1 [# F! L) Q5 ^" Z8 f- 1927年施耐德杯赛道和水上飞机基地位于意大利威尼斯% o l. G! `& L+ z2 C
. g3 q( ?* V& I* U
9 W* Q0 t2 q- H- ^7 I3 Z* ~ |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡