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这款英国单翼飞机是为参加施耐德杯比赛而建造的，于1927年首次飞行。由著名斯佩制造商R.J.米切尔设计，仅建造了三架飞机。N220由英国皇家空军的Sidney Webster驾驶，以平均速度453.28公里/小时（281.66英里/小时）赢得了1927年威尼斯意大利的施耐德杯比赛。S.5由一台拥有12缸的尼皮尔狮子VIIB水冷式引擎以“W”形式配置进行动力驱动。使用了广泛的机翼支撑，以确保足够的强度和防止颤振。尽管S.5也参加了1929年的施耐德杯比赛，但它的继任者，更大更强大的S.6，使S.5变得过时。
7 {# B, h3 e+ h( l
; O: \" w, K. \0 d3 G: K5 h# p规格
2 O1 }# v; i. U: s- m/ e自1914年以来的Supermarine飞机数据7 E" ], n+ B7 m3 R0 C) s
总体特征
, `! M# ?* @1 `: Z, {+ f机组：1人
8 I1 B/ z2 K* y5 m8 q8 Q1 V长度：24英尺英寸（7.404米）
+ H0 H( B3 ^( _, y" H; R. B# {翼展：26英尺9英寸（8.15米）
; l0 H# R' I3 A5 L3 L# \- U4 q高度：11英尺1英寸（3.38米）
9 A, B) U( @& x翼展面积：115平方英尺（10.7平方米）% z, p* ~: P, l# m: k5 A
翼型：RAF 30: Z2 M- [1 r* e$ C9 q
动力装置：1台Napier Lion VIIA W-12液冷活塞发动机，900马力（670千瓦）& h& @, o& q1 a- d- t% |* J$ b
螺旋桨：2叶固定桨
8 p, D" {/ \7 @" K3 Z) E# j" z空重：2,680磅（1,216公斤）
- k; L; g# d1 m最大起飞重量：3,242磅（1,471公斤）( L) V& ^. t! V
燃油容量：55加仑 - 380.0磅（172.6公斤）0 g$ U- D" T; k( ^% o: b# ?
4 L2 ~) A4 w, r$ ~# h# p2 x, L+ |性能4 l, m9 p, |: A# O
最大速度：319.57英里/小时（514.3公里/小时，277.7节）9 o1 u3 h3 k: p6 e$ t
最大发动机转速：3,300转0 `0 [( r: M$ o6 H1 V8 R
燃油流量：每小时60加仑
* ]% A5 A% C8 c* C( L+ V5 o s1 c
q6 m1 @8 W- _: L4 e% a) r特点：/ h6 r' w7 H1 F- f& O6 `
- Supermarine S.5水上飞机
9 C, W/ ]; k$ n4 P8 R, ]8 o- 您只能从水上飞机基地或空中起飞，包括三种历史涂装，N219、N220和N221
( ~5 S4 y; p {9 @ J' ?- Supermarine S.5X虚构的有轮版本
. ~6 m1 }7 T# @% G2 v0 {. |& E$ B- 这是对S.5陆地版进行“假设”的探索，此模型与水上飞机之间唯一的区别在于起落架和燃油配置, L' t% N; ~$ ~ N- T' R' @
- 1927年施耐德杯赛道和水上飞机基地位于意大利威尼斯
" T3 { T* c6 @0 q9 Z7 T
& T( r) m, h7 V! @! i1 l( [+ Y/ v4 Z6 h- B
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡