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这款英国单翼飞机是为参加施耐德杯比赛而建造的，于1927年首次飞行。由著名斯佩制造商R.J.米切尔设计，仅建造了三架飞机。N220由英国皇家空军的Sidney Webster驾驶，以平均速度453.28公里/小时（281.66英里/小时）赢得了1927年威尼斯意大利的施耐德杯比赛。S.5由一台拥有12缸的尼皮尔狮子VIIB水冷式引擎以“W”形式配置进行动力驱动。使用了广泛的机翼支撑，以确保足够的强度和防止颤振。尽管S.5也参加了1929年的施耐德杯比赛，但它的继任者，更大更强大的S.6，使S.5变得过时。
W7 A5 U7 i/ E2 ~( j! G6 A7 u/ N
! K+ T9 q2 Z0 \规格, w2 t' L% J+ T1 u# ], `& V5 J5 i- J
自1914年以来的Supermarine飞机数据5 J" Q' P( L0 a! l" e
总体特征
/ V% [' h1 J% Q/ G, ^2 Q2 E) h机组：1人
; n; e5 o, S# F7 z( n4 }5 _: H长度：24英尺英寸（7.404米）
. T% N; \3 _9 z& m; s# Q2 j1 I翼展：26英尺9英寸（8.15米）
0 _- g* K* G& Y6 p; o- K* a高度：11英尺1英寸（3.38米）
( ^$ T& P# D" ^9 V9 e$ c% G( X翼展面积：115平方英尺（10.7平方米）+ z- Y3 R! Y; C5 ]2 C) T
翼型：RAF 30' x: c4 p/ |& d$ i+ ^: c+ l+ P
动力装置：1台Napier Lion VIIA W-12液冷活塞发动机，900马力（670千瓦）1 m; @* V2 A3 Y- T, l, j3 r ~7 _
螺旋桨：2叶固定桨* M; {" e* M B* _" G9 m. l
空重：2,680磅（1,216公斤）
3 i+ g8 `! _9 S+ l+ ^) @9 x最大起飞重量：3,242磅（1,471公斤）
1 p' f' h, E4 i燃油容量：55加仑 - 380.0磅（172.6公斤）
# Q& A ~7 F; {: ?! V) b7 y( f8 N! C6 Q6 a
性能: b2 Y# x; C( ?6 Z7 F! ?
最大速度：319.57英里/小时（514.3公里/小时，277.7节）
; E+ c0 o, X7 |5 c3 K2 V. w" c最大发动机转速：3,300转9 j1 M3 S3 Z3 e b! |, r$ ~& M
燃油流量：每小时60加仑) H% j, n* m$ B9 g3 g! q; ~
1 P6 m% y- O* T7 X( @2 q' G特点：( y! J5 L' f# A8 N
- Supermarine S.5水上飞机" G, A! p; e: B- y* j1 J
- 您只能从水上飞机基地或空中起飞，包括三种历史涂装，N219、N220和N221
R7 r" q4 }! n9 n: O- Supermarine S.5X虚构的有轮版本
( B, _5 O) \' f: d5 _5 P2 P( L! T- 这是对S.5陆地版进行“假设”的探索，此模型与水上飞机之间唯一的区别在于起落架和燃油配置
, Y+ f3 M) a/ l/ g/ k- 1927年施耐德杯赛道和水上飞机基地位于意大利威尼斯$ S4 V+ ?% z. j( N8 O9 d9 u
0 b* z/ H( J4 T: v% `
' h0 B$ J: |6 e7 u$ C0 [7 s |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡