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这款英国单翼飞机是为参加施耐德杯比赛而建造的，于1927年首次飞行。由著名斯佩制造商R.J.米切尔设计，仅建造了三架飞机。N220由英国皇家空军的Sidney Webster驾驶，以平均速度453.28公里/小时（281.66英里/小时）赢得了1927年威尼斯意大利的施耐德杯比赛。S.5由一台拥有12缸的尼皮尔狮子VIIB水冷式引擎以“W”形式配置进行动力驱动。使用了广泛的机翼支撑，以确保足够的强度和防止颤振。尽管S.5也参加了1929年的施耐德杯比赛，但它的继任者，更大更强大的S.6，使S.5变得过时。
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5 Z' T/ z! m6 t: f9 O8 ^7 C规格
# b% U! M' k# K( D& H$ ^6 i自1914年以来的Supermarine飞机数据8 R6 f- D5 H- S8 P
总体特征
1 V. Q Y! h; I6 J9 Q A机组：1人
! ^% R! x& k" ^+ A4 r! O6 M长度：24英尺英寸（7.404米） B; ^- [* g4 W' b1 K Y
翼展：26英尺9英寸（8.15米） t% b* g- z. R6 V9 z
高度：11英尺1英寸（3.38米）; T: w9 }1 s& X* I/ i; U d! u4 f" @8 a
翼展面积：115平方英尺（10.7平方米）$ D+ G; m$ R4 g
翼型：RAF 301 f3 m2 C- t8 q9 N& a
动力装置：1台Napier Lion VIIA W-12液冷活塞发动机，900马力（670千瓦） B: u- N- F; C* v
螺旋桨：2叶固定桨% N. { q! w" G) B: ^2 C0 C' E6 R
空重：2,680磅（1,216公斤）; G; ^/ W8 H- Y% s2 J
最大起飞重量：3,242磅（1,471公斤）
" |" X7 O1 Z4 g3 M6 w, J燃油容量：55加仑 - 380.0磅（172.6公斤）: g8 U$ M7 }- s
! I# _* E1 e; _* x1 E5 ~! ]2 L性能& X4 ^/ o; ^! U- F2 v
最大速度：319.57英里/小时（514.3公里/小时，277.7节）" x: s% ^2 ^! e+ p
最大发动机转速：3,300转
0 b/ g9 C' y! C1 d8 n- @燃油流量：每小时60加仑
# O* H4 X1 j0 y& `& F# d9 O7 g8 ^6 H H3 }- b
特点：
& a/ K7 {4 [8 v E- Supermarine S.5水上飞机' q* }9 S5 O, M) h# K
- 您只能从水上飞机基地或空中起飞，包括三种历史涂装，N219、N220和N221
, D! i! d: ?6 N' f' [- d8 M- Supermarine S.5X虚构的有轮版本
0 l, r9 u$ i6 ]; X5 f- 这是对S.5陆地版进行“假设”的探索，此模型与水上飞机之间唯一的区别在于起落架和燃油配置* l9 u5 \4 K9 D/ {. T
- 1927年施耐德杯赛道和水上飞机基地位于意大利威尼斯' |) h* Y1 x/ U' B# o8 Z
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡