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这款英国单翼飞机是为参加施耐德杯比赛而建造的，于1927年首次飞行。由著名斯佩制造商R.J.米切尔设计，仅建造了三架飞机。N220由英国皇家空军的Sidney Webster驾驶，以平均速度453.28公里/小时（281.66英里/小时）赢得了1927年威尼斯意大利的施耐德杯比赛。S.5由一台拥有12缸的尼皮尔狮子VIIB水冷式引擎以“W”形式配置进行动力驱动。使用了广泛的机翼支撑，以确保足够的强度和防止颤振。尽管S.5也参加了1929年的施耐德杯比赛，但它的继任者，更大更强大的S.6，使S.5变得过时。' f2 k: D, E9 @: C
& u+ [% D4 y O7 M' x4 N规格
6 i" D* X8 \ W$ V! i! D! k2 n. G5 z0 \自1914年以来的Supermarine飞机数据2 A9 @8 y; n& V( o! B& {+ J
总体特征2 n6 N- J J* F4 S: R% y+ w
机组：1人
& n0 m: e6 z; ^+ x长度：24英尺英寸（7.404米）% n1 C2 A: a3 y7 F
翼展：26英尺9英寸（8.15米）1 O# X# f1 L/ A. x: c3 ~% t( L
高度：11英尺1英寸（3.38米）3 k6 ?3 o L. [$ D
翼展面积：115平方英尺（10.7平方米）
- R. u" {3 S- `# @( I翼型：RAF 30
1 P E- Z' W, p3 I+ I; v动力装置：1台Napier Lion VIIA W-12液冷活塞发动机，900马力（670千瓦）
* y- [, C0 x! i0 X- ?+ i. V( i/ i" z螺旋桨：2叶固定桨: r+ J1 K$ \# e' q e2 X+ ^
空重：2,680磅（1,216公斤）
9 Q# L* j% r9 n" X+ ]$ l4 j最大起飞重量：3,242磅（1,471公斤）* l4 ]0 w, b& F( {
燃油容量：55加仑 - 380.0磅（172.6公斤）
n8 V, W: e) s, g) D5 R( ]2 \+ z) j* b, g# d1 x* F4 e
性能) W8 K8 ~" z0 u+ [; R
最大速度：319.57英里/小时（514.3公里/小时，277.7节）1 W' M m7 f: l: v7 ?- X5 X( U
最大发动机转速：3,300转7 t: V& k H" q3 A9 E2 t
燃油流量：每小时60加仑1 K# I& k- `/ k& T: {( z
" u. c! X% c: X1 l特点：& ~) @9 Q8 q1 O {$ G- e% T4 ]
- Supermarine S.5水上飞机
1 P: ?8 u; t1 I( L+ X8 c# Y- 您只能从水上飞机基地或空中起飞，包括三种历史涂装，N219、N220和N2214 k: M: s3 g( d0 T6 t3 U
- Supermarine S.5X虚构的有轮版本
6 A4 M# g9 U7 S( `4 u- 这是对S.5陆地版进行“假设”的探索，此模型与水上飞机之间唯一的区别在于起落架和燃油配置" ~5 E6 s0 [9 u) b! a @
- 1927年施耐德杯赛道和水上飞机基地位于意大利威尼斯
1 w8 d) Y/ K( M( ]. p# H4 b2 f/ `: |$ ^5 D2 t
2 r1 t; f7 k6 u8 c+ ?* x
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡