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这款英国单翼飞机是为参加施耐德杯比赛而建造的，于1927年首次飞行。由著名斯佩制造商R.J.米切尔设计，仅建造了三架飞机。N220由英国皇家空军的Sidney Webster驾驶，以平均速度453.28公里/小时（281.66英里/小时）赢得了1927年威尼斯意大利的施耐德杯比赛。S.5由一台拥有12缸的尼皮尔狮子VIIB水冷式引擎以“W”形式配置进行动力驱动。使用了广泛的机翼支撑，以确保足够的强度和防止颤振。尽管S.5也参加了1929年的施耐德杯比赛，但它的继任者，更大更强大的S.6，使S.5变得过时。
" ?" A' r' h! N3 A3 `) n( L0 f0 s4 o6 H# T1 k1 V
规格
* q4 i, F, N4 c! r2 U- B+ w自1914年以来的Supermarine飞机数据1 Z4 c1 [) Z$ H5 W5 s% R
总体特征* N5 o' T5 ~. ]3 A! r3 H! J
机组：1人7 V. ~: S& q+ I s; R
长度：24英尺英寸（7.404米）
- y* j2 l" o% ~0 A翼展：26英尺9英寸（8.15米）
) F- Y1 X1 C7 y4 B高度：11英尺1英寸（3.38米）, M6 _( L/ K8 x2 L
翼展面积：115平方英尺（10.7平方米）
- I/ i& S% V" i$ l2 a# u翼型：RAF 308 ^# X* p+ D+ `& A& V& A
动力装置：1台Napier Lion VIIA W-12液冷活塞发动机，900马力（670千瓦） D5 o. L+ z( b! l3 V: h# n
螺旋桨：2叶固定桨6 q( L! X/ s+ w# t$ @
空重：2,680磅（1,216公斤）# b! S% [& @4 x, K# R q# l
最大起飞重量：3,242磅（1,471公斤）0 s, |4 z# a, A' h3 L( n* l
燃油容量：55加仑 - 380.0磅（172.6公斤）
u: `* I& x( t: i0 y
B& s; Q1 K$ K; j性能! [; S1 T# o6 F0 |* S& B
最大速度：319.57英里/小时（514.3公里/小时，277.7节）2 C# W4 s2 g. b
最大发动机转速：3,300转: o# W! }/ Q5 [3 |9 F2 a+ A+ I
燃油流量：每小时60加仑5 C* q( q: O3 W5 N+ \) X7 g
' w% o" U( f: g4 y$ N特点：
5 m* }' H% ]9 {- L8 S) n- Supermarine S.5水上飞机
+ c* g8 u5 e) c0 c/ @ Y5 C% Z: e1 r- 您只能从水上飞机基地或空中起飞，包括三种历史涂装，N219、N220和N221$ d1 W/ Z9 Q. j9 K% |
- Supermarine S.5X虚构的有轮版本, U' y9 D# j8 X6 e
- 这是对S.5陆地版进行“假设”的探索，此模型与水上飞机之间唯一的区别在于起落架和燃油配置* k5 e7 \% D7 c
- 1927年施耐德杯赛道和水上飞机基地位于意大利威尼斯6 ^6 z1 p& H! z$ _" `+ C! C
+ I% N2 Z9 H- @; O: \& \% w* a) m$ V3 l
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡