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这款英国单翼飞机是为参加施耐德杯比赛而建造的，于1927年首次飞行。由著名斯佩制造商R.J.米切尔设计，仅建造了三架飞机。N220由英国皇家空军的Sidney Webster驾驶，以平均速度453.28公里/小时（281.66英里/小时）赢得了1927年威尼斯意大利的施耐德杯比赛。S.5由一台拥有12缸的尼皮尔狮子VIIB水冷式引擎以“W”形式配置进行动力驱动。使用了广泛的机翼支撑，以确保足够的强度和防止颤振。尽管S.5也参加了1929年的施耐德杯比赛，但它的继任者，更大更强大的S.6，使S.5变得过时。
3 B& f6 B8 q; m( j, \& Q5 B, w) n
6 J0 I0 Y1 s5 f规格, U5 x2 J( @% E
自1914年以来的Supermarine飞机数据
/ G+ \" Q( g. u& F- n总体特征5 B: e9 N% | T) U$ R
机组：1人* d# V. d* V( ^+ ]! X- n! p
长度：24英尺英寸（7.404米）0 u$ {' e( c. R3 X$ [# X( l; y3 h
翼展：26英尺9英寸（8.15米）" s7 J7 \& s# m, n
高度：11英尺1英寸（3.38米）
m( S# A5 g8 s' G: T) U翼展面积：115平方英尺（10.7平方米）: K7 ~, `6 F3 N# |7 G" e
翼型：RAF 307 _" s/ ` b2 l* F1 f8 @
动力装置：1台Napier Lion VIIA W-12液冷活塞发动机，900马力（670千瓦）$ E+ V) G' b3 S" c2 a, S c, v) S6 f
螺旋桨：2叶固定桨
/ c8 ]2 g5 P% ~: y! V: R空重：2,680磅（1,216公斤）& S- x+ `3 o7 X# V3 W8 |- ~
最大起飞重量：3,242磅（1,471公斤）
0 ~+ x8 W& f1 o" B燃油容量：55加仑 - 380.0磅（172.6公斤）$ }: G- }, ~8 o, u& z+ v: i8 h
, b( c+ i' Z9 H' I: _0 ?
性能
+ H3 M- C; J& Z2 I" A6 ?最大速度：319.57英里/小时（514.3公里/小时，277.7节）4 L4 I, k0 P# j. k/ {0 a$ r8 Q
最大发动机转速：3,300转
7 C3 j0 N! J* \$ x, Y燃油流量：每小时60加仑
7 o6 z6 _+ t( Q* `
2 i1 p5 L1 R3 U6 |# t特点：
Q$ _+ V/ n7 c/ E8 C& S/ t9 F5 N- Supermarine S.5水上飞机
, S3 m: Y# y% o. ~, m5 E- 您只能从水上飞机基地或空中起飞，包括三种历史涂装，N219、N220和N221+ }+ s/ [4 X6 D, P) ^ C; [% f
- Supermarine S.5X虚构的有轮版本% e5 N0 y8 ]8 o- J9 i# N
- 这是对S.5陆地版进行“假设”的探索，此模型与水上飞机之间唯一的区别在于起落架和燃油配置
F3 Z# \8 n/ \1 y& K8 F- 1927年施耐德杯赛道和水上飞机基地位于意大利威尼斯6 X1 E* ?7 o. [! n1 @' g
7 x5 R" n! j: X l: U S. d
; p/ d5 b ~: k* } |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡