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这款英国单翼飞机是为参加施耐德杯比赛而建造的，于1927年首次飞行。由著名斯佩制造商R.J.米切尔设计，仅建造了三架飞机。N220由英国皇家空军的Sidney Webster驾驶，以平均速度453.28公里/小时（281.66英里/小时）赢得了1927年威尼斯意大利的施耐德杯比赛。S.5由一台拥有12缸的尼皮尔狮子VIIB水冷式引擎以“W”形式配置进行动力驱动。使用了广泛的机翼支撑，以确保足够的强度和防止颤振。尽管S.5也参加了1929年的施耐德杯比赛，但它的继任者，更大更强大的S.6，使S.5变得过时。
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) w& t+ p+ V" i D: x( W2 a规格4 a+ a. Q% Y. X* X$ O7 C
自1914年以来的Supermarine飞机数据+ p6 E1 ~9 E& o" Y1 n$ n g
总体特征" ? B5 K" Q) u8 j+ ]( @
机组：1人( y. k# A/ O6 u
长度：24英尺英寸（7.404米）
: J3 s5 L8 B( }% q% G* g, _翼展：26英尺9英寸（8.15米）5 m" ?! f7 d- q1 |/ ^$ T
高度：11英尺1英寸（3.38米）
! g& [# a1 ]7 q0 f+ v0 f0 i" q' u翼展面积：115平方英尺（10.7平方米）
) y& r/ D# V" H( m' t% ?5 U翼型：RAF 304 W% c# p* O1 K& Z3 P' n& Q
动力装置：1台Napier Lion VIIA W-12液冷活塞发动机，900马力（670千瓦） w! H- C. T2 P! m5 D* N3 k+ @
螺旋桨：2叶固定桨
" N$ t9 n* V% f3 ` G空重：2,680磅（1,216公斤）; l. g. C/ j3 j. _
最大起飞重量：3,242磅（1,471公斤）
! C; w, O$ { c) r+ H0 }/ a燃油容量：55加仑 - 380.0磅（172.6公斤）
X/ P+ ?. D" P$ i
0 p6 z& o3 m4 \9 J6 n性能1 g) K) v9 E0 U3 J9 J- F8 T! o) f
最大速度：319.57英里/小时（514.3公里/小时，277.7节）
. x, A" G" N; N最大发动机转速：3,300转- {' \% D) S9 e, Y
燃油流量：每小时60加仑8 J5 ^2 \* P% D9 {* y) n- L
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特点：
: g2 K w; \. i) j8 \! E! @! o5 m- Supermarine S.5水上飞机
: r! L6 ?' R, s( Y- 您只能从水上飞机基地或空中起飞，包括三种历史涂装，N219、N220和N221' r' [! j7 e6 z5 t& h( Q& I5 B
- Supermarine S.5X虚构的有轮版本
# Z ?4 R/ R4 v; T4 Z) Y0 c- C- 这是对S.5陆地版进行“假设”的探索，此模型与水上飞机之间唯一的区别在于起落架和燃油配置
1 Z4 d5 f3 h$ j1 u& Z5 E- 1927年施耐德杯赛道和水上飞机基地位于意大利威尼斯
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3 z' U3 w5 U2 Q! s9 m; J0 r9 D/ @1 q& p% R, B! s+ A2 ]# ?
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡