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这款英国单翼飞机是为参加施耐德杯比赛而建造的，于1927年首次飞行。由著名斯佩制造商R.J.米切尔设计，仅建造了三架飞机。N220由英国皇家空军的Sidney Webster驾驶，以平均速度453.28公里/小时（281.66英里/小时）赢得了1927年威尼斯意大利的施耐德杯比赛。S.5由一台拥有12缸的尼皮尔狮子VIIB水冷式引擎以“W”形式配置进行动力驱动。使用了广泛的机翼支撑，以确保足够的强度和防止颤振。尽管S.5也参加了1929年的施耐德杯比赛，但它的继任者，更大更强大的S.6，使S.5变得过时。
1 n* x( R a0 m
8 b6 M t) G& W% F: _- J) m" I规格
G4 N1 O; n0 F% h/ O0 e) F自1914年以来的Supermarine飞机数据
. u. |2 `* W& f" F总体特征
" J! J/ Z$ G/ e7 I% g机组：1人" [# L. k7 A. T; V! t) X
长度：24英尺英寸（7.404米）" \$ h5 {7 c+ j/ K( L5 \* n# ]0 X
翼展：26英尺9英寸（8.15米）
6 j7 x4 k5 r' @2 q5 @5 g! |6 u" {高度：11英尺1英寸（3.38米）5 n2 c) _7 G+ f7 A0 g
翼展面积：115平方英尺（10.7平方米）5 |( S/ P) L2 x, }0 F
翼型：RAF 30 E h- D; H; k' w
动力装置：1台Napier Lion VIIA W-12液冷活塞发动机，900马力（670千瓦）$ G" H) V1 ^4 ~$ \4 a- s* _5 Q `
螺旋桨：2叶固定桨
, c7 e( U# I- `: n+ _7 N空重：2,680磅（1,216公斤）
* |" H. C+ Y( l% c O最大起飞重量：3,242磅（1,471公斤）
1 i' L3 i- G1 I! z4 v燃油容量：55加仑 - 380.0磅（172.6公斤）9 c3 I& e; t, K) _$ ?, H# w
# _9 f9 s5 e, r5 `0 _性能: I3 ^, t) F3 N
最大速度：319.57英里/小时（514.3公里/小时，277.7节）
# J0 ]3 y0 \% Q最大发动机转速：3,300转
/ Q) `9 f* J" Q s0 O E燃油流量：每小时60加仑5 S( R; I! g, l8 I
9 [: ?1 ]2 B8 M4 I* x0 D; D
特点：/ G [/ @* I. i8 j n
- Supermarine S.5水上飞机
& ?- m$ u5 f _& V& _6 ?6 P0 H- 您只能从水上飞机基地或空中起飞，包括三种历史涂装，N219、N220和N221
; m5 a4 r" E0 Z- Supermarine S.5X虚构的有轮版本
. r/ L2 f: n H- 这是对S.5陆地版进行“假设”的探索，此模型与水上飞机之间唯一的区别在于起落架和燃油配置: `+ |+ |8 N2 @
- 1927年施耐德杯赛道和水上飞机基地位于意大利威尼斯
& r2 d4 e. v6 z0 ^ c& l; I$ Z8 P. u- K1 q4 F' R3 L
0 r" h, {/ c7 E Z1 K
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡