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这款英国单翼飞机是为参加施耐德杯比赛而建造的，于1927年首次飞行。由著名斯佩制造商R.J.米切尔设计，仅建造了三架飞机。N220由英国皇家空军的Sidney Webster驾驶，以平均速度453.28公里/小时（281.66英里/小时）赢得了1927年威尼斯意大利的施耐德杯比赛。S.5由一台拥有12缸的尼皮尔狮子VIIB水冷式引擎以“W”形式配置进行动力驱动。使用了广泛的机翼支撑，以确保足够的强度和防止颤振。尽管S.5也参加了1929年的施耐德杯比赛，但它的继任者，更大更强大的S.6，使S.5变得过时。, u6 b! _( L( b6 q6 o; H
" S' z7 ~2 C% w规格9 M \" E4 [7 n5 k7 Z
自1914年以来的Supermarine飞机数据& @( U6 i+ v" x" M. |- _
总体特征: Z0 b; H, h' S0 [ F
机组：1人
/ {8 q$ F* U/ |8 N" g: C Y) S长度：24英尺英寸（7.404米）
0 C8 y3 s7 T! U. V翼展：26英尺9英寸（8.15米）
# V( r1 Z/ Y7 o& z# F8 ]+ W5 m高度：11英尺1英寸（3.38米）0 j0 C& N( R& E& [3 V
翼展面积：115平方英尺（10.7平方米）8 L ]9 B+ u# S2 N2 l
翼型：RAF 306 V8 D: t* |! J4 K0 b9 F
动力装置：1台Napier Lion VIIA W-12液冷活塞发动机，900马力（670千瓦）
+ z; f0 C x3 `% B6 k7 F3 b3 W螺旋桨：2叶固定桨
7 l) S' I( y0 L- U) ] o3 z空重：2,680磅（1,216公斤）* l1 u6 Z1 e5 @7 V% r& m
最大起飞重量：3,242磅（1,471公斤）! [* R) B: ?' |6 H, R
燃油容量：55加仑 - 380.0磅（172.6公斤）
3 c' _" G4 v1 G) |7 _2 L5 ^0 G% x+ G7 ]
性能) w, }7 K: |3 v5 ~0 d6 w
最大速度：319.57英里/小时（514.3公里/小时，277.7节）0 N8 p" k, H; I0 V- R; s
最大发动机转速：3,300转: q* l3 e, @- Z1 _* E
燃油流量：每小时60加仑& P7 |8 P4 ~2 v/ J, j
. S0 H3 R8 I! g( a特点：
6 v1 o& T! R+ p( l- Supermarine S.5水上飞机- X9 q; d7 z: N- k0 d- Z+ {. }( C
- 您只能从水上飞机基地或空中起飞，包括三种历史涂装，N219、N220和N221
4 j2 P$ i4 d8 l9 i, ^- Supermarine S.5X虚构的有轮版本
2 ]7 G& i' X6 Z6 t- 这是对S.5陆地版进行“假设”的探索，此模型与水上飞机之间唯一的区别在于起落架和燃油配置
( j. d! H% S2 j& B: s. U- 1927年施耐德杯赛道和水上飞机基地位于意大利威尼斯
- V- K( r9 A! ~9 \
4 F# q3 o x1 `2 L; F0 D# N, v' ^3 |$ i- ~" W4 \ i/ h* W
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡