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这款英国单翼飞机是为参加施耐德杯比赛而建造的，于1927年首次飞行。由著名斯佩制造商R.J.米切尔设计，仅建造了三架飞机。N220由英国皇家空军的Sidney Webster驾驶，以平均速度453.28公里/小时（281.66英里/小时）赢得了1927年威尼斯意大利的施耐德杯比赛。S.5由一台拥有12缸的尼皮尔狮子VIIB水冷式引擎以“W”形式配置进行动力驱动。使用了广泛的机翼支撑，以确保足够的强度和防止颤振。尽管S.5也参加了1929年的施耐德杯比赛，但它的继任者，更大更强大的S.6，使S.5变得过时。
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7 V5 o/ V3 X" J0 \& a规格 i7 C' B4 p6 f4 v/ p* t7 {
自1914年以来的Supermarine飞机数据
) {4 C5 D$ }( Z: Y# Y6 |) _总体特征8 {6 J5 [( Z, a0 b: ~- W
机组：1人
' }$ g& P! o! A7 y) V; i长度：24英尺英寸（7.404米）
' u' t' p% s6 v2 j9 P. x, ^翼展：26英尺9英寸（8.15米）) \0 U' W9 u% B. V/ `3 k, T; z! n3 _, m
高度：11英尺1英寸（3.38米）4 y' d+ u% Q: B. g2 w
翼展面积：115平方英尺（10.7平方米）, f# g" O& @ v$ x0 [/ _1 q V
翼型：RAF 30+ T( D! a6 ?, K7 _0 u9 G
动力装置：1台Napier Lion VIIA W-12液冷活塞发动机，900马力（670千瓦）
2 \- D) m* S3 @+ g8 k% L) G2 U螺旋桨：2叶固定桨, u, C7 J+ x) Y
空重：2,680磅（1,216公斤）
1 Z- q) T- N) o% {( u; \最大起飞重量：3,242磅（1,471公斤）& I# I) ~- \5 W* E; [
燃油容量：55加仑 - 380.0磅（172.6公斤）
o, Y* @9 ~; D. ^5 _0 G* N6 C) T( b
; U9 k) W* E8 r3 \4 S性能
& Q! q0 Y7 O3 @% V9 k最大速度：319.57英里/小时（514.3公里/小时，277.7节）
) J: N; }$ c9 a0 i& ]( c& S7 z0 }5 `最大发动机转速：3,300转
9 Y- v- D- w5 [2 k& ?# Z! @燃油流量：每小时60加仑
e+ p5 g% c7 Z7 L( G
~! F h5 h8 c" F! P特点：
6 v$ s& F5 |- u) C$ g3 `8 t H, m- Supermarine S.5水上飞机( o8 G3 Z/ ?* p" g0 i
- 您只能从水上飞机基地或空中起飞，包括三种历史涂装，N219、N220和N221
0 e+ e- T! ~. a4 A/ ^1 _- Supermarine S.5X虚构的有轮版本% d) `. j0 q! H) G% W$ E
- 这是对S.5陆地版进行“假设”的探索，此模型与水上飞机之间唯一的区别在于起落架和燃油配置
$ ^6 R# L; G9 o1 r$ M- 1927年施耐德杯赛道和水上飞机基地位于意大利威尼斯) d& |) T6 Y" \
; H( O5 X8 A, z4 G
7 J% E- j' o8 q# t8 v. B
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡