|
|
这款英国单翼飞机是为参加施耐德杯比赛而建造的，于1927年首次飞行。由著名斯佩制造商R.J.米切尔设计，仅建造了三架飞机。N220由英国皇家空军的Sidney Webster驾驶，以平均速度453.28公里/小时（281.66英里/小时）赢得了1927年威尼斯意大利的施耐德杯比赛。S.5由一台拥有12缸的尼皮尔狮子VIIB水冷式引擎以“W”形式配置进行动力驱动。使用了广泛的机翼支撑，以确保足够的强度和防止颤振。尽管S.5也参加了1929年的施耐德杯比赛，但它的继任者，更大更强大的S.6，使S.5变得过时。
) h- q0 k) n- I& s# D9 R+ P' L" }7 U/ ?, @6 J8 R, B; ?1 |! o. w4 H+ b3 E
规格
% |6 J. O1 T! o3 w自1914年以来的Supermarine飞机数据1 H8 |, H) W) U
总体特征7 R0 Z2 u( R- V# x, g/ v
机组：1人
4 D9 m! i4 n: K4 C% l. h! l3 y长度：24英尺英寸（7.404米）
# J9 F3 _. e6 D- X L2 k; A翼展：26英尺9英寸（8.15米）
7 L& ^" v; V5 ~. j高度：11英尺1英寸（3.38米）. P) Y& {- a: U' `
翼展面积：115平方英尺（10.7平方米）
2 D8 v# n3 t; x' H5 y6 Z翼型：RAF 305 K6 H$ }$ g1 |
动力装置：1台Napier Lion VIIA W-12液冷活塞发动机，900马力（670千瓦）/ |0 ]" s% t6 @5 [/ U" a8 i
螺旋桨：2叶固定桨1 {" H5 a7 }3 W
空重：2,680磅（1,216公斤）% W6 S, T/ [( y. p! {
最大起飞重量：3,242磅（1,471公斤）& g3 c( P# A4 F5 J9 j m
燃油容量：55加仑 - 380.0磅（172.6公斤）: A7 H9 x- }3 I* `5 W
( V0 k$ {9 q3 _+ z, K; J5 I性能
4 Q. n6 \9 P5 l最大速度：319.57英里/小时（514.3公里/小时，277.7节）
* }. s* w% p! ?3 O2 S最大发动机转速：3,300转) } W0 r9 m& {8 v) W1 y
燃油流量：每小时60加仑
) ^9 z: E2 r/ b6 g+ k! Z) b
R; d, x2 [9 l特点：* e- N$ y5 x8 w1 z) }% ~8 |3 D
- Supermarine S.5水上飞机; O" V- }% |, n) n0 N$ H
- 您只能从水上飞机基地或空中起飞，包括三种历史涂装，N219、N220和N221
$ l) S+ _& o5 ^* |& n& Y- Supermarine S.5X虚构的有轮版本
8 J2 @6 v( m( [2 O [- 这是对S.5陆地版进行“假设”的探索，此模型与水上飞机之间唯一的区别在于起落架和燃油配置/ v) T1 b) D! e) |+ `3 e, f
- 1927年施耐德杯赛道和水上飞机基地位于意大利威尼斯# }2 s0 A4 z# p7 M; [, b! ~& D
" r; a/ l9 b' z3 I8 P( a, Y# ?3 U, K7 I* W' l- _
|
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡