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这款英国单翼飞机是为参加施耐德杯比赛而建造的，于1927年首次飞行。由著名斯佩制造商R.J.米切尔设计，仅建造了三架飞机。N220由英国皇家空军的Sidney Webster驾驶，以平均速度453.28公里/小时（281.66英里/小时）赢得了1927年威尼斯意大利的施耐德杯比赛。S.5由一台拥有12缸的尼皮尔狮子VIIB水冷式引擎以“W”形式配置进行动力驱动。使用了广泛的机翼支撑，以确保足够的强度和防止颤振。尽管S.5也参加了1929年的施耐德杯比赛，但它的继任者，更大更强大的S.6，使S.5变得过时。
. [8 O2 e9 P6 Y+ w4 s z- F. N6 w% [$ r5 M
规格! p. |$ _2 @' b$ f8 S
自1914年以来的Supermarine飞机数据
2 M" Z5 b& W. w d( w: @总体特征
7 o; m2 b, D% _8 m6 f机组：1人3 v# d% V7 Z5 g( \2 y Z& U
长度：24英尺英寸（7.404米）
5 x3 i3 Z d6 B* W翼展：26英尺9英寸（8.15米）
3 Z0 ]$ s7 p/ \! i1 x# e6 s3 J高度：11英尺1英寸（3.38米）3 F' q) t' q! }9 o9 \; x
翼展面积：115平方英尺（10.7平方米）
4 j* s6 x5 |$ P+ E5 }翼型：RAF 30! c/ m; J8 y+ J1 D8 M
动力装置：1台Napier Lion VIIA W-12液冷活塞发动机，900马力（670千瓦）
; z# t8 t+ K5 ]; A螺旋桨：2叶固定桨
: L9 h. J( x$ B空重：2,680磅（1,216公斤）$ l6 b% [% Z2 L) K
最大起飞重量：3,242磅（1,471公斤）- B# Q- d$ V2 o; n+ _# I' K9 `7 w
燃油容量：55加仑 - 380.0磅（172.6公斤）
! K' l, A4 A( P, x( T' f% e! w( A
/ ^( V4 {3 p, B* d( t8 e性能
/ e8 O1 c" ~1 ?8 E% _6 z) [# B最大速度：319.57英里/小时（514.3公里/小时，277.7节）9 D& N6 F: b, k* z1 k
最大发动机转速：3,300转* ?- V! |$ g5 Q' M
燃油流量：每小时60加仑 k) @/ e7 ~+ ~" n& i
1 I5 C( e$ z3 N' o特点：
+ g3 v2 h, f2 o" i+ Z- Supermarine S.5水上飞机* c% o$ c* h$ ~0 ^, p' }
- 您只能从水上飞机基地或空中起飞，包括三种历史涂装，N219、N220和N2218 n- N% p: \" d6 m9 W. a) v
- Supermarine S.5X虚构的有轮版本: T$ C# H V5 K* j% ^" W/ y- I, j
- 这是对S.5陆地版进行“假设”的探索，此模型与水上飞机之间唯一的区别在于起落架和燃油配置
5 W2 D8 t( s- J+ i- 1927年施耐德杯赛道和水上飞机基地位于意大利威尼斯
; p) R1 P2 A9 |3 y- i' J
, d) Z: e# ?3 L* d/ p0 R3 F7 y& C) v
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IP卡
狗仔卡
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置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡