这款英国单翼飞机是为参加施耐德杯比赛而建造的，于1927年首次飞行。由著名斯佩制造商R.J.米切尔设计，仅建造了三架飞机。N220由英国皇家空军的Sidney Webster驾驶，以平均速度453.28公里/小时（281.66英里/小时）赢得了1927年威尼斯意大利的施耐德杯比赛。S.5由一台拥有12缸的尼皮尔狮子VIIB水冷式引擎以“W”形式配置进行动力驱动。使用了广泛的机翼支撑，以确保足够的强度和防止颤振。尽管S.5也参加了1929年的施耐德杯比赛，但它的继任者，更大更强大的S.6，使S.5变得过时。9 n/ k( q( F' m5 W/ p
* k3 A/ F! z- ~5 T规格- T1 q( N& h, {' }2 \% a' N
自1914年以来的Supermarine飞机数据 . J3 h/ O9 {4 _, A7 P总体特征 & u( D: H% B% \/ B# ?" A& e3 ` \机组：1人8 T1 `9 p4 _* B+ D
长度：24英尺英寸（7.404米） ) p$ A! D9 }' L0 R翼展：26英尺9英寸（8.15米）4 v" F' W" Q' g$ |9 f' M) N
高度：11英尺1英寸（3.38米） ! G" `+ D: p H! U" E3 S翼展面积：115平方英尺（10.7平方米） % U4 E H" f6 z( e1 r( }( n翼型：RAF 30 4 l7 ]* p2 ?/ y2 |4 |# ^8 S动力装置：1台Napier Lion VIIA W-12液冷活塞发动机，900马力（670千瓦）* S, ]4 [8 C7 `5 |
螺旋桨：2叶固定桨 * F. z' \8 b0 S. w- I# ?/ p. K( @空重：2,680磅（1,216公斤）/ O5 V; t% Y; v2 j( c4 v0 o
最大起飞重量：3,242磅（1,471公斤）0 Q" F+ u& V/ K O" g7 l3 k
燃油容量：55加仑 - 380.0磅（172.6公斤）% s3 W3 _; r0 n8 j
& M8 f L& z# t4 o0 e6 z" Z' @性能 2 T; I- W4 j5 F( F. r( N最大速度：319.57英里/小时（514.3公里/小时，277.7节）% m2 E s$ l" h) {0 c9 g" H: p
最大发动机转速：3,300转! X, x; P |! {+ d
燃油流量：每小时60加仑 # z, F1 u7 G3 K, Q! d, Z0 l$ D _/ r+ R0 S$ |' T: G' `3 k3 S" ?
特点： " a( \: D) E! L0 P( n- Supermarine S.5水上飞机. h& j% U/ R5 n# A
- 您只能从水上飞机基地或空中起飞，包括三种历史涂装，N219、N220和N221 ! I0 a" z- G" ^1 g _. B( u- Supermarine S.5X虚构的有轮版本2 v6 N5 a0 s/ ~! n% B' m7 h
- 这是对S.5陆地版进行“假设”的探索，此模型与水上飞机之间唯一的区别在于起落架和燃油配置; y7 t2 j( u! ]+ c6 r. J
- 1927年施耐德杯赛道和水上飞机基地位于意大利威尼斯 " _+ M5 O: p& F" n2 J9 d% A; X5 {% |
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