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当设计师雷金纳德-J-米切尔于1937年死于癌症时，尽管他在前一年看到了原型机升空，但他几乎不知道他的 "全金属单翼八炮战斗机 "的杰出设计将对第二次世界大战的结果产生多大影响。
' z( L5 C) O+ e: b6 Q1 j1 @& k$ S+ n1 O喷火战斗机从战争初期一直到战争结束，都在欧洲和太平洋战场上作战，并在未来的更多冲突中继续出色地服役，一直到20世纪60年代。+ q0 j. l, T& [, L# A( g7 a
但是在1940年最黑暗的日子里，当英国在法国的一场灾难性战役后处于落后状态，随后从敦刻尔克撤退，以及随后的 "不列颠之战"，米切尔的优雅的小战斗机真正证明了它的能力。. g& C& e# c/ d& U
飞行员们在1940年漫长的炎热夏季的每一天，都驾驶着喷火战斗机与它在当时许多皇家空军中队的稳定伙伴霍克飓风一起投入战斗。! B/ W0 g* a2 {3 y
在这个模拟中，你会发现Mk1As参加了 "不列颠之战"，并由一些战役的 "王牌 "飞行员驾驶。, a; ?1 t3 g( Y
你还会发现N3200 - QV的忠实再现，它是 "敦刻尔克喷火战斗机 "之一，从诺曼底海滩出土，自1940年以来一直躺在那里，今天被修复到完美和飞行状态。1 L* N r7 \9 O- f) R1 l+ |# N; R
我们将带您了解驾驶喷火战机的所有必要步骤，指出该设计的一些独特之处，并让您尽可能地感受到驾驶这架不可思议的飞机的感觉。
( b4 q! K% c+ Q1 P7 t! z3 v因此，请系上你的萨顿吊带，"让我们飞起来吧！". N; P) ^8 }; t6 f( s5 u
& P3 p( d1 {9 I1 a特点 : % ?9 W3 n l7 t- d
- 通过多年的研究和使用工厂图纸和计划，建立了精美的外部和内部模型9 \: A3 y9 s* t8 J, d$ |6 \9 F$ O
- 完全详细的真实驾驶舱，有许多独特的动画和功能
$ o, j1 O0 \3 H+ k6 ^; a/ \# w- 对于那些喜欢现代模拟的人来说，"现代"航空电子套件可以切换出来% y0 M M3 W: l9 q) G
- 特殊效果包括发动机排气和散热器热气* H! h5 [/ Q1 x3 Y
- 高度准确的动画飞行员，配有正确的1938型护目镜、遮阳板和氧气罩6 Y6 X1 V6 P& Y8 d. }
- 功能性的外部电池车，是启动早期喷火战斗机的必要条件& x% L" s' C$ h1 C' g; B7 d7 I* |
- 精心制作的专业"梅林II"声音效果
/ S# f& I) l7 N d# j' r- 高度精确的飞行动力学和性能规格确保了真实的飞行
, U. p i K# `$ x2 A; B6 U e* _- 独特的编码方式可以消除可怕的MSFS"拖尾"行为# v, R! t2 \" H
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6个真实的飞机模型:) u, [- X# K- _ a; M4 `. D
- 19 Squadron - "QV" original and restored versions.) `2 u" G2 E# z! U K* t
- 19 Squadron - "QV-K Squadron Leader Brian Lane "Yellow-nose"
) L* q1 h0 {6 E. R- 602 Squadron - "LO-G" P.O. O. Hanbury
) J# X" }. W$ `7 Y0 e- 609 Squadron - "PR-F" PO Sydney Jenkin Hill
: `/ _' A, P; m# F) f- 610 Squadron - "DW-E" PO Constantine Pegge
/ h, J1 j; {+ o+ C3 R7 a6 @5 {- 54 Squadron - "KL-B" F.O. A. "Al" Deere
/ t3 `* p. x3 B# c- 74 Squadron - "ZP-C" Squadron Leader John Freeborn
: W2 t' o8 w: G7 {7 v
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