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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A320 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-23428.html
! W- X% y" f: N1 ^! T' t6 r
1 K. k+ r2 W0 U: d5 fV2.3.1更新：
D$ K% _ b( L# x- \进程7 h8 O, G& Y3 P) V9 N
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.07 w" m% j g5 X2 _9 B. }/ k; v
移除Google Drive上传选项供内部使用% s& [3 i d4 D, C9 \9 [9 X% ~ \( m
校对Readme中的拼写和语法错误
. {$ h5 S, m6 a, o+ [: }+ o I9 B* E9 R8 V
核心变更8 y+ X0 z" n/ s( Y, ^& C
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
' ~1 f6 _7 }" C ]+ ~3 H- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题* g! B) G( e+ l5 W
- 修复（EFB）：飞机状态修复
% L8 l9 Q3 I3 K# \0 d# t) E7 C% Y9 E- 修复（FCU）：修复马赫数小数点1 u t) H- h( Q/ v
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
' y; ], C- V3 |4 `# h* h' ?3 c- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo! v O8 n3 S b8 q
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
. q0 Z/ @' h& l* l: w' @% g ^- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo" y0 {2 G) g8 @& c5 k
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
5 \& U& [" Z6 ]2 d0 o6 h5 q: `+ [8 Y' m! Q/ n0 T; L( x+ m3 `
V2.3.0更新：
: c( {! ]- V3 i5 O- 修复: 缺失的构建过程文件
3 j* ?4 O+ l* L/ I& \- j6 S* [) E9 M- 修复: 使用pnpm安装软件包: S0 d" |4 x" N, L G: h
- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
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7 |1 ^8 y% z& s G7 ]3 N核心变更：3 e3 l. ^" o; K% S; F
- 修复ATIS自动更新返回0 a# f9 x! Z* w' i& I0 \9 ]6 Y! X
- 在到达页面上添加ILS频率/标识6 U) _ z% k2 A) N2 m
- 添加了APU的交流电功能
) ]. `; @( l& t, h& N- 改进了MCDU PERF页面' n8 r% C2 v3 ~8 F9 [9 I
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
$ r. X& `& p; f- v& K+ ]$ C3 p& \/ ~- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
3 r" B5 ~+ E3 L" G& i- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
2 z9 N+ r- \6 Q/ R- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
$ h- d* d8 @2 T% |3 Z- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
; f8 h0 @. T+ p4 M- 更新了使用空气起动机的空调系统
) U8 u6 G$ f& B4 Z$ B" r- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
% A8 Q& e" r' I% b: Q8 ]- 修复: 进近时的俯仰调整# A6 M" T9 @, h# {& u
- 新增地面空气起动功能
* m1 z: N. s! h k% H7 g- S9 ~- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计3 R+ \ T: F W
6 }3 O4 o) w/ b# Y4 l
声音与视觉效果：) F4 ^9 |+ _) U* X
- 更新了内部模型的gltf文件, T- ]. t0 @) k3 A u- V& O
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
/ J% r2 F; @9 m* C2 j- 更新纹理回退' M7 t6 s) |8 C. K1 v
- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用! ^& O, E6 s- l! i/ L; n
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中
8 T/ v5 j- Q& h& g" W
5 J$ T p( U9 sV2.2.0更新：1 c0 D8 V# ^! i2 h0 b g2 H
核心改动：
$ e+ j4 z/ F" o; _, u- 实施空调故障
' k6 f' ]* }) ~- j0 F ^+ a- 实施统一的Navigraph登录页面
9 _" r1 _2 E \& }- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
3 U9 n" P! s( A* U a5 n8 _- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
) Q: B9 a5 W" |$ `; U7 [. v- 更正了A318ceo的滑行灯位置2 J9 ^1 _( ?- U2 ?! ?8 }6 R
- 更新电子飞行包门控制
# u4 s, V) A8 r6 \7 K! Y8 V- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
3 i0 H {, f$ T- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步0 V1 M# M8 @) j
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg% M5 S0 ~* U; S) [: Z. \
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹% D- @# |+ O# z# e$ I# P% r/ g
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字
5 A2 @+ N2 L9 U9 R: k/ O/ C) @- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
5 ?9 J* h. ~ j5 ?; v8 |9 Z2 H- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX4 Y# p$ k4 P5 H. g3 B
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
$ H% K" G8 w, v
" o, _1 j1 ^! f$ E' P3 U声音和视觉效果：% g- Z+ F- h! l) z5 L
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像 }2 d! K, n1 Y8 e8 s0 [. g
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装( D# ]8 l! o7 E: O: I% K. s
- 更新了驾驶舱纹理和标识 5 Y$ q6 p- Q" D8 k4 C6 b$ A
- 更新了纹理回退
M3 O3 ^! @! i* N- 更新了A321neo发动机动画0 w4 ~ I z; G% B) D1 y3 }: ]
- 统一了整个机队的摄像头位置! T- N9 G" |. n# Y* R$ G8 X% l# _0 ~4 d
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
4 A. o" X' z" H9 `9 A3 k- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
1 V* b" w9 O5 h! k' h
& ~' ^& O3 N, l) V5 i/ A3 z飞行模型改动：
5 W% o: X7 f6 C5 L- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
7 k+ t! O \" A2 |; r7 J( F! ?) S8 G- 更新了A318和A319的襟翼阻力' B! n1 R D+ r& Z7 b) h
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
9 Q2 ]( `0 ?6 [+ N5 I- 更新了A321neo的升力与迎角表7 o2 X+ n( u( Z! h6 C
: _1 A& A1 J/ a
座位图和登机：
; b$ S4 K% b! c$ N- 实施了乘客加载的登机分组
; k2 a+ [7 P& d2 Y! c- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题2 W x/ B' w0 q9 ?6 K" w
4 I! [# r, Y" x6 Y, M, x1 S2 t5 C该模组开始更多地采用具有更准确特点的A320ceo，正如LVFR最初所期望的。. }2 c( D/ n) c9 A! @! r6 m
请确保如果您正在从以前的安装更新，请删除社区文件夹中的旧文件，然后再将更新后的文件夹解压缩/复制回去。不要覆盖。, \$ g' q; [: T: T7 ^$ ^
?& v6 a7 O+ z" C9 u2 q
安装步骤：
3 w$ U4 m7 f5 w3 I第1步：确保您拥有LVFR A320的
1 o8 }* M/ C! m4 C第2步：确保已安装并已更新至最新版本: L0 a" P/ I. f2 C- M
第3步：确保从您的社区文件夹中删除任何先前版本的模组：“zLVFR-A320-FBW-Compatibility”/ U! A6 K. K6 e# g( Z
第4步：从此处下载更新的版本
. T& @7 g' m7 M* H/ {1 b第5步：下载后，将文件夹：“lvfr-horizonsim-airbus-a320-ceo”解压缩到您的Community文件夹中
' j7 j$ r' K( |6 N9 W0 p第6步：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge
. r3 d) Z5 U2 l% o第7步：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件+ G5 s0 q! K. j) P* ` _/ Y
; A5 y" p1 ]5 N+ H2 K
注意：需要LVFR Airbus A320 Ceo才能使用此模组！！ 该模组也可以独立于FBW工作，但需要从FBW安装程序中安装FlyByWire Simbridge。
( k+ A" u5 ~- z1 G' P$ T" w5 W+ s; g" Z& Z- V, N
SimBrief配置文件：* m5 n$ A1 H3 T) W
A320ceo CFM：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288216188
% D7 S/ Z7 `* k7 ~, i" `' }A320ceo IAE：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288264926
2 c9 h- M8 ?$ D6 w! z( l/ }
' S$ Z. ?! E. M5 c特点：4 q1 |* I( I2 X3 |& L( k9 h
- 电子飞行包8 x+ z$ |2 D* w2 k3 A1 p* |
- 可选择的雷达高度呼叫8 A f# T3 M, M
- GSX登机和下车
6 y+ v+ @% Z# Y6 W- GSX加油8 L/ u, G/ S$ e n, o+ H: K
- 调整LNAV/VNAV以匹配机型( \2 I4 j3 C$ J
- 根据空中客车文档重新平衡的CG+ c2 ]9 j4 H: D3 `( U
- 根据空中客车文档重新制定的速度表
2 y8 r R2 a3 k2 u+ r- 更新的燃油预测算法以考虑A320更低的零油重2 q! }$ Q" y) g* X9 ]/ r0 I
- 更新的OPT、MAX高度计算5 t) k ^# ^( n' M( N4 Z
- “Newlight”模组集成-所有荣誉归Nicottine所有
* k1 m+ a. Y& t" a- SimBrief导入
, N, X! M2 D% j' q% v/ W X- FBW驾驶舱纹理
h* Y. {# J. g$ C% n) E- MCDU中的正确飞机类型
3 B7 a1 y L) @) v- CPDLC中的正确飞机类型
( Y3 w" \$ G7 i- MCDU中的正确发动机类型, h0 v$ f$ W, ^: f* D
- 正确的燃油容量/型号
) K* R' G5 W) W9 j0 q6 ^$ x- 正确的发动机推力值/型号
" V9 H" |+ T5 c+ ~3 G- FBW开发版本：
$ J7 w: t6 J! y! t" G& p- f$ I- CFM和IAE发动机的内部开发声音, x) y1 H. f& n
- EPR表盘重写的第1版
w! L0 \8 E' m: h4 C% U5 C7 X- 电子飞行包地面服务
2 M# q9 ?& T/ B8 b1 j# p' F) Q6 ?& o- GSX支持
1 `6 X' T$ l, d& D1 @3 g* D/ T$ P* p1 |& G8 L
. P0 y1 u) J1 K( q |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡