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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A320 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-23428.html, n) u* U& N, u4 A
5 d% x6 }; o) Z# o' D$ ^/ B- pV2.3.1更新：
' x& D& q0 N, w3 b; f& n进程0 i9 \8 ?0 ~+ z; ?; y0 E2 D, ^
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0
6 \7 U/ W- K9 \. e2 P移除Google Drive上传选项供内部使用2 W1 N: w( [$ H. L, m
校对Readme中的拼写和语法错误5 X5 @5 X9 T4 K$ p
* R$ n6 P3 r+ ^& K% o
核心变更" ^. S8 `4 l# ^: Z' c# H) J
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度8 f: c1 I0 }8 S1 h% G
- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
( I& u. Y( l- }- 修复（EFB）：飞机状态修复) b8 i7 I) `) u6 \. H2 e! ~
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点8 S# U& H# J0 C% T2 G
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
2 l) E) V6 |+ v' n4 M: h- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
* Q1 k# }# R0 F" z; Y9 j a- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
* ]. e/ V2 l9 x- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo
$ G; @; w3 O5 i0 a: D9 ~- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
* h. G1 j2 t$ N6 u7 `
/ I" R8 k+ }2 a; a, n) L6 J$ MV2.3.0更新：7 {" w. `6 ]7 E
- 修复: 缺失的构建过程文件' P* o6 p' M5 M- r' w! S
- 修复: 使用pnpm安装软件包
4 l$ O. M T" d* C- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0% B6 @: K% y9 w' j
/ G3 B' O4 N5 A4 R5 W" S" C. H- n
核心变更：
: t* J0 X0 n0 Y# B; q- 修复ATIS自动更新返回
+ z3 _' ~8 ]& O) b+ J- 在到达页面上添加ILS频率/标识9 _% }9 D6 |7 k9 W: r/ l! p
- 添加了APU的交流电功能* A% L6 w" a" ^9 t. M l
- 改进了MCDU PERF页面
2 x d' C* j8 f; W& N+ N- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率; `5 \ V5 x' U' _* X2 t7 g
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃' F9 f2 O- [1 s$ H; J* Z6 ?7 Z
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新% B& Q. Z3 t* O. S8 R' M2 z4 c
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
! ~6 E' T& c# R4 E# L- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
Q# P& P6 d* M( q! w- 更新了使用空气起动机的空调系统
6 s& \8 q3 ]& A2 @7 a+ b- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器# O) c% A" t$ p
- 修复: 进近时的俯仰调整" Y* ^; L0 {7 _- k6 j5 X- H
- 新增地面空气起动功能; c7 i, [$ ?, q0 Y& Q, m: L
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计/ U2 n d+ [/ k+ A- e% G( g
8 ~) z- w" H" l) V
声音与视觉效果：* @+ t" r! W( h6 R
- 更新了内部模型的gltf文件) F/ d# X0 z$ \0 j: _3 N" \4 f7 o/ ]
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
; |& i1 I" a' H% a. Z" j9 k z- 更新纹理回退6 Q/ c: X- r3 L7 l! G7 u& L" V6 J9 ~- y
- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
1 W$ Z3 v3 W) ^9 f: \- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中
" U1 v2 k ~; C
. H# ~. I, H* W+ R; oV2.2.0更新：9 W: N- u8 z& Q
核心改动：1 e& B1 c' B- D6 c
- 实施空调故障
3 E2 u1 N7 ^- o, R: ?- 实施统一的Navigraph登录页面
" k4 \$ U3 ]* O) r- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型9 H6 r) ?5 u H v- r
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
* |+ J: y; u5 H2 {' \- 更正了A318ceo的滑行灯位置
/ \( _: w- S& j2 J# P- 更新电子飞行包门控制$ y: S1 s& C& h
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
8 z2 S( ?, v, K6 b- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
6 o- _( j* h4 w- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
' b" c* V6 d2 A* q: e- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
+ @4 H1 q: o L9 S" P- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字$ `1 E2 I% u+ N7 H J. S
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
( m: N* z6 v& Q+ W5 G0 w- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX) @2 i& b8 k7 o7 u! j/ L
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX: j: S w! m8 r9 P6 o8 v
5 X* J% y0 P9 \
声音和视觉效果：
0 Q; u4 U+ x1 o2 `* C7 K* s- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像6 f+ @" `& V* u, M# ]+ z7 v( U
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
( u3 c7 g0 Q* d- 更新了驾驶舱纹理和标识
- ^/ R9 h$ K: i, W7 b1 S- y- 更新了纹理回退
6 Q' P* o K: S6 e7 r- 更新了A321neo发动机动画
- Q# x( u/ X+ H; ?! U% U6 M+ C- 统一了整个机队的摄像头位置% l A" D3 M. Y
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
4 _: G' Z+ b( a0 J- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题( [. P& \# U* D7 ^
. r N# V0 y. V# X1 l飞行模型改动：& m+ l' m1 Z1 `/ [5 E% b
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
" h6 X/ j; h$ X3 L- ?- 更新了A318和A319的襟翼阻力
T' U3 z$ ~" W0 a G' O# I& u- 修正了A318和A319的Vapp和Vls# s; z( E, t- U3 {+ b! O
- 更新了A321neo的升力与迎角表
: b/ t! i+ B7 V. |% `
( G& q, }, g C座位图和登机：6 E: K+ M. [3 e% H0 x
- 实施了乘客加载的登机分组% P& f/ W6 e4 N3 q% }+ R
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题, ^& B9 {4 [. P$ V+ |# Z
! s% h. M8 P( W9 e9 O该模组开始更多地采用具有更准确特点的A320ceo，正如LVFR最初所期望的。) u6 s5 {8 C u# f) [, H) p
请确保如果您正在从以前的安装更新，请删除社区文件夹中的旧文件，然后再将更新后的文件夹解压缩/复制回去。不要覆盖。
: f4 ]! Y1 X; T$ o' J4 o' z
5 {# |5 `' o+ K4 a安装步骤：
1 ` `4 \( e% V) t第1步：确保您拥有LVFR A320的% a6 n7 f0 ^+ W
第2步：确保已安装并已更新至最新版本' W" e+ ~) f# X( E; ^% _5 n
第3步：确保从您的社区文件夹中删除任何先前版本的模组：“zLVFR-A320-FBW-Compatibility”1 n1 y) i1 F+ j4 C# P( F
第4步：从此处下载更新的版本5 V' U% B y; V9 P. X
第5步：下载后，将文件夹：“lvfr-horizonsim-airbus-a320-ceo”解压缩到您的Community文件夹中3 |& e* v; c9 i- z! A7 j1 @% q3 u; T
第6步：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge5 H7 u- | }! z% w
第7步：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件
y3 Q d9 M: c, P" B* `
& l; l% O6 i* q5 k7 c" Y+ S/ f注意：需要LVFR Airbus A320 Ceo才能使用此模组！！ 该模组也可以独立于FBW工作，但需要从FBW安装程序中安装FlyByWire Simbridge。
/ a, B) m+ b' Z
, m2 x8 p) E' R3 c: d# }# oSimBrief配置文件：
6 x7 R1 ]) \3 \3 \A320ceo CFM：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288216188
! b# ]/ s/ B7 {/ g% Q/ ^( HA320ceo IAE：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288264926% g! j: L9 h; C9 W, n
5 c, W: p. S( o- Y+ L2 |
特点：
9 F7 n3 A9 D) C5 Y- p- 电子飞行包6 L7 L4 M) z. P( @6 M
- 可选择的雷达高度呼叫" n5 Z- T( J; D7 k- D1 `* G
- GSX登机和下车. t B5 b. M% C: Y/ u l: u9 }
- GSX加油
8 l( Q" Z& \! ?# a: L- 调整LNAV/VNAV以匹配机型
6 N* c V$ V) P7 B, n- 根据空中客车文档重新平衡的CG" x0 c8 B& X% ?
- 根据空中客车文档重新制定的速度表
! _+ ^! ^' o3 F0 S9 A2 d- 更新的燃油预测算法以考虑A320更低的零油重
7 b, N/ G: q0 g0 {# i' z: g4 N- 更新的OPT、MAX高度计算
) |9 q3 W+ [* H. }5 f/ T0 L- “Newlight”模组集成-所有荣誉归Nicottine所有* T. F7 S# }7 O' S! g4 Y& |
- SimBrief导入* r; T" i- f( o* w
- FBW驾驶舱纹理
) _" G* O; H# b7 `- MCDU中的正确飞机类型0 d7 o0 W! b6 Q! C
- CPDLC中的正确飞机类型3 ~" [, U8 Y5 Q, y1 X
- MCDU中的正确发动机类型
' L, i7 H) U V) Q" i* l- 正确的燃油容量/型号
; V M# ^' u! P6 e6 O- 正确的发动机推力值/型号
: V! ?' U0 R% H, f- FBW开发版本：- r; O% b% b; L
- CFM和IAE发动机的内部开发声音
/ T9 _* V4 t n) i' s- EPR表盘重写的第1版3 ~* J8 z( D# v. Q$ H
- 电子飞行包地面服务
1 s: N. i4 Q b* k+ O$ C- GSX支持
, ]& O4 P( J* c" B
6 A- Q5 D/ P2 f- [# d, _1 _
; _* s' J; F- F0 H$ \ |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡