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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A320 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-23428.html
/ k8 E% K- R2 i* u' {
% E6 K8 }$ J m7 l" R4 G9 S7 cV2.3.1更新：
! y' o# g' I# E$ u' q5 h9 p进程0 c0 v/ V R+ g+ a H4 F9 W! p8 x; ]
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0
- Y6 e+ P$ _8 W2 u* ]移除Google Drive上传选项供内部使用
' x- U/ n( X+ K1 \校对Readme中的拼写和语法错误
0 Q6 n. M4 T$ k, j [2 c
3 {: w! T- c- T核心变更
2 o. D( y5 N4 G, }3 V/ O. h7 ~0 d- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
9 C3 W7 v, f8 y6 w. W$ V- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
% u* t7 q6 ?8 t) V# E- ~7 y' o- 修复（EFB）：飞机状态修复
0 ` S3 I' H. G! U- 修复（FCU）：修复马赫数小数点
0 [+ A3 h% _9 q/ X- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式; R, O+ p4 t$ ~( @* P
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
2 k# w# i9 N) c5 F! L2 j7 V* v! s: G- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件& s& w4 q. s' J/ U+ l
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo
4 b) _" }( Q+ C% i9 {; [; F- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
% ]- O' y, k! v8 p M5 m0 w7 U
; B9 g( I0 A# {3 Y% j% aV2.3.0更新：
' `+ q5 R# A/ q ~- 修复: 缺失的构建过程文件
' ^. R* r8 U& i4 }$ j: D7 f. S- 修复: 使用pnpm安装软件包/ [8 E/ ]) F" ^, x7 j
- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
0 e/ W2 O/ G+ c* E, F6 j8 J
6 R, @$ S) ]; M) Q8 i/ N& {核心变更：4 n' a4 ]$ C" l4 H
- 修复ATIS自动更新返回
% m) S4 Q0 G5 k2 l% j5 c; J- 在到达页面上添加ILS频率/标识
6 p3 |# ^& d5 d4 {5 F) n- 添加了APU的交流电功能
5 t0 h4 Z3 L- i0 g$ p- 改进了MCDU PERF页面) G# U" l% Y" L; V q
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
& f! S8 u1 M' H# }- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
' B: ^8 R* X; Y h2 s; |* `- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
0 z. d; B+ N, j2 ~! i, z- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
- j1 p9 u; Z% j; ~* e- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
7 h7 O. Q: [; e9 a" ], h9 R- 更新了使用空气起动机的空调系统/ M6 m4 R% e: D N* k
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器( P1 ]$ \, D( n% q
- 修复: 进近时的俯仰调整
4 f# s- w" C3 r# k: L- 新增地面空气起动功能' K8 v/ S# q( ?/ c; S
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计
, Z( d! Z. J" X1 Z: \* [2 |' H- N
声音与视觉效果：
+ ]8 p7 W! ^( E9 P4 ^3 J3 K# ?- 更新了内部模型的gltf文件+ \1 _9 o5 S. L" ?8 y( \
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌9 o* r+ p, l& j9 l2 j
- 更新纹理回退
, V3 s! Z8 V/ ]# ]. v$ f) j- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
1 d" F3 N3 d8 r. u" m C- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中* c g0 A8 z0 P! w* g/ Q' h
% H' D1 C" x" M" k
V2.2.0更新：
y. L: _0 P: u2 {核心改动：
$ O# n' h' t3 u- 实施空调故障
$ Y& |# i( z& T- |/ i5 D1 [4 _- 实施统一的Navigraph登录页面3 e" Z6 b) k y: V9 t- J" i
- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型 J9 o, i5 a* {8 n" s' v
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签9 I$ F( n: g" q+ m% u
- 更正了A318ceo的滑行灯位置
" s2 j4 y: _. P2 D3 F6 F/ R- 更新电子飞行包门控制' h$ j: U1 s' h* W( }$ G
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
5 S/ e; K: N {( H" p6 @- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步1 S: D1 x* E- \5 @9 g8 e
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg2 p5 G8 F2 ]# I: H! K
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹8 H2 S; J6 P% Z) t: F* \
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字# u: i0 g: d0 g; i' {& i' Z7 h
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
: X ^* M) d8 a7 S! t( s- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX4 |# H* c" y" \- Y W2 w! f
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX
: W2 @8 Y3 E" {# z% N0 b8 z& B1 g$ d
声音和视觉效果：
, N* z0 ^. g2 H+ H F: a2 L$ c- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像2 k" ]0 b4 v0 S2 j
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
! g7 Y8 Z8 f$ |5 G) ?- 更新了驾驶舱纹理和标识
% X% F0 c. @7 G/ S! S) F7 ]- 更新了纹理回退! {5 p) g& v* v0 _" p9 A3 d
- 更新了A321neo发动机动画8 G s0 r1 v$ X
- 统一了整个机队的摄像头位置1 t: A5 s1 W4 [. u3 h
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题- x& N9 R; {% Y. s8 G! D7 d
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
. [$ L9 h3 d/ j/ A7 E4 K( `" ]
3 d, p6 F5 o7 I9 f" r飞行模型改动：; b% I- u$ t. I& V% b9 y! Y& Q
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点/ N5 c% o# v3 Y. v( `. r
- 更新了A318和A319的襟翼阻力
) @2 X! |' L8 L) @- 修正了A318和A319的Vapp和Vls% I* p, j( J4 M8 E
- 更新了A321neo的升力与迎角表
" l7 e/ G$ z0 P: h) z$ V6 w
5 P, e. K/ r7 x- r座位图和登机：
4 d& o" h# ~8 Y8 H% h8 o- 实施了乘客加载的登机分组9 j: Q1 W' K+ S. I
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
, D z6 B1 G3 L0 f( i. O7 F+ G5 l7 q" t T
该模组开始更多地采用具有更准确特点的A320ceo，正如LVFR最初所期望的。1 E6 T7 Z) O5 E$ I1 A3 A
请确保如果您正在从以前的安装更新，请删除社区文件夹中的旧文件，然后再将更新后的文件夹解压缩/复制回去。不要覆盖。8 N5 F, H6 H+ i: W4 L
, M" b; D$ `/ D$ m, i: Q
安装步骤：1 g% X& l3 \' v! f: [7 R( N
第1步：确保您拥有LVFR A320的
{/ V+ V! S) L6 ~% c$ A1 X8 ]第2步：确保已安装并已更新至最新版本
+ |3 M6 J2 }4 U W% S# _1 P第3步：确保从您的社区文件夹中删除任何先前版本的模组：“zLVFR-A320-FBW-Compatibility”0 q: |& T$ Q" t
第4步：从此处下载更新的版本/ B3 w" K e0 h! Y. F0 U8 P! J4 R
第5步：下载后，将文件夹：“lvfr-horizonsim-airbus-a320-ceo”解压缩到您的Community文件夹中
5 O5 s$ o6 M/ C* t7 `; h- c6 X第6步：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge
% s' v! w! V3 s9 m' i第7步：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件
2 s& J+ x& h( c! L& L, z
7 }" H# b7 k) d/ f- @& I2 \注意：需要LVFR Airbus A320 Ceo才能使用此模组！！ 该模组也可以独立于FBW工作，但需要从FBW安装程序中安装FlyByWire Simbridge。
9 B% U$ x& c& v
6 N' t- H0 \5 A' `( HSimBrief配置文件：% x0 {# x' a$ ~; D9 g
A320ceo CFM：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288216188! k, R* z$ W/ ]# R5 C
A320ceo IAE：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288264926. A6 T) l8 h1 s" z* Q( h
: z9 H2 ] N9 [* n% q
特点：
6 |6 M' T3 \$ G- 电子飞行包4 F. C; p1 L5 k+ a) E) o) _$ W
- 可选择的雷达高度呼叫! N5 T' `: ~4 h! ~
- GSX登机和下车
: g3 Z4 `) u+ k9 W* G- GSX加油, y: j7 [- M' e8 n+ i
- 调整LNAV/VNAV以匹配机型
! |8 A7 T; `6 h& |* H% i( F( \: c- 根据空中客车文档重新平衡的CG, c }1 c. I5 R5 L* w
- 根据空中客车文档重新制定的速度表& _0 Q9 Y. n, T8 y3 Y3 b; P/ S6 l
- 更新的燃油预测算法以考虑A320更低的零油重
7 F1 h. s. T+ w ?' ?( I- 更新的OPT、MAX高度计算9 Y/ z4 B1 F& F( k9 o) \
- “Newlight”模组集成-所有荣誉归Nicottine所有* N/ e5 \* ~2 D
- SimBrief导入/ |$ @6 Y8 d& e
- FBW驾驶舱纹理2 o5 x" P( _0 s& {( R
- MCDU中的正确飞机类型, `6 H3 G+ O) _( j
- CPDLC中的正确飞机类型
! q; u2 z# t9 j+ w- MCDU中的正确发动机类型; j4 m/ B' _; d8 `3 C6 `4 Y
- 正确的燃油容量/型号* A( ^. A/ X. a1 Z4 `
- 正确的发动机推力值/型号
# Q* Z2 a$ \$ c3 i: F9 V j* V- FBW开发版本： Y: Q& ?" X' T: T5 R
- CFM和IAE发动机的内部开发声音" E7 _( L8 i' R
- EPR表盘重写的第1版
6 }8 E5 P: k M) \. J/ _8 Q- 电子飞行包地面服务
( U4 X7 b8 \3 x- GSX支持
/ T% {" u3 N) |. b8 Q) {" U. {3 U0 _9 D
7 ~) a& n0 G7 @/ \8 n1 S0 i |
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