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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A320 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-23428.html
4 X# U2 X9 b; K& D' A n' Z. E) ?
: ]9 s6 W% |; O, xV2.3.1更新：+ S! \8 @- n" v8 a: [
进程6 E6 Z$ e/ _" }% ~: Q( C, g0 y8 a
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0' p# D' r6 X& I4 `
移除Google Drive上传选项供内部使用
/ k- p; G$ q6 D% V) O校对Readme中的拼写和语法错误) H* q H8 G8 ~9 ]" m [
9 ]* G) I8 [% R8 E5 _) S& @核心变更/ B% [' s& ]" z0 p
- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
+ w6 l- w D, @1 R- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题% L* d; B$ b1 z9 F
- 修复（EFB）：飞机状态修复. t4 L$ h" T1 A
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点4 @: y6 D9 r& B
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式
* b8 ~2 @* v4 x- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo1 X8 X, S+ ^1 H
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
: ^; V w7 z0 ?! J- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo; _$ c3 @! s0 |1 f) c1 `& `
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油# i. ?1 Y+ `& l# S
2 C1 R& r: E7 K' a9 XV2.3.0更新：
4 D4 b8 ~4 t8 c3 N2 {3 t6 C$ S5 e. L- 修复: 缺失的构建过程文件
- T$ C6 ~ g$ ^) \, C8 N c- 修复: 使用pnpm安装软件包" \) \6 W/ |( ^: F* X8 R
- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.0
. ?+ C& e; B- }( W: o: I. S2 Y( p5 i+ ^" k
核心变更：/ l* |1 {( f5 i6 B% h
- 修复ATIS自动更新返回
1 E1 K3 |, \. O- 在到达页面上添加ILS频率/标识
& m1 E6 w. u0 ^- 添加了APU的交流电功能
% a$ t9 H$ y* X% Q2 ]* P: V- 改进了MCDU PERF页面
3 D$ p# ?# M x8 e6 R8 j- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
# {6 ~3 ?2 P0 N: G+ B5 X+ l* H: Q- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃5 N; C, Z6 [) [# S+ ~& g
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
) N% O' P* F+ m$ c) }: i' G5 j- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用% Q$ [) C. w. o/ K
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置) w& R" [! n6 Q/ D. ^+ Q
- 更新了使用空气起动机的空调系统
$ g- f( s0 i' W% X8 t( V1 y- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器, c* D6 t2 p! O
- 修复: 进近时的俯仰调整$ o3 W+ G! c1 t, z, M2 N' B3 N
- 新增地面空气起动功能
3 l4 I: ^+ W; ^: u0 d- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计& l2 Z- V/ ~! \' m8 D- M6 Y% H( V' K
4 V) k3 z' g1 R+ F
声音与视觉效果：4 [, P9 e a/ k" C! [
- 更新了内部模型的gltf文件
- A, y$ h0 P4 u5 J0 L& \- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌8 O( f. ]: u' L
- 更新纹理回退# y+ d) K4 a, g0 O3 p) \4 W2 L
- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
& @4 @# V8 r6 o# Z" W. z# v) X* _- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中; `% \3 d# g8 |* A
1 P* z( q; t3 s6 F( x
V2.2.0更新：
- j" |$ W; m% E0 C- p+ w核心改动：, D1 C" x0 `% Y
- 实施空调故障
2 u# u. h9 J" U5 a- 实施统一的Navigraph登录页面4 g2 S( I" |. u
- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
1 j) D1 g3 { L0 _+ l- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
- _0 W* }7 ~. d- 更正了A318ceo的滑行灯位置
1 P. J5 B: U m: G3 l- 更新电子飞行包门控制' K m! \2 b1 U7 d/ N
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项. \: j0 H+ Z& E8 c7 `* q
- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步# H# S& D# m3 ^ S9 S8 X
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg3 ]$ }5 t$ e' m1 ^
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
& e f" [& G0 t1 ]/ z; p( N# }- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字
2 c2 a, \1 v0 \7 w8 m- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
! Y. w1 r/ {! w: E8 [" B% o9 J- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX
% B: N8 C( V3 c! M" ?" b- 根据CFM56认证更新了EGT MAX/ x( Y: o ^0 d
4 b: m* R# Y4 `' u! r声音和视觉效果：) M" e+ T1 o* ] `1 e& H
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
6 V+ e! c& U* q* L3 j- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装! m" U1 s: T* W8 i* l0 I( ^* W
- 更新了驾驶舱纹理和标识
6 i g/ D5 G( Z8 h' }) m) f- 更新了纹理回退% T" o: X& b1 m+ P
- 更新了A321neo发动机动画8 @9 S: G3 O0 T" \7 i0 W1 k1 h
- 统一了整个机队的摄像头位置
+ C- Q- B- Y/ R9 \9 Q, H- P- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
% F9 J5 h4 Q' k4 B- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题8 {9 |4 J* }/ E/ D2 j" C7 g9 _
% n, n! l% g0 |" t' E
飞行模型改动：; y( i; O6 x- i& y" p
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点* I. \8 Z" Y, a0 J, f1 p) F% U q
- 更新了A318和A319的襟翼阻力
7 d. F4 E* \! m+ _- {! l+ y+ v9 x7 J- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
9 A1 v& C* K" }% g- 更新了A321neo的升力与迎角表9 Z- W+ O- k6 M1 b
3 ]6 C* [/ e0 I, ~, t$ W
座位图和登机：
% c+ Y7 @' @9 s" E- B+ B7 x. Z) w- 实施了乘客加载的登机分组, a& X% U6 F# S1 u& n
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
7 g0 X- t/ O; s: S0 J& K% M' P6 |2 v8 a( D) K# n' u# `1 |1 \
该模组开始更多地采用具有更准确特点的A320ceo，正如LVFR最初所期望的。+ u+ K1 { A8 J% a- s1 H+ p
请确保如果您正在从以前的安装更新，请删除社区文件夹中的旧文件，然后再将更新后的文件夹解压缩/复制回去。不要覆盖。
+ \( Q+ `$ N! n+ Z' C1 N' r$ q- l* Z3 Z0 x: M) l: R
安装步骤：1 M- k' t/ g3 r+ m) O
第1步：确保您拥有LVFR A320的
% J! p; t. g# V6 q第2步：确保已安装并已更新至最新版本
! }& s! a: d5 ?% p: x; y1 A% l2 ~. S第3步：确保从您的社区文件夹中删除任何先前版本的模组：“zLVFR-A320-FBW-Compatibility”1 L2 E* [7 w1 {1 m1 i- H+ ^3 I
第4步：从此处下载更新的版本9 X; ^) u6 P5 x! Z7 n
第5步：下载后，将文件夹：“lvfr-horizonsim-airbus-a320-ceo”解压缩到您的Community文件夹中3 _3 E* A# g# Q: ~) @
第6步：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge
' I; k9 H6 ?8 H% t( |第7步：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件
% O* T' A7 f% P/ n, b( t; j7 [- r. i
注意：需要LVFR Airbus A320 Ceo才能使用此模组！！ 该模组也可以独立于FBW工作，但需要从FBW安装程序中安装FlyByWire Simbridge。* i1 T1 I ^6 t: d) |
( |2 _! q' l8 v* H7 y! M
SimBrief配置文件：
7 S; M8 \0 b: n+ a: n/ {A320ceo CFM：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16922882161884 | P5 F& m% M# n
A320ceo IAE：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_16922882649261 J% `) z% \7 K8 Y9 a
0 m6 A& a2 m, E0 S8 u; h
特点：
. i! F4 R4 N& r) w: v" L, d- 电子飞行包
( ?0 v3 ] @; g* O- 可选择的雷达高度呼叫
' T1 y# m0 z8 l3 E- GSX登机和下车
$ O: U* o) s2 X% Y1 a- GSX加油
' R, d: Z2 a' P+ r- 调整LNAV/VNAV以匹配机型
7 p/ Q( ^( `0 `5 W" m9 v9 G- 根据空中客车文档重新平衡的CG
/ T; h* d( ^ _! Z& U- 根据空中客车文档重新制定的速度表
4 J6 ~7 ]5 p+ i' W9 R V% R* u- 更新的燃油预测算法以考虑A320更低的零油重
1 b, j( P" Z% U& L7 k) ^. I% l# |- 更新的OPT、MAX高度计算3 X9 P d H7 y& X
- “Newlight”模组集成-所有荣誉归Nicottine所有) o* X) X ]5 H9 z! ]* o- ]) l9 Y
- SimBrief导入
' g% e, I7 f2 [: P- j$ {+ I2 c- FBW驾驶舱纹理
~! u$ D5 s$ y* q3 W- MCDU中的正确飞机类型; w$ \2 ]! E3 H' b3 F4 a4 C
- CPDLC中的正确飞机类型: a+ ~+ o% }# I& W* A7 L
- MCDU中的正确发动机类型
3 y( F) f1 B1 O( I- 正确的燃油容量/型号* O6 U& I4 i' F: L* z
- 正确的发动机推力值/型号- r& T5 U0 W. I: j" t
- FBW开发版本：6 I4 [+ q- @* v( _
- CFM和IAE发动机的内部开发声音3 [& \) D/ X. ?8 V' O
- EPR表盘重写的第1版" h' ?0 V: R- u; E
- 电子飞行包地面服务
9 B! _( |8 L, l0 V2 s9 I- GSX支持
; ]0 }' A. x5 J3 `
Z/ I' ^' E {% ]& @
8 K) g* ]& n, I$ g& M |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡