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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A320 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-23428.html g* x$ d& n3 h5 @4 p9 x" A0 p! c0 Z: S
$ [5 F: }5 i E7 j6 }V2.3.1更新： L4 I, q' z+ u% N/ Z
进程
3 }* [9 {/ e* Y" C+ V任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0# _ _0 V: f0 r4 U' ?2 |: _
移除Google Drive上传选项供内部使用9 m! o2 ]9 D% g& I: m( z7 u
校对Readme中的拼写和语法错误+ h; `) A$ J7 f& v; Q4 E, J
4 X5 |9 g9 d$ L
核心变更
# p# Z! J- |8 C7 y- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度
3 W3 F4 w$ K. C! _- x$ z- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题) b" W! T, e1 v$ w
- 修复（EFB）：飞机状态修复( V6 D: t9 v T. `+ Q. @% r9 X. k
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点
7 Z1 H* Y+ \6 n$ F$ k0 {, A" G! p- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式! g @" i v2 C" E/ N0 ?
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo+ v# ^* @( n% B
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
; r7 [ ]. g: E& T* b% Y- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo2 b; ^3 C) Z7 H7 _9 Y) O
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油1 @4 I4 x6 m* J7 T
8 ~ V! L" ]5 f; T- V" a- zV2.3.0更新：
& N" B% u' B9 m0 s1 n5 p! W- 修复: 缺失的构建过程文件1 B' Y9 B+ d! b& K2 ^! \
- 修复: 使用pnpm安装软件包! v" ^+ Z0 C4 t, D
- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.03 E! ^$ S$ a7 o' x9 n- x
" n3 D; x5 e0 d3 m) g/ c! v6 H核心变更：
4 b3 h. ?9 }6 G0 c! D- 修复ATIS自动更新返回
9 P: U0 j ]+ n0 e7 M K- 在到达页面上添加ILS频率/标识/ T6 W5 C: g* q7 G# a* F
- 添加了APU的交流电功能
6 A' j( q$ ?& s. x- 改进了MCDU PERF页面
$ P+ `4 x5 G5 `/ G0 [* H- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率
# b/ X0 o/ h( i# @/ F- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
( a) Z8 g [1 C; L: z) d- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
7 {- `( m7 g" C" V1 m- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用; ^ `6 v5 D8 P( J
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
) j" }) q- U8 x5 u& Q9 J( [4 k" w' E8 n- 更新了使用空气起动机的空调系统( Z, o# W2 z# \! E) X
- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器
9 O, W3 P: M: Z4 x: r, E( K- 修复: 进近时的俯仰调整! F! J) z- C! T7 U# y
- 新增地面空气起动功能
4 x/ I8 T2 z' C' z5 Z: u8 e. i- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计9 L! q9 z! X5 D! b7 D9 H L
( k M' h( X" g) l2 ?& k& Z
声音与视觉效果：8 k* n$ j+ _- K7 B. ^5 H
- 更新了内部模型的gltf文件0 S& d3 t+ p: K% Q# F. C+ ^
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌3 u% i5 x9 q: F$ j. n
- 更新纹理回退0 m* m5 e9 A8 j/ {- l4 `
- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
. z5 @. F: P$ R1 A3 u( I- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中. V9 G Q) l4 R$ M% _# ~. O
$ k `% E, a: a1 t7 wV2.2.0更新：
% ?. }4 t& G% I( D, m& P/ U核心改动：
' c4 w: r. W {! a; D# u0 @- 实施空调故障$ O5 d9 I4 v+ Y8 i
- 实施统一的Navigraph登录页面
/ I' K5 a+ i3 I v2 q5 o- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
5 `. U# p6 p. L; j- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
2 k8 [0 n/ @9 t2 D0 V- 更正了A318ceo的滑行灯位置6 M$ K* T, M3 a$ n' I8 x$ p
- 更新电子飞行包门控制
7 T% U+ C9 M9 t2 F2 v1 R& h( L K- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项/ z6 @8 b# l( i( {8 ^* O7 B
- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
. V) x% U) ~! n8 ~8 s5 Y" y& n- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg
1 ~/ i$ \: g$ P$ L/ s( Y- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹9 Y. h7 \2 S- m. z+ s' ]% ^
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字
9 R3 T7 r7 s% |2 }6 r' ]* Q k- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM7 j( t; [5 G2 g" V; F( T/ `
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX- y* u# f! B2 i9 D7 t
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX, g3 z& {' _0 f- T. c8 E
: |1 b7 i- N) l5 ?声音和视觉效果：! Q, Z* D# ?$ x5 {
- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像* p, B6 q2 j* V: D
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
6 ^' H% ~! `, {) q# s x2 x- 更新了驾驶舱纹理和标识 8 |) E" s: o* Z% s. X
- 更新了纹理回退2 i; ^1 t0 b+ f
- 更新了A321neo发动机动画3 h7 l B! U& t
- 统一了整个机队的摄像头位置: P" N F4 t' g8 r
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题
; P* }0 R$ `6 |- |3 R" V1 p- s7 H- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题$ B$ ~, \8 [1 H- H
8 N$ J' ~2 n1 [# [
飞行模型改动：2 @: N* c7 \' Z& S" E- \8 i
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点& l( z8 r& G( z. R
- 更新了A318和A319的襟翼阻力: D [: B2 X4 k; Q/ `; G! W, k
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
# B& p3 A) r. ?- 更新了A321neo的升力与迎角表. G$ ?$ @9 G$ |$ ~$ A* d
^# k, [& F3 [/ S1 t! r( O
座位图和登机：
9 ^; x6 H l$ w# u! R- 实施了乘客加载的登机分组
& h2 ]& [8 {/ [$ k9 ~- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
0 A% c4 o1 ?& I( U1 \8 z! S4 |' X- u! [( R S. u
该模组开始更多地采用具有更准确特点的A320ceo，正如LVFR最初所期望的。
) s4 b5 a: L! Y% {% d# m# m9 T请确保如果您正在从以前的安装更新，请删除社区文件夹中的旧文件，然后再将更新后的文件夹解压缩/复制回去。不要覆盖。
: |3 l; P0 B% C7 d6 v# r3 `& P- ?( _, ]7 ?6 H& k" r% R
安装步骤：
" G5 ?: D& Y$ z7 T第1步：确保您拥有LVFR A320的
$ j9 S8 K8 ^4 v+ s第2步：确保已安装并已更新至最新版本! d4 S2 S, l- R. E" |& J
第3步：确保从您的社区文件夹中删除任何先前版本的模组：“zLVFR-A320-FBW-Compatibility”
" L) \: _8 \+ O2 }0 p7 Q第4步：从此处下载更新的版本
6 Y/ v+ i& ?8 J C4 Q第5步：下载后，将文件夹：“lvfr-horizonsim-airbus-a320-ceo”解压缩到您的Community文件夹中
$ p0 d: w( C8 }9 d0 E第6步：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge# Z2 j9 H: u3 B9 z( }& O* j# ^
第7步：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件# D1 I* Q- H" H* z. S
8 `( V) p- c; s2 T! x- h. e7 h1 Q& Y' v注意：需要LVFR Airbus A320 Ceo才能使用此模组！！ 该模组也可以独立于FBW工作，但需要从FBW安装程序中安装FlyByWire Simbridge。& [' o) @3 U1 V# L7 I- Y
3 X7 h5 k8 T7 y! P( T* U, GSimBrief配置文件：2 Y5 Q' w% V D1 s
A320ceo CFM：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288216188 E6 c) A0 t. R! E1 b1 S
A320ceo IAE：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288264926
6 B$ J, b, H) E) J, W' h2 Q/ V
4 M1 i, o6 h% H0 A1 n特点：
2 `6 B2 l" H8 Y) v/ r- 电子飞行包4 ^/ q9 C& i* F% r. \( T5 D
- 可选择的雷达高度呼叫8 K' Z' K2 k1 \* K. [( X
- GSX登机和下车
4 `5 Y$ \' c5 s! I9 p7 ?; L. m- GSX加油
0 p! Y1 f8 K) W5 M s9 z- 调整LNAV/VNAV以匹配机型
; I2 m' t2 p# o6 A6 y0 P- 根据空中客车文档重新平衡的CG
- H, }8 V2 s f- M7 o- 根据空中客车文档重新制定的速度表
/ ~: t* C/ W% c- 更新的燃油预测算法以考虑A320更低的零油重 [2 ?9 d/ ~# {( T
- 更新的OPT、MAX高度计算
; m1 r8 W' a7 `0 `- “Newlight”模组集成-所有荣誉归Nicottine所有" }% u. |! `+ K; L0 K, ^; o# @
- SimBrief导入
4 U" n& }( K" p% G- FBW驾驶舱纹理6 Y& R8 m. [+ a% V+ v6 O
- MCDU中的正确飞机类型9 O7 F, _: C- X" S5 N q; S! F
- CPDLC中的正确飞机类型
9 O! N4 N$ ]( A! g1 u- {( @9 g. V- MCDU中的正确发动机类型+ }( ^- W+ @1 A1 D- ], c
- 正确的燃油容量/型号9 Y5 D' E5 C4 M6 ?7 E( J. Q2 d) J. O
- 正确的发动机推力值/型号! V: [+ B" w, D; P" h, N
- FBW开发版本：2 |/ h# z5 m6 U5 m4 s# ^
- CFM和IAE发动机的内部开发声音8 P1 h5 U6 K& q6 X
- EPR表盘重写的第1版! l; E/ U/ I4 ~# _1 O
- 电子飞行包地面服务- z. V$ r! V8 O$ O+ @ e1 F
- GSX支持3 E$ M& `6 V: j2 b- n5 P" m$ R+ U
) Z" w' g. C% S0 a! {; C& k% M
) F4 C' ^2 l/ A% B |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡