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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A320 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-23428.html9 g0 R& Q# k& q6 B, L( _; b2 j
- w" O- q4 h! b$ g" jV2.3.1更新：+ ?4 U/ k2 {, A
进程
% P3 F' H. ^1 I! Z ]1 q! e任务：将MSFS SDK升级到v0.6.0
8 l- N: F2 w3 V2 r% ]移除Google Drive上传选项供内部使用* }5 c2 M; z& q
校对Readme中的拼写和语法错误8 ^0 V- R0 w5 \8 ]7 Y0 A
0 X8 `( G1 f" H; k
核心变更
* K9 c3 O3 A# z1 s- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度 S/ v7 f+ f( X4 h2 B
- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
8 S6 |, L3 N6 F2 T; a: Z- 修复（EFB）：飞机状态修复
8 ?* D% C" ~2 I8 D+ m- 修复（FCU）：修复马赫数小数点2 v. O# o' V7 D' {; l& b
- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式/ C5 K6 V/ `5 h8 @" r) D8 ?$ U Z
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo
+ ^4 z4 y- C9 f3 _- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件
! H- q' c% J( T8 d& l- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo+ m/ @$ f. N1 h/ ~/ d& U) {
- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油
) Y8 z @9 K5 ^
+ V! p+ S% r1 v7 Q- DV2.3.0更新：
) t8 a3 ~; ?0 s d8 l N) L( R2 B- 修复: 缺失的构建过程文件" I% [1 U: A7 S
- 修复: 使用pnpm安装软件包
4 x4 p0 V# [% \# _- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.05 T. ^; M0 |1 l! l& }
! B4 k |6 D! i" y9 R+ L/ U
核心变更： N ]: L3 y1 M3 K$ q
- 修复ATIS自动更新返回
\1 U5 T2 A9 L8 J6 {; E- 在到达页面上添加ILS频率/标识
/ k5 Z' u7 L9 {7 Y, e- 添加了APU的交流电功能/ ]& ~2 u% M" ]/ b
- 改进了MCDU PERF页面6 r2 @* u! L, T
- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率. V t8 G+ T! e2 m/ n- [% K
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃
0 i4 G& B; p/ e$ W+ C/ y, n- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新- S# X7 ?4 Z; E& T& T6 ]! h" r0 G
- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用* Z& s5 I- [7 y6 B) [& C# D8 Z
- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置
# t( T+ l$ X/ N2 x- 更新了使用空气起动机的空调系统
2 U* t7 u1 a0 d3 [, e% l- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器% w( ?- i; b Z) `; ]8 U
- 修复: 进近时的俯仰调整
; \. O* N% n* i% k6 ?- 新增地面空气起动功能
( ]9 {+ ~' L6 o3 T" y6 X+ G% ^- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计
: Z$ h3 e" T4 h c
1 a' {7 L- h, w声音与视觉效果：, E' \4 Q0 i: G
- 更新了内部模型的gltf文件
" k" B0 E. X+ Q7 }2 [- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
3 e" S# a0 P: M& ~3 d7 G- 更新纹理回退
D2 t. M7 s. M5 Z" r- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用
7 H! F: L' G0 i* B i' r5 K2 {- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中
8 H8 s5 J# H* ~1 u* U& w& \8 o+ d( A# r# [8 F2 b6 p
V2.2.0更新：' F7 S7 q9 @' s
核心改动：# p4 n7 q" [* ^- v$ m8 {5 D& i- \) `
- 实施空调故障+ V0 L0 `; Z4 e9 L
- 实施统一的Navigraph登录页面2 K6 e7 F/ ]! \) o$ c* u
- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型& q d; E3 }' h! J! l0 c& Z1 |% }
- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
' X% A: C# `. _7 x1 a5 r: q. F7 K8 X D3 \- 更正了A318ceo的滑行灯位置
m1 O* U* T! J: x# [* Q- 更新电子飞行包门控制& n3 U" {# a! G
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
( f- ~, V. \3 ?8 U( w# M7 X- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步" }/ O* C. m3 m
- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg4 @; b8 x4 b8 N. s
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹
- w& J( _- k3 j: U& T4 p, `8 Q( d- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字
/ ^4 e' j2 W. b" k3 }, d- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM
" [7 [# f9 N2 L6 H2 \- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX# ~6 ], {( Y1 T; P8 i* G
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX- K ?& H# z; a K) r2 X7 T- v
K1 P& g; |+ N
声音和视觉效果：
# r1 c; @8 ^+ Z4 _" q7 d5 y1 @- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像. I8 H7 c8 v3 s) K& ` I
- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
: R- K( p E/ ~* P- 更新了驾驶舱纹理和标识
% v- M) z: |& J- 更新了纹理回退
7 C/ B4 K% m+ [; s R& i ]- 更新了A321neo发动机动画- k& M# X4 Y ] M
- 统一了整个机队的摄像头位置3 E6 A! G- J- h" V$ q8 r5 L, c# Q
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题: p* l! m0 t$ T8 P% K
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题
) m8 q. l" L8 A( D: K/ ?% |' m& F# a
飞行模型改动：* Y% W+ W2 Q' C9 ~2 `3 v( I
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
6 ]! a' C; D" Z9 e- 更新了A318和A319的襟翼阻力5 o# s7 c+ _( X6 C
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls5 l! X; O+ Y) y! h* A$ I( {
- 更新了A321neo的升力与迎角表" I! d" B8 B: _9 m5 v2 c
/ R( `- ] r: g, a2 v座位图和登机：
, z) O3 `! r- o- 实施了乘客加载的登机分组! e! _4 U2 F0 Q" n) P! l0 {1 D
- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题
& a( B+ z+ H2 y. c8 v5 ?' @" Y) H1 D7 q" }: r& a8 V6 h6 M# m
该模组开始更多地采用具有更准确特点的A320ceo，正如LVFR最初所期望的。
% U6 Q8 P- V! A* d9 R请确保如果您正在从以前的安装更新，请删除社区文件夹中的旧文件，然后再将更新后的文件夹解压缩/复制回去。不要覆盖。
* q# Y" d; V: O, s1 `0 ]) I, }9 K3 Z( n8 p
安装步骤：# c# ?8 W) z% L, V) n
第1步：确保您拥有LVFR A320的
5 o+ F7 t4 P v9 F第2步：确保已安装并已更新至最新版本" X) V, U% [0 ?8 `4 _8 s, s5 e+ k; N
第3步：确保从您的社区文件夹中删除任何先前版本的模组：“zLVFR-A320-FBW-Compatibility” p4 j) {" u3 G* |5 k
第4步：从此处下载更新的版本
3 R) w. ~' v! k% ^第5步：下载后，将文件夹：“lvfr-horizonsim-airbus-a320-ceo”解压缩到您的Community文件夹中" {& X6 s& v" m5 J- A
第6步：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge
* R$ H( `: b+ U- }8 w第7步：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件
' d, C& L1 b" Q1 F7 h' p, U5 s# Y0 M! n/ r4 b8 Q: ?' v
注意：需要LVFR Airbus A320 Ceo才能使用此模组！！ 该模组也可以独立于FBW工作，但需要从FBW安装程序中安装FlyByWire Simbridge。
9 S1 z* ]9 ~( ~. i& G& p+ p; g0 ^% z! v/ z( A4 I# @( y
SimBrief配置文件：4 Z- ]; v3 t/ S$ @. P
A320ceo CFM：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288216188
! L0 X! Y7 o& x* e) @0 CA320ceo IAE：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288264926) m+ |" J- a1 x4 B
0 o6 k% w+ g! S+ G
特点：8 \# o; e! a- Q: E" O; S
- 电子飞行包
# y' R$ y& U7 r7 K5 V5 X- 可选择的雷达高度呼叫
- Q G! ^$ E& k0 m# E- GSX登机和下车
# K+ u6 y( ]7 h5 S! z- GSX加油
& i0 L: H$ S/ r6 q" q+ V, _- 调整LNAV/VNAV以匹配机型) l3 M% `( y0 [: j& M+ V( F
- 根据空中客车文档重新平衡的CG
9 o/ M! M( |& ?( P; X2 }5 h- 根据空中客车文档重新制定的速度表
& \) n( Z1 E1 |# a. |# R- 更新的燃油预测算法以考虑A320更低的零油重
2 n4 s" h- d8 W, H- 更新的OPT、MAX高度计算" V' g/ O ~! {* ~5 O8 E
- “Newlight”模组集成-所有荣誉归Nicottine所有
" O! l/ q) E( Q7 A* h- SimBrief导入' Q$ j" M/ y/ A' x+ Y
- FBW驾驶舱纹理
/ g" _2 u+ w+ G$ C3 c4 P- MCDU中的正确飞机类型
" [" t) z3 h6 c; J- CPDLC中的正确飞机类型
" q! B" z$ G. N" j, O1 E- MCDU中的正确发动机类型" S' [) ^" n/ [" {
- 正确的燃油容量/型号
2 s$ q, C1 x, G4 O& {5 @9 r$ M- 正确的发动机推力值/型号# e, j: r, s6 J( O! K
- FBW开发版本：" N, Y6 l3 q5 b
- CFM和IAE发动机的内部开发声音
1 v6 B& z+ O/ ^- \- ^8 w! b3 @: g- EPR表盘重写的第1版
1 Y4 |4 I1 y; Z- 电子飞行包地面服务
9 u0 |# G8 _; |$ b+ { u' w- GSX支持5 b2 c2 ~- y$ A* A
! t" u" ^0 }2 I/ c
8 E6 J# \/ a- s5 q |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡