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注意：需要首先安装 LatinVFR - Airbus A320 Ceo，下载地址：https://www.fsxchina.com/t-23428.html! G; S7 _6 X1 w' S0 v+ {3 B
^' M: P3 q& l2 w6 Q7 p
V2.3.1更新：* Y Q% E- N& H, C
进程5 m- K( w. l0 j, t. I
任务：将MSFS SDK升级到v0.6.04 w7 x$ B. ~. L9 P$ @
移除Google Drive上传选项供内部使用
; S% T( A& t D/ J7 r7 S$ x校对Readme中的拼写和语法错误) ^# ]8 A' r; S7 a; ^3 [
5 E- V; a) B. V7 f$ R8 U核心变更
: v- L7 v" y3 h \: j1 k) J# D- 修复（自动飞行）：在v2确认后激活受管理的速度1 j2 n2 U& P9 J! M% \" [2 A
- 修复（GSX）：修复GSX针脚实际上并未禁用NWS的问题
% ^% F9 f' H+ \; L8 p2 T. J- 修复（EFB）：飞机状态修复+ h" A$ x0 r% N5 s$ ^
- 修复（FCU）：修复马赫数小数点
' h6 c) B3 F1 O- 修复（FMS）：丢弃没有跑道的进近方式! g0 \ z+ |( [! F: [2 w
- 修复（FMS）：程序页面REC MAX上限更新绿色点速度计算适用于A321neo/ N7 A- M* [. M
- 在A321neo的构建过程中创建FacComputer文件/ l0 c+ p3 y* _0 Z1 L% }8 ^9 m
- 更新绿色点速度公式以根据实际飞行数据接近A321neo
# ?* s+ Y& C5 K/ [6 J7 N- 功能（GSX）：自动启动加油过程，并启用GSX燃油同步以便立即加油# I: c* N+ y* D
% G% F9 u' Q a$ X/ i! K8 [
V2.3.0更新：8 [3 x* U# g# a: p1 x: z6 S) S4 \
- 修复: 缺失的构建过程文件- n$ e& W$ W2 A: S
- 修复: 使用pnpm安装软件包
$ E6 _, H o$ I2 g, {$ G. }- |- 杂项: 将MSFS SDK升级到v0.6.03 P- H# ?' P/ g. M, ^
o& o, [# d ^核心变更：
% f7 ~+ E" U! ~& ^- 修复ATIS自动更新返回
4 W. s" K! |0 c0 o6 c- 在到达页面上添加ILS频率/标识* }6 s% G( Z* r H6 ]1 g0 t, L
- 添加了APU的交流电功能
4 J- B/ l; p! D- 改进了MCDU PERF页面
' A" L; j3 g7 N( j3 M% H8 B u- 修复了PFD: 当LOC信号未接收到时显示ILS频率! u5 T1 {- f3 l
- 修复: 如果跑道未定义，防止MCDU崩溃" J* k; k2 l& m, x$ o9 Q
- 修复: 成功插入站点后，ATSU离港请求页面不进行更新
3 F0 e2 H2 f! l# \, t- 修复: EFB: ASU现在在停止后正确重新启用
2 A# T( @+ {) U/ s/ G* J1 ^, W Z- 修复: PFD: 改进了FMA字体大小，模式更改框和位置: c9 U' X8 l. D' n9 c1 `
- 更新了使用空气起动机的空调系统
' d+ x7 C/ ?( L/ M& f- 使用计算得出的增益更新了偏航阻尼器% }; R7 g5 S/ a% f" r: C
- 修复: 进近时的俯仰调整1 A/ _6 P. k' [4 H/ C% h
- 新增地面空气起动功能2 s* [; ?9 Z. I+ g% f' g+ ^
- 修复了ASU和固定(Apu/GPWS/FMS): 停止使用模拟高度计6 L" P/ ^/ S: V0 f
2 F; B1 Z0 ^) V( N声音与视觉效果：7 i3 V+ O) d7 f
- 更新了内部模型的gltf文件( n. P" S, y d$ c
- 在适用的情况下，用专门适用于A321neo的替代A320neo标识牌
" z1 h& N; p9 _1 T4 a* P1 V- 更新纹理回退
+ F8 S$ g7 g" [/ K- 删除了SilkySmooth的纹理和驾驶舱贴花，以便重新制作和重新应用8 D, v" x B$ U" e8 J- }% b; }
- 将FlyByWire的新驾驶舱整合到所有飞机中& s8 b! M5 [; {+ b" `
1 _. E }$ [8 x% }3 ?* @: D* D
V2.2.0更新：8 I6 u ~ C2 @# N3 [) G8 k9 S5 L
核心改动：. j7 a8 t l0 ?5 w
- 实施空调故障" \7 r, l) m1 M) N4 y; y
- 实施统一的Navigraph登录页面
9 j# @# M l5 m* l- 更新aircraft.cfg文件以便Volanta正确识别ICAO模型
# \& ]+ R9 a$ t& C/ j- 为aircraft.cfg文件添加了正确的“重型”标签
! o$ c' l7 b3 f- 更正了A318ceo的滑行灯位置
$ j, u( p1 _6 v7 ~8 S1 g# u4 o- 更新电子飞行包门控制) V$ S2 F8 d8 c. V$ s4 m
- 从EFB中删除了轮舱盖和锥桶作为选项
, j$ \( X3 w+ {2 j. l D- 更新所有飞机上的MCDU风页面，使其同步
7 n6 g& [$ Y% _5 B) J- 从所有文件夹结构中删除了GSX.cfg$ E' v# u" }3 p, I8 [9 H) S5 R
- 为所有默认的LVFR涂装创建了单独的纹理文件夹, H3 x5 W. @2 n e. `. c
- 修正了aircraft.cfg中的尾号错别字0 _/ j5 k( y3 |
- 根据证书更新了PW发动机的最大N2 RPM7 A8 T J2 _4 s% b7 z
- 根据IAE V2500认证更新了EGT MAX6 S0 U% V2 N/ B1 _
- 根据CFM56认证更新了EGT MAX- A/ ~6 F$ G5 K" }1 x2 N+ z4 m
) c& q( F) F1 t* M: B- j
声音和视觉效果：
6 d8 d& H% a5 O$ [* }- 为EFB地面服务页面创建并合并了A318、A319和A321neo专用的图像
- B; Q) O1 `6 n) b! h9 F3 ?: ?: D- 使用适当的尾号+SELCAL码（适用时）+MSN更新了每个默认涂装
6 ~, u" ~6 m/ B- 更新了驾驶舱纹理和标识 # r* w4 M8 G' O' T' n5 T
- 更新了纹理回退/ [4 j9 m% p% j. V) u: K6 K x9 N% _9 v
- 更新了A321neo发动机动画; X! X4 _3 N. @0 c% J- ?
- 统一了整个机队的摄像头位置 j6 O" B* q5 [8 T$ u, }1 I) S
- 修正了MCDU显示器告警灯不亮的问题: P8 n/ @3 _% t
- 修正了飞行员头像在驾驶舱中不可见的问题4 _- C2 q% B* i
8 s. E0 H+ C% {8 j R, [9 [飞行模型改动：# {. w9 J: w6 T/ T0 w7 n
- 更新了MSFS地面服务的默认交互点
# z- H% r9 S: i4 F/ {9 w- 更新了A318和A319的襟翼阻力( }5 {; y! m1 d7 e, E
- 修正了A318和A319的Vapp和Vls
. i6 a( S# I. a- 更新了A321neo的升力与迎角表( v. x/ I$ z" X
3 w1 {0 M* {- B/ {+ [# b1 g
座位图和登机：! L/ d3 ~* k7 `5 F- X
- 实施了乘客加载的登机分组
6 y/ E; [& u) ~8 p2 y& a- 这解决了使用GSX或默认FBW登机系统时的尾部触地问题( ~/ p: h9 M+ Q! R6 A
; ^: L- R9 Q+ Y. M该模组开始更多地采用具有更准确特点的A320ceo，正如LVFR最初所期望的。- V; N% p: j: D) K% b
请确保如果您正在从以前的安装更新，请删除社区文件夹中的旧文件，然后再将更新后的文件夹解压缩/复制回去。不要覆盖。3 m' p" M$ S& @: d2 y: U
) [ k) f6 M1 p- E: V& V5 E. J安装步骤：
; _3 F$ l3 W: {- n* ]第1步：确保您拥有LVFR A320的7 D1 T2 t3 t& ]/ N3 K5 E3 G
第2步：确保已安装并已更新至最新版本
5 W( ?8 ]* k: K- S o# g2 `第3步：确保从您的社区文件夹中删除任何先前版本的模组：“zLVFR-A320-FBW-Compatibility”
9 F0 w1 e% [& Y# `% f8 t5 K5 n第4步：从此处下载更新的版本; u G' N3 n4 [$ v- E2 T1 Y0 r! D
第5步：下载后，将文件夹：“lvfr-horizonsim-airbus-a320-ceo”解压缩到您的Community文件夹中
v0 n, m S. |第6步：从FlyByWire或Headwind安装器安装SimBridge# h8 t7 S+ y4 P+ \+ v! G
第7步：如果您使用GSX，请下载我们的飞机GSX配置文件
( O r/ h& \9 ]2 d2 f* ?- @. s& `0 E7 D# [- ^* K! N7 j3 @& j/ q
注意：需要LVFR Airbus A320 Ceo才能使用此模组！！ 该模组也可以独立于FBW工作，但需要从FBW安装程序中安装FlyByWire Simbridge。5 H+ W% ~% e6 P; s0 p
" t' a- i! ~ D* n, z0 M; g4 k
SimBrief配置文件：
, i, S; S) J" k0 s9 Q4 q1 ^& C6 JA320ceo CFM：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288216188
4 j7 @' ]0 `8 S! U% m9 cA320ceo IAE：https://dispatch.simbrief.com/ai ... 58159_1692288264926" B4 i W) W4 j+ _: o
1 E0 ]- n$ X \& N7 l* m
特点：' k- g9 s( A7 i8 s1 C! P( e" e# Q
- 电子飞行包
3 [; O" H c; y* _2 }5 U/ K- 可选择的雷达高度呼叫
& n" }* _3 s- @: O$ x% G6 S: l# r: n- GSX登机和下车. N: q' o: u+ Y; V
- GSX加油! L k: ~) |' F! z
- 调整LNAV/VNAV以匹配机型
/ Z- ]0 q0 V' R$ C' ~. d( T8 L- 根据空中客车文档重新平衡的CG1 X& E4 ]- `8 x+ Z8 q
- 根据空中客车文档重新制定的速度表* W Z( g- t2 O) i
- 更新的燃油预测算法以考虑A320更低的零油重8 ?5 `( h0 t: u- ]1 ?5 [
- 更新的OPT、MAX高度计算$ v+ _4 E& L7 ]* F5 w5 I% P
- “Newlight”模组集成-所有荣誉归Nicottine所有
2 e+ h9 S( \+ d, }- ~" p- SimBrief导入- R2 _- v7 H" K1 i) J
- FBW驾驶舱纹理
! C9 _! z2 [6 v, i' \. H" G' R- MCDU中的正确飞机类型
0 B6 ` J: k& H- CPDLC中的正确飞机类型
6 y- a4 i, M! W9 [6 W, x9 R- MCDU中的正确发动机类型- h+ N- }+ r. G3 n8 a5 E- q+ y
- 正确的燃油容量/型号
" T( J$ ?. I) u6 A6 I# x5 z3 Q @) G- 正确的发动机推力值/型号3 a% @! F; Y$ s# f8 W( W) f
- FBW开发版本： Q% ], V, J/ e+ B! K J
- CFM和IAE发动机的内部开发声音' ]5 E$ b$ C% ]1 s0 [
- EPR表盘重写的第1版9 m- K( \9 Z0 @. v: O
- 电子飞行包地面服务! @! t( y* R- ]3 R# @! V5 X1 A
- GSX支持! w% O/ A0 D# K3 N/ t9 y9 F
- A7 R L" b( q: W3 Y( x* y( ?8 O2 ?6 e2 L. k! c
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喧嚣卡
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显身卡