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[MSFS24/20] Blue Sky Star - FSLabs A321 CFM Sound Pack 音效包 V2.0.0

3ha088 发表于 2025-3-23 09:33:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:FSLabs A321 CFM Sound Pack

  更新时间:2025-11-03

  发布公司:Blue Sky Star

  插件大小:964 MB

  插件版本:V2.0.0

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS2020] [MSFS2024] 

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特点:: h' T+ Q% d/ d) U5 G* g& ~
- 2种风湍流变体,其中一种因部分飞机安装了隔音装置而噪音稍低  ( N; w$ H( H( f
- 4种鼓风机通风系统声音变体  
4 d4 C- ^( u0 s4 |- Y- 4种接触器变体  
- i6 O" [% U  a. }6 q- 2种燃油泵变体  ) h$ n7 P1 x5 C; c
- 襟翼湍流  
) W% V8 }) }  \; y4 `- 着陆灯湍流  2 [7 L5 G% m2 u# i, l
- 扰流板湍流  0 v) ^  b( E/ P8 |
- 一般湍流声音(面板震动)  # c0 ]- C; p; \$ k& p
- APU启动、停止、运行——外部、内部、嗡嗡声、排气声  # f4 ]% L: R1 b; S9 H
- 机舱环境音  
3 N0 X  A: E5 E4 o- 登机声音、机组人员声音、下机声音——根据乘客存在情况,厕所声音  ( F6 v9 a/ s, d/ V1 S
- 电气声音——嗡嗡声、接触器声  
4 Q3 [' q( K0 m7 o0 ]9 Z2 M- 所有地面声音——灯光碰撞、面板震动——根据实际情况随机发生  
3 D" |- u" O: S- 跑道声音——颠簸、震动  ( Q$ l- A7 ?4 q' H4 n
- 起落架旋转、空中和地面上的起落架转动声  7 v7 p' s( K3 y8 c% ]' o
- 20种前轮和主轮接地声音,取决于着陆的硬度  / I2 \6 `( W" z2 ~; x4 a+ u
- 液压系统——B、Y、G、PTU声音——根据需求变化的液压音调  % L; ?: w6 d) I. @" n% z
- 空调系统——内部、外部、涡轮旋转、进气、出气  
0 t5 a+ y2 ?( P- 鼓风机测试  , O  J# y/ _7 k) e
- 雨刷启动、停止、不同速度运行  
* s4 G+ d, p$ j! `- 襟翼操纵杆声音  
# w  f. Q* K0 i6 a3 q7 f- 起落架操纵杆声音  ! U" w2 m1 i& ~1 U" Z
- 起落架舱门开关的撞击声及液压开关声  6 W+ [4 s2 t; E; A8 U7 |0 L+ O
- 推力操纵杆——每个档位声音,反推档位  6 \. W8 V, Q9 i2 b) {+ e% E
- 多个开关、旋钮、选择器的固定音量  
: A5 G& Y' s1 m) r1 l* Q9 _( r- MCDU按键——真实音量  
9 X) t" X! ^- V0 Z; p4 m. e0 S- ISIS  3 w; y. O, y& U: r+ o3 I
- 自动驾驶断开和连接  
: p* j( ~* e; K$ r0 i* Y7 k7 }) R- 停车刹车  0 P$ ^) ?% D0 y; D; {2 O( B  J
- 刹车风扇  
/ Y" e' c% W( H8 X9 ^" M- 地面滚动、嘎嘎声  
  ~' I6 W) G4 [; V# @- 各种风噪——外部和内部  6 k) r( C: w2 L* D3 \  m& r' s

" h  k0 d3 V1 S4 D  G' {CFM56声音 :" S8 p; N% F* |* C6 T6 B
- 总共343个声音样本,从头构建IAE——所有外部和内部360度声音,带有正确的声锥  
3 O8 L" L/ e! x6 w2 g" j, t0 l5 G- 发动机声音的每个元素取决于状态和外部条件  
& d/ Q/ h5 V; I0 K$ o5 f- 核心  1 `% W' Q5 X' h
- 排气  - X2 J: Y* `  p
- 风扇    D+ s4 W+ x: _0 k# [, |! n( h
- 启动和关闭  + n) w8 f' y4 i$ M1 x
- 根据物理反应的振动——地面上的轻微振动,起落架离地后振动更大  ! s  ~4 `' O  l% s
- 穿透起落架舱门的喷气流——如果舱门关闭,气流会移出  
  I" f' J4 a9 e3 o# g/ ^- 发动机的地面效应  
$ c7 g+ l6 U) l; \! ]- M- 速度、高度和马赫数对发动机声音的影响——在任何速度和条件下声音都不同  
$ _! ?; U% k" l$ b1 r- 每10% N1的音调和音量经过科学和音乐设计,使用正确的公式,呈现迄今为止为此类型创建的最真实的发动机声音  * F- h- C/ J8 m
- 每种CFM和IAE类型经过10年的改进——每年都有提升  8 @7 S' L1 p' Q" G# Q
- 飞机上每个座位听到的发动机声音都不同  " f7 L, _% C8 {: g
- 如果门或窗打开,可以听到外部发动机的声音  . \! |) {6 k( t
- 发动机振动引起的面板震动  
5 y( X- V, k) P9 [7 r, @1 l- 气流效应  2 a; P- g9 o1 t' X& W5 A0 _
- 嘶嘶声效果  % J" e* {5 U) V& `4 @# h

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