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V1.8.3:
* C, k- o7 {$ G; |' z( T+ z% I F! {- 新机场湛江吴川ZGZJ,三沙永兴ZJYX; R) l& \. N$ ?; K2 @0 ]! n
- 将用于直接覆盖安装的文件更新至2405! _& I& U) t, Q5 p
0 G6 a# ?. C/ I3 h1 y
V1.8.2:$ i4 t9 B! v% c6 F' j: D, V9 [
- 新机场汉中城固ZLHZ
; o3 Y1 @, `9 I! d- 将用于直接覆盖安装的文件更新至2404
; I# w2 v6 P- f6 a1 h% R
& f% _; x; H" Y; D3 eV1.8.1:
$ D3 `3 Q! S$ S( [/ ~) N! }- 更新了ZPTC,ZYBS,ZYJZ和ZYYK的导航数据* R% ], X2 X6 d
: T1 ?* L- B$ P! r) ~7 N6 O
为了防止导航数据崩溃,请务必备份原始文件!) C# _4 W/ [! X {% W
此包为PMDG数据库添加了导航数据,包括以下机场:+ \$ K- x% X/ k$ t5 d5 @3 y( w
- 山西临汾尧都(机场、进场路线、SID和STAR)- F/ w+ A9 m! d C$ |
- 河北唐山三河市(机场、进场路线、SID和STAR)) E! R. F: j6 [2 }$ Y) [ r
- 广东珠海金湾(机场、进场路线、SID和STAR)
1 v. u# e4 c( h+ E" i- 西藏日喀则乃龙(机场、进场路线、SID和STAR); P5 x! o2 M0 z* u2 a
- 四川康定姑弄(机场、进场路线、SID和STAR)6 j4 ~8 \$ N7 `# u
- 四川甘孜巴塘(机场、进场路线、SID和STAR)5 ~6 L! x% E' }" k; j5 I7 d
- 四川道城亚丁(机场、进场路线、SID和STAR)
9 \% K3 T0 V) ?% d3 Y- 四川九寨沟黄龙(机场、进场路线、SID和STAR) Z8 f: V) T( }+ V2 g, K
- 四川康定折多山(机场、进场路线,缺失的SID和STAR)6 F t }- \: \ i( T
- 西藏林芝米林(机场、进场路线,SID和STAR)
7 S+ W4 V( g9 v2 A5 o" L. v* g4 c- 西藏日喀则定日(ZCAR在游戏中)(机场、进场路线、SID和STAR)
$ Z; ]" f2 u1 y! b5 j$ {- 四川攀枝花保安营(机场、进场路线、SID和STAR)
- P) A1 m1 ]% O6 o0 l. x- 吉林白山长白山(机场、进场路线、SID和STAR)
& I4 X- V% ^" @1 Y- 黑龙江齐齐哈尔扎龙湖(机场,missing approaches, SIDs and STARs) h, d: R( S- Z
- |! P; O0 A6 j0 q5 Z1 \请注意,以上列表中列出了一些海拔高度超过10000英尺的机场,其中中国仅有日喀则定日符合RNP AR程序所有飞机降落和起飞的规定。
. s, _$ z' F: E% [2 W+ o3 l
% a% {4 Z [+ |( y }0 Y6 V已知问题:
4 r1 |& b/ m) l7 v5 w$ ?, {6 ]1、目前某些机场的 ILS 不准确,有的甚至无法截获盲降信号。这个问题与 PMDG737 依赖于机场地景内置的 ILS 数据有关,目前无法仅靠导航数据解决这个问题。对于存在 ILS 问题的机场,建议使用 RNP 进近;3 z+ h9 |3 P0 n* H
2、由于 PMDG navdata 格式的限制,所有 ARC 都用连续的较小 RF/DM 点来表示,而不是平滑的曲线;* v3 x8 R& j8 [ v4 Y# Y
3、ZULS RNP 10L/R 复飞程序中有三个或更多的bypass RF点,但LNAV不会断开,对整个复飞航路影响不大, l/ O7 a4 i( w; S% Q+ Q
3 b& s& O9 R( X' e7 H2 L" }2 T/ K' M) x
. p7 ?% F3 N( m7 I |
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