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V1.8.3：
1 U) R" x% j$ g$ j: D' a# P( ^- 新机场湛江吴川ZGZJ，三沙永兴ZJYX, H" u+ _' j* o: n ^0 b
- 将用于直接覆盖安装的文件更新至24051 X& Q! k m7 X$ H" ?
! C* X- O. T! S8 {5 r# j8 U9 ~( eV1.8.2：; }2 K! ~% A5 D O+ w) b3 u
- 新机场汉中城固ZLHZ
! _& r2 A* y6 f) m+ |4 T9 a- 将用于直接覆盖安装的文件更新至2404
, K- l* h- |& N; v) P- c2 v# _- f: X; X/ M0 Y& f
V1.8.1：$ D, ~) M& d4 ]9 I7 B4 B
- 更新了ZPTC，ZYBS，ZYJZ和ZYYK的导航数据8 I! Z2 m; I% h% ] \& L8 `
7 E; U. p/ @/ k7 s% S5 v为了防止导航数据崩溃，请务必备份原始文件！
5 X, q$ l' I8 v3 H; ]此包为PMDG数据库添加了导航数据，包括以下机场：% o) e3 n& P$ L! S- ~
- 山西临汾尧都（机场、进场路线、SID和STAR）
" G: H! _3 {' `& X0 V6 _- 河北唐山三河市（机场、进场路线、SID和STAR）4 p" |) U+ @( |2 ], r% K
- 广东珠海金湾（机场、进场路线、SID和STAR）
& A5 ?$ K' [6 K+ E0 F- 西藏日喀则乃龙（机场、进场路线、SID和STAR）, ^, w% G: |- {9 u/ n5 @
- 四川康定姑弄（机场、进场路线、SID和STAR）1 k) @! b9 n1 z- B
- 四川甘孜巴塘（机场、进场路线、SID和STAR）# v6 y; z; I9 ~* m+ X' N2 y, Q1 k% a; k0 u
- 四川道城亚丁（机场、进场路线、SID和STAR）
. r! P( w$ P8 T( M. Q# e- 四川九寨沟黄龙（机场、进场路线、SID和STAR） p7 `+ F% v* X; ]! O A Z- O
- 四川康定折多山（机场、进场路线，缺失的SID和STAR）
6 n: m9 @ B/ Y. `$ z2 W3 i- 西藏林芝米林（机场、进场路线，SID和STAR）3 K9 p: q6 q ^5 V
- 西藏日喀则定日（ZCAR在游戏中）（机场、进场路线、SID和STAR）+ r4 A! O# A& W3 K
- 四川攀枝花保安营（机场、进场路线、SID和STAR）5 v! w( n$ r0 }( v
- 吉林白山长白山（机场、进场路线、SID和STAR）
" ]1 E* ], c! v! m' {. i0 H5 \# d- 黑龙江齐齐哈尔扎龙湖（机场，missing approaches， SIDs and STARs）
( X, Y9 F- M: Z* m; L' c5 u3 t; w
请注意，以上列表中列出了一些海拔高度超过10000英尺的机场，其中中国仅有日喀则定日符合RNP AR程序所有飞机降落和起飞的规定。. o& Q5 }8 I- m9 {; e
; T9 D% \ p' H7 [& e
已知问题：1 y: P7 I& |3 y6 n: r7 f' R
1、目前某些机场的 ILS 不准确，有的甚至无法截获盲降信号。这个问题与 PMDG737 依赖于机场地景内置的 ILS 数据有关，目前无法仅靠导航数据解决这个问题。对于存在 ILS 问题的机场，建议使用 RNP 进近；) z! q9 | ~4 W- h; T7 b. b
2、由于 PMDG navdata 格式的限制，所有 ARC 都用连续的较小 RF/DM 点来表示，而不是平滑的曲线；: M6 I. D D. C- M' T: c# @
3、ZULS RNP 10L/R 复飞程序中有三个或更多的bypass RF点，但LNAV不会断开，对整个复飞航路影响不大3 \ X+ O: D7 Y4 w% n
- J* P4 @9 M5 x( Q6 X4 T5 F# E1 Z
! m) Z$ _, ~' W# s4 F
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡