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极致真实的飞行与地面动力学:% u' t8 |- h7 } [) r
- 真实的失速速度与行为
5 S! P6 N3 t% h% l$ ]- 真实的爬升速度 0 |( E7 H9 D8 q. W3 `. T# e5 ]
- 真实的巡航速度
. O# ]0 w# i* S7 l0 N9 D0 Q- 真实的重量与平衡
! V1 a9 N6 B0 _3 F- 真实的滑行表现
. |& r3 @8 y7 O% {! t6 ?- 动态地面滑行音效
! Y$ {3 w6 G1 Q' s( X
% v" F1 d6 [$ F/ H( x6 }" t复杂损坏系统:' B5 d% \/ s2 i: {
- 由飞行员操作触发 6 S" h4 e$ U. h( c5 N/ s: u
- 基于真实世界数据
# T; b- o5 V. ^9 o) _, H/ f6 }- 可影响飞机所有系统 + o+ H# x% E5 i5 M4 L
- 旨在教会你如何正确操控飞机
1 v2 l6 s' [; S: o) V
" u; N4 f6 z! _8 `) R+ U* w* N" C真实的莱康明O-360-A3A发动机模拟:, _: A) v0 X4 k' p8 W8 @
) B V4 l5 G0 Z! k. d
VR支持:
; k7 m9 v0 \4 {* q$ Y U2 U* t" M- 原生虚拟现实支持 ) G1 G l3 i5 d; ]/ Q, \
- 100%独立于X-Plane默认引擎的自定义模型
) A$ O6 e e) R
8 x, A. ]+ D: s. ]前所未有的真实螺旋桨动画:: E. X/ [0 |6 K4 k% K+ y+ i1 R
- 精准燃油消耗
2 h& g" `) s$ e( y1 e- 复杂润滑油系统
4 E$ `* l. b. ^- 真实的机油粘度
2 v! D4 u; G8 H* T( z- 可更换机油类型
8 ]. q+ t! J! K; ~8 n- 机油泵故障模拟 5 k4 ?4 ~/ H9 j( o5 R. |) c3 O
- 真实机油滤芯 9 Q! I9 `: a: G* y! }" f' C
- V& E' @: L& K" @
化油器燃油系统:
" }" f/ b. i1 o' ~4 R. s2 c) `- 真实燃油泵行为
7 y0 K* t. ]+ P( S- 真实燃油滤芯
' [2 |% N/ A# B1 W- 可更换火花塞(标准型或细丝型)
/ r6 f* v: }% U3 f9 v- 火花塞积碳模拟
1 N( O! k. g; w3 D4 x, r- 真实的贫油与富油操作
( q: Y; O' I) L( ^2 N- 真实启动程序 Z! s) ]' z# E2 v1 b) E0 ?7 z
- 真实发动机温度
* K+ _4 Z% o* K* ^3 q! N- 燃油淹缸模拟 9 A) p( ^# M* f3 d' w
- 操作不当会导致发动机部件损坏
9 c |! V% E c, e- }5 X2 ^. R. z' Y+ J$ N4 f% f8 j
真实起落架:
( S8 l/ |5 _5 Q/ z- 硬着陆会损坏起落架 ! }/ A2 @- d# g0 P, F
- 操作不当会损伤刹车与轮胎
- S( q# U# [2 e- Z- B9 n% H8 c
, _8 [) i1 F9 f6 \电气与航电系统:
6 M) h6 b* `( Y& ]; _- 真实电池模拟
5 J( H8 a1 A! N/ I% i. y- 发动机启停时开启航电会致其损坏 3 [' W7 N: P! M) }) d" B+ K
/ w; u% b, {' \7 T& v# e8 D
非侵入式飞行提示教学:5 D' x: k5 V+ S9 \4 i; {/ D$ a
- 操作不当时显示飞行建议
+ i0 x1 l5 F/ d8 E- 飞机受损时显示故障修复指引 4 t9 s1 c" R2 }) c' d# W' C
1 |2 g5 |' D5 {# h缺氧模拟:, D- [: p% E# v, X/ b9 ?7 W0 \: \
- 视野狭窄 1 I: Z+ O: `: H8 X9 {+ w4 b
- 呼吸困难 " B% a( t/ V/ w4 v' s( Q T
% D8 c6 k4 w) O2 Z. k
沉浸式音效:
9 C, u; Y9 O/ T0 r9 C# N: E- 3D音效(类FMOD自定义声音引擎) % d' P& T0 R6 N2 j8 {( E
- 真实的发动机咔嗒声与断续声
9 ?4 ]$ _5 _6 _3 @, E- 动态地面滑行音效
' o; {, g, x# \0 a+ [- 机身风噪
& S' P* v! o1 }- 起落架风噪
x1 n0 r5 O" Y, l- 独立的触地音效
I8 w0 `. X. X' g! x- E9 I- 真实航电声音 9 h1 ]% o$ @6 J7 v9 C* v" f
3 Y% N8 b. R/ [9 o) P; [
交互式绕机检查:
6 U: k' n! D5 q* @# z9 F, a) L; _- 驾驶舱检查 / B5 @, @3 x8 w+ n0 w, p6 e% J
- 副翼、方向舵、升降舵与襟翼检查
# g9 V) Z- @0 l! U, R5 b. B% b- 轮胎检查及轮挡移除 1 {3 b1 L0 y& ]; F
- 系留装置解除
6 I/ k, w% W3 X- J- 空速管检查 : O$ ]5 a* y. \8 }
- 发动机罩检查
6 e& Z V5 V$ M- Q4 @- U4 k2 s- 燃油量检查 * G+ ]* o% d' a9 Y" R3 H5 O
- 机油量与质检查
+ r7 e- o7 c( j4 n, Q- 灯光检查 + U8 b* [0 C |: L' A
- 飞行后绕机检查 * X: Y' E& `# p% e
' @, a. A. J$ o8 @# S
交互式拖机:
' Z- {5 {: m; R* ^$ O. ?4 W t- 使用摇杆推拉及转向
8 g0 W. b! H8 b u9 `3 R% ?2 r- 拖杆模拟
3 V$ a: G+ m$ ?2 c. A
2 O% l7 Z, p+ D" D& I6 z3 X" u重量与平衡工具:
4 F3 d7 Q; i4 m- 载重后检查起飞与降落时的重心及重量限制
O. f, l5 k. \* r8 }- 重心变化将影响飞机操控特性
) ^% T0 C% h, j* [& B/ {- s) ]6 u# `% j! _% C, i
弹出式膝板:
" K* O0 L. S+ m5 B! M; I; S0 q. N- 完整正常操作检查单 / O' D1 V$ a x
- 完整紧急操作检查单
! u0 n# z: I1 X" v- 完整参考数据表(速度、燃油消耗等)
Y8 P! Y, l3 X% O# v3 M$ ~- 支持鼠标手势显示/隐藏
Z6 L2 o( y7 V# P+ Y) E' T
) m( h7 O9 d1 h/ @模拟状态保存:7 V$ I2 E# K$ ?. h7 ?) m( H1 f+ F# K+ P
- 重载飞机时恢复所有开关与操纵杆位置 # }2 u+ c% l* W* x: L! J8 T
- 未关闭电池退出X-Plane可能导致电量耗尽 2 Z ^, b y$ k/ b; E% l! D
- 重启X-Plane后根据时间差恢复发动机温度 0 o; k6 m5 r1 ?- p
' L/ C2 q( T( h/ Y9 b* ]& k- F
维护机库:; {' j$ H! I/ b
- 发动机维护选项卡 , D- r" o" O: y; e7 q8 N% Q, c
- 电气系统维护选项卡 ! s6 ~2 w" c# r
- 起落架、刹车及轮胎选项卡 4 N* p8 d% R& A. V
1 o8 \7 n) b% `HeadShake集成:
1 R0 @# ?& G1 a: u! m* z- REP驱动HeadShake模拟O-360发动机的真实振动
0 x W% E) O$ {1 i7 d, p" [1 M% X# y
航电系统:0 R9 o. ?' W/ {1 t6 Q- L
- 真实陀螺漂移与HSI行为 " P& W8 O# |) f$ i" L# T, G4 P
5 P y% N7 g" t" z9 Y: m* `: E8 x
经济系统:- _- R6 L/ N+ l5 |7 |2 j
- 可随时启用/禁用 + K" M/ y' }4 A, t
- 飞行赚取虚拟货币 % m. v7 h6 U4 n5 @6 L
- 使用虚拟货币购买燃油及进行维护/修理
: h5 t5 L) z: `/ z8 e- 全球真实燃油价格 7 u8 l" K* Z8 o0 R& n
- 可与FSEconomy并行使用,完全兼容FSEconomy系统
& O2 U+ v2 J6 t ~+ M# P+ t7 W
* h5 |/ k* o1 r( M6 [( q/ m4 B极低帧数影响:: W1 ?8 W" l! _
- 采用C++编写:性能无妥协 * y$ G9 C% j2 d) M/ Z$ F# r
- 由真实飞行员开发
. F! n3 P' E& P8 c) `5 Q5 Q- 开发团队由真实飞行员组成,将飞行经验融入代码
( k* F2 x; t# D& v' m& f; t, | V) n( O! V; t; X( Q! M+ c
123网盘:5 ~* q" N5 O( O3 c* j8 | d7 h
% k+ P/ g; B5 [ G百度网盘:
0 v9 n( m) q/ P- ] m) K, G
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