[MSFS24/20] SWS - Pilatus PC-12/47 V1.6.12

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注意：请在解压后查看README.txt文件！可选的附加文件夹已经进行了轻微重命名，如果您正在更新到较早版本，请务必先删除它们

9 [2 M; T, q. [" z/ Y5 ?' ^1 }* i+ R# QPC-12由1200马力的发动机和4或5叶螺旋桨提供动力，可以在短的、未铺装跑道和铺装跑道上轻松运行，而其卓越的工程技术确保了即使在恶劣的天气条件下也能顺利飞行。PC-12设计通用，可配置用于行政运输、通勤、货运甚至空中救护车。在Pilatus Aircraft和Fly7 Executive Aviation的帮助下开发的SWS PC-12/47有望成为迄今为止我们在微软模拟飞行中最好、最多样化的涡轮螺旋桨飞机！

视觉：
飞机外部的高质量模型，具有许多定制动画：
% d6 V; t: X9 O- ~# F! ?( D7 D- G- 4个和5个叶片的螺旋桨
- 后摆式起落架
9 L+ {% Y* k2 {3 i0 R& A7 l- 带自由转向的前轮转弯
) R) [5 c3 e) a' W- 发动机旁通翼和弹簧（连接到起落架）
  Z$ l7 V" N2 |$ l; E9 @& ~- 定制襟翼和驱动器动画
- 副翼微调
- 动态防冰膜
- 螺旋桨空气动力学
/ V8 v* n9 f# \$ S5 F( _) z# L; i- 飞行前检查：发动机罩、燃油滤清器舱、尾舱
$ `  M/ O6 w7 A7 q+ h0 j- 水平稳定面微调
9 m# y; s. N, t. j) z- 配备条带的防护罩，能根据风速、风向和倾斜停机位做出反应
7 B, ^( D( o6 ~. I0 \. ~+ s1 L! A
  E& ]+ m7 l% i; k三种不同的机舱配置，再次包含许多定制动画：
% G2 `1 R: ?8 z% {  }- 出口
- 窗帘
- 折叠桌板（行政舱）
" V; v" _/ a( a# C0 [+ e- 座椅扶手和倾斜
" a, ?* K2 M  c2 t" |- 卫生间门、灯、冲水（行政舱）
2 P9 S; {8 J3 Q3 T8 H. z# v- [( O- 抽屉 -受重力影响（行政舱）
- 乘客、行李（行政舱和通勤舱）
- 货物箱（货舱）
  H9 U' I7 n/ D# H- 运营商特定物品

8 {5 _' ~* {6 K" ?涂装：
: D7 o* `$ l6 l! x6 G+ U! D共有13个涂装，其中9个是定制的，1个是白色涂装，分别配备不同的内饰配置：
/ V( @# ~9 l' ~6 ]' U3 E' ]% K- Fly7 OH-JEM (4-bladed, executive)
- Fly7 OH-JEM (4-bladed, cargo)
, l- e9 I) A4 o1 x3 k! ?- Tradewind N881TW (4-bladed, commuter)
- Fly7 HB-FVA (5-bladed, executive)
+ K+ v; i) u7 C3 X/ A- Fly7 OH-DEN (5-bladed, executive)
' l  W0 D, b. C, V- Fly7 OH-FUK (5-bladed, executive)
- Fly7 OH-PBL (5-bladed, executive)
- Safari Wings (5-bladed, executive)
- Safari Wings (5-bladed, commuter)
- White SX-WET (4-bladed, white executive template)
, Q: S* u# v7 ?- White SX-BOX (4-bladed, white cargo template)
$ A: G4 D, a/ T: U% k0 ?4 Z- White 5B-WET (5-bladed, white executive template)
- White SX-SWS5 (5-bladed, white commuter template)
* G: t  D/ Q8 A  F4 C
飞行模型和系统：
- 发动机扭矩对偏航的影响
  f, E/ y4 u" g: V- 正确的操纵响应
6 n) Y, {4 w9 Q  w, F+ T' l9 ^- 在恶劣天气条件下出色的稳定性
: N# }1 E; U' V* k- 真实的襟翼部署时间、升力和阻力效应，包括侧风限制
- 正确再现的机头下俯进场姿态，包括襟翼30度（MSFS限制为40度）
- 定制的前轮转向，在使用差动刹车时实现自由转向操作
- 快速响应飞行员输入的发动机
) q+ l$ l8 t1 F: ^2 S- 手动覆盖控制
- 正确的螺旋桨β和反推操作
3 Y0 T7 ?' b4 h2 C& ]' G7 `2 p: t- 包括高度限制的定制ITT模拟

1 B- ]2 M- {5 \3 m8 ^1 x5 u系统：
6 o& X- Q  b2 r  j. I9 ^- 定制EFIS50
- Revue Thommen DC20秒表
- 定制副翼-方向舵互连系统
" \% t; d( a4 [" {" d- 定制偏航阻尼器
$ D: n6 E, x9 j7 T/ e- 杆震和杆推系统
" E4 v) M/ ]. @& o1 J) ~# z+ l# C. [- 环境控制系统
- 机舱增压控制系统
- 可用的断路器
- 与PMS50 GTN、TDS GTNXi和Sky4Sim平板配合使用
6 q6 h5 L  y' B& _% u; M
3 w8 t$ |/ j; y$ s$ Y9 E声音：
- SWS PC-12包含了超过2800个真实音效，这些音效是从多个真实飞机录制的，以真实地再现飞机的内外部：
- 4叶和5叶螺旋桨的不同音效
- 真实的发动机声音
/ v6 D8 y% u7 V4 Y) m* ?1 R- 起落架和襟翼执行机构的声音
; T2 h3 K8 L* R* y" T7 D+ M- 空调声音
- 飞机的电机械声音，如泵和逆变器声音
- 出口
- 听觉警告和航空声音
( R1 R, y  y8 W  Y( F. ?- F- 可听见的开关、杠杆、门、窗户-如果它们移动，就能听到声音
- 许多环境声音
1 Y( ?0 \7 x0 ^4 p$ Q
百度网盘：
6 W2 t2 x, W% P- m, o. s& O

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