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PC-12由1200马力的发动机和4或5叶螺旋桨提供动力，可以在短的、未铺装跑道和铺装跑道上轻松运行，而其卓越的工程技术确保了即使在恶劣的天气条件下也能顺利飞行。PC-12设计通用，可配置用于行政运输、通勤、货运甚至空中救护车。在Pilatus Aircraft和Fly7 Executive Aviation的帮助下开发的SWS PC-12/47有望成为迄今为止我们在微软模拟飞行中最好、最多样化的涡轮螺旋桨飞机！7 N; B4 a9 R2 U5 ~
3 ], V) T P- J) ^7 c9 L
视觉：0 t3 Y- \* K* H: D& ^, c5 ?
飞机外部的高质量模型，具有许多定制动画：
9 S% V3 e: N- W7 q- 4个和5个叶片的螺旋桨
! e( l* ^ |" @. n# A h1 u x- 后摆式起落架. ]* Z) X C7 S P! j
- 带自由转向的前轮转弯
: U# q: w: F Z2 J5 K: p5 ~* u- 发动机旁通翼和弹簧（连接到起落架）
8 Y. n, ^0 J- a+ {- 定制襟翼和驱动器动画, T) X- {: @: w' T* u
- 副翼微调
) y, r! _# ^+ ?. n; n- 动态防冰膜
/ k9 ?+ T f2 B- 螺旋桨空气动力学; z3 d; j8 R. l( t1 j) b9 ?
- 飞行前检查：发动机罩、燃油滤清器舱、尾舱# m4 U# H" `9 h7 v
- 水平稳定面微调! v+ o! a" F! f" A
- 配备条带的防护罩，能根据风速、风向和倾斜停机位做出反应
& n; c" q1 U T/ L* S/ c; z- a6 Y. O$ c* @( {2 Y, S# C1 s4 d+ o' J* S: R5 G
三种不同的机舱配置，再次包含许多定制动画：/ G( S8 K i2 e' M$ T" X1 W. j
- 出口
6 h6 k( i9 o1 G8 t/ k- 窗帘
" c0 j5 @5 S5 w5 N- 折叠桌板（行政舱）* _8 U8 r' Y8 d+ B
- 座椅扶手和倾斜
3 E; @7 h6 T/ R: s- G- ]2 W' u- 卫生间门、灯、冲水（行政舱）% u8 F1 j+ X8 \7 F6 n
- 抽屉 -受重力影响（行政舱）
Z# Q; J1 b! p7 m- 乘客、行李（行政舱和通勤舱）; C: a$ h5 h8 p$ x& @
- 货物箱（货舱）
1 e5 m$ W/ n; P# L# c- 运营商特定物品
: J# v6 l4 B+ y: Z; s v0 R9 M+ z5 p4 }* o+ j* z, O% J
涂装：' W# y. q& z3 g* `+ O
共有13个涂装，其中9个是定制的，1个是白色涂装，分别配备不同的内饰配置：1 T6 C' v. ^ {( e# Y
- Fly7 OH-JEM (4-bladed, executive)
3 X* ? ^( E! I- b9 Q- m- Fly7 OH-JEM (4-bladed, cargo)
& W) N6 U3 V1 o# ^# Q3 n- Tradewind N881TW (4-bladed, commuter)
" h' h3 T$ n2 J% |: d- Fly7 HB-FVA (5-bladed, executive)4 Z+ t! ^+ B6 i! z& E
- Fly7 OH-DEN (5-bladed, executive)* |2 Y" y+ C. D/ {
- Fly7 OH-FUK (5-bladed, executive)8 S7 v6 n! Z+ i+ D- \0 r# k
- Fly7 OH-PBL (5-bladed, executive)
5 U |/ M6 P& ~# Z# p+ S- Safari Wings (5-bladed, executive)
" ]/ X/ W( C" A3 a1 a2 _: R; u- Safari Wings (5-bladed, commuter)
, U+ _ Q) ~! @' b- White SX-WET (4-bladed, white executive template)1 S3 E4 R6 Y* y7 W. Y" m4 L
- White SX-BOX (4-bladed, white cargo template)
6 s6 a; @4 f6 T- White 5B-WET (5-bladed, white executive template)
! R0 L. \! Y; [- White SX-SWS5 (5-bladed, white commuter template)6 E6 K: U0 t$ m7 m: [+ [$ @
% v: q/ G! ^( Q* x d飞行模型和系统：
) v& i$ ^! M: Q# l0 L6 w) g9 G- 发动机扭矩对偏航的影响 W& x1 V: m0 B& n- j* A4 p
- 正确的操纵响应! S5 P; H- q2 ]1 G' o$ N* Q6 V6 i/ l. I
- 在恶劣天气条件下出色的稳定性 B0 P- r; F0 w6 L8 r: @, x
- 真实的襟翼部署时间、升力和阻力效应，包括侧风限制
3 l. L+ |+ E b" x8 ~) ?- 正确再现的机头下俯进场姿态，包括襟翼30度（MSFS限制为40度）7 m( S- E7 G) k; U
- 定制的前轮转向，在使用差动刹车时实现自由转向操作1 n- u5 A3 X0 }7 W( C# d8 X3 O
- 快速响应飞行员输入的发动机# c1 M2 _9 O0 r1 S9 H
- 手动覆盖控制0 t# [! q5 Y" s/ X3 P4 ^5 R" p) O' c
- 正确的螺旋桨β和反推操作
0 A6 j( c! {. I% T2 G7 @- 包括高度限制的定制ITT模拟
- r1 q2 c3 _3 A4 f) j, a- w- V. b. X
系统：* F, j- o& M" c' S
- 定制EFIS501 i3 q' c/ [2 R0 @+ {
- Revue Thommen DC20秒表
" l) k7 P5 Q: E( \! t V- 定制副翼-方向舵互连系统
8 w3 i" g6 s8 I% M+ A( T3 n- 定制偏航阻尼器
8 @ p3 B# m8 {1 D+ P9 X- 杆震和杆推系统
# T9 E4 U4 @. B- M- 环境控制系统. P. y2 B$ F% x V1 _! @1 T t
- 机舱增压控制系统; t% a9 p# V+ _/ Y/ a' Q" w& `
- 可用的断路器
( m9 W# @! g2 q7 z- 与PMS50 GTN、TDS GTNXi和Sky4Sim平板配合使用. h+ J3 `' I. e% ~
0 n; }# q7 @% {4 |& f7 M( Q声音：2 Y) ]7 J7 F) U
- SWS PC-12包含了超过2800个真实音效，这些音效是从多个真实飞机录制的，以真实地再现飞机的内外部：2 t3 d, W/ Z8 Q1 |! q. y
- 4叶和5叶螺旋桨的不同音效
+ d. J8 L9 w# h6 ?, Y. Q- 真实的发动机声音
9 B! O0 C' D; A& G- 起落架和襟翼执行机构的声音5 ~4 [# L$ ^% t$ A/ X( P' B
- 空调声音+ D1 C! n6 y7 @0 o! r+ N
- 飞机的电机械声音，如泵和逆变器声音
. U& I. y' K. i+ @4 \- 出口
( o; r5 P2 O) j! m$ c- 听觉警告和航空声音
7 m0 h" w, T2 c- 可听见的开关、杠杆、门、窗户-如果它们移动，就能听到声音4 R4 I- X) w+ V) F. D% c% s. S# q
- 许多环境声音
" B* s$ N a" f7 V/ E6 R; |, D* b" o; N
: H& r0 T5 T$ \1 Y! D3 W3 W7 C4 i, D
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡