如果您要从v1.6.12版本更新，请务必先删除所有旧的Panel Mod插件文件夹，因为现在GPS切换可以通过平板电脑完成了：
% o- ^' ]3 t \- sws-aircraft-pc12+ F" a) k- d' t) T! z! k3 }
- z-sws-aircraft-pc12-gns-sky4sim2 R% u1 C O% D, Y/ O
- z-sws-aircraft-pc12-pmsgtn
8 U2 ~4 x v9 N- z-sws-aircraft-pc12-pmsgtn-sky4sim
1 B$ e+ n* K+ D5 P( L8 Q8 I- z-sws-aircraft-pc12-tdsgtn
. j9 V, J* W& |( r i5 J- z-sws-aircraft-pc12-tdsgtn-sky4sim* W% h* x0 u& f" B) C& y: o
4 U# |' T7 C! j Z+ CPC-12由1200马力的发动机和4或5叶螺旋桨提供动力，可以在短的、未铺装跑道和铺装跑道上轻松运行，而其卓越的工程技术确保了即使在恶劣的天气条件下也能顺利飞行。PC-12设计通用，可配置用于行政运输、通勤、货运甚至空中救护车。在Pilatus Aircraft和Fly7 Executive Aviation的帮助下开发的SWS PC-12/47有望成为迄今为止我们在微软模拟飞行中最好、最多样化的涡轮螺旋桨飞机！% N5 P& Q. L- U
$ H6 y! T6 K! W6 m
视觉：
6 M8 s" x) O" G k飞机外部的高质量模型，具有许多定制动画：: c* ^( g8 \, Q8 _- S; D, Z
- 4个和5个叶片的螺旋桨
* s: g) d" \3 J, {- 后摆式起落架
9 _" i$ G" ?" g9 c$ B- 带自由转向的前轮转弯
, Y* j* \. {& c9 T& T8 `- 发动机旁通翼和弹簧（连接到起落架）: G C6 X. p3 o; D
- 定制襟翼和驱动器动画
2 u: t. ]! n) U# }" A7 H0 k& P- 副翼微调
' Z% C i% Y" T; I6 Z2 P" k- 动态防冰膜
7 l/ P" `( m' v, c- 螺旋桨空气动力学
: \+ ?9 v- i+ @+ n4 h- 飞行前检查：发动机罩、燃油滤清器舱、尾舱2 G, E& {9 h4 `- p" k5 O, |
- 水平稳定面微调
1 ]( o/ Y I4 Y- 配备条带的防护罩，能根据风速、风向和倾斜停机位做出反应
5 O$ f+ F w: f1 f
" o3 r* `* V) Y8 | u A三种不同的机舱配置，再次包含许多定制动画：
$ ^- M% }3 z) i y, i9 C- 出口2 o4 w; |* ?2 O1 w( l
- 窗帘
& h, ^2 U! L" @3 G- 折叠桌板（行政舱）
, V0 `% V. ?$ F- 座椅扶手和倾斜& L; x+ ~1 Y" l$ g- K, W7 J8 w
- 卫生间门、灯、冲水（行政舱）8 m1 K! Q" W- V/ @% q* {
- 抽屉 -受重力影响（行政舱）
: V. F3 A+ w; D7 P- 乘客、行李（行政舱和通勤舱）
( Z9 y7 j9 F4 W8 `8 w8 Z- 货物箱（货舱）4 C, ~1 W! C8 z! c+ P+ t" O! ]% k
- 运营商特定物品
: p2 n5 t; R' e+ b1 l; ]. S
7 T/ j, Q8 G; {: V涂装：
" |# Y" R2 E; P; ]0 r; P- \8 d共有13个涂装，其中9个是定制的，1个是白色涂装，分别配备不同的内饰配置：% @$ ^/ V4 ~$ j/ B6 I/ O- c
- Fly7 OH-JEM (4-bladed, executive)% k G( V- Y) m& S1 w( P
- Fly7 OH-JEM (4-bladed, cargo)1 ^* a% U" O, |1 G" P( |$ Y% H- {
- Tradewind N881TW (4-bladed, commuter)8 W7 F6 w) x" R, x( u2 u
- Fly7 HB-FVA (5-bladed, executive)
" L2 i- Q8 [% b- Fly7 OH-DEN (5-bladed, executive)
6 i# x) Q9 B' U" M' h- Fly7 OH-FUK (5-bladed, executive)7 B& u7 E! k1 w( H" C f) v
- Fly7 OH-PBL (5-bladed, executive)
+ G% k5 ?4 U8 ?) p4 g% A- Safari Wings (5-bladed, executive), I6 P( O5 e! b4 E/ {. L' c
- Safari Wings (5-bladed, commuter)$ ^2 i1 n# L! G3 ]8 K$ \/ A
- White SX-WET (4-bladed, white executive template)$ | U6 M4 p7 n! y4 x+ c
- White SX-BOX (4-bladed, white cargo template): x9 }" j, }, d: e) A
- White 5B-WET (5-bladed, white executive template)
+ A+ g* }/ _! \. h- s# [- White SX-SWS5 (5-bladed, white commuter template)
2 F+ W! d8 {8 V% S: o: r: N, c* h ~0 j3 o5 r) q6 b% ~- V+ z
飞行模型和系统：
8 Q; ^ J/ i0 K4 ?" C. I( V- 发动机扭矩对偏航的影响5 N, `. S* a7 A4 h4 I+ r
- 正确的操纵响应
/ m4 w" u; N# t' Y& _% B \- 在恶劣天气条件下出色的稳定性
1 y4 y% B6 U5 M3 V- 真实的襟翼部署时间、升力和阻力效应，包括侧风限制: \4 T# Q0 b3 X6 u1 K+ o
- 正确再现的机头下俯进场姿态，包括襟翼30度（MSFS限制为40度）# Z) c* A7 G8 |
- 定制的前轮转向，在使用差动刹车时实现自由转向操作* x6 A4 y3 s, n+ [" z8 ^
- 快速响应飞行员输入的发动机
) g3 w4 Q$ L9 {7 H- 手动覆盖控制+ L; \: O/ ~6 m
- 正确的螺旋桨β和反推操作+ m, O/ X" m7 O) ^1 e! q
- 包括高度限制的定制ITT模拟0 }+ e; c: k/ n0 {5 l1 u8 R1 r
7 p7 @ O7 a% f+ o2 Z2 Q系统：
2 g& y- ?3 I+ ?- 定制EFIS50
$ S% Q3 g7 i3 I9 D' ]) I$ |- Revue Thommen DC20秒表
! T% B* ]( _/ p- `7 g+ K- 定制副翼-方向舵互连系统
% Q4 j. r t7 e- 定制偏航阻尼器
2 t7 v8 L: B B3 d6 V/ O3 X1 Z9 q- 杆震和杆推系统
7 b+ R' o& O. T5 A/ r5 U, T7 J- 环境控制系统
0 ~$ \3 a m3 R) \8 u/ p- 机舱增压控制系统: @2 F4 V# P d3 \
- 可用的断路器% ]2 ]9 R V: b
- 与PMS50 GTN、TDS GTNXi和Sky4Sim平板配合使用
. V# f9 k5 W4 E) z: E @
. g6 X# a6 f% h' ~+ B& g声音：
; x8 d9 n( X& f+ L) p- SWS PC-12包含了超过2800个真实音效，这些音效是从多个真实飞机录制的，以真实地再现飞机的内外部：
' t! Z: a) C5 G2 T% {# o0 V5 ^- 4叶和5叶螺旋桨的不同音效
) H' T$ a( ^, n U d( A- 真实的发动机声音
8 ~* b, i% L' ]. h" B6 S1 ~6 U2 g4 t- 起落架和襟翼执行机构的声音$ T! C4 ^3 Y3 M( ?$ y2 T/ S
- 空调声音
! [3 \$ [+ P) q- 飞机的电机械声音，如泵和逆变器声音
9 c) k _9 E( e5 H) n g: L- 出口% i( y. a, W: Y9 r+ x* ^) L L
- 听觉警告和航空声音
; L8 f: L# j0 Y: h: V- 可听见的开关、杠杆、门、窗户-如果它们移动，就能听到声音
0 J! i+ b" ?. x$ z; I8 k+ I, T# a2 X- 许多环境声音5 y4 q& @' M" [4 q0 T
4 [+ B4 H$ c2 i- e5 }; b百度网盘：
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