[MSFS24] Just Flight - Fokker F28 Professional V0.2.3/V2.3.0

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很高兴为您带来F28的所有四种生产型号：从Mk 1000到Mk 4000。F28 Mk 1000于1962年宣布，1967年首飞，并于1969年进入航空公司服务。Mk 2000、3000和4000型号随后在1970年代推出，机身长度和翼展有所增加。生产于1987年结束。这款飞机广受欢迎，进入了全球的航空公司服务，少数军事运营商甚至在2020年代中期仍在飞行。
% }: _( n: l$ u" a5 ~  P. T- [  T/ [F28 Professional具有极其详细的模型，配备了4K和8K纹理，以实现最高的纹理细节和清晰度。逼真的动画包括动态机翼弯曲、所有乘客门、服务门和货舱门，以及独特的升力阻尼器和尾翼安装的空气刹车。
! V. _" l3 \$ m& \2 x9 L- @/ n" r在驾驶舱内，机长、副驾驶和跳伞座椅位置都经过建模，每个开关、旋钮和杠杆都经过动画处理且功能齐全。包括一个高度详细且易于访问的客舱和厨房，甚至包括完全可交互的前厨房控制，用于门操作、客舱灯光、客舱到驾驶舱的通话、客舱温度甚至音乐系统！
! f& P. F5 d" m9 m3 p0 n) a该飞机具有基于真实FCOM的复杂自定义编码系统，包括液压、电气、燃油和增压系统。基于大量参考照片的磨损和3D Wwise声音集提供了真实的驾驶舱环境，每种型号的高度逼真的飞行动力学完成了沉浸式体验。

模型：
- 包含四种F28 Fellowship型号：
% m; V8 e: }3 }- P5 i6 `/ V   Mk 1000  
5 i( L1 L7 T) P# W! k   Mk 2000  
% h- N1 U- V6 `9 ]1 W/ |   Mk 3000  
   Mk 4000  
- 使用真实飞机图纸和AM&TS（Curio）Woensdrecht的前PH-CHN飞机的全面摄影进行精确建模
7 S% x: W. t/ j, Q# K) A- 逼真的动画，包括所有乘客门、服务门和货舱门、可配置廊桥的乘客门、控制面和机制、独特的升力阻尼器和尾翼安装的空气刹车
; T4 H( B" H, @& i4 y3 i4 _: a- 使用4K和8K纹理以实现最高的纹理清晰度，并使用贴纸呈现高分辨率文本
/ T  P' w0 o- v/ H* r- 全面支持MSFS的视觉结冰效果和地面服务支持
$ k& H' c. h9 {( `- 基于真实飞机的标签和标牌
) B% P- C' ?! K, R* s0 c1 j# Z- 逼真的动态机翼弯曲
- 自定义地面设备（GPU、锥桶和轮挡）
- 可选的发动机降噪套件
- 可选的HF天线
0 U' M" L' [1 A0 U4 v$ y& a- 为每种F28型号定制的详细外部模型
! E% w- j0 R8 Q- i/ b- 为每种F28型号定制的详细客舱和厨房，具有全功能的前厨房控制

. N9 E4 z' u4 F/ z/ t2 q驾驶舱：
- 机长、副驾驶和跳伞座椅位置均经过建模，每个开关、旋钮和杠杆都经过动画处理且功能齐全
- 真正的3D驾驶舱环境，甚至包括精确建模的安全带和螺丝头——每个仪器都以3D形式构建，具有流畅的动画
' k6 w) o# U9 Y4 q" |- 真实的仪表和导航设备，包括RMI（VOR/ADF）和HSI
# B5 H# C- v  C6 o! y9 ]- 逼真的自动驾驶系统，包括俯仰、滚转、高度和IAS保持模式，以及可链接到MSFS飞行计划的导航保持模式
' j0 p+ N; [) H# ^- 可选的自动驾驶设备，包括高度警报系统、高度预选控制器和各种NAV/GPS选择器和指示器
- GNS430 GPS导航选项
1 o( h2 `& r8 ?& T' B+ V- UNS-1 FMS导航选项
! h- a6 W/ ^) e7 @! j& ^! w- 驾驶舱纹理基于真实飞机的参考照片，呈现磨损效果，营造真实环境
( R, W. V. u9 w. {- 飞机配置系统，允许您选择“冷启动”、“周转”或“准备起飞”的保存状态
- 添加了许多功能以提高可用性，例如隐藏控制杆以获得更好的仪表视图，以及预设的顶板和中央控制台角度视图
- q4 G. t& M( H6 l+ Z2 x/ P- 平板EFB用于控制各种飞机状态和选项，并检查飞机和飞行信息，包括完整的Navigraph和simBrief集成
( m2 |1 P7 G" L( G, z- 使用最新的MSFS标准开发，包括直观易用的旋钮、多位置开关和杠杆控制
- 兼容MSFS VR模式
9 V" E: x6 [" C4 o" f2 t% J) A! Z5 B- 来自多个固定和可移动光源的逼真可调光照明
- 全面支持MSFS检查单（手动和自动/副驾驶模式）

) n, U! j! }. j, Y, U涂装：
- F28 Fellowship附带38种来自世界各地的涂装，反映了其多样化的航空公司服务：
Mk 1000：
- 法国航空 (F-BUTE)  
; R2 j" U+ U$ z0 q: ?- 安大略航空 (C-FONG)  
( a/ E. H$ z/ J" u% t- 阿根廷空军 (T-50)  
- Braathens S.A.F.E. (LN-SUO)  
- 加拿大区域航空 (C-GYCR)  
: G+ F' E+ Q+ h5 B0 o- 哥伦比亚空军 (FAC0002)  
  z1 j* t( f5 s/ ?- 演示机 (PH-MOL)  
- 沙漠之鹰 (N500WN)  
/ H, i4 B7 m* G" {: _( g0 W4 ]- 地平线航空 (N801PH)  
- LTU (D-ABAX)  
- 马丁航空 (PH-MAT)  
% r: \: x% O. s3 u1 z0 `- 时代航空 (C-FTAV)  
5 T. R2 n6 w7 l9 P! ^, D
6 i, C* ~. Y) ]9 U8 pMk 2000：
- 加纳航空 (9G-ABZ)  
0 k& \* B7 L7 P! \6 c. I- 尼日利亚航空 (5N-ANB)  
9 Z( U  A5 w' A$ A/ z3 p- TAT法国航空 (F-GDUU)  
, U5 x1 T( M% `# y- TAT英国航空 (F-GDUV)  
- TAT欧洲航空 (F-GDUU)  
- TAT黄色涂装 (F-GDUS)  
# [% E& j7 l" a/ I$ ^
" y/ A0 i. G: j9 m$ s3 g/ bMk 3000 ：
- 安捷澳大利亚航空 (VH-EWF)  
1 R  t0 A8 b% ^' g9 |- 安捷快运 (VH-EWF)  
! M$ l7 v3 R: r- 嘉鲁达航空 (PK-GVT)  
) R) K% t  V, h- 沙特航空 (OY-BRM)  

+ v; C5 }, n% RMk 4000：
- Air21 (N496US)  
- 安格利亚航空 (PH-ZBT)  
( o  n1 I( ^% O1 ]- 法国航空 (F-GDUY)  
4 O. t$ L, I1 ]6 l) N& n, {- 新几内亚航空 (P2-AND)  
- 英国航空 (G-JCWW)  
- r1 R) U9 E3 y- J2 G+ R- 阿根廷空军 (T-51)  
; c( J, w% o: Q. X' R- 缅甸孟加拉航空 (S2-ACW)  
- 帝国航空 (N117UR)  
$ H& b6 c% ?- y- KLM Cityhopper (PH-CHD)  
9 s; y! y. w8 p3 P- 大韩航空 (HL7284)  
9 T7 O+ a& b! K/ ^- Linjeflyg (SE-DGI)  
- NLM Cityhopper (PH-CHD)  
2 D4 ?% U, B. s. ^+ Q- 皮德蒙特航空 (N505)  
+ Y- |/ V5 E$ d* x! D7 C, K% e- 比利时航空 (F-GDUY)  
- 北欧航空 (SE-DGN)  
. N# M+ t- f! Z3 I% _: y- 美国航空 (N499US)  
. w* M9 l2 V" T  j8 x. J( g/ q, t
! h# L8 @) u1 Y7 K8 X% N系统：
空调、引气供应和增压系统：
- 自动和手动驾驶舱及客舱温度控制——考虑环境温度、发动机和/或APU的供气、新鲜或循环空气，甚至门是否打开！  
% `: k7 a( o0 n; c3 C5 A8 N% t7 y- 自动和手动增压模式，控制排气阀、气压和客舱速率设置、指示和客舱高度警告
- 基于真实数据的客舱高度和压差值
) ?; d8 F+ B8 M0 }- 模拟紧急客舱减压程序
- 可通过驾驶舱和前厨房控制驾驶舱和客舱温度，包括精确模拟的阀门位置指示器、管道温度指示器和客舱温度指示器
- 逼真的发动机和APU引气需求，以及向空调和防冰系统的气动供应
( \- B7 o/ }$ p3 h; }  d! p% `- 完全模拟的自动关闭系统，根据其他系统的引气需求自动打开和关闭空调阀门

自动驾驶：
- 具有多种模式的自动驾驶：  
   俯仰——俯仰保持、高度保持、IAS保持和下滑
$ a& M8 w' E3 `6 v  x: ?3 H1 r   滚转——滚转保持、航向保持和波束保持
   通过自动驾驶控制器进行俯仰和滚转控制
0 \# ?% f" m8 _, P; ]$ v  P  P- 独立的飞行指引系统，具有多种模式：  
2 u0 \& p; N- A6 U# R   俯仰指令——手动控制飞行指引杆的俯仰
  e9 v( B7 C0 n) h/ l% e   航向——引导飞行至选定航向
& J2 W  L( A0 M3 U5 j6 @3 _   VOR/LOC——引导截获并保持VOR/航向道波束
+ G$ I+ B; h5 Q$ T# {! O: P& \   GS自动——引导截获并保持航向道和下滑道波束
   GS手动——立即截获并保持航向道和下滑道波束
   高度保持——引导保持当前高度
- 全功能进度指示、接合和断开标准（包括滚转和俯仰速率切断以及失速切断），并与ADI和HSI集成
- \+ E  _5 S  t) N* K7 O9 z  |. g- 可选的高度警报系统——提供高度警报，无需自动驾驶耦合
- 可选的高度预选控制器——提供高度警报、高度预选、高度保持和垂直速度控制，均与自动驾驶耦合
+ s7 S7 _: A9 Z1 T2 J7 Z: U- 可选的GNS430 GPS集成，提供完整的RNAV功能，包括SID和STAR，以及MSFS飞行计划导入支持
/ K% [4 {' O; S- 可选的UNS-1 FMS集成，支持等待模式、直飞和指令航向功能、下降顶点计算、导航和实时性能监控，支持SID和STAR，飞行计划导入和导出，以及可通过Navigraph订阅更新的自定义NAV数据库
- 无线电高度表，具有决断高度设置和测试功能

辅助动力装置（APU）：
- 逼真的APU启动和关闭程序，包括超速测试
- 逼真的引气和电力供应
/ Y" h6 }# c: F/ @! A8 t- 基于真实数据的RPM、TGT和燃油消耗值
& _5 v- B( G. Y% C' ?: i9 ?
驾驶舱设备：
) H: @2 A/ t! }6 C; ~* C- 动画化的机长、副驾驶和观察员座椅；动画化的烟灰缸；动画化的驾驶舱门
& W2 `8 J( F3 a  ^$ O- 动画化的遮阳板，可在EFB平板上切换可见性
: `8 C4 g& C& Y1 u* m, O8 O  u3 u- 控制柱具有独立的可见性逻辑
# y6 e% H1 S7 M9 z- 可交互的纸质检查单——使用纸质检查单上的点击点循环浏览检查单页面；导入您自己的自定义检查单
- O/ ?. g& }0 o- 在公制和英制单位之间切换
7 R4 G# }! G& Q9 h8 G8 R: o
: F* M5 P$ X6 a- I8 W2 m- u+ ^通信系统：
- 双VHF COMM、NAV和ADF无线电，支持8.33KHz间距
- 驾驶舱语音记录器测试和指示系统
- 功能齐全的音频选择器和PA提示音
4 a6 o' }/ e% o- y- 完全模拟的前厨房客舱控制，用于客舱到驾驶舱的通信
8 J6 ]. ?# {- D' _$ S  }1 W( V
1 p; W4 j$ [5 E: Y9 X* s门和楼梯：
1 A) C" K9 c+ T- EFB页面用于控制乘客门、服务门和货舱门
; r7 F( r5 p$ Z# X- 通过前厨房的门控制模拟手动操作乘客门和服务门
, I' b) |1 P6 \- y- 乘客门可转换为廊桥配置，并自动连接廊桥
, |( f5 i( N" V: x- 当乘客门打开时，内置楼梯照明会点亮楼梯
; V$ r" v' e( i* ^% b8 L5 w. @# B# s
" A8 X; L$ ~' d  O电子飞行包（EFB）：
飞机配备平板EFB，用于控制各种飞机选项和载荷，包括：  
- 设置各个油箱的燃油量（包括总燃油重量，自动分配到各个油箱）
7 x* z5 H( |4 a$ e+ D- 设置客舱和货舱的载荷（包括零燃油重量）
5 q8 Y9 [* q- M; a; X- 控制飞行员和客舱广播
' j0 `3 k3 F1 t- 快速选择飞机状态（准备起飞、周转和冷启动）
: I) y: d8 L! ^3 L& g7 r) F# ^8 Q- 切换地面电源单元（GPU）和轮挡
! O% J, h; x+ M, P1 U; H4 X- 监控重心位置并根据重心自动设置起飞配平
7 ?7 g1 e7 N' x7 a- 飞机配置菜单，包含多种选项，包括高度计同步、传统/TCAS VSI、状态保存、模型选项等
1 |% ~% F9 m9 I6 Q& M* e- 登机和加油模拟——逼真模拟乘客和货物的登机/下机，包括将登机/加油速度从“即时”更改为“逼真”的选项
: t9 S! J/ S) _; y+ X) W9 _
0 d7 q2 e. U/ F# jEFB还可用于飞行计划和监控：  
- 导入您的SimBrief飞行计划并查看摘要或可滚动的完整OFP
- 使用带有跟踪、缩放和平移选项的地图视图实时监控您的位置
- 探索并查看您的Navigraph机场和航路图
# o1 h% \7 Z$ S- 使用记事本在飞行中做笔记
- 通过交互式检查单确保不遗漏任何步骤
- 将您的速度和高度输入下降顶点（TOD）计算器，以确定何时开始下降
9 @2 G9 [3 t. L, e
EFB本身有多种配置选项，包括亮度、主题、时钟选项以及导入自定义壁纸背景的功能
: r% d- P9 r3 E; b4 U8 Q; _3 c/ y
电气系统：
- 独立的发动机、APU和外部电源（AC和DC）来源
- 发电机和TRU负载，以及自动和手动负载切换
0 }" M- V. _1 h3 d7 s! ]" A  B- 应急电源、电池隔离器和恒速驱动断开功能，用于非正常程序
- 独立的AC通道，包括正常和重要总线
' V( A8 ~; ~4 }7 y& }: w+ B- 根据系统使用情况精确的AC和DC负载值
' U2 G1 B+ f( G8 k
飞行模型和效果：
7 U4 H* a9 Z5 }. H. ^- 在空中和地面上具有逼真且准确的性能，使用基于真实世界性能和处理数据以及真实F28机组人员输入的独特飞行模型
- 自定义效果以增强沉浸感，包括发动机、GPU和APU排气雾、尾迹和触地烟雾
- 根据发动机功率设置，自定义发动机排气烟雾效果，具有不同的强度级别
0 C6 ~- _3 O, K$ c; t1 [- i. Q7 X- 完整的外部灯光包，如真实F28所见，包括着陆、冰检查、标志、导航、频闪、滑行/着陆照明灯以及旋转的上下防撞灯，所有灯光都能照亮物体和地面

防火系统：
- APU和发动机火灾探测和警告系统
  h" v/ D" ]6 L3 U- APU和发动机灭火系统
$ _5 p1 Q; }+ z3 G" N7 Y3 i, G- 完全模拟的测试功能
# Y* |1 t) i6 `4 E, C- 所有子系统的各种过热探测和警告系统
5 G2 ?" ]1 _! a# J0 X1 [
, ^, p7 t* r/ h7 @, v# c3 S飞行控制：
- 完全模拟的飞行控制系统，具有三种操作模式
- 在第三模式操作中模拟副翼控制片
- 备用稳定器和襟翼控制
- 抖杆器
0 m1 G& d* Q" J" \# A- 标志性的尾翼安装空气刹车和升力阻尼器，具有手动和自动展开方法，均具有逼真的展开时间和自定义展开声音
- 阵风锁定功能
- 升力阻尼器锁定功能。
0 R4 i& U7 J! ]$ f" U. H
; R  b9 L3 ]) {燃油系统：
' q8 v7 a2 b7 A  b- 基于真实数据的逼真燃油负载和消耗
# e1 z; {: e# _) S4 Z+ P! R- 模拟燃油增压泵操作
) \* I7 I0 A& y, ^9 h7 a+ V- 模拟通过传输泵的中心油箱燃油传输
- 全功能的中心到机翼燃油传输、交叉供油和共用供油阀
- 具有关闭、启动和打开位置的HP燃油阀系统
- 模拟燃油收集箱
- 模拟数字燃油流量指示器，包括燃油流量、燃油消耗、飞机重量、测试和亮度功能。
6 G  u0 s' A. M  V: C3 ~  Q" k
液压系统 ：
- 独立的UTILITY和FLIGHT CONTROL液压系统，具有逼真的压力、数量和对其他系统的供应
- 模拟两个液压系统的电动备用泵
- y. p* c' p9 v+ H, p- 模拟液压压力损失时的刹车失效
! e3 }9 ?* T4 P% t9 t, F' A% f) X
& k' a  k0 {8 n防冰和防雨系统：
- 模拟翼面防冰、发动机防冰和风挡加热
  Y- K" a5 c2 v/ `) E4 \; L7 H- 外部表面的冰探测和积聚模拟
- 用于飞行中监控的冰探测和过热警告系统，包括系统测试

& d. M" U0 ^- A1 f3 P指示和记录系统：
% n$ _+ o$ N  k3 n$ w- 大量指示器，包括精确模拟的中央警告系统（CWS），具有主警告灯和地面测试功能
- 飞行记录器，带有用于输入飞行详细信息（航班号和日期）的拇指轮
* U  l/ K" l7 M9 m+ a9 Z% h
起落架：
- 精确的起落架收放时间，时间根据液压系统压力而变化
: l& q3 p, v2 `5 U- 动态刹车温度取决于刹车施加力和环境温度
5 N2 H) ?; }) f5 G" }9 B- 模拟备用起落架操作
- 起落架警告喇叭和切断

照明：
- 驾驶舱内有超过20个全功能的照明控制和开关，控制各种照明配置
- 白色（白天）和红色（夜晚）驾驶舱照明选项
- 机长和副驾驶的独立照明控制
- 每个面板的可调光内置照明
5 E9 F. M1 [! F' G# M7 E/ x- 动态泛光、风暴和红色夜间照明，营造高度沉浸和可定制的夜间环境
- 可自由移动的阅读灯
- 精确模拟的外部照明，包括冰检查、标志、导航、频闪、滑行/着陆照明灯以及旋转的上下防撞灯
- 外部白炽灯光的逼真淡入/淡出效果
' e, n) M* Q; _4 z0 N2 C7 B$ r- 可通过前厨房面板控制的客舱照明，包括前后客舱灯、入口灯和阅读灯
2 l; v5 O1 J5 Y: E; m- 乘客门内置楼梯照明

氧气系统：
- 机组和乘客氧气系统，具有阀门和面罩展开控制

# A! p% a. g6 J$ V. [1 c  @" e; v5 b动力装置：
3 f5 Q7 @& [: R& R$ _  _$ E( ^- 精确模拟的顶部温度控制（TTC），具有起飞和爬升模式
% ]% L3 r  W; r2 P- 精确模拟的灵活起飞，具有油门卡位和推力表指示器，参考真实飞机的推力指数表
. q+ t0 u; J; G' w1 ?- 逼真的发动机启动程序，具有外部、APU或交叉引气启动以及空中重启功能
- 油门控制锁定功能，带有控制选择杆，允许在地面上单发运行至100%
- 可切换的发动机降噪套件

声音：
) m; X$ [( v( v8 R  ?. i- MSFS原生（Wwise）声音包，充分利用新的MSFS功能
- 录音室质量的RB.183 Mk 555-15P Spey Junior发动机声音
- 超过450种从真实飞机录制的驾驶舱音效
; G. ^* L; s4 e( I- 详细的设备音频，如APU、电路、液压设备等
- 基于物理的发动机和风噪声效果
- 精确定位的3D声源（在VR中效果最佳）
9 _+ P4 N; r: L% I3 B- 自定义碰撞和刮擦效果
/ A% x5 p) S' K+ z9 `1 ~- 飞行员速度呼叫（抬轮、V2、收起起落架等）
2 T% C2 e6 y: s# \7 @" a- 客舱互动，包括提示音和乘务员广播
( |: @# T& P6 M( z) {- 客舱音乐播放器，可播放音乐，用户可导入自定义音乐
- 观看我们的深度声音概述视频
5 T7 v/ A8 y  a5 n  I! m5 ~( K: f) H
+ h3 y4 E  f/ s- t其他功能：
- 超过250页的全面PDF手册，包括飞行教程、系统指南、程序、限制和操作说明
$ x, a4 W( z# o* E; W. I) g' o- 在线教程系列，逐步引导您完成整个飞行
5 S7 m6 k: I4 J# @0 t  K- 起飞和着陆速度卡，根据当前飞机重量自动显示参考速度，并在ASI上设置空速指示器标记
- 多个内部和外部摄像机预设，包括机翼视图
. G9 U1 U, A1 ^! g; f1 P2 N- 支持部分提供PSD涂装工具包，以便您创建自己的涂装方案
- 全面支持MSFS检查单（手动和自动/副驾驶模式）
- 支持多种控制分配，兼容第三方控制器和硬件
! s$ [5 i% @. @7 u8 j- 兼容GSX（包括GSX乘客）；为每种F28型号提供自定义飞机配置文件
3 |4 Z, e3 p$ g6 |4 \, A0 D
  O4 z+ C  ^6 [; b1 |百度网盘：
3 h+ D& ^7 G8 V

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