V1.0.9：( {" L1 _5 S0 d& `
- 为屏幕显示添加了弹出窗口4 T& g) ~" |/ B2 H/ r2 z
- 在RNAV程序的STAR页面中实现了最小承载字段 D- P# e" m J1 ^3 o$ J
- 在进近期间实现了FMS SPD减速选择/预选择保护措施 9 M: o4 O& U- \1 U5 K* j- F) @- 显示FMC计算的减速配置的IAS值 7 t) S7 I1 g. \; P# h- 在非干净配置下改进了VNAV下降预测" ]: y+ G) z2 e& Z% X4 U3 T ?7 R
- 提高了对VOR的截获准确性 % y) T& q! A0 v4 C( o+ X- 调整了着陆刹车的减速度' V9 X$ c0 L0 i: [4 _9 q5 c, V% b
- 靠近T/D时，在FMA中显示VERT ALERT提示) o- C6 _; @' s; H, u
- 通过跑道长度筛选显示的机场 $ W6 p; ~ W; R( b- 重置CLB/ACCEL FMC字段 : `5 T1 t0 Y" {5 f: j- HDG SEL（推）在<3º差异之前允许编辑目标航向- \& Y" ?7 {- t! f' x6 S
- 推动FMS SPD（无转轮更改）重置为ECON. G8 s( z7 w: Y3 T
- 在航线加载过程中添加警告和日志记录3 t3 `9 f9 H. p6 R2 e
- 改进了液晶显示屏的LED照明# [1 l7 y. t' j7 U$ m" Y
- 在飞行计划中使用的已定义航路点不可删除+ i# f" ^5 Q$ M9 X# E6 V4 l3 S
- TCAS TA Only模式应在地面和1000AGL以下自动启用% \6 ?' L$ }% ~' g! d
- 改进了对ELF开关的操作, I! q8 S# Y. p
- 在应用筛选器后重新排列SID/STAR清单 g' }% f/ K1 P
- 使用维护按钮重置ADG 5 H2 G: U% \$ E% M% ^+ K. S, S$ X- 减少了风挡纹理上的污垢 1 y3 M) A! _8 K6 |9 _3 \7 s5 Q- 修正了在交叉高度上升时的爬升过程中FMS SPD指示的故障 . G0 K$ D% {, r! ]+ R- 修正了选择具有相同名称的航标时的问题0 Q5 I6 K. V8 c' g- i+ Z8 g
- 修正了SOP期间AFS俯仰极限的问题, F7 {8 l6 f6 n6 {
- 修正了在下降过程中从PROF转换到ALT HLD/SOP时的问题+ C- B1 @9 M8 r$ g( Z2 J e, B4 b) i
- 修正了ILS航标的取消选择 5 X: E( H0 z% c/ @2 e! I- 修复了在信号不可用时的APPR/ILS引导响应问题 " g, b( s2 E3 d9 o* A$ @- 修正了穿越0时的HDG转弯方向问题 $ x4 k+ B3 p) C; a/ W- 修正了隐藏后HDG刻度盘的重置问题 ! E6 o) r7 P% n* P1 k- p( c# o- 修复了双重着陆时FMA中的AP1/AP2指示灯 1 |& M& X; N1 v: Z) ^7 r- 修复了非曲线过渡期间银行限制中的错误% B! R2 `+ J3 o4 f5 P- G9 j
- 修正了某些情况下FMS SPD目标在100AGL以下上升到接近进场速度的问题. u1 h3 E' g, `: }$ A
- 修正了PFD中飞行指示条的绘制顺序$ G6 o8 l/ q+ N! O
- 修复了在XP11中自动降落时飞机漂浮在跑道上的问题 7 i9 k: \7 w. ^. w- 修正了DME只能在ND中显示正确数据的问题5 X8 b) s" x' q+ W
- 修正了巡航时ATS反应过灵敏的问题. i( M% u; B9 z) y J
- 修复了与"A Pilot's Life"和其他插件的兼容性问题2 _# `( a% q4 U m3 Z
- 修正了高海拔机场上TO时，N2超过红色弧的问题 5 t) M, \( m) V' r8 Q+ Y1 @- 修复了FPA离散调变器在下降时的问题% r& z; W! w6 \% z
- 修复了"修复所有故障"功能中的错误8 M+ j- ^$ j" \- P! G# Y, X( C
- 修复了着陆轮转向灯的错误7 X, U& v! q- ?/ o2 v3 r& f
- 修复了备用空速指示中的拼写错误* V% j9 X; @' ~+ [" j9 F- `
- 修复了CRZ和CLB推力模式自动选择逻辑中的错误: i- u/ Z# F3 _1 s
- 修复了A-ICE ALL ON与其他A-ICE报警一起显示的问题. b$ Z( k0 u! B% K! ?9 c- `2 p
- 修复了舱门窗户中的机型错误0 b2 `/ o: Y. T8 Y) T4 Q
- 修复了HDG SEL取消NAV/VOR ARM模式的问题 ! j( `$ A; S( T" k- z- 修复了TOGW指示中的错误 o: A- k0 o _) O8 o5 Z7 y! ?- 修复了副驾驶侧ABS DISARM指示灯中的错误 ! N, o2 m, G0 I4 ~( o* u- 升级至更新的Aerosoft数据库5 O2 I; w+ g4 a- P2 C
/ \5 h; P& @* h! y! zV1.0.8： 6 C; x& A4 q `( ~. V! {- 添加了带有飞机菜单内容的EFB ( `" p3 D5 y9 M- 集成了AviTab插件在EFB中的支持8 T2 U( H$ p# D: n! j
- 改进了ATS油门伺服器的行为! v1 d- k% Y/ |; r, y2 P
- 改进了AFS高度捕获 + C3 N" i- w k- 改进了AFS速度对俯仰指导的影响. O& ], [- Z( V+ [4 o
- 改进了AFS的稳定性和精确性 / S2 T5 r2 m! J& l- 改进了NAV/VOR/LOC模式下的横向导航# m5 ]% @, F% d, l% P
- 改进了LAND状态序列的导航( A- @2 D2 X9 l4 b
- 在襟翼展出/收回过程中改进了纵向导航% S8 D+ y! U! m9 p2 A
- 改进了N1调整和推力精度% y9 ^8 u7 I% c4 D
- 在接近怠速时改进发动机阻力 / [+ N- A: j8 m( d. H' N/ ~! Q- 改进了VNAV下降飞行路径预测 & k/ g0 k1 E4 z5 z- 改进了非干净配置的阻力预测 7 g. J2 Z+ I* ^- 添加了在T/D前自动暂停的选项) X4 }% i/ e: O; z6 G3 g* `
- 添加了在主警告之前暂停的选项 " o9 V- @8 ~0 u0 U; y1 W- 修复了音频面板可以接收但无法在VHF2频道传输的问题 f( W' U" [5 k% Y4 q0 v! a( ~
- 修复了非标准大气层情况下MACH计算的错误 9 V) Z8 O' r0 g& C& Y- 修复了在关机时导致全电源关闭的APR中的错误 }( p* U; H( b8 W- 修复了AF航段轨迹计算中的故障 ' q2 y! P$ m; V3 s1 ]) w- 修复了某些航段速度限制强制执行的问题( U/ {8 l( P5 ?: |
- 修复了FMA高度模式在捕获过程中闪烁的问题& X. ?! ]) L" ^ z( n) ?
- 修复了爬升过程中FMA PROF TO读数问题 [% z5 E- w6 h l0 H7 j( Z
- 修复了一些MCDU警告中的重量单位 $ B" Y% l0 a+ v$ N- 修复了海拔率和读数中的负值格式问题 - i: y7 @) h/ d% F. J( _$ {$ D- 修复了ND MCDU MSG警告中的错误; [" [6 U8 t+ s; q
- 修复了PERF页面预测中的错误$ k' y. s' S' `- I! L5 [6 B6 y0 R( r
- 修复了FIX页面中某些值不更新的问题 ; C& y2 C' F2 Z0 |1 H- 修复了发动机起动杆声音的问题- @9 h; T& H+ {* }/ c6 N* l+ C4 K! y
- 修复了TCA硬件中手柄反应间歇性的问题( \7 w7 K5 y6 d
- 修复了未连接操纵杆时脚刹不工作的问题9 L! G/ j' _" x# @; D$ Y0 I. v' @; C& ~
- 修复了TCAS数据中的NaN错误" J% B% B5 K& u7 Y0 z7 V# `
- 修复了纬度/经度读数中的四舍五入错误% ?: h8 w1 M8 Y: _; @, U# Q
- 对HOLDs强制执行ICAO速度航段限制 " P/ R" F: i( E) |( X9 ~: r- 修复了在PPOS插入HOLD的问题9 f S- N" Q( [
- 修复了HOLD的并行转入计算7 g0 H; G* A0 n% |0 Q) J
- 修复了HOLD转弯指导中的错误 ) t( r: ]. U1 D8 j1 S; |/ y- 修复了复飞指导中的不准确性6 _3 d4 I Q$ X9 q
- 修复了VECTORS航段预测中的错误- p, p7 T' ^6 S5 H" p
- 修复了在地面上按下BELOW G/S INH警示灯时闪烁的问题 2 ^$ n5 N; w" T/ U4 \& c- 修复了警示灯纹理的渗透问题4 Q1 p4 T6 l5 e9 a0 r7 m
- 修复了停机刹车警示灯中的纹理问题 + @/ H i9 }) |/ {! X w. k) U- 修复了文本INTPH和MECH按钮的动画效果 4 |3 ~: w; q& r9 h* ?0 d- 修复了HA备用仪器中的一个空洞 ) n( X6 U* f: u9 ]& x1 [- 改进了导航灯纹理 1 u4 B& z' s9 y: x% [- 修复了机翼弯曲动画中的问题) q2 A5 B, |& Q
- 修复了XP11中机翼尖上的玻璃位置错误 2 \' k/ q; z2 j/ L! F8 I- 修正了活动和显示飞行计划之间的差异 1 |- z* z4 k- q0 M. a+ }( h- 修复了下降计算中对AT/B限制的直接方位问题, c5 N( g, l1 U3 a+ d
- 修复了在高度过渡速度以下使用于飞行路径预测的速度的错误5 k3 o, l5 s# l% W! b
- 在W&B平板页中进行了调整 8 B0 o4 I% p) E2 U- 修复了在地面上的副翼控制问题5 P$ w' Y, g6 T8 W
- 修复了速度刻度盘逻辑的错误 ( E& k/ T2 v. X- 修复了速度刻度盒颜色代码的错误9 n" w7 M8 y7 x* h! r) L
2 f& b7 X; T! w* i7 o
V1.07-5更新： 0 e; V$ c& i' t- 改进了LNAV轨迹的计算7 c! { o$ ^3 E0 H9 I0 w0 M0 h
- 修正了SID/STAR程序LNAV显示和引导中发现的各种问题" P% _8 L, ~3 e1 k- m/ H
- 改进了VNAV飞行路线的计算和引导 " n: S" P4 P' n5 _# S8 d- 实施了提前下降指令后的飞行路径拦截 4 v |2 c$ v0 A( d) t$ x6 W- 修正了由于ISA偏差的影响而导致的性能预测的错误 / Y. r1 f0 k9 P. I- 修正了下降和进近过程中一些FMA模式的显示 - m) E7 T0 h. n- a& @ s- 改进了减速距离的计算 - R0 j1 l6 {0 U- 改进了IDLE配置时的推力预测# V% i7 f7 c" s. S, c' N+ T
- 修正了一个影响V/S模式的错误，当飞行时延长了速度刹车3 x- I: V" k6 {0 t; D
- 修正了在加速阶段后AFS不能获取VCL目标的错误, ~, J& |; p+ _, j/ s2 G
- 增加了FMC绕行页面5 h6 v$ v" [! j. M" m5 g, S
- 修正了AIRWAYS页面的一个错误" p" E5 U( d" q! \
- 使节气门和反转器的硬件配置更方便用户使用8 C% @ I3 B. d( E) ~& S7 C
- 增加了对油门β/反转轴配置的支持* @# `% i& I g! A b
- 允许刹车指令和脚踏刹车一起工作( P Q5 R) e' d4 {
- 改进了产品许可证检查以消除不必要的激活请求 0 o: C, @' A5 v7 e4 O- 修正了T/O CLAMP模式下的高度清除执行 # M( J7 `+ C7 |0 s* M+ @- 修正了中央起落架的几何形状 / n3 } {2 c! c4 ~' g- 修正了起落架转向架的倾斜 * G& u# W% L, Q5 p$ R& Z3 [3 N- 修正了导航设施自动调整系统的一个错误& w, k% [, k& z" ]' Y$ P
- 修正了燃油尾翼管理系统的一个错误2 S* W& C" d8 X( l% h- }# o. r
- 修正了燃油系统部件温度散失的一个错误 1 M; K( U; d# P; B# w- 修正了发动机EGT指示中的一个错误 8 y% F7 N2 X# A. {- 修正了在NAV/RAD页面中按频率选择ILS的一个错误 2 l: ~- _% Y* U v+ A- 修正了自动刹车ARM TO警告中的一个错误7 x7 Q' z! G+ X4 a% O
- 修正了CG计算中的一个错误（仅XP12）4 t% x% d9 N: U+ j5 x3 b3 Y
- 修正了飞机有时在启动时坐在尾部的问题6 M3 p. O4 \, v6 A
- 修正了ND对准时ND的指示 , r7 ?2 v/ E3 j+ z- 修正了WXR RNG和TLT的指示逻辑 . L) k$ E4 t5 Y7 F' A: a) G- 修正了飞行时间显示逻辑6 r. D' e- }) L6 J
- 修正了FIX参考信息径向的一个错误 ! \6 e: C7 i% v. I# _& z$ {- 修正了删除功能中的一个错误，即删除错误的航点) G, y0 N5 d1 _( |1 ]
- 修正了HDG错误弧线命令中的一个错误 . c' w5 X2 v7 l D- 修正了AFS中的一个错误，该错误导致无法从LOC ARM过渡到NAV9 {* P' [+ S$ ^# L9 G
- 修正了超速保护中的一个错误 0 b# y% x- \# L0 \6 v- 在情况预设中包括FMC坡度/风向FMC字段3 G1 r( E3 u( b, S1 J
- 修正了在LOC模式下HDG错误指示的一个错误0 F6 q0 k$ A$ ?5 D# @0 H& r5 C
- 修正了TRK模式下ND飞机图标的一个错误 % r2 f* K% e0 O/ D3 I+ ^- 修正了一个影响导航设施摩斯信号的接收和音频控制的错误 1 a$ n$ X) n9 o- 修正了TCAS符号显示在ND的HDG弧线之外) N1 t" @+ j" L: M
- 在+/-3000fpm以上的高度计读数中增加了破折号5 S1 X2 n. x* [3 Q- s/ O
- 在ND中删除了自动调谐的导航仪信息 / K' c3 F5 R! U7 S- 修正了CAB PRESS RATE指示中的一个错误 + a: V; V" @) B! E9 V- 改进了与Better PushBack插件的兼容性4 I: x7 a7 T3 n n( Q: o
- 修正了VR浮动窗口中的VRAM使用问题/ J5 K) q5 V7 l; i0 U1 f
- 调整了外部和驾驶舱灯光（仅XP12） 8 d% w' j& C u+ ]- z9 l- 改进了机翼弯曲的动画 ! j0 I1 C) d- }2 y f( k- 删除了发动机烟雾的过度污浊- e( Z! n: s R# W! l
- 修正了副驾驶MCDU键的动画& w3 V6 O! A1 G* U5 ~
- 修正了驾驶舱内的一些视觉错误 , p$ b; R; p: v9 W; W( A " x' Z3 { E: u/ xRotate MD-11是Laminar's X-Plane的一个飞机插件，它模拟了原始的麦道MD-11货运机版本。它是一件精美的艺术品，也是对这架经典飞机的精确模拟，以下是功能列表。 & g; M% j. m# H" ` P; ` ) O, h2 S% ~6 }% ]# C真实的飞行动力学和性能： ' v% M' I# }, E' S/ z深入的系统模拟 6 d9 @2 p0 ], L所有列出的系统都是根据原始模型的规格进行模拟的，具有与模拟相关的所有冗余，并具有自动和手动模式。$ r: A- ^8 y" o# U
( @% x$ x5 `7 U- M" D0 T' b) }
模拟的系统测试 9 U- I. N0 X& i* \ 发动机/APU火灾测试" i {& ~) \0 q# e0 w' Z
报警器灯测试! T) s4 o3 @6 @
机舱/货舱火灾测试 " `: A! p: V& u5 R# D% a! u& W# ? GPWS测试" g- Y5 ~+ w( I5 y" \9 S5 Z
液压和发动机驱动泵测试 , u) Q, E1 ?: n! m! e 氧气测试; f: J& ^/ [6 B8 W
TCAS测试 c( Q/ a% R" M: J4 ~+ C+ G 天气雷达测试 3 l+ y/ {# t; {3 G% F9 {9 W9 \ 紧急电源测试 7 z) m) k C5 L5 @0 u. G 4 J# ^# W r' Y$ Y* W6 O- f
Air" d1 g& Q4 g4 a+ U$ b% c" r
空气调节+ D5 l0 R( Z9 F- c, n/ K
增压' V1 \8 I f/ q# Y, L
货物加热/通风 1 t3 C: G! O$ h+ M0 E V 航空电子设备冷却 3 p, s& d. b1 x, \
空气系统显示 % _# l1 t: f. B. C- r * e. H# L$ c. K3 M
听觉-视觉警告2 N* d8 A" `, f
EAD(发动机警报显示) $ }, t A0 G/ I5 W SD警报和后果显示 # K9 y1 h1 i; R* W SD后果页% p9 ~. H; h, w) O$ _# Q+ z- M" A
SD状态页 9 e q' W- e" z; i7 d3 X SD杂项页& j8 n/ u- R6 p% a
CAWS（中央听觉警告系统） $ d' [* S g6 w! J# q" h, h& t GPWS（地面接近警告系统） - K. f; i- A, z: M& @" w TCAS（交通警报和避免碰撞系统）& ?+ L+ Y- j2 I: j3 T
天气雷达' o8 @9 k7 g" }1 }
" U5 a- `9 q7 k+ s, Z自动飞行 " m: I# Y4 H8 O+ z1 @" z 双AFS（自动飞行系统）、FD和ATS（自动节气门系统）" t" O8 t4 A- `0 C' Y5 X5 z
所有FMA模式的模拟9 g9 h# E: z& J2 Z
自动ILS进场，双/单自动降落。 O) q( F6 G, i% t! _ ]
LSAS (纵向稳定增强系统)5 F) y* v3 K8 L: ^9 k$ _/ M1 @" W
CWS(控制轮转向)% s$ K% Z; C# F2 ]$ b% ~
偏航减震器 ?- V @8 u" Z, C7 i6 p$ A- k 自动俯仰调整% |3 n# v7 k% t% W) M
襟翼限制 " B0 D5 `& U; Q 失速警告与自动板条扩展2 e& T+ v! p* W0 ]! D' b
% d8 A! s7 A! L8 q% XAPU$ D& T6 s' X3 f3 f
APU系统、指示和控制 3 G/ b6 n% K M4 } APU自动关机 9 c+ ^ @6 X( r% O1 U A APU气动系统 , F5 D& Y$ P0 n" r% z0 @6 X& b 7 L& I' F, W- ]( ^$ O2 d# \: b通讯 ) Z! z" d: T, {2 i0 Y4 u- b VHF通信系统% y4 X3 e& a7 n: N" _
双通信无线电面板 4 @) F! T9 X/ ^* p1 d 音频控制板 3 q# P! E/ s9 p" ]3 v4 b 语音记录器面板- P3 Q# h3 S' [9 k
% m3 I3 D; n' |$ W电气8 n8 ?/ J! r9 C. z* L0 c
交流发电和配电( x, J; t5 O2 E) _
综合驱动发电机2 m* |0 T: H# e" W/ |) G( z
GCU（发电机控制单元） 2 ?0 m6 I; {6 L* r3 T" l APU发电机 C6 X% e9 u% e. y: s ADG（空气驱动发电机）- ^ m2 {$ b0 \: G% s; _
外部电源. l% @. G# P+ {, z4 U$ P L9 n# n
交流配电（9条总线） 2 L( h w6 L. Z# r3 l. b8 I NBPT (非断电传输): i. r6 h$ Y% X& _: e2 ~0 y
直流电源7 P# O/ v+ [/ \; E$ \
4个变压器整流器单元 4 q% X$ B5 C9 i) E) v 直流配电（8条总线） ) \/ B. v8 k$ C& t$ X. o5 I 电池和电池充电器. e& p0 u+ {& ]( }9 V; d
应急电源2 w4 f- b6 n; ^% g% @5 W
电气系统显示( J* f( `2 i7 S( q
% L2 }' v% ~' U. d, Y2 I5 }. C; y
火灾保护# \' f/ u: e- W1 |7 u& ~
发动机和APU火灾探测和灭火系统/ u3 B9 [0 c6 W9 }7 {
货物火灾探测和灭火系统, P5 J$ `1 ?- X! C/ ^7 `
控制和指示 % H, X# B' y/ L( l" w/ k$ N 1 ^ I/ q; j4 U# {1 f: f. Z飞行仪表" A: W% V& I3 Y" J2 S8 }
完整的EIS（电子指示系统）6 b' E _+ H: T6 l' y
两个独立的ECP（电子控制板） @; {- u$ [( u4 y6 b q* Z 6个独立的显示单元 9 a& M, N" ]" s 导航显示器（MAP、PLAN、VOR、APPR和TCAS模式） " a; Q- |- `: o. i5 ] 空气数据计算机 r' b. U% }) f$ M, D
ATC应答器' ^$ x q; V3 b, t( B
飞机时钟、定时器和倒计时天文台7 n- j/ Y' Z! G7 W, [# ]. z
待机罗盘和待机姿态指示器 * c% B% o& ~6 v 备用高度计和空速指示器 1 ^0 c( ]+ {* a2 q$ _* i0 b 来源输入选择面板! W4 h H0 i! j, F2 i
' ?6 @( P9 Z7 n1 H, R4 G
燃油" I+ d+ V9 _6 d. s c" F
燃油系统控制器 4 t' f% X' J4 e8 K& K$ W 自动燃料调度 ; w" k- k: e7 r; H1 |. k' u7 e 燃油传输和交叉输送2 B& a; `' u8 L c6 ^
燃油倾倒系统 1 l, \9 p$ i. N9 h 尾部燃料管理系统8 \3 x; B+ T+ `- {4 R8 b# ]
压载燃料控制 R8 c+ ^' l* P+ M9 O6 l& ` 燃油系统显示8 g5 d+ e: C2 X$ V
; a c/ q T& t7 R
液压系统4 C& ~! [4 [; j) L4 o' i$ a
液压系统控制器 6 D [1 {& [. ? 储油罐和蓄能器 1 |/ @, V. ^# s# h 发动机和电驱动泵. D0 O& O9 |: d' D- P
可逆式马达泵3 H9 Q* r. T% a( N2 @# t
液压显示器 - G9 G2 ?# v. C& c* V9 U 5 `/ @# K2 R9 q9 s6 n- h
除冰9 x* k$ l9 A6 o4 B4 m0 M( m+ q7 A
发动机防冰. A2 N! L+ C2 J- B3 F1 f$ e
机翼防冰（机翼和机尾）系统4 |2 ?5 h7 T8 \ l9 v7 c
发动机整流罩防冰系统2 Y6 Z. Z6 F' M4 ~
空气数据加热器（皮托管、静止、TAT） 9 v$ f3 E7 K8 u9 B" z/ M) ] & I( q) D$ B6 C5 \+ A% r* d) X
导航 # V, v. H# Q" i, ]* T
FMS（飞行管理系统）模拟页面 1 Z; y% Q6 k8 D A/C STATUS (2页)% ]' j- u3 g: I! Z2 f
参考文献索引 & Q$ b! _- i. T# f3 ?: w5 }+ T FLT-PLAN INIT- p4 W4 \0 N- s
重量输入0 `8 C6 u2 h: Z. t8 _
燃料输入# |, p2 ^, x3 L+ x( ?
性能 CLB, CRZ & DES8 C& w, R0 c' c% `
冲程限制 4 Y* W" R$ d( d, l; S( i 飞行计划（2页） ( t3 R/ a( b/ v6 [5 y 垂直/横向修正/ Y4 _" ]# J) v4 G( i
直接到 2 J* X( A2 p' D% ~- \# ? 进度; F; `9 v+ v4 \5 b0 z. u
起飞/进场 4 s, [" a: f5 Y6 _/ m+ ?/ P 航线从 4 k% Y) q$ ~0 d# A 开始到 ( {& E( M+ a7 e |# P* A& A 保持 . v; m7 D0 y8 D4 U4 B 导航电台8 A. l. y9 [3 n8 p/ X
固定信息: g3 z; G$ b3 c/ [4 Z, J
导航仪1 t4 G9 V9 U$ g" ?2 y) b
位置参考 ]+ W" \0 g* K1 a2 w
IRS/GNS4 z/ i4 y9 ?8 s# `
最近的机场7 B/ t8 a3 Z9 L) Y
传感器状态 ! h6 w. Y# h% G, R 定义的航点 * _6 _0 c% H) G* J8 b. G4 g4 h 纬度/长度和P/B/D WAYPOINT ; r8 j- o4 N8 t3 w; \- c9 Q 航点1 S M4 o' ]' O% o* N% S
菜单 ) m: A& Q' Y9 ?5 k* m& t MCDU信息* ^+ B- p2 F! d- c- S9 v
GNSS(全球导航卫星系统)* b% R" x: L: z* E, T" G: `
LNAV/VNAV飞行路径计算' s. d& t) _. P7 Q) D4 Z
起飞和降落性能计算（V型速度）1 G5 ]7 x: G7 Q- ~
IRS(惯性参考系统) c9 B) [; j8 O P' H8 a6 `
VHF、DME、ADF和ILS导航 " h& U Z2 L) H2 Y9 R $ _ _/ T) ?% y& P发动机 (通用电气CF6) - ]3 {$ G8 c1 N }( Z FADEC (模拟所有制度)6 k% g+ N1 ~# r2 [
定制发动机模型 6 z& d8 `+ Q9 R& G) y9 j 主发动机显示 - `# ] t w' F( |1 w 二级发动机显示 . u7 k% x$ k& ]# H5 \. H 7 _. R5 E8 e, g5 {200多个自定义故障7 {9 P3 ~$ S* Z6 M
' E! m8 u' P" {8 e# [+ t; d& s
外部物体和详细的动画( I: m# D, T7 L* g' p/ J) X
飞机装载动画 1 I4 H+ c$ v+ L& B 货物装载机和货运卡车 6 a5 p6 e, @' w1 f GPU / Q M$ M9 f4 ~7 U. p$ S7 p) K 飞机舱. ~" h, b# h& ` M
驾驶舱窗口动画: A& P: A$ u8 J' D7 s* p3 f: U
货物门 o% m7 H! p6 L( H
完全动画化的起落架 : z$ s7 s# e- M+ k$ X: ?9 w 风力发电 ) p" X* N+ V7 Q8 x! N 发动机逆转器动画; ^' `) P* M% \8 F
$ d8 }, d/ B) z飞机菜单4 X, c4 e- R# X Z- d
选项 ; U! Y: ?9 L0 W9 ^ 情况（拆迁、滑行和起飞预置） 0 X7 ?, f' J0 a2 D 装载管理器" p# r1 t- k( R/ q# N
地面操作 6 n/ O3 A W! c. q7 y9 @( N 故障处理 : L9 [3 u8 C. M. X- \ 7 v1 Z) [& U; f: N
逼真的3D声音 ) U( L$ p: v u, X2 u+ T& E带有真实驾驶舱音源和FMOD动态效果的详细声音/ H+ K8 C" k3 t3 R
. P ^* n8 E# V; r9 W
* |* o! Z" D5 V0 H) t3D灯光，包括：& a+ T; Z' }! a2 x1 t) Q" u# v
外部灯光 + R* k! [9 w* @驾驶舱灯7 g8 g9 B6 B% \2 H' p
面板灯 1 s" l" \7 _; ]" [ 泛光灯) ]( D( Z. H6 \& u
穹顶灯) j7 J p4 K! V3 r3 P7 G
阅读灯4 n+ h8 w" c: o4 w3 q
公文包灯 # p2 `2 L G G) x 地板灯 4 j( [% F; K3 W, T, W 地图灯% d2 e5 {+ i, A% M, J2 c. w/ U
机舱灯 0 ^# ^4 B. ^% p/ @1 I! r) B4 F; F# s5 d F+ W
10种涂装：7 G* W, y) a8 E( O5 s( g
Rotate livery* e$ s' P" B8 k/ K" B& ]6 v
Avient Aviation 6 b K: W. W. A g `4 s" k' } xEVA Air Cargo2 h: x, D2 r0 B+ V6 X7 k! K$ F; q
FedEx " x2 L2 r' v# A$ F! g# R7 JLufthansa Cargo$ c) |1 G" O ^1 i% S4 w6 d
Martinair Cargo ; @2 z3 j: f' z0 B( |Shanghai Airlines Cargo 1 N8 t1 Y* B. b |2 x* @) IUPS 4 A1 a& Z j! l0 S; ~4 V1 W j' {Varig Log 9 Y( N G6 I% {4 B! B; SWestern Global Airlines 2 Z3 ?: I; W+ z" I- Q! E8 ]White livery8 D1 C, u/ G1 W5 m
支持VR2 _) Y u) _4 G- Q
* Q( n0 B1 k3 j0 w8 k 9 z4 X6 g' `( b, p1 `( j$ ]6 EX-Plane 11 V1.0.9版本：3 V. p' ]! j3 h
* t/ u# g6 m8 E' p- P V
IP卡
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置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
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