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V1.0.9：, s" ^& r) H0 W/ r
- 为屏幕显示添加了弹出窗口
4 v6 I) g9 ^- W& x4 U% w- 在RNAV程序的STAR页面中实现了最小承载字段
3 r% w4 \2 u8 \: d. T- 在进近期间实现了FMS SPD减速选择/预选择保护措施
# x7 A4 O$ q+ d$ v- W% g4 m" T- \- 显示FMC计算的减速配置的IAS值
& L' y3 M% D: g) @& H5 f- 在非干净配置下改进了VNAV下降预测. d f# j9 ?' h! c
- 提高了对VOR的截获准确性: Y0 B' [7 P1 o( l; i
- 调整了着陆刹车的减速度) R4 f/ m* q6 s, l( D: c( [
- 靠近T/D时，在FMA中显示VERT ALERT提示+ I( J2 R- R) u, A, Y3 w& ]! n
- 通过跑道长度筛选显示的机场
& F( _) f2 p( d5 v+ d- 重置CLB/ACCEL FMC字段; N. |+ [2 x; L- H0 J9 N
- HDG SEL（推）在<3º差异之前允许编辑目标航向$ x* p/ M$ J9 A# [- d2 h8 {* c3 \
- 推动FMS SPD（无转轮更改）重置为ECON
% ]" v, Z1 V& b; X( P7 q' r7 n' u) D- 在航线加载过程中添加警告和日志记录
. P$ [; Z6 y9 T* ^7 F4 ?- 改进了液晶显示屏的LED照明
, I% j. o' o. C4 Q3 P- 在飞行计划中使用的已定义航路点不可删除
# A0 }( a! f: R- TCAS TA Only模式应在地面和1000AGL以下自动启用: B7 B/ q/ i4 m) h5 y
- 改进了对ELF开关的操作
% i6 P2 N7 U9 t4 i: h5 X( Z7 o7 m* D- 在应用筛选器后重新排列SID/STAR清单
4 c# R' N; T9 \2 ]1 |- 使用维护按钮重置ADG
f8 y. }9 V+ j- X w. E0 i3 ` d1 h( p- 减少了风挡纹理上的污垢
" m3 Z; z5 R, V d- 修正了在交叉高度上升时的爬升过程中FMS SPD指示的故障, n( i7 R/ b3 m4 V: d$ S
- 修正了选择具有相同名称的航标时的问题) K& C/ t4 }2 O# T
- 修正了SOP期间AFS俯仰极限的问题
; n5 z" n4 z9 m4 X- 修正了在下降过程中从PROF转换到ALT HLD/SOP时的问题
) j4 U% [8 J$ \/ Q- 修正了ILS航标的取消选择
! }8 U; {9 y0 b8 U* j& F+ [- 修复了在信号不可用时的APPR/ILS引导响应问题
- m8 D) H" f) Q e, Y$ h' L) Z- 修正了穿越0时的HDG转弯方向问题
. p; E+ j3 r [" y2 Q" c- 修正了隐藏后HDG刻度盘的重置问题" {& ?' b# S& h2 ^
- 修复了双重着陆时FMA中的AP1/AP2指示灯5 K4 t8 r5 @' N4 K+ p+ H
- 修复了非曲线过渡期间银行限制中的错误
1 R# c6 {. P9 _, @- 修正了某些情况下FMS SPD目标在100AGL以下上升到接近进场速度的问题
+ ?! F4 V- A; O |/ c! d- F4 ]% w- 修正了PFD中飞行指示条的绘制顺序
! k; U) I( I# J3 B- 修复了在XP11中自动降落时飞机漂浮在跑道上的问题+ u! L+ w$ F# q$ ~6 L& l
- 修正了DME只能在ND中显示正确数据的问题& J* O6 f0 o9 {' Z0 z/ V
- 修正了巡航时ATS反应过灵敏的问题
/ @' X" I n) A! H$ B- 修复了与"A Pilot's Life"和其他插件的兼容性问题5 B; G( l X+ c$ x- x
- 修正了高海拔机场上TO时，N2超过红色弧的问题$ w# g9 L$ a+ T7 O$ x4 V
- 修复了FPA离散调变器在下降时的问题
. o4 i1 w. V, R5 d, l- 修复了"修复所有故障"功能中的错误5 n3 z; E' m5 f! a8 K
- 修复了着陆轮转向灯的错误
! M, H: Z/ v% {' C* B( v I) Y- 修复了备用空速指示中的拼写错误
3 W. x: {0 H7 K5 f# B) y3 ~/ ~) ~0 ^- 修复了CRZ和CLB推力模式自动选择逻辑中的错误4 I4 i+ A5 a& d4 }6 y1 ~
- 修复了A-ICE ALL ON与其他A-ICE报警一起显示的问题1 b* o6 t1 e! d( i+ C C o
- 修复了舱门窗户中的机型错误
* E, S7 m8 D" m: j* l1 f* I; \2 P- 修复了HDG SEL取消NAV/VOR ARM模式的问题: a3 r9 n9 u2 b6 [
- 修复了TOGW指示中的错误
: S5 g; X2 @. a' Z' b w+ x- 修复了副驾驶侧ABS DISARM指示灯中的错误
: R/ h( [& a5 L7 o+ V) I- 升级至更新的Aerosoft数据库. C3 `3 Y! p. n, e0 o
/ `4 _$ p; _, W1 M7 [# w
V1.0.8：
% A, b2 _6 ~5 s- X" t& p- 添加了带有飞机菜单内容的EFB
2 K0 Y$ n& ]8 _: Q- 集成了AviTab插件在EFB中的支持# F* r* K" I0 q
- 改进了ATS油门伺服器的行为& O* r/ L. o" T
- 改进了AFS高度捕获
( m" m0 Y: [% e5 H0 T5 \$ }' B- 改进了AFS速度对俯仰指导的影响; f; X( c) I; V
- 改进了AFS的稳定性和精确性5 {& ?" w4 v- ]8 C3 x, B( q# O P
- 改进了NAV/VOR/LOC模式下的横向导航! ~: k0 @( w1 e" f9 d# w8 N
- 改进了LAND状态序列的导航
" C6 J' i0 Q; U% P7 D, Z- 在襟翼展出/收回过程中改进了纵向导航! @' E! p% u0 ~
- 改进了N1调整和推力精度
% N9 v# I' d/ ?3 Z& z+ R7 z- 在接近怠速时改进发动机阻力
7 a- B( V- C% t" X/ I- 改进了VNAV下降飞行路径预测$ j; G0 N0 e5 `) [! Q# ~3 `
- 改进了非干净配置的阻力预测
8 s# P' b5 j; b' r3 ^6 {- 添加了在T/D前自动暂停的选项
2 |8 D& `6 I7 P7 \- 添加了在主警告之前暂停的选项( S; v4 C* K- R4 g% N1 W4 G5 F ^
- 修复了音频面板可以接收但无法在VHF2频道传输的问题% z" g. z+ o5 r2 i# T. v
- 修复了非标准大气层情况下MACH计算的错误
! J3 v1 b4 f X- 修复了在关机时导致全电源关闭的APR中的错误* g$ T7 S& W* N
- 修复了AF航段轨迹计算中的故障 ]" }1 v3 @* B. D. l a
- 修复了某些航段速度限制强制执行的问题
8 y1 o1 D8 u; D1 K# c- 修复了FMA高度模式在捕获过程中闪烁的问题
: F0 e& E6 ]/ }6 V+ V4 g- 修复了爬升过程中FMA PROF TO读数问题* `: p2 f0 ~8 t6 K: Y9 a
- 修复了一些MCDU警告中的重量单位" E$ j7 I" E' }* w, o, E$ L# D
- 修复了海拔率和读数中的负值格式问题
3 H' ~5 U% |# R2 D; k/ y" a- 修复了ND MCDU MSG警告中的错误
m9 l3 b4 w5 ]% f# ~ Q* X- 修复了PERF页面预测中的错误2 A/ Z- N/ [/ b T% i
- 修复了FIX页面中某些值不更新的问题 v: n6 j5 _( L, D1 F
- 修复了发动机起动杆声音的问题
( Y. m# N9 s" v0 F P- 修复了TCA硬件中手柄反应间歇性的问题- Y8 C+ S1 C o: m% Z9 X/ ]
- 修复了未连接操纵杆时脚刹不工作的问题
0 c( j, o: | `; `" W- 修复了TCAS数据中的NaN错误
' N8 r; {9 i2 j* D' G( b$ ~; y- 修复了纬度/经度读数中的四舍五入错误
2 x: P6 [5 m5 j& G- 对HOLDs强制执行ICAO速度航段限制
6 i5 Y8 _. y, q' h- 修复了在PPOS插入HOLD的问题 J6 \% S0 B L8 t
- 修复了HOLD的并行转入计算5 L3 @+ d/ S/ P1 s
- 修复了HOLD转弯指导中的错误
( O4 x& {5 ]! q, m- 修复了复飞指导中的不准确性
! @! Z0 Q( e% [- 修复了VECTORS航段预测中的错误8 x' @$ r. c/ a+ N) K2 S K- I
- 修复了在地面上按下BELOW G/S INH警示灯时闪烁的问题
) e$ m0 r8 R# E$ p. |- 修复了警示灯纹理的渗透问题5 u% k; p9 X# r1 `! o
- 修复了停机刹车警示灯中的纹理问题8 E; [8 ]' o7 m# S
- 修复了文本INTPH和MECH按钮的动画效果 _; A$ O+ ]. V% i0 }7 x, U" ^
- 修复了HA备用仪器中的一个空洞: M+ l3 o5 v" w; F/ j7 B
- 改进了导航灯纹理
* r( @/ J2 f4 V w& y6 R- 修复了机翼弯曲动画中的问题+ `# B% `" n/ ?; V, y9 r$ o
- 修复了XP11中机翼尖上的玻璃位置错误( F% Z% P* u9 \
- 修正了活动和显示飞行计划之间的差异
2 N! [' G" T+ m' _* q% M- 修复了下降计算中对AT/B限制的直接方位问题4 j$ @2 m. E7 \7 L
- 修复了在高度过渡速度以下使用于飞行路径预测的速度的错误
0 o$ x. `. M4 n2 p1 ~% Z- 在W&B平板页中进行了调整2 t0 g! G7 @! _% y- _
- 修复了在地面上的副翼控制问题; V, S5 v* _. b1 J
- 修复了速度刻度盘逻辑的错误
% D" @/ x# e7 y5 V1 m' ?# T- 修复了速度刻度盒颜色代码的错误- n$ b5 L, e9 V8 T# r
1 A$ @; {' v6 w4 W" cV1.07-5更新： d# t8 w. R3 C
- 改进了LNAV轨迹的计算
" U1 j8 U% v1 p- 修正了SID/STAR程序LNAV显示和引导中发现的各种问题& Z0 R) h* J3 Y1 Q; e5 V1 |
- 改进了VNAV飞行路线的计算和引导
. x* l) x6 E3 V6 Z& r9 y- 实施了提前下降指令后的飞行路径拦截, x8 X! n, y4 N" B) x% @
- 修正了由于ISA偏差的影响而导致的性能预测的错误
0 W+ ^: ~" q7 h- 修正了下降和进近过程中一些FMA模式的显示
. n! m* q* T( E9 w! S- 改进了减速距离的计算
+ ]3 N- L3 F6 q, f/ V- 改进了IDLE配置时的推力预测
; z6 g m$ w; n. E' W! m- 修正了一个影响V/S模式的错误，当飞行时延长了速度刹车* y5 F: h( J& b7 Y- [
- 修正了在加速阶段后AFS不能获取VCL目标的错误' g% X! Z" Q4 W! [
- 增加了FMC绕行页面
V6 c, {+ G c; k! H( B- 修正了AIRWAYS页面的一个错误9 S$ Y' ?& }3 z1 Z n$ t- f
- 使节气门和反转器的硬件配置更方便用户使用
3 j4 S* K/ I% p w7 b1 b+ o- 增加了对油门β/反转轴配置的支持
( X8 S! x' N# ^1 M$ ~( Q9 A- 允许刹车指令和脚踏刹车一起工作
/ _$ F3 U3 o! d; J0 I4 z) B- 改进了产品许可证检查以消除不必要的激活请求
' ~2 f b) A* ]+ a& k/ P- 修正了T/O CLAMP模式下的高度清除执行/ T' d1 l, f) o5 N4 j: N/ q2 [& [
- 修正了中央起落架的几何形状8 y$ U B- w. v7 ~, P2 a/ @2 i. z
- 修正了起落架转向架的倾斜
2 |- \/ `3 J2 D0 @& G- 修正了导航设施自动调整系统的一个错误
$ E, o3 |3 D# d- 修正了燃油尾翼管理系统的一个错误: c6 X! _5 G4 C4 S5 X- `7 P2 N
- 修正了燃油系统部件温度散失的一个错误( F+ m- q3 d" b( D
- 修正了发动机EGT指示中的一个错误1 \# A8 U" T7 n9 J
- 修正了在NAV/RAD页面中按频率选择ILS的一个错误$ k$ p' w" W, N' s
- 修正了自动刹车ARM TO警告中的一个错误3 d- Z, h6 b5 Z& |
- 修正了CG计算中的一个错误（仅XP12）" D0 n) ]+ o6 c* u$ Q/ t" J
- 修正了飞机有时在启动时坐在尾部的问题
0 H' G9 \/ Q6 D% [: b- 修正了ND对准时ND的指示6 e) U3 x5 c+ I4 s4 D8 e( @
- 修正了WXR RNG和TLT的指示逻辑
' Z" W2 B! M1 {/ g+ G5 Y5 D! {% u+ n- 修正了飞行时间显示逻辑- u. e5 T0 e0 o# R( }( n4 [% \/ B
- 修正了FIX参考信息径向的一个错误6 c* D9 {+ [' _) e! T
- 修正了删除功能中的一个错误，即删除错误的航点
. C0 q0 V" i! ^6 u- 修正了HDG错误弧线命令中的一个错误8 _; c6 m3 K' x- l- N3 {! M
- 修正了AFS中的一个错误，该错误导致无法从LOC ARM过渡到NAV
4 |( N( o U# y% m% O9 ]7 A: A- 修正了超速保护中的一个错误+ i: t, k { w5 H* b" _
- 在情况预设中包括FMC坡度/风向FMC字段* i" P- ^9 B! t1 _* C3 e s0 A5 p* v
- 修正了在LOC模式下HDG错误指示的一个错误$ n7 U! X) h$ N+ a; G3 z- ~) v" d
- 修正了TRK模式下ND飞机图标的一个错误
' D, m' f4 E3 d/ w6 ~- 修正了一个影响导航设施摩斯信号的接收和音频控制的错误* x% [& R" v! H! e$ ]& S8 k6 q
- 修正了TCAS符号显示在ND的HDG弧线之外
2 m- R$ x( v7 e# w, f- 在+/-3000fpm以上的高度计读数中增加了破折号
; c) h4 m/ n8 u" E+ t- 在ND中删除了自动调谐的导航仪信息
2 [8 u7 Z7 y. C% Q6 s( M8 r% Y- 修正了CAB PRESS RATE指示中的一个错误2 \; U& M- K# Z# f
- 改进了与Better PushBack插件的兼容性2 M- b+ Q5 O/ X2 X, u
- 修正了VR浮动窗口中的VRAM使用问题
/ `2 S' b& d+ I/ | S: N ^- 调整了外部和驾驶舱灯光（仅XP12）
4 E9 w3 m& E- D0 G* X( Z$ m& q- 改进了机翼弯曲的动画
) {( ?% ]1 z* y& x; l3 m- 删除了发动机烟雾的过度污浊
$ \ \( c+ l5 E3 t) N! @6 Y- 修正了副驾驶MCDU键的动画9 k" F0 w6 y- g. i3 K; L6 }
- 修正了驾驶舱内的一些视觉错误
5 J' F# _ F* ]- t p
/ e6 g" L5 n) O6 {: \Rotate MD-11是Laminar's X-Plane的一个飞机插件，它模拟了原始的麦道MD-11货运机版本。它是一件精美的艺术品，也是对这架经典飞机的精确模拟，以下是功能列表。: M' V% z- L: x; Y" A# X$ d9 f. Q
* @- d) [4 S. w4 k8 C
真实的飞行动力学和性能：
' s1 `% \, t" H0 U0 Y深入的系统模拟7 C, T# C: a9 {
所有列出的系统都是根据原始模型的规格进行模拟的，具有与模拟相关的所有冗余，并具有自动和手动模式。
" @4 d. c. R. }4 g1 k8 Z
1 @% Z% [( G) v模拟的系统测试
3 N: z/ P0 `, Z 发动机/APU火灾测试" s# Z7 A6 v5 g! `$ w9 Q& x
报警器灯测试
/ H# u/ o/ {' [1 O, T) b 机舱/货舱火灾测试1 N" T2 D6 T) O" v
GPWS测试* F' p7 e! F7 D- Y/ X3 S
液压和发动机驱动泵测试
, T$ K; e# |! X4 J 氧气测试5 n2 g/ |% O! r8 v' J0 |
TCAS测试$ F8 K e3 C0 ?" e
天气雷达测试
+ l w f, g1 D" t 紧急电源测试& @( R' U; j- w, B$ @
# T; Z( h! m) o. H% c; x( Z' b
Air2 w% @$ f- E+ j+ e% l
空气调节
1 ~, Q9 p! ^. z 增压
+ O3 l* i1 F0 z# [0 a 货物加热/通风
- o# {8 p8 v3 D9 }. G; w 航空电子设备冷却
. F/ x2 ]. k- T 空气系统显示. e. g# d1 @$ | S- j$ ~3 x
# F: s) D5 A+ `: j& B听觉-视觉警告
* W0 c. Y8 R! t EAD(发动机警报显示)
$ [$ g$ o# }; p( C& T7 i" o SD警报和后果显示% w, [0 m( @, P
SD后果页+ s# M3 k5 ^2 L N9 \
SD状态页* S7 T; t5 T4 u4 R
SD杂项页* t; Q& o2 u. x, E
CAWS（中央听觉警告系统）
3 H) \7 D/ N. w4 e' D GPWS（地面接近警告系统）
+ Z% l4 w# A. S4 W TCAS（交通警报和避免碰撞系统）3 `" Z0 R! A" c' ?" u% b
天气雷达 b, t' u$ k. j' b" G' o' @5 @
3 M4 O/ {4 A3 g, \0 ]0 c
自动飞行& Q# Y4 j" s: u1 J2 o
双AFS（自动飞行系统）、FD和ATS（自动节气门系统）
/ i$ t# d! v7 m& `9 b 所有FMA模式的模拟
/ [' b0 ]* V" U. @- h3 m/ Y$ Z. Z 自动ILS进场，双/单自动降落。9 l, l5 z9 Q; ?1 `- z# f j
LSAS (纵向稳定增强系统)' q/ u+ r/ z# p$ A8 P" r
CWS(控制轮转向)/ y0 Y7 a9 E$ B+ E5 I
偏航减震器 }& O Q1 n6 o! z* q
自动俯仰调整/ q. O! H( w" [. v+ P
襟翼限制
3 ~8 E* o) R( c( d8 o( E8 v7 d 失速警告与自动板条扩展: g& f0 w/ b6 U0 j8 |3 l
) b. X6 `8 [8 }8 b
APU
$ S3 p& e2 K/ q APU系统、指示和控制
C$ U" Y8 s' a0 X APU自动关机' l- q3 X' l4 b1 m4 T% ]
APU气动系统
: P$ {2 _3 g- V$ s : J# U& I4 S% `. y, _3 {
通讯/ F( y4 F$ Q& f; D
VHF通信系统
; A2 E* X7 f, D1 D( F/ Z7 z. m 双通信无线电面板
6 R) S3 y3 I, P# `7 X. f 音频控制板
2 A# O/ ^5 M( r3 X' n 语音记录器面板
2 B. h+ z; w# @, e+ |) ^2 B& y 9 I* e9 c/ Q4 T; b9 x
电气0 _& W" A. x1 z H& G7 u9 k! S1 W$ x
交流发电和配电
; j1 H8 h0 _2 S+ F) p 综合驱动发电机
( X# R% e; i+ }% t# v8 v' y2 Y; Q GCU（发电机控制单元）: P2 L) }% z3 d+ I {6 K% g
APU发电机
- O: P. M0 a. j ^& D0 v ADG（空气驱动发电机）/ m! F6 y9 ]$ q* |+ ^0 c
外部电源
9 { j( [( L% L/ k 交流配电（9条总线）
. g$ q$ T+ z/ F8 m$ Q/ ] NBPT (非断电传输)8 f, d& Y$ Y8 V, X/ {% i& P- f
直流电源5 G% Z3 j7 N# H0 u$ H; {
4个变压器整流器单元
% r( A. n; x: ?, `; b) z, n- c 直流配电（8条总线）
. a6 K$ w! r& P 电池和电池充电器! `, P' i( ]# b: M- ?( F8 f
应急电源
! \; x& j3 ?/ O电气系统显示
) _4 K. ?; K+ y! w. D, `5 M
4 m2 }9 A+ B* f# O# @% I. k火灾保护 _: S j/ }: I9 h
发动机和APU火灾探测和灭火系统
9 E2 a9 w! H' r$ B2 { 货物火灾探测和灭火系统" k( r( M1 p$ { |) z* r/ @
控制和指示$ b6 q5 f$ A# P. s& h; |9 W8 |7 j! V
& K) a1 Y: [# U/ a5 S7 o
飞行仪表6 N( m1 Y2 i% I' w Z( l
完整的EIS（电子指示系统）
8 Q( D3 _! h- Z' s& U* Z 两个独立的ECP（电子控制板）/ `! X; }6 L4 I2 ]0 `
6个独立的显示单元, X+ \5 H r. G' z4 q9 g. m
导航显示器（MAP、PLAN、VOR、APPR和TCAS模式）
; |* o% f& w% N1 \8 O% G 空气数据计算机
- d7 }# C& g2 u ATC应答器
! e4 Y2 m3 p7 C( s( x7 F 飞机时钟、定时器和倒计时天文台: a2 @" F5 s, Y6 p
待机罗盘和待机姿态指示器) E, F/ Q8 A' d( Z" b* P+ b: |' K
备用高度计和空速指示器
8 U+ I% D7 v0 l; f1 b 来源输入选择面板
" G8 j% x/ n6 m4 K2 h; V# ~
|2 x7 {6 X- H T: f4 W) v燃油
8 n/ Y6 ]* A0 I ~$ ^. L 燃油系统控制器
/ }6 b p( S( n& [+ r( l6 W6 n 自动燃料调度
; j9 v+ Y: m. H3 u K 燃油传输和交叉输送9 K _: K) }0 l" d# Q
燃油倾倒系统
* Z! y4 W9 M& _% N 尾部燃料管理系统+ ?" p6 ~* a5 _6 T- L' M/ F
压载燃料控制# e5 M1 k+ H# A3 [6 ~
燃油系统显示" m& l# p2 M7 y
( m i* |, x1 f. \液压系统' b/ e: U, \* Z3 j" H6 K' e
液压系统控制器
+ n, G1 T$ }/ U6 \7 _$ k7 D 储油罐和蓄能器! u/ w9 m5 X/ A& p4 x
发动机和电驱动泵! C* c0 ] y' u* K' ?& \# @+ i {7 `
可逆式马达泵% j( a* B# ~ @7 _' F6 d
液压显示器
& D: t7 n( a! Z# r2 r1 |
# S3 T9 h6 }0 E除冰
n+ W9 G) @+ {( n: V r. }' ` 发动机防冰( j3 _+ H% M7 m7 m
机翼防冰（机翼和机尾）系统9 k0 w: I0 ]% q! E9 E
发动机整流罩防冰系统5 ~; Z* W c5 k+ i% ]. {3 @
空气数据加热器（皮托管、静止、TAT）
, ]# F2 {7 V# Z* |/ w 1 ?' g! c' I8 Z+ u
导航 4 D& Q0 j4 Y+ F! @
FMS（飞行管理系统）模拟页面
& N6 I1 @9 Z9 z L A/C STATUS (2页)6 D' u$ A2 \* B( V
参考文献索引 + D- |- I8 ?, T/ x: Q
FLT-PLAN INIT
v" F% v: |; _; } 重量输入1 l8 W& W. F9 [* X
燃料输入
9 j( c& y: u1 F( I( C 性能 CLB, CRZ & DES
5 j ?1 k X$ t# W& g 冲程限制4 Y7 n7 S$ C2 h& [2 p. a+ Q/ ^- f
飞行计划（2页）
$ x! e8 b. O9 N3 l8 K9 Y- y7 g 垂直/横向修正
1 m1 _9 r1 l) C5 C 直接到" A. c3 C% m! \6 y, A7 ]
进度
( z1 o, u5 v2 i' j; {/ r 起飞/进场* _# [, G& Q' H) g5 l
航线从
: M2 g5 z5 r1 Y( R" t, s 开始到! p, t2 O1 f/ _8 }9 A" V4 k3 Y7 U8 u
保持- S' a2 B9 A1 j+ q, K( A
导航电台
( |: Q9 k X: C) Y0 v 固定信息
5 c- v. ]' ^ W 导航仪
+ A8 _6 v0 `" j/ C; k) Z$ Z7 g 位置参考* h$ l+ o" Z. Q- X; a
IRS/GNS
! ], d6 Q/ o, N; ^' F( L! D; Z 最近的机场% y& z( r) i7 K4 x+ b8 O2 N
传感器状态
2 Q1 U+ C" U' u: [3 }) @ 定义的航点" L& g# C: [2 Q3 v- r! B
纬度/长度和P/B/D WAYPOINT
F. y* S% e6 a* v. } 航点
% ?: m7 p( g+ ^9 e5 B. u 菜单
: ]. l' ^5 s6 k7 u% b9 D MCDU信息! `# m Y) x# l; a$ Y
GNSS(全球导航卫星系统)
4 r1 J8 d( O/ B$ l3 x. i- YLNAV/VNAV飞行路径计算& s- ~" z% E8 k7 j5 [' h
起飞和降落性能计算（V型速度）
/ b+ b5 d# E, QIRS(惯性参考系统)
0 c" p$ Z5 {, x' a- e$ xVHF、DME、ADF和ILS导航9 I6 U" a* b9 w% ~# Y* V
* k8 I# D/ A3 u3 ^1 k9 t
发动机 (通用电气CF6)
( q, N8 h$ \6 m- J( L9 ?' A FADEC (模拟所有制度)
; n+ g4 ^! v2 U U p! B i 定制发动机模型5 `1 u9 Z* p( F, X: t. T
主发动机显示
7 S: |- H; C$ k+ _ 二级发动机显示6 m, q! g4 S+ D7 f- o
9 p: e2 p1 k5 g0 G$ J5 y" V: b) b. _200多个自定义故障 L& v4 _# X0 _1 A3 ~
- N7 \5 @% z, n, r
外部物体和详细的动画) s- o3 o% {8 K7 P7 Y# H: R
飞机装载动画 C" T. G4 V/ z0 @! T/ o: }2 B: \ r
货物装载机和货运卡车7 A/ V& ]4 P6 f3 L V: |2 w
GPU' S @, y5 v3 \: G2 V
飞机舱6 J# s1 Q3 o$ r, ?
驾驶舱窗口动画! H. S; H9 Z8 ~1 i( y+ D
货物门
8 p2 F1 ^2 b3 {% m/ r 完全动画化的起落架
; \ g5 e% ]9 g D* O& h3 H 风力发电' p& r# v, {+ L! ^5 |, R
发动机逆转器动画( j9 D" c# o& Y
' n h& w& Y; w! b) m
飞机菜单, t1 E7 e! x/ g
选项5 H. _* \! l# h$ m
情况（拆迁、滑行和起飞预置）
$ X C6 s. V0 f( \4 |8 V% e 装载管理器, K* O6 O' i5 ^1 d% O, r
地面操作2 j/ E' I {! m) w9 O9 [" @; C- e
故障处理
4 n& m" f( @ W; L ' L$ ^5 C6 T3 Y4 i1 A
逼真的3D声音% b. O- ^ O! [* N
带有真实驾驶舱音源和FMOD动态效果的详细声音$ \' v6 U8 U6 {9 y
# p6 {" y w5 U$ b# |2 m
+ D+ g" R+ ^& \0 i
3D灯光，包括：
9 @9 V* v- b4 H N外部灯光. q. [7 c; u8 m3 g2 |* G
驾驶舱灯& K. e* P0 A$ D/ C( S
面板灯
Y2 [5 r" F" l" `9 | 泛光灯
+ ^' l* T1 R: \$ k 穹顶灯
' C* r9 U, M+ j9 e: O 阅读灯
& k: B& o( x A$ {) d Z$ W0 A 公文包灯& f* h R6 j) X, \( ?: n
地板灯( L4 U' I& h! a* P, ]5 J
地图灯: }: ~- V$ V- k" E
机舱灯 1 A1 g4 e; w. j6 O8 e8 T4 K
9 ]! ^$ D1 h' \2 C10种涂装：
& q5 D/ `' |4 ^% _8 F9 u% RRotate livery
; g6 E `+ |- q: C6 o; j% t" \$ HAvient Aviation1 g$ x# w+ n1 t
EVA Air Cargo
- d& E' N. l- o. k/ EFedEx9 U3 ~" d l+ d7 H# A4 u2 s1 e
Lufthansa Cargo& M6 Q% j# }6 ~$ m
Martinair Cargo L6 s/ g- i4 y/ G% I; E7 T
Shanghai Airlines Cargo5 c; Y% `2 f" P& `# d* N/ f
UPS
5 N; N: V" H4 dVarig Log
, E0 f- Z ?+ g Q7 m# IWestern Global Airlines
7 R( a4 u+ z, @6 {& Y4 |White livery6 ?0 u3 e% s. n) o y; ^
支持VR
4 t7 ]$ u, O$ z" p4 t) Q8 g# K; {: c: l
' r# ~) \3 w0 I6 p4 KX-Plane 11 V1.0.9版本：
8 R3 i% i) G W+ Z9 ~: t
! h0 y9 m. m, a# n! W9 ]- ~, z/ V: n0 d' v
2 `& F; G" n9 o- ?( ?1 h5 ^! i2 D9 k: P; |! U5 ^
---------------------------------------------------------------------------------
2 g. J. H4 ?- ^, C7 ~' \' H! M
3 z: b9 i4 @6 N ?+ @X-Plane 12 V1.07-5版本：
; A) ^! Q- E2 A0 h n7 E t8 Y4 J, a) J4 p8 d" f8 v0 w9 f3 y) _
7 M8 r3 s: Z0 A* R$ n( y7 a; ? s |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡