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V1.0.9：
6 _. y2 _ G! a& u( t- 为屏幕显示添加了弹出窗口 I5 Y3 g2 E) d8 m
- 在RNAV程序的STAR页面中实现了最小承载字段9 N4 C$ j; t$ R3 I
- 在进近期间实现了FMS SPD减速选择/预选择保护措施
7 s2 ?5 {# U0 a. G7 @' O- 显示FMC计算的减速配置的IAS值
! K3 d/ n$ P& W/ Z! o3 u3 O- 在非干净配置下改进了VNAV下降预测8 z" |$ k: B: ^
- 提高了对VOR的截获准确性( s8 f/ X- g% `+ P# a' e6 x
- 调整了着陆刹车的减速度
2 e, f- R9 l- {! Q7 f; ^$ r- 靠近T/D时，在FMA中显示VERT ALERT提示
1 J s K! d* p& Y! d3 J' H9 x- 通过跑道长度筛选显示的机场3 V; i) b* i0 x0 Q' g$ y6 h
- 重置CLB/ACCEL FMC字段
$ B- s# k, R* t9 r1 K A- HDG SEL（推）在<3º差异之前允许编辑目标航向
' L1 l& p, m4 Q- R w* u- 推动FMS SPD（无转轮更改）重置为ECON, w! {" Q- `8 i, n8 O' x7 `! @
- 在航线加载过程中添加警告和日志记录1 ?# |; E, P# X' H1 A
- 改进了液晶显示屏的LED照明
# Q& d+ l: D4 ^) w- 在飞行计划中使用的已定义航路点不可删除
" f. @2 Z( [4 \% x- TCAS TA Only模式应在地面和1000AGL以下自动启用' i) O$ }1 r: T' g# g
- 改进了对ELF开关的操作
1 F% K* K* c7 E- 在应用筛选器后重新排列SID/STAR清单
* `# W% y( J1 X0 E: @- 使用维护按钮重置ADG/ ]6 ]' E3 h% Z0 e* q
- 减少了风挡纹理上的污垢$ S( [* l+ C4 D
- 修正了在交叉高度上升时的爬升过程中FMS SPD指示的故障+ y) B9 v/ E0 V% a- V
- 修正了选择具有相同名称的航标时的问题. `% m& _* e9 D! Q- b: P
- 修正了SOP期间AFS俯仰极限的问题2 d8 X5 l& S4 R+ p; r/ a* C0 d5 W
- 修正了在下降过程中从PROF转换到ALT HLD/SOP时的问题
& [3 d( j: s# _, d9 _" }2 F: B" F- 修正了ILS航标的取消选择' x% S4 y$ V3 i
- 修复了在信号不可用时的APPR/ILS引导响应问题% M$ |2 p1 ]2 f- [: \9 D0 B
- 修正了穿越0时的HDG转弯方向问题4 Z. T8 P# q9 s
- 修正了隐藏后HDG刻度盘的重置问题
2 E8 v6 I% g$ x- 修复了双重着陆时FMA中的AP1/AP2指示灯* g* X/ \: W7 C- e7 v/ Y
- 修复了非曲线过渡期间银行限制中的错误
1 D0 Y0 E# Z: x$ c1 d) i2 r- 修正了某些情况下FMS SPD目标在100AGL以下上升到接近进场速度的问题 q) I8 G. h( t% O5 G1 c
- 修正了PFD中飞行指示条的绘制顺序 s+ I+ y4 W7 W# v' f1 s$ s
- 修复了在XP11中自动降落时飞机漂浮在跑道上的问题( U8 t8 r' H# k7 p
- 修正了DME只能在ND中显示正确数据的问题+ m: d Z2 I# d
- 修正了巡航时ATS反应过灵敏的问题) I3 b' X$ ?+ \; f. N4 T8 I* q# V+ s
- 修复了与"A Pilot's Life"和其他插件的兼容性问题1 H: Y5 ?3 w" O$ { ]
- 修正了高海拔机场上TO时，N2超过红色弧的问题
6 n2 { H( s4 q9 o0 C; Q# G- 修复了FPA离散调变器在下降时的问题
& d3 {% N3 U: E: G$ O( o5 E6 d- 修复了"修复所有故障"功能中的错误
p0 F( p: u0 n+ g" K6 g- 修复了着陆轮转向灯的错误
9 F$ q- B" F8 j! ^. j: S' f- 修复了备用空速指示中的拼写错误
" T5 S; s+ w; C/ w- 修复了CRZ和CLB推力模式自动选择逻辑中的错误
( G- q! N [. B/ ]: b y- 修复了A-ICE ALL ON与其他A-ICE报警一起显示的问题
$ R- K0 v) M: }, `2 S2 g+ P- 修复了舱门窗户中的机型错误3 c9 T2 W- l# T- A+ Y" W
- 修复了HDG SEL取消NAV/VOR ARM模式的问题3 `: L# [! F4 W
- 修复了TOGW指示中的错误
I$ }6 C4 ?; y% c: C- 修复了副驾驶侧ABS DISARM指示灯中的错误9 x8 }3 c3 `3 b
- 升级至更新的Aerosoft数据库
- h( \9 Z0 D0 Y: q! E
2 e+ X; |& K. C, y* XV1.0.8： M& ?8 ~9 ]; _0 p) l. X& W
- 添加了带有飞机菜单内容的EFB0 i3 Y' S9 h4 n" X: g
- 集成了AviTab插件在EFB中的支持
- @8 Z- `: e+ V; |& P/ P. c- 改进了ATS油门伺服器的行为
* `: b3 A( h% D3 c; S5 a- 改进了AFS高度捕获" f; {3 d! e0 c7 y1 N" N6 @$ F2 _
- 改进了AFS速度对俯仰指导的影响- k8 W0 \: Z! ~, w0 o: _
- 改进了AFS的稳定性和精确性
3 e# k5 X/ r% p b) B0 o- 改进了NAV/VOR/LOC模式下的横向导航# H* r: \3 m. `" z+ X' ^
- 改进了LAND状态序列的导航9 h* S9 N$ Q9 ~" E5 b( n
- 在襟翼展出/收回过程中改进了纵向导航& X# C* [( B! I1 k
- 改进了N1调整和推力精度2 h3 p8 c0 _1 |' s3 R
- 在接近怠速时改进发动机阻力
0 {8 \9 Y2 a) D' Q. c( z! Q- 改进了VNAV下降飞行路径预测
7 e& l7 ~5 C( o& }! c- 改进了非干净配置的阻力预测* t* l/ y1 g- i( a9 R
- 添加了在T/D前自动暂停的选项
, S! w; A2 ~% ~) t. D( n0 v) ~9 w \- 添加了在主警告之前暂停的选项9 b* {/ F2 p3 U- m/ @
- 修复了音频面板可以接收但无法在VHF2频道传输的问题3 d- A% r# J9 B7 N" q [0 W
- 修复了非标准大气层情况下MACH计算的错误
0 ?, _' t# L% Q0 ?* A6 t5 a- 修复了在关机时导致全电源关闭的APR中的错误
4 z1 }$ \% P9 g; M& F1 x- 修复了AF航段轨迹计算中的故障1 ~# `% E) m2 A1 i, j( p
- 修复了某些航段速度限制强制执行的问题/ T7 }) i' g( P$ f/ d5 ^
- 修复了FMA高度模式在捕获过程中闪烁的问题, g7 q. L8 N) Y1 R
- 修复了爬升过程中FMA PROF TO读数问题
7 V; J3 _ Z) F1 X- 修复了一些MCDU警告中的重量单位5 X7 [* d5 u5 ^+ }: ]
- 修复了海拔率和读数中的负值格式问题/ v4 b1 i' U! e/ H" e
- 修复了ND MCDU MSG警告中的错误
9 A5 w) K; q8 y- 修复了PERF页面预测中的错误
& s- I' Y' @4 q- 修复了FIX页面中某些值不更新的问题
0 J& W" Q0 B T: K8 i" ^2 ]- 修复了发动机起动杆声音的问题- j) J6 Q! c2 g! K( D
- 修复了TCA硬件中手柄反应间歇性的问题/ Y) ?- r. K8 m! d) p7 G
- 修复了未连接操纵杆时脚刹不工作的问题4 z3 O. B9 `2 d5 V+ N; [2 }
- 修复了TCAS数据中的NaN错误
1 `! @# Z1 S% K8 d- 修复了纬度/经度读数中的四舍五入错误
8 `6 w2 N8 M+ Z! H% U( \; L% f- 对HOLDs强制执行ICAO速度航段限制9 ~& J- l2 N3 T2 ?& g( t! q, Q
- 修复了在PPOS插入HOLD的问题
- Q: ]5 j4 l1 B: W- 修复了HOLD的并行转入计算
0 @9 h0 s0 v ]3 Z& I- 修复了HOLD转弯指导中的错误
* l3 N8 U5 b9 ]3 m9 v- 修复了复飞指导中的不准确性
: }8 `- i! p. l1 I- 修复了VECTORS航段预测中的错误0 t- X7 V0 d& H4 a
- 修复了在地面上按下BELOW G/S INH警示灯时闪烁的问题+ k5 \1 E6 u/ {, @: ?5 ~
- 修复了警示灯纹理的渗透问题
& i" M3 K" o+ a3 |. D! t( T8 A I- 修复了停机刹车警示灯中的纹理问题, `$ j2 l8 O8 ~$ y: j' l
- 修复了文本INTPH和MECH按钮的动画效果
1 L5 R! S; |1 y8 k- 修复了HA备用仪器中的一个空洞
/ Z" `6 B$ |% q- 改进了导航灯纹理
: \& ?% v4 y- a* ^! n( r- 修复了机翼弯曲动画中的问题/ Z5 f* |" t1 \7 `, S. u* p2 ]
- 修复了XP11中机翼尖上的玻璃位置错误- @1 l) r2 n2 E- c# k4 ?
- 修正了活动和显示飞行计划之间的差异
2 m& Z/ I x! ?" N9 W7 @8 f- 修复了下降计算中对AT/B限制的直接方位问题
1 p2 [" z a! o$ L/ W. ^- 修复了在高度过渡速度以下使用于飞行路径预测的速度的错误) G+ `- X+ u& B! ~# p% g- |7 ]! j; m: E
- 在W&B平板页中进行了调整
7 n$ z4 o0 d* |' E$ N1 m: [% b% D+ e- 修复了在地面上的副翼控制问题 g. j& y+ V, G" q; H- X5 q5 a; O
- 修复了速度刻度盘逻辑的错误' H- j0 ^8 M# D7 c3 J
- 修复了速度刻度盒颜色代码的错误
$ r8 Q9 D0 F: M P
1 Q6 R! V2 T' s. t4 zV1.07-5更新： h6 Q8 b V1 a. S8 X- }
- 改进了LNAV轨迹的计算1 O% V5 \! m* x) v
- 修正了SID/STAR程序LNAV显示和引导中发现的各种问题
; b' M8 u1 s% ?8 u- 改进了VNAV飞行路线的计算和引导
% f9 q9 J3 y* J+ U0 g o- 实施了提前下降指令后的飞行路径拦截
5 T' s: S% V9 V7 B. P$ @- Q- 修正了由于ISA偏差的影响而导致的性能预测的错误; d6 x1 p9 |4 s- _0 i+ y( ^
- 修正了下降和进近过程中一些FMA模式的显示: T* ]6 J) n% x
- 改进了减速距离的计算
! [+ ]$ r7 P+ R: I2 P4 y- 改进了IDLE配置时的推力预测3 [1 a0 d2 S! i _# W1 r
- 修正了一个影响V/S模式的错误，当飞行时延长了速度刹车
/ l7 O8 h9 D# B1 V' r2 P- 修正了在加速阶段后AFS不能获取VCL目标的错误
! I# f+ l/ ^. y6 D- 增加了FMC绕行页面
8 l, T: b1 U, g3 M+ r" ] Y1 M2 |- 修正了AIRWAYS页面的一个错误! K8 @7 O* c. J7 T+ |( P
- 使节气门和反转器的硬件配置更方便用户使用% j& ?* o# j8 R" S
- 增加了对油门β/反转轴配置的支持
3 i8 Q( ^6 N) K$ B/ \9 d. m. P' n- 允许刹车指令和脚踏刹车一起工作+ b0 U8 m: W7 A
- 改进了产品许可证检查以消除不必要的激活请求2 [/ t) a$ U5 p2 s/ c
- 修正了T/O CLAMP模式下的高度清除执行( \# b2 n& j3 k
- 修正了中央起落架的几何形状
( ]1 x, n8 q4 Q9 {! \# e- 修正了起落架转向架的倾斜3 |4 j* M. E6 d) I, z' `
- 修正了导航设施自动调整系统的一个错误
' L% F' U& b. }- 修正了燃油尾翼管理系统的一个错误
4 _/ H$ h2 ^) w* m& a9 ?$ c8 C4 T. S- 修正了燃油系统部件温度散失的一个错误0 j" J/ [( g5 y5 y* \( r4 q9 R! d
- 修正了发动机EGT指示中的一个错误" U+ g3 p% @0 F2 C2 D) M0 ]( p
- 修正了在NAV/RAD页面中按频率选择ILS的一个错误& L# g; a( b) k) Z1 l G$ c' w
- 修正了自动刹车ARM TO警告中的一个错误& e/ X2 T$ ]/ R) }
- 修正了CG计算中的一个错误（仅XP12）, Z2 J- c \; M2 h9 v
- 修正了飞机有时在启动时坐在尾部的问题% ? @& O5 O: M2 s
- 修正了ND对准时ND的指示
. g% G+ W# U t. y- 修正了WXR RNG和TLT的指示逻辑
2 i! H& v5 [2 O& ~) o7 Y- 修正了飞行时间显示逻辑
$ ~$ }) I+ |- j, j: e3 t- 修正了FIX参考信息径向的一个错误
2 j' X k% K3 j" H. d. X- G) j- 修正了删除功能中的一个错误，即删除错误的航点
+ L" V1 {% M, d( z- \: ?3 K x5 h& V- 修正了HDG错误弧线命令中的一个错误
. s& P) b# R! J0 K5 x- \- 修正了AFS中的一个错误，该错误导致无法从LOC ARM过渡到NAV
5 l0 G: l) v# N2 J8 `- 修正了超速保护中的一个错误
- V! W. x3 R" z* m- 在情况预设中包括FMC坡度/风向FMC字段
+ C9 q: I9 D1 |' c) ~' j( K- 修正了在LOC模式下HDG错误指示的一个错误7 b' X0 p" o0 w* L5 [
- 修正了TRK模式下ND飞机图标的一个错误
1 Q# G- X! [' d# b" A( I- 修正了一个影响导航设施摩斯信号的接收和音频控制的错误2 M: c8 v. }9 s$ v1 v/ c2 m
- 修正了TCAS符号显示在ND的HDG弧线之外
9 ^6 d7 o$ I R9 a# z& T f- 在+/-3000fpm以上的高度计读数中增加了破折号
" A0 H/ X% t/ D- 在ND中删除了自动调谐的导航仪信息
$ Y3 ~: l4 Q8 ]: k% i/ P- 修正了CAB PRESS RATE指示中的一个错误; m$ Z( N O* a2 J/ S; h
- 改进了与Better PushBack插件的兼容性
( n0 m& l5 g: B/ ?2 \- k' [- 修正了VR浮动窗口中的VRAM使用问题! A: `4 ]; |8 C1 q1 _
- 调整了外部和驾驶舱灯光（仅XP12）
3 r* O: L( |8 Q' Q, w/ d) z- 改进了机翼弯曲的动画: M8 v( I! v* O. k
- 删除了发动机烟雾的过度污浊0 q, l6 `) x' V1 H
- 修正了副驾驶MCDU键的动画
) _" m1 z! a' G: [- Z0 }! g3 \- 修正了驾驶舱内的一些视觉错误
7 w1 Z# h7 p: L7 B& c5 }9 [" l# a1 f1 b! @, }4 |
Rotate MD-11是Laminar's X-Plane的一个飞机插件，它模拟了原始的麦道MD-11货运机版本。它是一件精美的艺术品，也是对这架经典飞机的精确模拟，以下是功能列表。
- T( w }0 c" R3 X, T5 i( a$ ?4 A) I5 |! Q: H6 o+ l8 ^9 J" R6 m
真实的飞行动力学和性能：
8 W' {. p& F: D深入的系统模拟
) c0 n# ]8 D: J2 U6 f7 d) W所有列出的系统都是根据原始模型的规格进行模拟的，具有与模拟相关的所有冗余，并具有自动和手动模式。
# e# W8 L4 v* Y/ Q" u" w3 k; R9 M) ~) k& z" s4 {8 d
模拟的系统测试
1 r0 C2 a- t1 e9 E5 Z: p* x 发动机/APU火灾测试8 }8 H `" P9 ~6 p9 m5 |
报警器灯测试
% v7 ^: x7 |3 P$ \+ m# R2 O 机舱/货舱火灾测试
; B5 u- E' b9 B# J) h GPWS测试+ ^4 c2 o! B& J' F" y/ j+ n$ M
液压和发动机驱动泵测试
' S+ K/ V8 f( D6 g6 [4 Z+ B4 k 氧气测试6 E* f" i; i! V6 q) G- P
TCAS测试
/ ]5 @, Y1 p! k0 f Q$ Y$ L! R 天气雷达测试+ @ s1 w0 a4 Z+ m- C8 {% K
紧急电源测试
. W. M" i/ b0 W' {( [* n% E ; J& `: z' U! l- V7 |
Air
# H0 A! W) |# M/ ~2 v$ }9 U& ? 空气调节
$ y' G$ C. v9 g7 \7 M- l0 s 增压5 T; m& r" O) Z) j; t
货物加热/通风
% H8 ]! c# i5 J( a4 w* M 航空电子设备冷却 8 J' U/ U0 j k3 r+ b
空气系统显示
" j/ A+ ^2 H4 Y2 F8 f4 t' w. a( n3 } X! H9 ]- A# P# K' z* R
听觉-视觉警告
% B8 V" F- }" q$ c+ `1 z: { EAD(发动机警报显示)1 w2 a; h1 K3 T% E: }$ K2 J
SD警报和后果显示
$ r" o: q, N: C& x SD后果页0 b% B' G d* A' u' J1 m
SD状态页
+ v: F, l2 Y& s* ? SD杂项页
2 u% |% |# f: K CAWS（中央听觉警告系统）
i2 f; J" W& k# ~ GPWS（地面接近警告系统）
5 V6 @1 k7 `2 P$ x+ r8 [% M TCAS（交通警报和避免碰撞系统）" e7 S; j% j9 a. j4 L
天气雷达' y, n$ A2 s0 ~/ Z- T$ }
* P6 P# x& b0 o# A- y1 n
自动飞行 e* {: I/ a+ Q ~/ S7 ]8 t
双AFS（自动飞行系统）、FD和ATS（自动节气门系统）
7 l: M7 \7 i2 W 所有FMA模式的模拟
* t" W: T% y) b5 Q1 f' X! ]2 y 自动ILS进场，双/单自动降落。
; \% w E/ O/ B LSAS (纵向稳定增强系统). c m7 i8 i4 u
CWS(控制轮转向)$ x# n# D3 y2 Q+ D% u
偏航减震器
* ^8 ?3 T! ?0 C( w g% l5 ` 自动俯仰调整
5 N g& e. _3 d& e+ } 襟翼限制. t7 A& S) z; V: H6 s& U$ n X3 G9 b3 Z
失速警告与自动板条扩展4 u) {3 d3 H& t; [+ v
; m7 Q& r( d5 s% N
APU
. t6 ]# O- F6 n APU系统、指示和控制4 I/ |0 W; m. S2 g- ^
APU自动关机* N# c8 d6 _ R% ]+ ?
APU气动系统
" \0 A; M8 D! |" `, a* g: p
( q$ g7 U* a7 w% H [通讯
! @9 ~* X- s9 `, B! C4 K% f4 [ VHF通信系统
" E$ e* d1 o" [( ^& F) n 双通信无线电面板0 \7 |# i9 A: N+ Q3 c4 p
音频控制板9 O/ J' R! {: p; K8 }8 P2 B0 y
语音记录器面板
+ |' b6 q, W# j+ r7 h8 k& u4 W% a
' ~9 Y2 P' c! Q, a电气
0 r& u& }" a1 k交流发电和配电, ?. F( \, y6 x- u/ n/ l# @
综合驱动发电机/ H; i p; v" M" J2 L
GCU（发电机控制单元）6 I" ^9 p+ x% C. s9 I! k
APU发电机* ]" j& l* {7 p: g
ADG（空气驱动发电机）% b$ t1 N( j8 ]/ E
外部电源) m/ o& Y! j% K7 Z
交流配电（9条总线）. l6 Z; |7 r' p' }$ G; Y) a( R
NBPT (非断电传输): K; o: Z+ f2 x, M
直流电源
# P) B$ O% |# a: v2 J 4个变压器整流器单元$ L. a9 ?+ S9 I9 |7 C5 j
直流配电（8条总线）
# s6 N/ R5 p% o& F5 p' m, _" n 电池和电池充电器
. r8 {4 D8 o; V, S+ G应急电源
6 G3 O, Q( {1 G7 o电气系统显示 ?& h5 H# e5 Y. f' A/ e+ ~% K
! z9 g/ r+ @- W# d* ^9 J
火灾保护
* o2 c( D7 F y- V) Z 发动机和APU火灾探测和灭火系统1 w- c% {; R3 ~/ w' c
货物火灾探测和灭火系统
, Y0 b; t O' G0 h+ e5 u9 p 控制和指示 R. K1 H' Q; i, \- S f: V) A
; W: q# t: x6 J飞行仪表
`8 [; R( g9 N3 m' Q. z2 u 完整的EIS（电子指示系统）
. r, D; @: [& x" [ 两个独立的ECP（电子控制板）
0 t9 \1 ?# \% e/ E( \8 o) c 6个独立的显示单元# |" p H" p2 v- D& S' g
导航显示器（MAP、PLAN、VOR、APPR和TCAS模式）
4 [7 B) G: n* F 空气数据计算机3 V7 B! [9 S9 F2 \4 O) | K
ATC应答器! v% ]1 A( c2 Y5 q0 E# R
飞机时钟、定时器和倒计时天文台& T. {/ x* M, p4 i
待机罗盘和待机姿态指示器$ E# u5 t3 q1 T' d1 F
备用高度计和空速指示器3 Z, R+ b6 G4 e
来源输入选择面板
0 p* f) Z7 _* |# M- q( T/ j5 O8 p ; q: {( Y; f+ ?( |5 \5 L
燃油
8 \8 m$ \& a- D! h4 L' @; d" s- R 燃油系统控制器: M6 K& n2 f! a0 n, y3 `' Y3 ?9 g2 g+ N
自动燃料调度- v0 U y+ Z1 F [, Q H* `% K! A/ k
燃油传输和交叉输送
$ i6 C% K9 m, e1 X+ U, @) m6 d# ^4 K 燃油倾倒系统$ n, r3 h. P/ e& u0 j
尾部燃料管理系统
6 b. a/ ^( \, |3 L; L; Q 压载燃料控制 g( j$ r6 W) f8 f
燃油系统显示3 I0 Z) |/ M P
# \8 F* ^8 }; }9 X! f* U% D6 a& d
液压系统, e; a5 _! D9 N2 W' B: m
液压系统控制器$ q) o- l/ p; }. R4 k/ `8 }* A
储油罐和蓄能器& F `8 w- k5 t% o
发动机和电驱动泵
) K. {7 ]! R$ D' | 可逆式马达泵( V! {$ e; z6 Z
液压显示器) i9 H! w, z: b0 A
! ?4 m4 m5 P$ D7 v& h; i
除冰
% P% \+ t! Y6 K. I# h 发动机防冰$ _, I% X" w% y( V4 e) C
机翼防冰（机翼和机尾）系统2 @5 t# I/ V' X# L6 M9 C
发动机整流罩防冰系统! t0 U# Y7 s# K# S
空气数据加热器（皮托管、静止、TAT）
- s1 R! T' h$ P3 U; {* Z7 b 6 ]6 k& r+ y/ L: G7 q
导航
4 \4 Y4 \ j/ R1 _& |FMS（飞行管理系统）模拟页面
" T+ b( v* v1 t7 s2 Y' M A/C STATUS (2页)" E" g, Z5 p+ J4 K( S
参考文献索引 6 T; a# b6 Z4 A s
FLT-PLAN INIT
1 n) w( T2 B! ]6 U2 J/ ` 重量输入% }8 B3 X h7 G
燃料输入
4 Y% D+ `4 F/ H3 r. Y5 ~4 }, T 性能 CLB, CRZ & DES
, w8 F, F* u' p$ d 冲程限制" p5 A3 ^/ \, }' w, Q% h; f
飞行计划（2页）
2 m' [# e; b5 ^* G! n1 o 垂直/横向修正0 o0 k" o' y9 H) s% j% U- N5 }5 C4 n" y
直接到- o$ a$ {# ^- ~7 ?9 ^
进度! r2 d9 J+ `3 J0 b
起飞/进场
* ~8 Z! i' ^8 F3 C. [ 航线从 # ^; R# u+ `% T' _7 g# q7 g
开始到
! l, q3 ?; |0 {0 t5 Z 保持
# _' q5 X* q' N6 c$ p \+ C0 z 导航电台) @! k3 s$ j& v9 q) T
固定信息
5 P1 @0 R8 Q& U+ g 导航仪
^, m! U" F' n0 R5 R 位置参考
" u5 H' g) v6 a+ G& D$ u- Z IRS/GNS; N' d1 a" O- n
最近的机场
; i D: U2 u! [9 E 传感器状态
4 j! j( a3 u& W- [ 定义的航点; h) I# s2 V# i& C( L8 g
纬度/长度和P/B/D WAYPOINT; j- \. b- [+ q u% N8 @
航点7 `; _$ k5 R7 m
菜单3 o1 U1 k7 l6 S- L# y8 R
MCDU信息, E( `/ N6 U1 D: J9 m
GNSS(全球导航卫星系统)# T* f& d2 j( i. V7 R7 M/ S' y1 D
LNAV/VNAV飞行路径计算7 a& X4 P, F9 e
起飞和降落性能计算（V型速度）2 n. [; u8 d, G! N# V" b% g( j
IRS(惯性参考系统)% ~( f# Q6 K" s7 _7 [" n
VHF、DME、ADF和ILS导航
" P+ U& P" c7 N# l8 m% f3 J. D$ M( s
' C( O: M4 k* ]发动机 (通用电气CF6)2 w- k3 I) \ q5 [: C) [9 U
FADEC (模拟所有制度)/ |+ t6 O) Y* w# p
定制发动机模型
S4 ]) b3 G$ D2 w, ^ 主发动机显示
/ b4 W2 u$ m; F# Z 二级发动机显示! c7 O! R! D4 i9 q! r
! ?, K. a6 b/ [* o: E7 h7 F6 M200多个自定义故障
, R8 r0 Z, ?: Y. v k+ x5 j
) ]( _9 I4 S& [9 D! g9 t, _, \外部物体和详细的动画( m; G4 ], q# d4 U+ D
飞机装载动画0 Q( Y$ n y3 j& S/ C) x
货物装载机和货运卡车
) w' J4 C$ C6 y7 D9 _$ z% E# U GPU
3 H! J. d4 ^' B9 E 飞机舱+ D) y/ X2 z. f* C# e; n4 L
驾驶舱窗口动画9 b) f" i X8 a! W) T) a
货物门6 z) j- a' j. b; B( m% ^' m! ~
完全动画化的起落架
1 P) q4 t) x- H) j 风力发电
4 \9 X' x1 x8 ], n" Y* L" z 发动机逆转器动画3 s6 {1 P3 t; k
* b8 h* z4 V& R* [飞机菜单
2 @- n7 t) M5 H e3 W. s. m2 m 选项
' c$ W- f( Q8 s0 r$ U; O, j 情况（拆迁、滑行和起飞预置）: q y! Z9 s$ | f P% q1 F
装载管理器 g; M* Y; O1 h8 S$ V
地面操作
( k" @0 d7 r$ k; @$ g# u$ I 故障处理
4 m- h- ^* H" C4 t + c' o7 j3 O, z' B0 ~8 y+ [& S' ~+ h
逼真的3D声音& h1 I( S! z+ X, I* b" q( @/ d
带有真实驾驶舱音源和FMOD动态效果的详细声音7 E- r9 z/ }5 q3 @* f" Y7 \% u
, I2 H+ n# q7 B' c
4 @: A4 N+ J- X: P. ^, h d3D灯光，包括：
; p7 Z5 C: M3 ^: Y外部灯光
0 H& B# t* ?1 A+ \驾驶舱灯( K; E" ^9 y1 ~# T6 L" Z5 T+ G7 ]+ e
面板灯7 k1 P3 O4 M5 l5 d$ U
泛光灯# D% a. g$ @ ^6 n* q
穹顶灯! k9 C% G9 }: j8 ]: ?
阅读灯
2 V+ v% P+ C# [* I! o 公文包灯5 e: a* a6 p8 E6 G2 y8 n
地板灯
5 V( K; V& [2 H. y# P+ s: e) X 地图灯/ n. C7 Q. H) d# R! x3 L3 X
机舱灯 6 Z I, @9 v' P+ G3 Z, l
9 n& D( I, @4 A+ d% _/ @$ A& K
10种涂装：" O& S3 t m$ X7 p' f6 {0 B( K
Rotate livery
" c; @, k* T8 w# c% ?; D& Z; Q5 TAvient Aviation. ]; w6 k. `8 `) d* o) i
EVA Air Cargo1 t; }, |9 t8 s/ J8 M4 O1 J
FedEx2 V3 C( w$ O6 {8 X' K- M% J
Lufthansa Cargo
5 {+ x" A2 g+ e1 HMartinair Cargo
! a7 S5 ]4 L: Y! LShanghai Airlines Cargo
3 w2 J+ h I" m( u% WUPS
, H, W1 ]' w9 ?7 u, ZVarig Log
' m5 z% N2 G; F' k% k% RWestern Global Airlines! H. ~* _- |: p; K
White livery
0 |" X5 B+ T& s4 c6 e" ?4 q支持VR
! a+ \; O' P8 z$ V# w2 e
& V2 j; J. m3 Z1 N
8 t, m% |' `7 c6 K% N; L7 VX-Plane 11 V1.0.9版本：! P" `$ V! p! n) R; P9 [+ l/ J. w1 |
# | a+ P; r1 X* Q6 e
! @: ~2 {% d: ]- w9 L) `) H1 C/ C2 o2 w" S7 ?' D3 {; q6 [, `
8 E0 k& y' {9 x7 D* B( T: w
---------------------------------------------------------------------------------# U, A) k% ^" n: M0 `
0 d, K2 r7 b- A9 b
X-Plane 12 V1.07-5版本：
. Z5 x, p2 g- x& c2 E1 W' J9 g2 p
1 F- H1 ~: ?. K. ^4 G0 c
" V/ M z- R8 V0 v7 V2 p: r) L |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡