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V1.07-5更新：! t5 h7 C. P. s R
- 改进了LNAV轨迹的计算
M4 t. S+ ?8 |; X6 x- 修正了SID/STAR程序LNAV显示和引导中发现的各种问题
$ O# H" S; z9 R5 z; a( r; U( c- 改进了VNAV飞行路线的计算和引导1 C8 c! I: t$ T. x1 x5 [8 O- Q
- 实施了提前下降指令后的飞行路径拦截! }2 x- e; q& \- z& g A
- 修正了由于ISA偏差的影响而导致的性能预测的错误1 W# S$ U* V+ G
- 修正了下降和进近过程中一些FMA模式的显示9 ]& x9 Y1 Q7 t; A( Y9 [
- 改进了减速距离的计算
8 Y9 N ~% h0 N6 b. l- 改进了IDLE配置时的推力预测2 X* l$ ~, l7 d
- 修正了一个影响V/S模式的错误，当飞行时延长了速度刹车0 x- @7 p3 i4 ~+ E8 h
- 修正了在加速阶段后AFS不能获取VCL目标的错误
d. H7 w; i) H' @+ Z- 增加了FMC绕行页面
/ p; Y1 c3 O) k' y. K- 修正了AIRWAYS页面的一个错误; q; E! ]& p1 P
- 使节气门和反转器的硬件配置更方便用户使用
* P8 f* x6 k( a! o, {7 H- 增加了对油门β/反转轴配置的支持8 d3 ^1 j% P; b1 K4 u
- 允许刹车指令和脚踏刹车一起工作+ C. g. J* @3 \; s9 ^
- 改进了产品许可证检查以消除不必要的激活请求! |+ d' {% R3 `' b+ G k7 N, `
- 修正了T/O CLAMP模式下的高度清除执行
7 H5 q4 \* ?4 a* W: D z7 J$ Z: A- 修正了中央起落架的几何形状 y# n. H% q# ^! n
- 修正了起落架转向架的倾斜
* I( j+ P* M: E, T* m, }: g- 修正了导航设施自动调整系统的一个错误- L9 b. I. I- E1 i' \
- 修正了燃油尾翼管理系统的一个错误) a9 F5 j" s0 m. v" c6 Z3 V# A/ @
- 修正了燃油系统部件温度散失的一个错误. g! [4 O' M4 a; ?3 l; A) O
- 修正了发动机EGT指示中的一个错误$ h# f# P9 [" J! g* R$ k. @' T+ X: ^
- 修正了在NAV/RAD页面中按频率选择ILS的一个错误6 n6 Y8 V+ c; `9 i) _. a; a( h( j
- 修正了自动刹车ARM TO警告中的一个错误3 T& k. i2 G/ w1 Y6 {# ], m' u8 k
- 修正了CG计算中的一个错误（仅XP12）2 u8 |0 U4 l0 C0 |
- 修正了飞机有时在启动时坐在尾部的问题6 U: F' \8 b" O" ^$ m* I9 p: x
- 修正了ND对准时ND的指示4 a; @7 V+ R) |
- 修正了WXR RNG和TLT的指示逻辑
3 ]' d" n5 V6 I- 修正了飞行时间显示逻辑
" t/ d% o* ?, |$ u& ^) P- 修正了FIX参考信息径向的一个错误
/ H3 d Y3 O) [* L' q/ e- 修正了删除功能中的一个错误，即删除错误的航点
& _; T, H- z$ P5 R) W% u- 修正了HDG错误弧线命令中的一个错误
1 h1 p- i9 X7 ?- 修正了AFS中的一个错误，该错误导致无法从LOC ARM过渡到NAV. A) K2 p# ` K9 A
- 修正了超速保护中的一个错误
) A' P9 I% F/ j0 ` |- r- 在情况预设中包括FMC坡度/风向FMC字段% r. O& ]+ \ E& Q+ F
- 修正了在LOC模式下HDG错误指示的一个错误, B1 c5 G& |- l' f- F, t, l9 i
- 修正了TRK模式下ND飞机图标的一个错误
* e) |2 f) _0 J8 {2 P( \. C; c& |- 修正了一个影响导航设施摩斯信号的接收和音频控制的错误5 S" \ g- ] E/ ]+ {
- 修正了TCAS符号显示在ND的HDG弧线之外
# Q# m" e G2 w8 z7 x8 \9 j) o( K- 在+/-3000fpm以上的高度计读数中增加了破折号
4 B% J* y" F% z, L$ o- 在ND中删除了自动调谐的导航仪信息' t' U. o& H& {4 t( i2 P
- 修正了CAB PRESS RATE指示中的一个错误
: ?/ P+ F& T: G! Y- 改进了与Better PushBack插件的兼容性 ]' _7 S/ `, c& }" X1 _% R
- 修正了VR浮动窗口中的VRAM使用问题
~: [3 \# O+ C, I- 调整了外部和驾驶舱灯光（仅XP12）
, c2 y+ ~3 B$ w6 }0 r1 Y- 改进了机翼弯曲的动画( E! J" t, l- f+ c
- 删除了发动机烟雾的过度污浊+ h$ a% |5 F5 R7 r( x0 r' c
- 修正了副驾驶MCDU键的动画+ h- p' q" s3 q- t
- 修正了驾驶舱内的一些视觉错误6 x; s- J3 W6 g- U: J2 V. x% g
% [/ f6 V6 B# |+ y* E
Rotate MD-11是Laminar's X-Plane的一个飞机插件，它模拟了原始的麦道MD-11货运机版本。它是一件精美的艺术品，也是对这架经典飞机的精确模拟，以下是功能列表。
: [& d1 N) ]" a3 F! S) K9 a; o4 g7 D% t
真实的飞行动力学和性能：' z1 C& d9 h" v5 H/ |# f
深入的系统模拟/ q* G# H% K% G/ f0 y ?
所有列出的系统都是根据原始模型的规格进行模拟的，具有与模拟相关的所有冗余，并具有自动和手动模式。' n- ]* r. S9 c+ ^3 R
) q% C. m* A+ F. C* e/ k7 U& Z; D4 f. E H
模拟的系统测试
- k; v* D& w* n! B, @3 O 发动机/APU火灾测试5 Y$ i7 L- e! @5 T
报警器灯测试' A2 M* l4 T- V
机舱/货舱火灾测试
5 t6 Q3 a' L* ^) e GPWS测试
/ W1 ~) c* B/ x2 s 液压和发动机驱动泵测试# O. P n7 F- h6 w n
氧气测试
/ X( f- U. U! C+ n TCAS测试
# \9 D* u! c4 Z! a2 ^ 天气雷达测试
6 ^+ H# @5 f. W* p1 @& |! G 紧急电源测试
7 M& A, G0 K5 @ + M7 F! D9 b& A
Air3 l% I. X) v4 R! H$ a
空气调节
2 x; Y; @9 @& z! d: r+ j 增压3 G( |7 [2 w: E' c x
货物加热/通风
! x# A: ?4 I. o6 e$ c; B: q6 ]5 R _ 航空电子设备冷却 ( o* v( t' F6 z9 u
空气系统显示
" A5 g% R7 j9 B: D& s " B8 U" l/ j# y* @& W% v
听觉-视觉警告
( k/ X7 g! f( m% c" F7 { EAD(发动机警报显示)
' k% \3 ~/ G. B2 t SD警报和后果显示
4 o+ D8 P' W6 W6 Q SD后果页 b) S# N5 J) W5 q6 E1 L
SD状态页
' \# E* q* Z0 k SD杂项页4 O6 y1 O3 C8 `$ e4 z
CAWS（中央听觉警告系统）0 \& ]$ m" V! }& _
GPWS（地面接近警告系统）
+ e# Z' ~* i5 B TCAS（交通警报和避免碰撞系统）
; [0 G- t6 f; t 天气雷达, `* b$ S1 x3 m1 z$ x4 G
8 g1 m) X$ v3 X5 C, a2 t
自动飞行
6 I; d: c* S! r# T* r& [4 k 双AFS（自动飞行系统）、FD和ATS（自动节气门系统）
, m( r0 X G( Z7 a! s: A2 R 所有FMA模式的模拟, i8 N2 O7 S8 u, g1 t! m
自动ILS进场，双/单自动降落。
) Z: m# M0 L \/ K LSAS (纵向稳定增强系统) C) Z! b/ K5 o2 M9 R V- t
CWS(控制轮转向)% |3 d8 N( S0 Y$ H" i
偏航减震器
; Z+ B$ Y2 [ F0 G, q9 i 自动俯仰调整
5 }8 d7 a: h3 I! ~7 o6 m8 j) {- u, @6 Q 襟翼限制( @+ X$ D' k) m% _& l8 w8 D/ j! z7 G
失速警告与自动板条扩展
4 W) y9 }8 X/ ?5 [$ V4 V4 n 5 z5 _; [. J3 t0 f. D# C: k4 a ?
APU9 s# ]9 h! J' s2 m: r
APU系统、指示和控制* }; \' G5 q( Z0 l% [+ O' [0 v
APU自动关机
5 G7 b: g. H/ z J; p# B( {# { APU气动系统
! y4 h6 L6 X/ m$ L
& }" G+ d( u) Q. j& d. \# \" i通讯
6 a4 w* d- E, b ]- N: ? VHF通信系统
# F9 r) M3 k/ g' p2 e 双通信无线电面板
( w2 ^# S E; m5 G% U9 R. \ 音频控制板( h4 ^! x3 X4 C# Z: N8 K; R
语音记录器面板1 ]' a. V# Q* S/ Z( n
6 ^* e \; r0 e电气
% p) n9 Q4 l8 h1 g交流发电和配电
& q0 }& c6 T6 R: I6 ~. _ 综合驱动发电机
: J' ^+ D& J4 \8 ` GCU（发电机控制单元）
! y* U0 r3 R6 u* [* V* P) S( t# p# U APU发电机
1 y9 ~2 n2 K3 _0 f- s; y5 t ADG（空气驱动发电机）
7 O- X! w* E) K# w 外部电源7 u4 O& H* s* H6 z) ]
交流配电（9条总线）
9 l+ o. @$ T; G4 X% M& s NBPT (非断电传输)
, e9 s0 b! Y& @& X/ }直流电源+ b$ q9 U/ m7 L# M* b! \& g& L
4个变压器整流器单元
4 H6 b/ S g: B* ~4 g. M# H 直流配电（8条总线）
1 ]3 u1 u% ~9 R3 V J6 P* [! f" c 电池和电池充电器6 h" C) J$ f8 R% v8 i
应急电源) q: ?4 b/ d/ _5 O1 a
电气系统显示4 w. r! n$ n9 r% I1 V) ~
! m2 ]; |2 J. z. `; F( y) w/ v* s火灾保护3 O& ~" u) X5 g7 X* V
发动机和APU火灾探测和灭火系统
% j+ [# Z! ?$ @& o7 @ 货物火灾探测和灭火系统
- ?4 M, _; R' n 控制和指示
; `* @. p" Q: l# O9 I- { 1 c. |: j9 W& q- L+ S: e
飞行仪表; U" c7 c) z4 c, W/ V) e
完整的EIS（电子指示系统）
$ J5 w3 L3 B @" b. ? H6 [3 V/ f 两个独立的ECP（电子控制板）# U# @ _7 n1 N9 v+ L
6个独立的显示单元
3 d" ]$ n- O* _8 ~ 导航显示器（MAP、PLAN、VOR、APPR和TCAS模式）
* x8 G. H3 W9 j8 m$ J 空气数据计算机
/ b- ?- |- }" g ATC应答器
7 ?+ C: m. U, V- X6 f 飞机时钟、定时器和倒计时天文台
4 z, ~7 b" B* u! @ 待机罗盘和待机姿态指示器
3 x% s5 R+ ]- S) Q. ?% h 备用高度计和空速指示器
j6 J* s7 Z8 @) a' d 来源输入选择面板
) \! [9 S% Y6 R 5 L4 j7 {2 x- d+ q
燃油: Z' i" @3 v6 J) n
燃油系统控制器
2 e1 y8 a5 E7 M: n- y' n 自动燃料调度
# [" y/ |6 I0 n2 ^" C& o& b 燃油传输和交叉输送% s5 `* @ {7 n- h H3 O
燃油倾倒系统
9 n8 Y% H$ K8 L9 U- ? 尾部燃料管理系统# N, Z+ [* i' Y/ D0 g) o
压载燃料控制$ T' p* x" f* A7 y
燃油系统显示% }# A7 I! x! a
- X7 h: B) [1 Z
液压系统1 J8 J8 g4 B& _' e* v
液压系统控制器& _3 ?# W4 r$ k6 `, C" w, Y
储油罐和蓄能器' N/ g$ T3 v5 B2 \
发动机和电驱动泵
, \% T' N( D9 v2 n1 ]5 o3 V" v 可逆式马达泵" r" e/ S7 K6 ~3 ^$ e" t5 G/ _
液压显示器+ G3 L) c2 x2 J
9 c7 M) ]: O ^8 u* u4 t- y除冰/ D/ E( H4 i& s9 W' `) ~3 Z3 s1 G
发动机防冰
+ h! t) W& p+ F 机翼防冰（机翼和机尾）系统9 f7 L2 {! ~- D3 ]. D) w% t
发动机整流罩防冰系统
1 n/ f4 o: p4 a) e2 a/ i 空气数据加热器（皮托管、静止、TAT）
7 i( l- a N- S, g1 K- S
5 @* w( W- a2 l$ u) ?& o导航
7 S& R* y- k' [FMS（飞行管理系统）模拟页面9 v/ v, L* ^* Q7 L- ?2 b- M
A/C STATUS (2页)
Y1 A$ G- s- ?! T( B* Q q c# J 参考文献索引 7 @ x( l5 F5 `3 Q
FLT-PLAN INIT
) t: d* ~6 c% i4 u* q 重量输入( P! U+ h6 O0 @, q
燃料输入
1 y+ v: |" P) u/ K! m4 @8 H 性能 CLB, CRZ & DES
% [# y- T. A* S/ }7 k' Q! W7 R: ] 冲程限制! O1 j3 g. _& N# B' O% a; t( c0 E7 ?% \
飞行计划（2页）
( c8 |: G; y# [' ^9 g) c2 q 垂直/横向修正4 F+ b$ q; \! q& P$ s( ^9 }
直接到
+ K% _( S; N g4 [2 l9 g 进度
. ~% R0 b% L2 g% t' P 起飞/进场 _- ]$ O- }$ H2 N0 w5 v( @
航线从
$ K# I5 @: k1 H# u) S3 K4 W 开始到
6 c+ F8 N+ D$ N8 M# W c: k 保持
* _. _3 f0 N5 R6 n- K1 U 导航电台9 r( R. E, v& R' L* R$ U
固定信息3 ` A4 `0 D) |$ B2 G* u
导航仪
3 K1 q; M" U, Y7 p( L$ d4 h( U; B- F) ^- { 位置参考
6 e% g2 \4 q" Y( ?! b% t. M$ k% w IRS/GNS
1 F3 b4 M$ J9 n5 y; }; ^) O v3 o, ]; ` 最近的机场
1 @! H+ U+ E, s0 r& \, @" g7 R 传感器状态
3 M# I9 ~- _$ {* r5 ?1 K0 h, Q 定义的航点
. s# R" Z. n7 B- ^; v* Z; y/ `3 b6 Q 纬度/长度和P/B/D WAYPOINT' J' m* `9 n$ m
航点6 ~' P; R: q1 P
菜单
+ k8 M: F9 w+ W MCDU信息; J4 `0 u3 Z7 |. k6 { L
GNSS(全球导航卫星系统)
- a- h* j! s: \LNAV/VNAV飞行路径计算
8 X8 m5 g# M, F ~( L0 V5 z5 ^" L% l起飞和降落性能计算（V型速度）% D' b$ n7 a m+ }1 j5 [% i
IRS(惯性参考系统)
! o1 e5 v# c5 q7 mVHF、DME、ADF和ILS导航
/ a( H& g$ |7 C8 _7 R( M1 y4 G/ J K3 @/ Y0 o8 w9 q1 f* V, B
发动机 (通用电气CF6)/ @+ f1 z) J8 r! q' ?7 f5 H
FADEC (模拟所有制度)4 m, M! y" v2 |( V1 c+ r- X
定制发动机模型
# z$ }2 k F" K4 r" S) W9 V B6 G 主发动机显示
* n- u2 F8 K2 L X5 n' K& O3 I( f5 ^ 二级发动机显示
- j1 S1 c' u- Z ' J% I3 T: f/ ^3 J4 J
200多个自定义故障0 G1 R2 v* y4 y$ ^
8 y5 v7 N# K. b8 K8 e5 t# c8 j外部物体和详细的动画
5 f% F% e5 `6 L4 z" S. f 飞机装载动画# w' e8 F, M3 G
货物装载机和货运卡车* @6 g/ ]5 J2 t4 a. w) C
GPU$ A# I0 a0 h2 i, a
飞机舱
, x6 c) f# T/ L. | 驾驶舱窗口动画
+ k$ A# b" m# B6 B 货物门
7 v* K8 _) L7 V% E8 R 完全动画化的起落架2 ?- w' p9 A# t' q) `+ x
风力发电
; e, n+ V s8 f- R X; ` 发动机逆转器动画- D" R5 C4 Z! T; p! |6 Z
; i- w3 ?. W* P飞机菜单
& Y- c$ ?1 a: @7 G8 f0 k1 M 选项
! t. q; j3 p; H% \) t 情况（拆迁、滑行和起飞预置）, U; G" ]' S" t
装载管理器
' I/ y4 L$ x4 J- ? 地面操作9 s0 d3 S2 \" r% H: ]) V
故障处理
' ~9 l. ?6 ^1 I" ?3 F5 t1 Q# q) n
6 h7 ~2 R6 E3 @7 `9 C) `8 Y4 i0 N$ R逼真的3D声音
" a, u+ _' J0 _/ U带有真实驾驶舱音源和FMOD动态效果的详细声音
) {( I% F/ s2 s% B" z1 P$ f& V
; D& a$ |" i0 g9 @
! D, s3 p. B# K; b( e3D灯光，包括：
" h+ Q) C* n3 e1 I外部灯光
, Y5 A5 t) c' I! _# g驾驶舱灯
! K, {: O7 f; q' n! P 面板灯
/ t/ m( d K$ _. T" r% }( \: n# { 泛光灯. z3 _$ a6 ?' Z- N: d/ D+ B0 F
穹顶灯
( E% A5 P! @- T$ |, Q: J% F! G, d 阅读灯/ p& {9 k& ?) G3 E: z
公文包灯
5 ]. K: O; [% \4 ]5 I6 t; ]2 a5 l* y 地板灯
+ Z6 f) E: D2 H& P) ?1 s 地图灯" U. Q1 m+ A' q( q& o
机舱灯 7 ]1 r' i/ ~( _$ w* w
- f0 o6 ~0 F. X9 O' I10种涂装：
: p' Q( a+ Z3 I: \ i T9 X0 lRotate livery
. x% T( ]5 |0 _2 G/ ^Avient Aviation9 ?5 l: U% ]1 E p1 I7 L6 h2 v
EVA Air Cargo
. P7 @7 t3 ]% o7 O' p0 Z% B& [* r! F# QFedEx
' E) F) p5 J" ^: _Lufthansa Cargo
+ [( N7 y! U, U3 qMartinair Cargo
" I$ l. M! o* B9 FShanghai Airlines Cargo
6 B4 I7 m8 i" O* Y9 u% oUPS
' D4 T$ o. W! kVarig Log8 s8 X% K9 u4 s, H
Western Global Airlines$ Z4 X0 m4 f2 N* T' W
White livery" P, H5 L6 q+ [# B; Q& f' w( [
支持VR. E, s. F# ~6 z
- [ H4 ?3 L! f% o# B6 K( Y! V$ `- B8 |
X-Plane 11 V1.07-5版本：
5 u/ L% u% f8 V* |, N$ @* z
! C8 a9 t% z: }! \# z2 ?* [( m2 Z( t# ]& w3 |! x
O. q* L$ J4 E, W1 Y3 ^2 W9 P$ | {0 o \/ {% v7 V) s
---------------------------------------------------------------------------------
3 p4 X- n, x) H5 A& M9 B, y1 [3 X1 O" K3 R/ k0 R" d- a# |3 x; z
X-Plane 12 V1.07-5版本：1 o% Y+ y. q. f. |8 m0 @
3 C1 N1 J4 o6 i. G4 W+ @4 _" F3 s- U
|
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡