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V1.0.9：
0 K- Z( P0 \$ Z9 d4 [- N- 为屏幕显示添加了弹出窗口) ~9 }; w' v! X2 d6 p5 {5 _& I
- 在RNAV程序的STAR页面中实现了最小承载字段. {# j: K/ u. h( t x1 x, v
- 在进近期间实现了FMS SPD减速选择/预选择保护措施, s6 O2 i. M8 N) E F1 M0 e/ h- F
- 显示FMC计算的减速配置的IAS值
" S: b. s( A8 b. Q2 N4 A- 在非干净配置下改进了VNAV下降预测3 I" k5 ~0 P7 F! z7 W" }
- 提高了对VOR的截获准确性5 B. r8 K {) S! O8 M
- 调整了着陆刹车的减速度7 C, }, M" s% i8 H# ~+ a
- 靠近T/D时，在FMA中显示VERT ALERT提示
# p, q6 h2 W5 m, F- 通过跑道长度筛选显示的机场
/ }; }, u& @. A& G9 T0 g7 S( {+ e7 T- 重置CLB/ACCEL FMC字段
) b, q2 X# Q$ ]* `9 C- HDG SEL（推）在<3º差异之前允许编辑目标航向' ~8 V R, ~. B! _: Q7 c, e- e
- 推动FMS SPD（无转轮更改）重置为ECON! R0 H6 U. P3 U) U1 |
- 在航线加载过程中添加警告和日志记录) Y) S/ I5 ~/ s$ q
- 改进了液晶显示屏的LED照明: p5 a O0 a+ C& j
- 在飞行计划中使用的已定义航路点不可删除
' }0 n* L: W1 {5 `- TCAS TA Only模式应在地面和1000AGL以下自动启用
0 V; s8 s1 _& N- 改进了对ELF开关的操作2 E+ W5 H' m" d" h2 V9 b
- 在应用筛选器后重新排列SID/STAR清单4 |4 k6 e. U& Q# v7 z
- 使用维护按钮重置ADG$ K0 C u6 Z' e. F$ m
- 减少了风挡纹理上的污垢! [& I/ p) J9 q) p
- 修正了在交叉高度上升时的爬升过程中FMS SPD指示的故障$ ?7 v. K! G6 S4 y8 n
- 修正了选择具有相同名称的航标时的问题+ e7 N# B5 X1 j9 B7 a
- 修正了SOP期间AFS俯仰极限的问题
& t3 `$ ^' N: `- 修正了在下降过程中从PROF转换到ALT HLD/SOP时的问题
- B; r$ [5 Z8 ]9 X- u% r2 r5 c/ M- 修正了ILS航标的取消选择$ b& f* j7 m9 W/ q8 G1 V3 R
- 修复了在信号不可用时的APPR/ILS引导响应问题& B5 y3 J; G% t. ]5 A/ ?
- 修正了穿越0时的HDG转弯方向问题
: d; N a) `2 G3 T! |" d: t" C- 修正了隐藏后HDG刻度盘的重置问题
4 f# D' f! j: [* x, \! q- 修复了双重着陆时FMA中的AP1/AP2指示灯
6 W e* E1 Y9 T: E% ]! I+ ?+ @- 修复了非曲线过渡期间银行限制中的错误
) @+ R# l, K; R4 P" P& f) E( b- 修正了某些情况下FMS SPD目标在100AGL以下上升到接近进场速度的问题
! E3 L7 K' i) i( d! n; X- 修正了PFD中飞行指示条的绘制顺序) Z! }1 v/ b$ @4 b
- 修复了在XP11中自动降落时飞机漂浮在跑道上的问题1 C( P. @ {% o1 X* h) p
- 修正了DME只能在ND中显示正确数据的问题$ H/ Z! Y$ \3 O/ b& u& D5 Y# H2 \- W
- 修正了巡航时ATS反应过灵敏的问题
/ R+ N7 \+ n# R! e# x ~6 R \0 |- 修复了与"A Pilot's Life"和其他插件的兼容性问题8 o% t, P8 [+ t1 ~1 n
- 修正了高海拔机场上TO时，N2超过红色弧的问题
6 ?$ _5 s% B5 z4 {5 |1 ?8 `" N- 修复了FPA离散调变器在下降时的问题
# {" E: W, X% u( I- 修复了"修复所有故障"功能中的错误+ V- g! J! f1 a- ]4 G6 P# s
- 修复了着陆轮转向灯的错误
. n+ `$ y5 P1 f' m, @$ }- 修复了备用空速指示中的拼写错误
: m* Q/ c- t* g6 Q- 修复了CRZ和CLB推力模式自动选择逻辑中的错误
9 n4 }. x7 Q. [0 d- 修复了A-ICE ALL ON与其他A-ICE报警一起显示的问题
, D9 p- [2 D9 Z! \$ Y- 修复了舱门窗户中的机型错误# @8 i+ L6 F/ O: \. s
- 修复了HDG SEL取消NAV/VOR ARM模式的问题: T* d# U# x' z: S z
- 修复了TOGW指示中的错误
7 B2 U7 k& {7 v/ P) b. i7 C$ ~) j- 修复了副驾驶侧ABS DISARM指示灯中的错误
) C1 D* A' f: G1 v9 \% I* D G7 M- 升级至更新的Aerosoft数据库0 a; m& c! |+ p* o$ H+ z% Z
2 D! l% x# e4 C9 B5 v1 zV1.0.8：1 X, x, {/ o( q* K
- 添加了带有飞机菜单内容的EFB7 L0 K! S4 l5 E: c
- 集成了AviTab插件在EFB中的支持" X: N; B$ t; A$ ?6 e# f
- 改进了ATS油门伺服器的行为6 ]# S) L# @7 ~: K
- 改进了AFS高度捕获
6 ~' r" |" i+ _3 q- Y/ G9 E- 改进了AFS速度对俯仰指导的影响' F6 I& R, d% o {9 i' A1 S
- 改进了AFS的稳定性和精确性* A% Q) b3 o" _
- 改进了NAV/VOR/LOC模式下的横向导航
; s! p* s1 J0 W( p- 改进了LAND状态序列的导航
3 L# k9 y! |3 K0 L- 在襟翼展出/收回过程中改进了纵向导航
! T, w1 c( ~* O- 改进了N1调整和推力精度
0 w( J& L# v/ i- 在接近怠速时改进发动机阻力
1 O# b" {8 x: w C( A1 R0 Y" e. Y" Y- 改进了VNAV下降飞行路径预测 C6 T1 o6 e5 r0 z/ {
- 改进了非干净配置的阻力预测& R& Y0 N1 s/ |+ f3 d; P5 p! ?2 q" A! Q
- 添加了在T/D前自动暂停的选项
/ H& @6 ~4 }5 E# ]- 添加了在主警告之前暂停的选项# I7 Z: s3 J# o; w" }
- 修复了音频面板可以接收但无法在VHF2频道传输的问题# z3 K+ E" e7 F, i2 x+ J
- 修复了非标准大气层情况下MACH计算的错误: x; t' j7 \# w8 R1 q& l
- 修复了在关机时导致全电源关闭的APR中的错误
4 b8 B( O8 X( z$ ]& Z) V# W5 e- 修复了AF航段轨迹计算中的故障) g' ]+ @6 k/ {& y
- 修复了某些航段速度限制强制执行的问题$ q7 [0 g% ]3 o- w9 E }( K
- 修复了FMA高度模式在捕获过程中闪烁的问题. F7 ?" Y1 s- r( M' m2 f3 p
- 修复了爬升过程中FMA PROF TO读数问题% L6 W; a* V, r0 ] W; P
- 修复了一些MCDU警告中的重量单位
: |0 `: I; I! c- 修复了海拔率和读数中的负值格式问题/ h( A, ] \: x
- 修复了ND MCDU MSG警告中的错误
! m2 E& P- L* S2 k2 L- 修复了PERF页面预测中的错误% X9 C: s( |( h v; r
- 修复了FIX页面中某些值不更新的问题
* E' b& ?0 o, f: H, x2 f- 修复了发动机起动杆声音的问题
; k- ?" o4 P, V- 修复了TCA硬件中手柄反应间歇性的问题
3 i3 k9 C r. \! U$ u- 修复了未连接操纵杆时脚刹不工作的问题
! c: k: j$ N( h7 h0 F% t$ N% k. }$ i- 修复了TCAS数据中的NaN错误
7 y; R% r8 Z$ [1 a2 I- 修复了纬度/经度读数中的四舍五入错误 i# Z$ _' I$ y- x* j. Q# s
- 对HOLDs强制执行ICAO速度航段限制& ~ X M& }8 |" |. h: [# d
- 修复了在PPOS插入HOLD的问题: M0 G% N0 p, O' k( r4 R" K
- 修复了HOLD的并行转入计算5 y$ x! c8 x' \/ e. T! _' [
- 修复了HOLD转弯指导中的错误
& G- ~& v: |% l& h( ^+ c, M- 修复了复飞指导中的不准确性
. `3 Q+ _4 H! [! m7 Y% X- l, t( J- 修复了VECTORS航段预测中的错误
; U4 M6 Z, D$ X4 T. C- 修复了在地面上按下BELOW G/S INH警示灯时闪烁的问题
' X8 e4 j8 K5 J6 L0 r- 修复了警示灯纹理的渗透问题/ I9 g7 T, V; i
- 修复了停机刹车警示灯中的纹理问题! y4 ]" }2 h0 n# |9 e5 ~* {
- 修复了文本INTPH和MECH按钮的动画效果
2 T- e5 O* x- m# k" B: m- 修复了HA备用仪器中的一个空洞
~$ y; W! N1 N- 改进了导航灯纹理- p0 x; ? Q! n G, C) r
- 修复了机翼弯曲动画中的问题
1 r8 `' `# ^. H+ U. K+ n- 修复了XP11中机翼尖上的玻璃位置错误) {+ g V( i& b, t: x
- 修正了活动和显示飞行计划之间的差异, O6 C; j) r3 p9 w, H2 {8 a
- 修复了下降计算中对AT/B限制的直接方位问题
: \/ r7 X. L H* {0 `2 v! `- 修复了在高度过渡速度以下使用于飞行路径预测的速度的错误
$ N. e o& f8 `8 F- 在W&B平板页中进行了调整
* v: `& S2 t% R# _4 {+ V$ h, w- 修复了在地面上的副翼控制问题5 T2 M" Y* [: u/ e( N
- 修复了速度刻度盘逻辑的错误
, H9 U: H. e3 k- 修复了速度刻度盒颜色代码的错误' N9 I% l1 ] b# T; P
* s( F! f3 q5 @4 A% M5 pV1.07-5更新：
) Z$ E3 r4 I) C4 T/ [/ B- 改进了LNAV轨迹的计算* Z& F& Q# w2 z1 d
- 修正了SID/STAR程序LNAV显示和引导中发现的各种问题2 ~+ L) E3 w; A' b0 `" i( n
- 改进了VNAV飞行路线的计算和引导5 z' J' _! n$ |# J
- 实施了提前下降指令后的飞行路径拦截
( `9 o' S! s' F, U- 修正了由于ISA偏差的影响而导致的性能预测的错误2 M0 ?+ q1 o0 [3 p4 ?* L
- 修正了下降和进近过程中一些FMA模式的显示
( ^ u8 h, Z, r! R. r- 改进了减速距离的计算
8 k) B3 {" f. b4 Z- 改进了IDLE配置时的推力预测
" e, V: W( z4 _- 修正了一个影响V/S模式的错误，当飞行时延长了速度刹车+ G4 R# a7 `5 o) S
- 修正了在加速阶段后AFS不能获取VCL目标的错误
5 h# q! L, U3 H9 h' d- 增加了FMC绕行页面9 X/ D% M$ ~- J
- 修正了AIRWAYS页面的一个错误" ]* g3 Q7 z" W& m! C9 l
- 使节气门和反转器的硬件配置更方便用户使用- Y! ?; C/ N# U; ?' U$ e9 j. b' ~
- 增加了对油门β/反转轴配置的支持* K1 Z# o( z- V9 P. V" @% K
- 允许刹车指令和脚踏刹车一起工作
' Q9 h$ p7 A; E# T. s- 改进了产品许可证检查以消除不必要的激活请求- C. V' ~* m: C' |
- 修正了T/O CLAMP模式下的高度清除执行
4 W! U% R- N/ F3 H- 修正了中央起落架的几何形状
# v. c3 t( l! m2 A9 W- 修正了起落架转向架的倾斜
. ?4 p* v) j V+ b' f- c. F- 修正了导航设施自动调整系统的一个错误* A5 i, u. G* }/ g& ?# K6 M
- 修正了燃油尾翼管理系统的一个错误* g# d+ n6 a0 A; I2 X
- 修正了燃油系统部件温度散失的一个错误, B. t2 k3 L5 g& P% V# [0 v+ c
- 修正了发动机EGT指示中的一个错误
* Y; p7 i) T e3 F- 修正了在NAV/RAD页面中按频率选择ILS的一个错误
6 O3 O# n* ?3 _) t$ p9 g- 修正了自动刹车ARM TO警告中的一个错误. j2 R2 u; v, F% q2 p! p2 e
- 修正了CG计算中的一个错误（仅XP12）4 {8 i+ N9 t" c7 T8 c* ~
- 修正了飞机有时在启动时坐在尾部的问题, X7 y* {8 b1 d" |/ F. p
- 修正了ND对准时ND的指示; M9 e" ^" w4 _
- 修正了WXR RNG和TLT的指示逻辑. V. u3 Z( e7 o* J
- 修正了飞行时间显示逻辑/ {# r3 G0 I2 d0 C) a2 j3 K ]
- 修正了FIX参考信息径向的一个错误
4 h8 H" z0 i i8 C* g' W% Q- 修正了删除功能中的一个错误，即删除错误的航点. o* f8 v% C& x) q7 f/ v% }
- 修正了HDG错误弧线命令中的一个错误
# J+ M3 S) J! ^- 修正了AFS中的一个错误，该错误导致无法从LOC ARM过渡到NAV! `' ~7 e# w" x" L) R$ M1 N/ V
- 修正了超速保护中的一个错误: l* N7 x# i+ j) X4 X
- 在情况预设中包括FMC坡度/风向FMC字段
% y X; }3 L* i8 b5 L- 修正了在LOC模式下HDG错误指示的一个错误
$ m, z8 @- K k! l- 修正了TRK模式下ND飞机图标的一个错误
' K2 `4 ^2 z: \. i+ j% E- 修正了一个影响导航设施摩斯信号的接收和音频控制的错误
* G9 u- t) v ^4 c! n! u- 修正了TCAS符号显示在ND的HDG弧线之外( P8 N3 t$ Q5 v8 F# [
- 在+/-3000fpm以上的高度计读数中增加了破折号. T% K( L. W N5 Q* [7 [, y
- 在ND中删除了自动调谐的导航仪信息
, d+ G* c1 g& u3 S0 [' b- 修正了CAB PRESS RATE指示中的一个错误
6 v" y8 l4 o3 n8 _- r5 {+ A) x6 q4 C, P- C- 改进了与Better PushBack插件的兼容性! M# C3 w: J2 L* ]; c
- 修正了VR浮动窗口中的VRAM使用问题
, k' {! P' H) ^/ ^, F$ k- 调整了外部和驾驶舱灯光（仅XP12）0 S2 c* { O$ Z. \7 w) E3 K4 d9 V
- 改进了机翼弯曲的动画8 E- C6 t* [/ G) J
- 删除了发动机烟雾的过度污浊
. F7 P( A4 a. D7 t9 V2 C4 B- 修正了副驾驶MCDU键的动画( n/ I- G2 c7 y0 q2 H
- 修正了驾驶舱内的一些视觉错误3 r/ |5 K0 G% B* X7 {6 A# T% S& v
/ ^7 U- a$ ^/ O: [
Rotate MD-11是Laminar's X-Plane的一个飞机插件，它模拟了原始的麦道MD-11货运机版本。它是一件精美的艺术品，也是对这架经典飞机的精确模拟，以下是功能列表。
/ g' q4 z" i% K6 X# V; c" y2 n: g7 u) @
真实的飞行动力学和性能：) Y4 a! @% ~+ d# q7 C
深入的系统模拟
/ B4 w) {4 v5 H) A) X所有列出的系统都是根据原始模型的规格进行模拟的，具有与模拟相关的所有冗余，并具有自动和手动模式。9 v5 ?3 `$ ]- D' A+ W5 u
& s8 K K: S1 f# m1 [8 ?
模拟的系统测试
6 ^% @: F% Q8 j J# V8 P1 Z 发动机/APU火灾测试
( r7 ?" N+ \7 d ^! \ 报警器灯测试; [6 w' H! z6 e
机舱/货舱火灾测试: O, _- z- R3 p( A4 a' P9 Y# d4 [# ]
GPWS测试* J% b( v& j: R1 h: C
液压和发动机驱动泵测试
+ Y' m2 B: U2 Y5 u1 q$ | 氧气测试6 K0 k* b% i' {+ F! ~ V
TCAS测试) D! ^6 m& p: A! T$ N9 \# _
天气雷达测试
" t5 d' b1 l9 s$ ? 紧急电源测试! j( I3 t8 }) _
/ x: j% Z4 c- D. {Air# x3 `6 [8 G' Z8 ~+ X
空气调节
& o) S% l7 p1 ~" n 增压" j) `# i- J3 ^
货物加热/通风+ S! }5 b6 f. {* i1 Q g9 m7 ?
航空电子设备冷却 + U* G- F& h7 a. o1 ?) b4 Z; M
空气系统显示
: i. }$ P6 s$ a' `2 y 1 r4 G$ K7 ^5 p9 O6 v
听觉-视觉警告
/ {$ Z9 N5 @/ t& | EAD(发动机警报显示)5 B' r* K9 h, ~' q' k' ]# q
SD警报和后果显示7 v0 o1 ?3 W9 A7 H7 V
SD后果页
( K+ Z7 v1 D N8 M, }1 h, N SD状态页
r5 N) W5 x4 { SD杂项页0 F! G3 O) K! K/ R. |( L4 E
CAWS（中央听觉警告系统）- N( ?5 ^! [0 A) l
GPWS（地面接近警告系统）
9 k0 Q) \1 N4 R* W: j, h# e TCAS（交通警报和避免碰撞系统）- R8 I5 ~! ?+ S2 S, z' X
天气雷达
% G5 g/ Y* k3 v6 V7 E1 B / i% f$ A# `; l; Y2 }7 p
自动飞行
- j# \9 l- j. N3 R$ d, R 双AFS（自动飞行系统）、FD和ATS（自动节气门系统）
: u$ S# Y, H4 { 所有FMA模式的模拟
1 n ?# [7 y; S( @ 自动ILS进场，双/单自动降落。
+ Q, R0 u5 t5 X S7 e LSAS (纵向稳定增强系统)0 P% \& A: e% g
CWS(控制轮转向)
. {6 Q4 x' q, v3 D; {; h f 偏航减震器% T* A+ E- y/ Z* r6 V
自动俯仰调整 v4 X% L4 n; z) \1 F
襟翼限制: R d! C) ^) @- ^- a
失速警告与自动板条扩展
' h8 P6 G% l, G/ V, N* P9 @6 D9 X
, F& ?7 q" J5 w1 Y( l9 nAPU
* o" t& o+ L5 Y( E2 L# y APU系统、指示和控制+ K" ~/ ]9 q, }7 U( R" E4 } ~5 p
APU自动关机
9 P6 i& k4 @1 F* D/ P! r, |- z APU气动系统
: {* O S8 J) J6 K& G& d% B( F
5 @0 g: f7 a0 K! X) Z' K通讯. w& o' }2 r7 q0 `+ S
VHF通信系统0 V# d; j: \2 a
双通信无线电面板( j6 C) z9 U7 Z7 \" Q: v/ Q
音频控制板
& P5 a0 B' X2 Q# q 语音记录器面板
+ C* s/ a& X5 U2 F7 H , F8 t9 o' F3 K4 B0 e. ^
电气
/ ~; Z& o+ X i6 V' ^, x/ ?( c+ b交流发电和配电
+ z+ l8 m5 z; G: q5 N% i0 g 综合驱动发电机
# ?+ H$ S' o$ p GCU（发电机控制单元）
# h- x( t% C+ f, G APU发电机
}+ p2 \# ^( K6 Q2 ]2 i$ X ADG（空气驱动发电机）7 |) P2 m& S! T/ N
外部电源
8 ~! m- y+ |% G" a! d. |+ V 交流配电（9条总线）5 X; y7 J* f W J& @6 x& y+ o
NBPT (非断电传输)
- T8 ]$ I3 L4 F5 T直流电源7 W O" s, _2 D `
4个变压器整流器单元
q" }( d4 v0 Y- b. S$ Z+ D 直流配电（8条总线）
7 o& p/ I6 t9 r! G 电池和电池充电器
. z0 U1 Y7 {) d应急电源4 f" S3 b9 i8 @
电气系统显示
! e. |$ B3 Q# }3 P4 e% D+ Q" S( R
火灾保护/ Q( A0 y% b$ n. v6 W
发动机和APU火灾探测和灭火系统
/ b: X( X, Q. I2 Y* h+ k$ K 货物火灾探测和灭火系统" K# @9 j, J2 G8 A0 L4 L
控制和指示2 ? {* s1 [5 q; @7 { ~
) e; U+ H u: x2 M- u! p/ S6 l( D
飞行仪表
: O: \2 j5 j' g 完整的EIS（电子指示系统）
$ f/ G6 L/ j z/ I/ f1 c0 Q3 A+ N9 D 两个独立的ECP（电子控制板）
" b& v( e' F/ l$ Y* r6 C 6个独立的显示单元
1 Y* G* o- ?( ~" i4 d0 g 导航显示器（MAP、PLAN、VOR、APPR和TCAS模式）
% G& x! \ Y- P% K 空气数据计算机; t0 d7 J# u2 z2 M( U8 O
ATC应答器/ g e6 P5 M' j
飞机时钟、定时器和倒计时天文台
. N7 E% g' _, c8 H$ R% R1 o3 Z 待机罗盘和待机姿态指示器7 i# f9 `2 m% a
备用高度计和空速指示器/ @7 \. q+ g6 ]: J5 x' e
来源输入选择面板5 q% f1 Q- q6 F7 I: C. y
% g5 u* c. c7 F8 g) L
燃油0 E# m. T) l3 F% N* o: Y! G
燃油系统控制器
0 [+ ]$ r5 Y6 i% B1 k 自动燃料调度
8 t" o- h. ]- k; B4 ? 燃油传输和交叉输送0 W; P# b2 Q4 {2 v9 Z% t
燃油倾倒系统2 r5 M( t- t+ w L
尾部燃料管理系统9 w4 K) O! o4 N# y v
压载燃料控制0 @) L! [3 y5 _8 y- T! ~& `
燃油系统显示
% V% y% A' i6 N* z) i2 ~. e, ` : R, n2 K. Y7 o* c
液压系统4 D1 N% ^+ E% |$ \+ K. l
液压系统控制器3 i* j* D+ P. E& o7 C/ A. ]% E
储油罐和蓄能器
. t/ N, {* P" G D' ~; D 发动机和电驱动泵# e" I) p# g7 G+ z
可逆式马达泵( D7 S: p$ T) a! n" _, \) e
液压显示器 Q# S( K! q% x6 Y7 m
6 P& v( V# Y9 d, B
除冰- H( d$ B5 T3 [ p' h+ o
发动机防冰
' [0 N# A" Z+ ^0 {7 Y 机翼防冰（机翼和机尾）系统 F/ O( |; `, e* f* Q
发动机整流罩防冰系统
$ ~- O2 X p8 B8 z2 z9 d6 |7 W 空气数据加热器（皮托管、静止、TAT）$ H' j7 d9 y$ |
0 A! d* r8 v' d8 L$ b% l* k1 q
导航
9 w8 i# A; Y2 gFMS（飞行管理系统）模拟页面
* m8 B/ r. M/ K# q2 {! [5 L( V A/C STATUS (2页)& N, o' \# L/ a( |$ y
参考文献索引
- {, G) p1 v$ s& g( H: O FLT-PLAN INIT9 z. N5 w* z. N( Z; V
重量输入
4 U* K$ @9 z6 X( u 燃料输入. y% O8 H8 @0 W# r7 l. j
性能 CLB, CRZ & DES" t* R; u x7 X; m) u
冲程限制
6 b! O( _4 e4 R& T3 P 飞行计划（2页）
1 k, z3 ?- J P0 T. m 垂直/横向修正
" }+ b, v! S8 e) r# V/ i4 _ 直接到
7 |" j( U5 A6 n3 O% O N 进度
, V# H$ O3 P9 z 起飞/进场
" `* b/ H9 ]$ _1 \3 b' `% I 航线从
: j2 h Y+ Y% @7 |2 A2 y 开始到/ h5 l$ w6 J+ t4 E g2 u
保持/ u& \- O) H) f. e
导航电台
# J: a* K- n: m. } 固定信息
4 q- ?6 L! q% n% e1 e6 ~' [ 导航仪4 `6 O% e2 u9 K1 o0 d0 |* G* y0 t& a: u
位置参考
; J+ I* t% Z, y; `/ q IRS/GNS
; J% i" {6 k: L3 B& J! W 最近的机场
% I& p& h" V# H# h! ` 传感器状态 7 y& a c+ a1 s
定义的航点
7 d9 @& n3 s: |4 K% S1 } 纬度/长度和P/B/D WAYPOINT
0 l( U/ {. ~3 ?! ]. N 航点" v1 P ~' L$ Y. _2 N( T/ P! a
菜单2 E+ f+ U, S4 G
MCDU信息 b' _, H* {( d6 ]
GNSS(全球导航卫星系统)5 V& H- X- a8 Y# j V
LNAV/VNAV飞行路径计算5 Y2 E- D% J1 s. v% {- ]! e- z
起飞和降落性能计算（V型速度）
( S/ N; v3 _3 X% E& B4 Y3 G0 qIRS(惯性参考系统)# w/ T+ H0 G0 ?3 Q: {3 d* b
VHF、DME、ADF和ILS导航
5 q7 B w9 ~6 |
) V6 _" S7 h) o& y: D发动机 (通用电气CF6)
& w: @: h6 b% r FADEC (模拟所有制度)
, U- y" c/ }8 D: g4 ]: | 定制发动机模型) f9 l2 L) F! s# s% b Q* d
主发动机显示
6 `' ]; W. w: L/ h4 c) r 二级发动机显示' g4 f# A: Z& ?+ N4 \
% V0 s ?0 x. D7 w4 o200多个自定义故障5 h/ M; P" q4 w$ r
2 K7 I ?' Z: M外部物体和详细的动画5 s; ^: g( g: j& {# s3 \% G: t* d
飞机装载动画
9 K% d- A& K2 ]' M 货物装载机和货运卡车
7 _- q& K* S3 |" W+ A0 y GPU+ b7 J: Q& c" ~+ ?, F9 a; P
飞机舱% ?" j5 W$ S% Z b
驾驶舱窗口动画
7 L/ g) H, `# w V9 K 货物门1 z) x8 ?$ k E) J: p
完全动画化的起落架
3 s3 n/ \( C4 e% |, M& x' Z5 { 风力发电( k' {1 r7 a1 S Q! r# k; I
发动机逆转器动画; a. D5 m( F& q. ~1 _4 _
- V( k" ]9 ?9 ` P3 j+ ^% j
飞机菜单
7 D! {' g9 p2 S( {8 u4 m 选项
6 ~0 t* }: o% m/ S+ n: o' R7 A 情况（拆迁、滑行和起飞预置）
1 Z8 X" \4 K; }. e3 F 装载管理器
7 ]; O0 I1 C( f6 L& d5 i, n8 U, j5 k 地面操作
8 f- J" B6 q+ W/ b, O 故障处理
* Z' }/ a# C* Y- K2 a# f+ P! t& B
( h. V3 t+ @3 e逼真的3D声音
: M& ]: F3 P( ]4 G5 K9 h7 u带有真实驾驶舱音源和FMOD动态效果的详细声音, u. s$ g4 W! F2 t7 }% H
, L& c% p, P% b2 }3 Q, }+ `
. g$ p% J* \2 M' v5 B) F
3D灯光，包括：& ^7 L& k2 o: o/ w, @/ z
外部灯光
J* ?' i' N z3 Q3 Z驾驶舱灯9 T9 N8 p( F; h
面板灯
6 n# n1 |; }, ? 泛光灯
9 A, f2 `8 o5 n) N) d+ m% h 穹顶灯
; R" F7 n" q) |0 J8 {4 d: B" V 阅读灯
5 S1 L" o; l& N6 s+ u/ B 公文包灯
- o g/ Y" W k* D% i 地板灯
' W3 N0 i" v# S! w* B9 s 地图灯. O' d9 U$ @0 ]; K! z2 W) Z
机舱灯
) h. I) `! ~$ ~- e5 z7 d/ g* t( Z; @% Y- o2 b- u1 J
10种涂装：1 f! j8 r9 F4 V& k' d) \9 p/ Z
Rotate livery- m; m9 O! r7 C% X8 ^3 O
Avient Aviation
9 j7 a, U! u2 p: QEVA Air Cargo
O( `$ K: D8 f2 uFedEx
2 J' \5 K3 M, Q( f* |5 pLufthansa Cargo/ t# X; C- ~2 `+ w' f/ ^ N
Martinair Cargo
' [7 R) N k k9 U5 e9 C6 TShanghai Airlines Cargo9 X, a$ {- Y* c( [: G
UPS
; n" B, M/ V: r G2 k' y6 `Varig Log
2 e. ^& s6 I! a5 E) M: hWestern Global Airlines$ X' R7 R) Z) w# E
White livery
1 p" x0 u* D: z. R$ a$ W& d3 |支持VR
{2 ~; Q6 {5 G0 |, i4 N! @1 U
9 |9 K1 k0 B) |8 |( L
7 f( m$ ?0 a4 X: H6 s- o6 UX-Plane 11 V1.0.9版本：
' d7 [% a1 V/ O' W* U3 f
7 b* `" P) ]# E
4 T8 o& t/ k- @4 W4 q g2 b
+ y7 |0 @/ S# |
# C6 X. {3 O2 g6 D---------------------------------------------------------------------------------- f9 G, @: p! G% I0 `0 Q8 B
/ m( H' B/ }7 |% G: Z
X-Plane 12 V1.07-5版本：
. _4 ?+ l2 h$ M- C, z* ?# I1 T1 D0 D( J
8 ~, Z' g/ j+ `: i' F7 H
2 ?6 d4 F% i& l; g4 p |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡