[MSFS] Sky Simulations - Maddog MD-11 V3.1.0

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V3.1.0更新：
$ J; w3 O  d) J# D- 减少外部纹理中的反射
- 在一些细节上提高了外观质量
- 新的LG轮胎
- 改进了飞行动力学
! r$ z( x' \/ S# I2 U- 在跑道情况下，修复了襟翼的位置
- 修复了丢失的声音
- 广泛地改进了虚拟驾驶舱的质量和细节
* v5 |' v# `9 @: o- 改进了虚拟驾驶舱的纹理

8 y1 T0 s7 l# }3 i特点：
! H) F& Z1 U+ O, E5 Y% u2 K- 最先进的飞机复制品
- 4个不同的模型
MD-11客机
9 K' z2 ]6 x# o7 T- GE CF6-80
% k6 r7 }& M' J; M% x4 f3 _- PW4460
* N; i( J4 y; Z1 n" mMD-11货机
# |3 t2 Q3 f3 Q* X, |) D$ U% ?- GE CF6-80
- PW PW4460

- MSFS原生定制贴图
# i% t! X* K1 \* H9 @5 B- 动态灵活的机翼
- 高分辨率纹理
; C% @, w+ r% @( s$ ]) E' U% s5 Y- 3D风扇叶片
- MSFS本地结冰效果
! u' x# @- S1 Z& f  B+ @  \( k- 基于物理渲染（PBR）的纹理
- 完全可操作的3个位置的着陆灯（缩回、扩展关闭和扩展打开）
- 飞机的每一个细节都被精确建模
4 g  Q& t/ }* u' y3 F) e& k; q- 3D建模的皮托管，静态探头，静态端口
- 可操作的雨刷（4个位置：停-中-慢-快）
0 r: t) D2 m; c- 动画化的推力反向器
. j( j0 _- y/ l# @5 H# l6 x* Y$ ~
地面支持：
- 货物装载机
3 l# x: k4 F8 z  ?8 I; @* B/ r5 B- MSFS互动点支持
* I( r$ ]& [! m! C# h' z  |% L5 p9 j- 餐饮、楼梯和燃料车

" b  d) T. ], b% |. q" u' T维修模式：
- 发动机整流罩
- 起落架门
- 尾锥
! [2 D1 S0 x' s8 R) A( Q- 风向雷达

6 C1 o/ Z2 B5 [2 n飞行动力学：
- 飞行动力学由真正的航空公司飞行员测试，性能基于许多真实世界的比较
- 完全可靠的飞行、性能和爬升手册
2 ?$ |, v- h. x, g  i- 根据重量和平衡手册完美地模拟了重量和平衡

& L( t9 g# P6 U& `' b虚拟驾驶舱：
- 精心设计的虚拟驾驶舱
3 q. k4 _1 h+ r$ O7 U- 3D仪表
- 灯光效果
-整体的灯光
-Flood Lights - FCP, PANEL-PEDESTAL and Overhead
1 m6 ?6 y- V+ D/ U: M- p+ S. M -地板灯，公文包，地图和圆顶灯
7 J" U4 E+ V  ]- ?( A- 逼真的高分辨率烘烤纹理
- 高度详细的、完全可操作的、动画化的虚拟驾驶舱
. W; e3 F* I9 L3 R. k' m- 机长和大副的窗户，准确地建模，并与他们的机制相结合
- 所有的开关、手柄、螺丝、螺栓和旋钮都是三维建模的
- 主/服务出口门和货舱门的动画
- 透明和反射的窗户
5 U0 g6 e9 e0 A8 k1 p' |" i- 遮阳板
7 n0 |( E% P) h# Q; o: v- 可移动的遮阳板
5 ?3 B( `; k- U/ u; y+ H0 \- 数以百计的动画，几乎VC的每个部分都可以移动，都会移动
5 y: g, b+ `. `
声音：
- 引擎声音
4 Z! p4 |& M- r- 这个声音包是完全原生的MSFS，充分利用了所有的新功能
( x- b5 f* ^4 l% N/ Y) B* A/ [- 完整的发动机声音包，在发动机运行测试时记录，在飞机外部和内部
- GPWS，警告和注意的声音
; V  L1 D# c+ I# M" g, h3 o) Z: O! z- 虚拟副驾驶的声音
& j* t! k% k+ ?. w8 ?- 起飞配置和警告声音

飞机系统：
2 T$ A' }) {- _0 w  o% F- 所有系统都有自动和手动模式
+ L0 X) Q& S$ S& F4 @. x
空调和加压：
- 具有自动和手动模式的完整气动系统
2 s4 X1 C& M$ D- z6 r- 完全模拟的空调系统
- 驾驶舱和机舱温度控制
- 完全模拟的增压系统

; ^2 \8 p" U4 W$ ]7 A* m2 [2 @1 fAPU：
- 完全运行的APU
3 ?$ l" s2 o( E: M' p2 l- 真实的启动和关闭程序

0 j/ ~& d( C" `( T& C; W# X自动飞行：
- 多种自动驾驶模式
- 保持俯仰，PROF/VNAV（FMS），FLC，高度保持，高度选择，垂直速度，滑翔翼和GA
- 速度--保持、选择和FMS速度
% w8 L9 r6 D( Y# C9 h- s. v- 滚动--VOR、LOC、HDG保持、HDG选择和保持以及LNAV（FMS）
6 R6 u) o7 f9 y  c0 v- 真实的FMA报文

通讯：
- VHF COMM与所谓的MD-11头系统的VHF1、CHF2、VHF3、HF1和HF2
! @* u$ n! g1 N; v0 }( R1 k3 a- NAV和ADF由FMC管理
- 音频管理

/ i. V' O; Q1 O( l* ]电气：
- 完全模拟的电气系统，交流和直流系统
& W1 T! Z3 m/ v- 自动或手动电力管理
* s( U/ {$ G8 U- 多种电源（发动机、GPU或APU）
- 可操作的地面电源

FMS：
6 N/ D/ s3 @8 R7 Q- 运行中的飞行管理计算机FMC
- 横向导航（LNAV）与NAV功能集成
5 p+ N2 ^, u! s0 @+ U; x0 ?- ]- I- 垂直导航(VNAV) 与PROF和FMS SPEED功能集成
- 推力管理
- 最新的AIRAC循环（通过MSFS数据库）
" ?" M$ s" P3 c# R- SID和STAR

燃油：
- 全面运作的燃料系统
- 自动或手动燃料管理（转换、交叉供油和燃烧调度）
- 根据调度表，通过燃料转移进行CG管理
& r# {" J- i' h, B$ n  x- 燃油负荷和燃油消耗的现实调度
1 C1 R) f; G: n  O: |) C
液压系统：
/ m- v1 Z; I- |- 完全模拟的液压系统
- 三个发动机驱动的液压系统，带有完全模拟的可逆电机泵
- ADG和电动备份系统
- 自动或手动液压管理
. `( ]/ x: T( Y) M7 M- 与飞机控制面和部件的直接互动，作为现有压力的函数
& v* T: l" w# O' j) i2 y8 r
EFB：
- 有两个EFB，将帮助管理燃料、有效载荷、门和地面设备
, Q6 O2 Q% s7 Z1 U- 根据燃料计划设置燃料数量
- 调整机舱和货舱的有效载荷（乘客和货物配置）
- 监控CG以保证适当的重量和平衡
- 控制每个门、维修模式和地面设备
8 |9 `+ A, W& I+ y& j
杂项：
+ f9 Q6 R! I6 x3 v  z- 飞行操作手册
4 ~0 v7 l: x7 R- 检查表 PDF
- 速度PDF
- 多个室内和室外摄像机预设
! h3 r6 {& O+ k. r4 Q3 a- MSFS本地和交互式检查表
" p: {1 ]0 D2 ]
涂装：
乘客版
- Alitalia
- Delta Airlines
- Finnair
- Garuda Indonesia
- Japan Airlines
- KLM
7 W7 H( k  v* l) q- Korean Air
- LTU
2 C* w  i4 t' K2 ^- Saudi Arabia
& w& ~# A+ O, ?3 T* r9 J2 I- Swissair
! j0 Z9 u4 M$ I6 O* U$ g" i" t$ j- Thai Airways
( o; b* @; q+ r& y- Varig

0 ?9 {- I" T% _货运版
1 \# L: P) q8 ]: [' `0 o- EVA Air
- Korean Air Cargo
- FEDEX
( Z: a. D: c6 @8 `0 M) O- LUFTHANSA Cargo
3 q) {7 J$ e9 p5 c- MartinAir
- UPS
- Western Global
- n3 S8 C- }/ q7 Y$ J% g2 d
( I+ t2 |/ Y1 n4 Z" H0 `

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