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[MSFS] Sim Skunk Works - Lockheed Martin TF-104G Starfighter V3.3.11

3ha088 发表于 2021-11-28 06:39:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
  插件名称:Lockheed Martin TF-104G Starfighter

  更新时间:2024-01-30

  发布公司:Sim Skunk Works

  插件大小:1.12 GB

  插件版本:V3.3.10 -> V3.3.11

  插件测试:已测试

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS] 

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注意:要打开膝板,点击座舱左侧节流阀下方的安全带/快速释放箱插槽: q, W: w1 x& l6 n4 x- w3 ~3 W
注意:要启动雷达,运行“simskunkworks-aircraft-tf104g/html_ui/Pages/VCockpit/Instruments/NavSystems/SSW/WebSimMSFS.icon.exe”

& f# Q3 y5 _3 n% ~* e  f  s
' P: V5 @  n% d) B& wV3.3.11更新:5 X9 G9 Y3 [8 p" O4 \( w
- 小的错误修复
0 h% q: A; g8 J1 N- c& N
( C+ T1 G& {/ Y& z+ oV3.3.10更新:
0 P( P( B% T0 U& L' U- 修复了Tacan信道选择问题7 k: P* j0 p# Z" I
- 修复了加力燃烧器和油门不同步的问题& ]+ _) j# n; D" o& b* e% O0 [9 I
- 分离了加力燃烧器阶段,如火焰效果(核心+环缘)
0 J& V7 I& e5 _0 h- 在180节以下取消了空气刹车的颤动效果! q2 k6 K( M6 q
- 修复了尖端油箱的颤振问题
! }4 q6 d% ]- ?- p9 A. i- e
3 H5 Y3 q6 f8 g& S  aV3.3.9更新:# u) f- d3 A$ I) s
- 自上一个版本以来没有重大变化,主要是为了使TF-104 G适应XBOX平台运行# A1 P& Q* p9 Q8 e

! d  _  v3 w% [- Q" Z9 B4 h) k" Y7 N模型
- i) O% Q( J7 m8 ~    高度详细的模型,完全动画化,前部和后部的驾驶舱都有
6 w2 s2 N9 \1 W. V; p    高度详细的3D驾驶舱,完全动画化并可使用) r) L1 ?1 x- i. U" b& W, o! b
    完整的3D灯光系统,包括内部和外部
) b0 f3 y0 E; f- h3 p& y6 e9 T6 P; _5 ?$ u
纹理% f+ b' X# p2 h3 A& G
    多个国家的涂装8 p- f/ R. ?! o9 J
    一个完整的涂装包将很快提供/ |" m  x7 r6 v3 u3 s3 f
   
3 V9 T* _! i! a0 T* ^) b1 R& |系统
, k# {1 h/ E+ E    几乎所有的真实系统都已被模拟,并能像真实的东西一样工作
; L, W  a! V' y) U1 W+ Q    飞行动力学模型99%接近真实飞3 V2 Q9 ~/ O# B# y- ?4 w/ U2 T
    由合格的真实世界F-104飞行员充分测试和验证/ V; \0 N* A: v" L0 k
    功能齐全,接近真实的NASARR R-15,A/G和A/A模式,具有:( h8 B. a" }  A; k* v* t) B
     - STT (单轨目标)
- t9 u$ W- H' |- E     - 锁定" T* h$ j, K& u
     - 攻击
* X7 j( @' q+ ?; a" t5 G; k( Y# Y     - 地面图铅笔
" x5 }. [2 D5 _; X     - 地面地图扰流板- ~1 ]+ U9 g/ P& J2 G% {, H7 s
     - 剖面图' \) S: f' J6 y. D3 V3 O
     - 地形规避
3 K9 x, ~- n! X% c5 P1 w' V    空气动力俯仰,惯性耦合和BLC系统再现
9 t( _$ t% ?) ]8 a3 X. b" Y    有效载荷下降实际上也改变了飞机重量、平衡和阻力
) O& U) [7 e( F  R. O) e1 C    惯性导航仪Litton LN-3全面实施
4 U7 L# F' ]& G# k4 }# z    8 W' l( D% R  b0 J+ I1 }8 }
DDI (动态阻力指数)
+ b3 Q7 Q3 j+ H: O6 tSSW F/RF-104G采用了动态阻力指数的概念;即当你加载/降低外部载荷时,不仅GW发生了变化,而且阻力系数也受到了影响,模型的空气动力学也相应发生了变化。这对F-104特别重要,因为外部载荷对模型的动态行为影响很大。
" {, y; h6 {. V) m4 I7 T- X0 i6 J% i  b# k- S1 F: o6 o
声音7 L: j$ @, L. h  R
一个定制的声音集已经从头开始开发,使用现场录音,让你完全沉浸在Zipper的环境中。如果你是Zipper的粉丝,你会喜欢呆在外面和油门一起 "玩",听它的独特声音。
  n% C- x3 O+ _
7 s! j" n( d% u4 a. Y* s该模型配有完整的文件,包括:
6 E* ]% u- V2 n# c2 `2 s, A    三张飞行员检查表(正常、紧急、武器程序)1 Y: i8 F1 `6 F5 ^( F2 a3 Y
    拉链提示(帮助飞行员有效使用的文件)
6 x; d7 Y$ @# @  a+ |0 m7 `4 u    NASAR R15A简单用户指南
( W% @/ E/ J. J7 V* |  Y( F5 ]    700页的PDF格式的原始飞行手册
9 n1 P1 E# N& n3 N7 J  i  B3 w   
% G% c$ _. d2 p1 W
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