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V3.3.0：
- W; f0 `, v! I w0 T) i- 更新了SAS/AP WASM模块0 L; D5 a& F! F
- 更新了CowanSim PMS包（需要替换）
! |' y) H2 O, N* L! ~: V- 现已支持G3X Touch的NAV模式自动驾驶集成 z8 p* Z9 y- G/ f
- 注：G3X飞行计划转至内部模式时 - 将CDI信号源设为GPS（点击CDI可切换）: h; F2 [: j# H% B
- 修复了旋翼横向及纵向配平问题（MSFS2024）
& W+ z7 ~4 m( w+ [- 新增主面板选项记忆功能（自动保存上次飞行设置）
9 ]0 Q& {* q) W! X- 新增夜视镜开关选项（MSFS2024快捷键：Z）
/ }; J0 G, G5 j- m& k) U- 调整了平板电脑中的配载站位选择位置（MSFS2024）
- b# A9 D' ?2 `+ Q$ F2 i- 为所有面板增加了碰撞体，以优化VR交互体验与沉浸感2 x' O' y" C6 A* ^+ E" O( k
- 在副驾驶脚蹬上增加了点击区域，用于显示/隐藏副驾驶控制装置
. z6 P* G4 P* R! }- 修复了在石油钻井平台启动时的问题（已添加MSFS2024 FLT文件）
. t1 q: H* e- p6 J- 修复了搜索灯发光强度与面板电位计联动的问题/ ~) @1 u& A& d" i
- 修复了决断高度指示灯6 m1 g: x1 _% F+ n+ n9 M' g) Q
- 降低了搜索灯功耗& b8 ^) X. \" B- L/ m6 `
- 修复了舱门交互和桨叶拍击音效
& f2 }0 n K |/ x7 c: M2 b6 M- 增强了风挡雨滴效果
+ v* Z. ?, K0 Y+ u$ z- 滑行灯内部模拟问题尚未修复（MSFS2024）
! W9 i% S% P! F6 f6 L5 A5 M" I, `9 N, [
V3.2.0：8 Y* L" K P& B8 g+ c, p2 T
- 增强SAS/AP系统与力配平系统: P0 x( v9 J( W% x( i! ~
- 自动驾驶模式现需先开启SAS方可启动8 [& x8 D2 G( {6 u! ~$ {
- HeloSAS系统升级为采用配平输入替代直接舵面控制，符合真实飞行操作规范 H- _. c; x+ C D, q
- 重写SAS/AP手册使说明更清晰易懂
+ V; j% I4 X7 P0 Y/ e0 ^- 修复NAV模式随机断开的技术问题+ c$ b( h# c4 G" w
- 及更多功能优化与改进+ J5 ~. T8 E3 i
9 K( i5 \+ w9 Y% M+ d& }# l; Y, i重要提示：PMS GTN650/750用户请注意- Y8 q T1 i: A1 q) F) D* N" _
- PMS GTN设备需额外安装组件至Community文件夹
6 @9 x5 ^* E5 r' P. v0 c2 [- CowanSim PMS GTN650/750组件可在主产品文件夹内获取# D) O# |4 L' Q+ z! _- _) O
- PMS GTN 650/750基础组件请访问PMS50官网下载3 G! \& z) a+ n& W/ |
7 j" R/ _1 H, M2 x- u& A; n
V3.1.0：1 W4 k% F! ^) d% A, l( H8 N0 b
- 操作手册已更新
( Q( ^9 h/ q% |7 M* t: D, J- PMS组件包自述文件已更新
* x' ^! u; \; U$ |- 增强SAS/AP系统功能
5 d* l1 O9 O/ ^1 R& h3 H$ E$ s- 新增NAV/GPS模式切换按钮
# b( _- M; b' U0 H7 _
# }0 r6 T5 G1 p' n重要提示：PMS GTN650/750用户请注意：
) ^# s; r4 l1 s+ {- PMS GTN设备需额外安装组件至Community社区文件夹
I) W8 Y4 t. G, g- 可在主产品文件夹中获取CowanSim PMS GTN650/750组件包
" R; G1 w. ?& P# p+ |# f- PMS GTN 650/750基础包请访问PMS50官方网站获取+ x$ D% _4 `( b
# G9 y2 {% A) q: \% M下载地址：https://www.fsxchina.com/t-22697.html |
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狗仔卡
提升卡
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喧嚣卡
变色卡
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