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V1.2.5：
* D' ^; {. [& q1 L0 J1 j, ?动力装置/飞行模型：: R( s& t! o2 N" p& k
- 提高油门杆控制精度5 n, Y3 l& K3 d6 j1 T/ B+ O6 G
- 增大滑油恒温器迟滞范围（TDI机型）6 A. [4 j% L4 {% B9 H
- 重构螺旋桨滑油与蓄压器系统0 a/ x# T! V& i! D
- 为螺旋桨精细限位与粗限位增加差异变量8 g S& r! K0 X% ]1 {" z; e; t6 y
- 改进压缩物理模拟- h1 d# x' G! A, R% N2 U
- 调整发动机加热/冷却系统 C0 M) W' B7 h4 ]' r! c
- 显著降低发动机损伤对性能的影响9 l7 i( |8 c0 t' G3 @! A' T( c
- 减小螺旋桨洗流产生的升力% I j: ], U3 X9 y% N( r
- 新增自定义机轮加速/减速物理模型
. ]: @! t5 k, g6 E$ M, A, U- 增加非硬化道面滑行时的阻力模拟
& w1 ]9 ?2 l3 _& F6 S/ s. k, I; l- n- 襟翼系统现受电压与风阻影响) T [" T- v- ~5 n
; I* W4 ~' X6 J8 r8 A+ } d7 Q
系统：
% x6 H1 l5 T& W7 _ g- 电气系统：修正电压下降延迟，增加电池容量，降低自放电率，改进负载平衡，调整电池温度变化6 Y6 ]' l- B! P/ w, r0 c
- 精确模拟燃油指示并添加微量偏差
0 U8 b( e/ d- `& [0 \- 新增空速管温度模拟及过热机制$ l1 ]; z" B+ |* `3 p& p6 j5 {
- 新增自定义背光系统. S S6 L. T- J: {5 [( y1 K
- 调整发动机页面菜单对话框配色与布局
0 h, F3 d- X* x5 z0 Q% h/ w! D o- 燃油系统修复" e, C: L4 X9 j) I. p1 M$ j: _
0 \3 ~8 [7 ]9 U, d2 {
音效：7 m/ o5 P: S8 T" Z% d* ^8 E6 s O
- 改进接地音效表现与一致性
_9 j7 P6 y# m3 k- 修复滑行时随机出现的起落架异响
) B+ N( N$ l( V A- u! ?& Y9 X9 K) h4 q: B& z. m% U
其他：$ B" p8 ~+ B9 s; Y
- 控制器用户现可通过同时按压两个扳机键控制刹车- J8 @5 O# u: F% C0 W& R- m' U
- 检查单新增重量限制与ECU操作提示2 E4 d; p( x- r2 W* Q
- 重置ECU时同步重置涡轮调校参数: Y( O- Z0 l* l' S3 X1 |0 f( N9 m
- 重置所有系统可清除备用仪表故障- j+ W/ G" i. |0 ~' F2 G
- 修复G1000夜视照明系统- `: \* W4 q _; J$ b# o
- 改进机翼弯曲效果模拟
$ |, }6 h' e# w5 m4 p7 a* [4 U' a1 b- 新增多组快捷键绑定
7 U$ L- B; F1 V* j: E2 A* I1 l- f% j* M& i3 X
V1.2.4：：. B; ~: A4 |8 ]" {" J8 A
- 修复燃油选择器加载后处于无效锁定状态的问题
+ H* c( D f4 L* N/ U7 E
0 S5 | T+ @) a) DV1.2.3：
' v6 i, t# }7 P5 X- 修复「检查起落架」与「500」语音提示0 I% r5 D$ i6 u T) S: {3 ?) I
- 修复通过按键操作燃油选择器的行为逻辑1 Z& j4 W' _4 K
- 新增电瓶表面充电功能
$ @7 o. C2 h8 W
6 J9 Y2 ]4 _$ k4 z) K9 c/ b4 B下载地址：https://www.fsxchina.com/t-27490.html |
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