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Cows DA42标志着终极多发动机体验的首次亮相。DA42系列具备不可思议的飞行模型、定制复杂的数字系统、震撼人心的音效和华丽的视觉模型。这款飞机经过精心设计，以帮助学生练习关键程序和机动。对于娱乐模拟飞行玩家来说，它提供了极致的跨国飞行体验，享受全景视野和易于驾驶的动力学。
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此套件包括DA42-VI和DA42-TDI两种变体。" u7 ^7 `1 o7 O! r2 y. v
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视觉模型：
% r i" ~: ]. \% J& `* C: iDA42系列设定了高保真度视觉模型的标准。通过成千上万张来自一架本地DA42的参考照片和扫描重现，每颗螺栓在3D和纹理制作过程中都被账务。结合MSFS渲染引擎的强大性能，这架飞机在任何角度都看起来美轮美奂。
2 M" Z( B4 [. T# `/ E2 p- 经过光照烘烤的照片级真实反射和射线追踪阴影和照明纹理; O" L* s/ m% v2 k. ~& B% ~& [: S
- 具有真实外观的模型，匹配各种角度的数百张照片! b4 E& \- V6 z2 D$ _/ M
- 复杂的内部模型，显示适度和明显磨损2 d7 k3 |& D8 H5 Q' e
- 内饰提供黑色面板和标准灰色装饰两种选择5 |2 T. W. _( V: G+ x+ c- j
- 精细逼真的照片覆盖层，实现惊人的真实纹理- A; I6 ?0 x+ a: R# B: v3 U
- 所有标牌均根据钻石维护手册获得并放置7 t% Y% [1 \9 K$ j1 M* k
- 外部具有与参考DA42匹配的适度到明显的污垢/磨损
% W3 S! @. L+ p1 w$ j, h- 玻璃纤维划痕% h5 B; v- X& ~; @% R* j
- TKS泄漏
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- g5 b) ~/ d: r) z- ~! i: K8 [飞行模型：
5 l2 ]% |, _9 o' n3 C经过DA42学员和飞行教官的亲身测试，飞行模型忠实地再现了真实飞机在各个飞行阶段的性能，包括单发机动和发动机性能。你会感觉像是从电脑上直接驾驶真正的DA42一样。 Y/ L9 s# @4 G' B0 S" \7 x9 G
- 经过1500小时的 DA42飞行员、学员和教官测试，实现了准确的性能和操纵
% q$ j0 S* A5 k. J- 定制的飞行控制动画，显示相应的修正力和可变升降舵后挡板
6 v0 | o" {& I& O7 L) Z2 O- 放起落架时的微小颠簸和着陆减速. l8 A# T1 U+ a, M) w
- 地面电源运行时的飞机震动
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系统:! T' v h/ @& h5 s9 m/ S7 k
DA42系列的驾驶舱配备了一套定制系统，全面覆盖了飞机的所有功能，你在模拟器中加载飞机的那一刻，就会感觉它犹如家一般。
( x5 l2 H; I, f; l( G" x9 \- 准确的电气系统，带有断路器和定制交流发电机电压模拟
0 V5 C* l/ [ X5 k- 定制备用飞行仪表
% l: y: i' k2 U& _, ~/ V! @- 防冰系统，具有重量和功能性失速加热
" e- d1 C/ Z; z W- 具有状态保存和重力紧急展开的定制起落架液压系统模拟
# K; `6 I! k2 X* G- 定制的照明系统，可以温暖并根据系统电压做出反应
* ]3 t0 Q$ Q7 K- 定制偏航阻尼器和对原生Asobo系统的多个修复
, J9 ~2 n0 k- J+ {2 e8 x- 发动机损坏、状态保存和随机故障（稍后推出）; e/ X# j, E# J
' P- ^9 a( F' o3 ~! q5 V3 t& M2 D4 x音效：) z8 T( m t7 G9 d" _. l5 i% o. e
DA42系列为你的耳朵带来了强大的音效体验。通过从现实世界的各种培训活动中获得的音频，感受引擎、风和地面滚动的令人印象深刻的动态音效。然后根据你在驾驶舱内做出的决策，听取与螺旋桨角度、燃油流量和速度相关的音效。: D4 N. j( v' Y
- 开发者来自FBW A32NX、FlightFX vision jet和其他项目的声音创作者
' @) ~& A" L& ^; U2 L( n Q- b- 音效模拟根据系统实现，例如液压驱动器3 n/ g' Y4 Q9 Z+ W- j- R* S
- 动态引擎、风和地面滚动的音效" A/ \, K* A- O6 |
- 引擎声音根据螺旋桨调度、燃油流量和速度而有所不同+ M1 c9 G* K2 Y: k8 x
- 动态风声，在侧滑时吼叫声和装置和襟翼产生的阻力声音
7 c8 {* \$ ?+ g/ `- Z4 e2 J- 声音来源于第一方来源，本地DA42
0 {( q. g4 f8 ]- r6 Y5 F7 e7 e- 耳机模拟! i; L/ j% l8 J. Q% a4 ^9 M
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百度网盘：; E6 [# y! I1 u) c3 p& t& R
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