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V1.0.4a：. p% p8 y- c" x( t: u$ B! D/ I) I5 B( q
飞机拆分（包含两个独立的型号）：, O3 B i" T* `5 F+ M
- VSL 510X-VLJ "量产型飞机"：现已完全基于纯粹的"野马"级别参考进行开发。所有原型机/测试特性（混合驾驶舱、实验性皮托管系统）均已从此型号中移除，以提供真实的轻型喷气式飞机模拟体验0 I! ^" F5 m' W/ {; Z1 [0 I
- VSL 510X-ER "原型飞机"：增程型飞机，配备两个400磅的翼尖油箱、混合驾驶舱配置和实验性设备! e2 X8 u' Q! u2 g& @ I- D' w' E
( p" f' C5 ~+ ] W& Q3 Q
交互：: D3 u2 i/ T) K& U5 W# T: c6 r
- GCU键盘交互光标更改为"按钮类型"7 {- {1 P6 l3 F/ g8 b
- 增加了GCU键盘弹出交互区域，允许通过直接交互（鼠标/VR）弹出键盘
* H; j( M) V; {1 E9 o) |! k: z- "旋转测试"旋钮现在为循环包裹模式，可以无限循环操作
( n+ a" q9 z% c. j( f) {! D9 D1 e* }% f9 u8 W( O5 Q3 n& g" O
系统：
4 X' l! w0 k( r! i& I- 系统架构经过改进，使其在v1.0版本发布点上更加严格地对齐"野马"参考系统的标准
% |8 L/ J" x& S$ @& U A- 点火系统增强，以符合"野马"自动点火内部工作流程
0 x0 H1 f" T9 Z/ h- 燃油系统增强，在发动机启动过程中，每台发动机的增压泵现在都会通电工作 y2 p9 {+ r- x v9 @: M
- 发动机火警灯（按压按钮），增加了发电机脱扣功能，现在允许在按下按钮时重置发电机脱扣、燃油隔离和灭火瓶预位状态
0 k) b7 |5 `8 p7 ]- J3 |4 q; }' l
内置 Avitab 集成：
9 @9 n8 K6 I" ?* P b" ?- Avitab（免费插件，不包含在内）可以在驾驶员的操纵杆上设置和移除（不使用时存放在副驾驶座椅旁的航空包内）: O1 k) @* _% R. z% C
# ` }) ~( h2 {4 w( U% Q, U0 m7 J
FMOD 声音：2 G+ J+ n( H4 } w/ e# f6 Y
- 整体音效优化和母带处理- D+ ~, ^, e. u" A' Y
& M; y/ G0 I; d( u! ~ t; f: }3 z
涂装工具包：7 Z/ J5 l9 I* ]
- 增加了涂装工具包 v1.0（GIMP格式）
' | S' x# @, ]
, @- b" L8 B. X* S" r错误修复（v1.0.4a）：
3 ] d$ r4 d# Y1 s; y) R- 备用高度表
# A& d. Z' U+ x# }0 c" q, T& _7 q
! `& g+ B( t. m5 @5 QV1.0.3：
' X: m! u/ p6 x o) | G/ X5 B8 ]地面操作范围扩展：, |* Y# `, j( b6 p
- 飞机现已完全兼容X-Plane 12原生地面服务，包括GPU（地面电源装置）及其他地面服务
% O: ~9 ~3 {/ T$ m- 当GPU舱门打开且地面电源车抵达飞机后，GPU状态会自动接通
: B' n9 b* E- r$ N2 a# ~' w- 在冷舱和暗舱启动状态下，会自动安装轮挡/ Q# r0 {1 q1 c5 M0 H% u
- 在冷舱和暗舱状态下，挡风玻璃遮阳板处于收起位置( `& m- m: M' {4 w+ H+ ~
1 A1 c$ v) `6 R' K+ E
交互：* s2 m. h8 ?9 g7 d: _- R+ `' H
- 驾驶员头部现在仅在内部摄像机位置非常接近头部时才会隐藏——以防止在内部视角中，即使摄像机位置较远时仍看到无头的驾驶员
( N) X! z; _ s- N y0 u# h/ k- 轮挡交互可通过鼠标/VR在外部视角执行，轮胎上设有专用的交互区域。（此交互与X-Plane 12地面操作窗口交互并行存在）
# Z. K5 j9 w6 b* @# [7 I- 新增挡风玻璃遮阳板：与遮阳板交互（鼠标/触摸/指令）可将其移除；与挡风玻璃贴纸（位于每块挡风玻璃上方的中心角处）交互可安装遮阳板8 Y ]* Q3 k4 v. U3 g- `
8 _/ A7 y5 A+ e, @FMOD 音效包增强：
9 x3 S+ b" [& ]2 U" q$ H- 新增飞行中环境音，带有轻微的气压耳压效果
8 B# T4 E* _. J% C' R- 新增油门截止门/卡位音效 v( o, v- }! p# S; l: s
- 新增舱门/门把手/伸缩梯动画音效3 y0 _& q7 m2 n) D) Y
- 新增重着陆音效# K1 w2 r& S7 o7 {
- 多种音效调整2 M" u3 A0 x7 x0 u" Q' i: O
- 整体音效母带处理和电平调整* G1 f. A! T/ Y' l2 P' s+ O
6 X7 S3 K' J+ }( H错误修复：
: O5 l2 h8 R2 A- 备用姿态仪调节交互2 }9 M9 E2 F% F" M
- 自动驾驶 - VNV 指示灯现在正常工作/ z9 h" y6 O* A1 p- U
- 飞行中ATC语音通道不再被降低音量
! T. `* D, A# h$ `: A4 M& N9 c; J, r4 Q& ]7 B E0 @! g
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