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[X-Plane12] Vskylabs - VSL 510X VLJ V1.0.4a
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[X-Plane12] Vskylabs - VSL 510X VLJ V1.0.4a
3ha088
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3ha088
发表于 2025-11-15 08:38:27
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插件名称:VSL 510X VLJ
更新时间:2025-11-15
发布公司:Vskylabs
插件大小:608 MB
插件版本:V1.0.4a
插件测试:
已测试
下载点数:5点
支持平台:[X-Plane12]
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VSKYLABS VSL-510X 是一款高精度超轻型公务机模拟项目,以赛斯纳奖状野马(Model 510)为核心参考原型,真实再现现代超轻型公务机的典型特征。该插件的核心目标是首次在X-Plane飞行模拟器中引入超轻型公务机类别,让用户能够探索此类飞机的运行包线,突破开箱即用的体验极限。
) ~' x9 p6 G+ }, \ `
/ {$ u; Y2 R8 n. s0 [$ S: S' R2 |
超轻型公务机类别
5 O1 U% }9 [+ O9 s& }
超轻型公务机指一类小型商务喷气机,通常可搭载4至8名乘客,并常获准单飞行员驾驶。这类飞机的诞生旨在降低运营成本,使喷气机能够进驻小型机场与短跑道,实现更灵活的点对点商务或私人旅行。
5 w1 S7 X- r Y5 e1 o
6 V. A! J! r! Q2 @/ V$ M8 d
现实中的赛斯纳奖状野马
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奖状野马飞机是开发VSKYLABS VSL-510X过程中作为典型现代超轻型公务机的核心参考对象。请注意VSKYLABS VSL-510X并非奖状野马的直接复刻版,外观与操作可能存在多处差异。
$ J6 x- G( e7 b3 f0 X* m2 D$ F/ F
3 e* r0 |' r8 x+ B& f4 w- ^
赛斯纳奖状野马(Model 510)是超轻型公务机理念的典范:由美国赛斯纳飞机公司制造,于2005年4月23日首飞,2006年正式投入运营。标准配置下可搭载4名乘客,配备卫生间及双人/单人驾驶舱。其设计将喷气机性能带入更亲民的领域,采用双发后置涡扇发动机、可站立客舱及单飞行员操作等特性,对私人机主与小规模包机业务具有独特吸引力。尽管该机型在生产479架后于2017年停产,它仍是高精度模拟与系统逻辑建模的优质参考平台。
+ b. F; ~; X5 P0 m e) J
1 ~: J2 O. p5 x6 Z4 [/ i) Y2 z
特点:
- }. U F1 _9 s5 Y
- 高精度超轻型公务机模拟系统
% M! I8 c8 ~8 R8 H; v
- 全功能航电系统
2 }0 n' P+ ?6 s- G5 O+ U1 L- ?9 B& F
- 基于X-Plane LR X1000定制的简化而合理的"野马航电系统",含多功能显示器与机组告警系统,支持遵循野马标准程序操作
8 w1 J3 g) O" N
- 包含"量产模式"与"原型模式"(原型模式采用混合式驾驶舱仪表布局)
) s& h1 e. h* ~( D& }- J/ W
- 经真实高性能喷气机飞行员测试的高精度飞行动力学模型
1 h, V: S! `1 w, r5 V
- 完整VR兼容性(针对2D环境优化)
' V) v) U: u0 U+ i5 ~1 P; _
- FMOD高保真音效系统
0 p- r) n# o* [
- VSKYLABS"驾驶舱建造者天堂"功能:可在X-Plane 12设置界面专用区域一键分配所有飞机开关、旋钮、操纵杆交互指令(参见下图示例)
2 m2 f( X; n( u W4 n1 G6 `
- VSKYLABS"手势门限"油门切断机制:510X模拟了真实飞机的机械阻断门限,系统通过检测特定油门操作轨迹实现油门切断,无需额外按键或硬件设置
. b+ q, E' A; P! }4 a- h0 Q
- K1 E+ J0 B/ h4 w' \4 l
123网盘:
+ W$ g: i1 }, o
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zca1
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3 `* Q7 } N4 ~6 ^4 g2 {
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sfqp
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Vskylabs
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510X
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