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V1.8.4：
7 b- f+ a% j) b2 R% z; @; |- 修复：恢复荷兰搜救队涂装
" `- E7 O/ G# s9 j; W( t$ `- 修复：在MSFS2024中，自由飞行列表内“云雀”直升机不再与Lama SA315B插件机同时显示+ Y/ S- ^' P- r! {8 A& G5 Q
. o r& Y( c+ e% \# @4 Q
V1.8.0：
" i+ l9 p$ ?0 q; U- \, |0 V7 K& h3D模型和纹理：
1 e0 f, ?& H( a: E) ]- 修改：高度表仪表更换为新版本& b- J. y# z; T x
- 新增：两种GTN750 GPS选项
; v% ]" a6 v" x% n) s' k8 l. t4 |- 修改：所有铆钉纹理重新制作，并进行纹理优化
" L" E- i5 L. w3 @1 r( k7 Q5 c9 U8 `$ N% O8 {3 I% ?/ I
飞行模型：9 o6 E/ n- T$ ]
- 调整：根据‘飞行手册性能图表’调整性能
; p3 D9 g8 u3 S" I- 调整：根据‘飞行手册’调整横风和顺风限制6 F0 A+ ` s- G) _
- 修改：GOV设置7 R) r, N5 k- b0 F1 Z7 M, D
- 修改：各种发动机参数1 E6 Y) N7 A4 ~6 E Y& U/ t/ l
) O9 Z- J' E) `' A- M
行为：( z" k2 N. o) t# p
- 修改：启动器选择开关（现在是启动/开 - 关 - 通风）
% _3 e" Z8 u8 T, D4 X- 新增：启动器位置VENT的功能
5 k7 q. [, U8 D4 u- 修改：NR/N2转速表的指针行为
9 u1 ]/ w0 b- c! u- 修改：EGT仪表的指针行为, X1 E: `7 w% v# k/ f8 F
- 修改：电压表的指针行为6 s# K' a+ Z3 X& k
- 新增：计时器的功能 z. x Y. d* S
- 修改：燃油流量杆现在可以通过直升机油门轴进行绑定0 W; s5 T7 D9 v3 F: |& [
- 修改：调整涡轮启动、怠速到飞行等的计时
, B+ Z! T( b, a3 Q, \& @- 修改：重量和平衡选项与可见性选项同步+ d0 j D5 t. e7 v
- 修复：关闭飞行员门的声音
0 \7 H8 G i) D2 i0 h- 修复：当电池关闭时，燃油泵的声音不再可听 y8 r/ n8 j; l2 \' h0 ?
/ a: @4 k7 @6 l$ cV1.7.0：$ C) ?! m' |9 _, B2 h/ v
- 飞行手册变更
+ a5 b8 S, M" V5 w& B& g$ a4 a- 悬停时‘挂’在右侧低位的情况略有减少. u4 g) s. P0 H1 {
- 在前进飞行时的向左偏移倾向减少
9 t. Z& v' G& R0 H- 增加了集体速率限制
9 B/ R3 ^$ P5 m) Y- 在MOTW（最大操作高度）时，增加了13000英尺HOGE（高度高于地面）的最大迎角
5 V ^- l' e0 u% \- 增加了GOV（发电机）速度限制，以平滑过渡
* R8 Y- f" f8 P0 w! }, f2 A0 ?1 @- TR（尾轮）调整，以在悬停时只给出轻微的右踏板位移，并与新的踏板SDK选项对齐$ {* z# L3 G( y5 K+ d2 Z/ H
- 主轮高度调整，以更好地接触地面7 Q8 B; Z3 l) \
- 各种客舱改进
1 w! b; P; [' ^. C2 s" P8 d1 b- Garmin 530的新软件; u" s' I2 J1 K3 Z7 Y' S: E
- 修复了各种可视性冲突
& f* u; L; \: \7 F0 F. [8 D* T- 改进了旋转翼“拍打”声循环
! ~9 c, d+ C3 O% E( f% c% _, V: _7 S E# `4 ?$ h' S
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