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V0.1.2/V1.2.0：% w) ?# r& U+ @; y2 o- l+ Z
新功能： 2 Y, l9 w3 v5 O( {6 L
- 现支持导入飞行计划。可从 MSFS 2020 世界地图导入飞行计划（手动创建或从文件导入）。鉴于 Starship 航电系统的独特性，这些飞行计划需经重新解析才能适配，因此该功能仍被视为“实验性”功能。更多信息请参阅本手册新增的「导入飞行计划」章节: X% C7 V( S. h& O8 T2 z" t- @/ ?
- 新增磁罗盘效应，包括物理滤波及机载磁场引起的异常行为。详情请参阅本手册「磁罗盘效应」章节8 Y7 `+ f) E! M, h. C n# q
- 实现地面通信功能：当电池主开关处于关闭状态时，通过按下电气面板上的“GND COM”按钮，可为左侧 RTU、COM1 收发机及飞行员音频电路供电) B4 j: L0 ^) ^( Q- o- E$ [! K2 m
- 多个按钮和开关（如电池电流、后部燃油量按钮及地面结冰检测器开关）现可通过其对应的 L:Vars 变量实现动画效果。另新增 "L:var_PropGovTestSwitch_Override" 变量，用于通过外部硬件驱动螺旋桨调速器测试开关的动画
/ _3 Q4 Z7 g- c8 e1 F- 为平板电脑有效载荷单元开关添加跨会话持久化存储功能
6 O$ S2 b) y6 N5 A, Z- 新增电气电路，使部分硬件能够识别航电系统状态
4 @) K2 u* ~. u& i! s4 }# s- 新增平板电脑持久化选项，可禁用 CDU 上的有效载荷数据自动填充功能# y3 t! L# K" R+ ^3 F0 o
- MFD 光标现可用于选择地图上用户创建的航点，且 MFD 地图仅显示真正的用户创建航点（而非导入飞行计划时生成的临时航点）
/ _1 Y: @" p5 c0 O- 仅用户创建的航点会在会话之间保留并显示在检查用户航点屏幕上（与导入飞行计划生成的临时航点相反），此举可消除 CDU 启动时的“无效用户航点”提示$ j" k* P8 g, s' U6 O; c S
- 调整选定航向时，航向指引线（洋红色虚线）将持续显示数秒，这与真实飞机的当前正确行为一致
2 Y9 G% U2 `& o4 L; {. z) j# Z- 提升 MFD 航电状态屏幕的航电故障检测更新速度，并在 CDU 中添加“航电故障”提示信息" G i6 v, l6 z6 T- u2 d
- 增强耳机插孔高亮效果，更好提示用户注意耳机隔离功能
7 h* P g. V+ l0 R- 新增左右 LIP 加热器低温 EICAS 消息，用于提示惯性分离器已展开但引气温度不足以加热进气口的情况
4 Q5 l i) l2 \" [6 S6 O- 风挡雨刷在高指示空速下展开时会发生颤振，且在机体结冰程度中等时会卡滞% J' l4 P$ o9 J& Y" r
- 高空速下展开雨刷时，表观风会影响电机阻力，减缓雨刷下行速度。在极高空速下，雨刷需待空速降低后才能返回停放位置8 r( N0 e [* |+ p% C( V
2 K! E& I) @" }
修复： * A6 R& n9 y0 C$ K: r
- 调整 CDU ADF 频率输入解析逻辑，现可设置含小数位且低于 1000 kHz 的频率
7 t x8 E8 u+ P4 m- 已确认（白色）的 CDU 消息再次触发时不再重复提示
! E2 u3 w9 b& ^- 修复热电池总线电路在某些情况下未响应电池放电及故障的问题& l% E1 }& |% A- K+ I3 X( a
- 用户航点删除功能现可正常更新用户航点 CDU 屏幕+ N( E6 i3 o! y; a9 N* o
- 雷达同步模式下左右雷达倾斜角不同步的问题已修复
% b! j3 l% T' \3 j7 O- 修复某些情况下从非 NAV 自动驾驶模式切换时无法截获航向道和下滑道的问题（根源在于基于航向道的进近预位原生逻辑），现通过 HTML 事件控制自动驾驶时可实现无缝过渡
- x/ G* h0 s0 Y! l1 u! m' R- 修复后端软件检查飞行计划时，跑道航点可能被反向末端航点替代的问题
- M9 u9 p8 G. c5 p) y- 优化重复航点检测机制，避免 erroneous WPT IS DUP IN FPLN CDU 错误提示
/ D; v: h2 ~9 c0 B- 乘客氧气系统启动时现可正常触发 PASS OXYGEN ON EICAS 消息* P0 i" I% ?( Q4 `
- LOC DISAGREE EICAS 消息现需调谐航向道频率（而非仅 VOR 频率）才会触发
4 e. \+ k0 ]+ G0 h- MAIN & STABY DEICE FAIL 消息除冰测试期间现会按手册要求熄灭（即使测试按钮持续按下）
: S C+ G4 y! ?2 \ {- 恢复内饰模型的风挡和客舱窗户结冰效果
/ J e9 }# R5 {3 |- 修复条件杆防尘盖几何模型上的微小孔洞
& {" ~3 a) x; }+ J" ]: I- 修正客舱后部卫生间使用状态标牌的文字错误
3 q# ~# R5 a: @. t; W; z. [& S: t+ p! [- 恢复空速指示器趋势弧显示功能+ r8 z5 q. }+ W0 c3 A7 M
- 恢复空速指示器蓝色矩形（单发最佳爬升速度）随压力高度调整的功能0 f- Q! [* }& G
- 针对模拟器缺陷导致电池电量充满时意外断开的临时解决方案
: {9 T; H* c6 z& [& x$ b9 ~4 J5 @2 V2 ?. W% \
V0.1.1：" T. w0 l0 o S/ C
新功能：
0 R7 e7 G$ k( }: E2 w- 全新自动驾驶控制器与改进的飞行计划器：彻底解决部分用户游戏崩溃问题。针对MSFS 2020长期存在的自动驾驶和飞行计划漏洞，我们放弃修复原系统缺陷，转而开发了更稳定的自定义自动驾驶控制器，为未来功能扩展奠定基础。优化后的飞行计划器具备更可靠的航点排序机制，编辑行为更一致。这是实现星际飞船原始导航系统"真实位置不确定性"功能的重要进展
8 R, t) v4 g0 W; [- 直飞功能重构：/ [! N' Q* `! m
直飞索引选择不再删除中间航点，改为插入PPOS（当前位置）航点并激活选定航点$ [4 }+ p h. d& P
当飞机已越过最终航点时，直飞航点选择将在飞行计划末尾添加新航点0 s* P2 H% D, d2 |. h
若飞机尚未进入飞行计划，则在首个航点前插入
/ Q1 Y0 y: |5 q9 y1 x3 w* B 通过CDU输入或MFD光标选择航点时，直飞功能将采用索引选择逻辑0 x$ q/ W6 r1 ~' L, o1 l2 ~) m+ H
- 导航显示器优化：ND/PFD备用航点FMS标识现仅显示跑道代码（去除机场代码），避免因字符超限被原生GPS系统截断导致误导。完整标识仍可在所有相关MFD/CDU界面查看
9 T* Y% x& c$ [- X! M/ z- 航电系统重启逻辑改进：通过"FMSSFP"调试界面重启时，将自动清空飞行计划及MFD检查单（适合多航段任务），并修复了重启后自检速度过快的问题
2 w+ o. \. ~% V8 M- 新增航点通过判定：当飞机越过最终航点时，系统将准确触发CDU/MFD提示信息0 }% Z5 ], P+ ]6 _3 Y( |+ P" D
- 耳机降噪调节功能现支持"传统"驾驶舱交互模式：将光标移至耳机点击区域两侧会显示箭头，通过点击可调节降噪等级1 g: G% p& a! s$ I
- 自动驾驶俯仰调节：转动俯仰旋钮即可开始爬升/下降（需先设置新目标高度）. ~* b" z' o6 j/ @) d
- 视觉细节优化：
, u$ a8 [& @5 a3 x) c 发动机排气口镜像处理以符合星际飞船实际构型% f' l: w& e5 I7 K6 d O! D
货舱增加光影遮罩减少漏光
6 U( D- W C6 G& r z( t 螺旋桨转速显示恢复十位取整
: t. P6 M% a: ? 修正灭火阀盖板动画命名错误
' a' t5 t, O# }2 B0 w- 操作体验提升：/ w% ~3 e' L! R% `( ?
新增导航显示器的跨侧CDU基础控制
5 m' H7 P8 c; S0 H& [! F 飞行计划页面增加"取消"选项（避免输错航点时必须按FLT PLN键）5 k/ q( K% m0 D- ?* Z
软驱弹出后可物理移除磁盘
5 K4 Y3 m, u q* s' O" t 发电机母线连接开关现支持外部变量控制
" x5 Q% `2 S2 ^8 I8 ~ 主飞行计划与直飞界面滚动位置自动同步当前航点. E8 ]( R8 Q. _5 ~0 L- b m3 f
移除直飞索引菜单中无效的PPOS选项
) k$ w4 Q- @3 n# z! q, A% o- 显示系统改进：
x* _3 s0 q$ o! N( P, s; ]: B& k 超1000海里的ND/PFD备用航点距离显示为整数值（上限99,999海里）
% ^& [$ ^5 A8 R% z7 i 修正SDU/ND方位指针指向逻辑（直接指向航点而非预定路径）
0 J" t- q0 A( Y1 C0 O4 B 恢复PFD偏航阻尼器断开指示器
- E8 X" P: v/ h' S 修正CDU航点信息界面频率显示截断问题. O9 u) ~# q8 _& E
' K3 `+ k8 n* [1 K3 b故障修复：
6 c: \# O/ G, o% t/ ?$ G5 T6 U$ w- 移除MFD地图航点标签隐藏功能（解决长航程性能下降问题，同时还原1987年实机硬件限制的真实性）: A! i: E$ T# Y4 J
- 修复原生地图库问题：
+ |/ J; }: m/ @2 v# h$ d7 x 消除两点飞行计划末段的冗余线段绘制0 F0 C! r# D( H: h! e- c1 B
修正偏移航点路径显示异常! M+ i7 N' b6 k
- 系统逻辑修正：
/ C" z) @( }6 x% Q ITT指针现正确显示超限温度（红三角基准点对应1000°C起始限值）
. u% r, u$ t% _; J/ v( m. L2 @& F8 ` 修复含进近程序的飞行计划保存失败问题
[6 X3 D ]1 t1 h: v4 d { 断电时自动驾驶状态保持逻辑优化（双发电机断电后自动解除）! ^; Z0 B+ D' B
修复手动航点回溯时首航点地图闪烁问题1 E* _! F8 m1 H7 z+ ?% q# U
偏航阻尼器现会在驾驶杆振动/自动驾驶断开等情况下正确解除
; m8 n5 l( @( E# P% A, v 修正CDU错误显示"NO DIR WPT IN APPR"提示的条件判断9 D) K) z! k, R( _7 k& @" b2 s
移除直飞PPOS航点的偏移功能（避免报错）+ |# P8 m* \" [; n d
修复冷启动时航电开关未激活通用电路的问题
/ f6 h/ \7 v, h# g 修正DME保持"H"提示符更新延迟
& U$ O( G' t( k G) p 更新检查单文本错误及遗留内容0 H3 k# r7 B5 ^+ _* L
6 E# D& k0 b: ~
交互优化：
" W7 M2 [: V4 h4 x- 禁用GNS 430 CDI按钮误触发的VLOC模式，增加"USE CDU NAV SRC"提示# `) s% b- U1 X
- 修正鼓风机转速和温度旋钮的悬浮提示
N5 f, t/ z1 [- 调整地面FOD数量以匹配星际飞船进气道设计位置1 L7 p+ a# w( U9 v3 y1 `0 j$ w
# H8 I2 [6 I4 A6 B下载地址：https://www.fsxchina.com/t-31750.html |
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