|
|
V0.2.2/V2.2.0：7 |1 P0 o, L5 U6 |8 |* A, l
- 新增多级模型LOD以提升运行性能 0 |7 X4 ?6 H: p; y
- 在UNS-1飞行管理系统中新增SimBrief飞行计划导入功能 1 L* ^2 j3 @0 M @/ l; F
- 为客运涂装添加自定义客舱纹理 2 Z: U) D Z! g" g9 a3 n
- 新增现代化电子飞行包平板模型（点击上下边框可在两个位置间移动平板）
4 q/ x+ d+ X* C8 `- 新增廊桥外部供电逻辑：默认廊桥、GSX廊桥及GSX地面电源单元均可供电。可通过EFB航空器应用程序选择可用电源，或沿用顶板开关进行控制
+ n3 B- p/ v% [% L6 ]- 在EFB中新增「自动客舱音乐」选项，用于控制乘务组是否自动切换客舱音乐
# w6 `( |; T: U- 新增厨房热水手柄动画 * H4 O7 Y/ Y! A+ q/ \
- 支持第三方涂装包含配置文件
0 n6 |8 x) j1 h" A3 U' O0 s6 g: ?- 修复时间压缩模式下用户航空器被TCAS识别的问题
+ D# M$ V; H+ u, R _6 c+ o2 g" g7 m- 修复RMI点状/十字指示器逻辑 * F+ _0 o' ~2 |/ o! b; F0 W. z
- 修复驾驶舱窗户密封条闪烁问题 " o" L$ {) P0 b) c4 {; p
- 修复前厨房碰撞体积：杜绝从驾驶舱穿透点击至客舱（或反向）的误操作，防止意外触发控件（如误触厨房开关时切换驾驶舱开关） & k' w& A _& \$ b Y: q
- 优化空速指示器标记逻辑：现可拖拽标记点，标记点支持交互联动，并通过速度翻页表实现更精准设置 : y2 z" W U) n8 J P' q2 x/ L) ~1 j6 E
- 增强EFB推出功能 " u- Z& S! v: Y5 x4 |7 z( y4 M& _; q
- 改进滑行期间客舱广播触发逻辑：「客舱已 secured」广播将在舱门关闭后5-8分钟自动触发，模拟安全演示及安全带检查流程；「乘务组就座准备起飞」逻辑保持不变，可通过顶板「客舱呼叫」按钮或在起飞滑跑阶段自动触发
, k5 S7 I6 y& s8 C h0 r- 重构音频选择面板逻辑，提升操作精度
- I! {+ z; x" z0 h" W- 优化1L舱门逻辑与动画：舱门升降按钮现可正常使用，支持手动推门伸展，登机梯动画更流畅，EFB触发的门体/手柄动画逻辑同步优化
4 Z2 Q) C* v, d; F- 更新操作手册
/ d) i4 j% ^3 F* e- 更新EFB操作手册
, F3 V( g: a+ J- 更新UNS-1操作手册5 O' y& z5 }- S$ D& u" h$ i
- Y* {+ k" d2 V8 v8 W! K. e! V% H
V0.2.1/V2.1.0：; C, m) T. b0 u' f' [. |3 w( z
- 修复 - 轮挡安装时无法完成防滑控制系统测试的问题 - W! e: ~" L: K. \% N( c
- 改进 - 高温环境（OAT）下发动机TGT的TTC控制 2 r. t$ C( p- S* a$ }
- 新增 - 支持「航电主控」按键分配设置 9 n3 } N$ u8 _$ q( \
- 改进 - 机翼防冰过热保护及警告模拟
8 e/ U1 L4 R) d0 o- M6 d' t- 新增 - 备用罗盘添加航向标线 9 f& i& G3 b9 b
- 修复 - 穹顶灯文字拼写错误 : c7 [, x: _$ @0 R, Q
- 修复 - 副驾驶音频选择面板动画穿模问题
: o9 Q6 S3 |- N- 修复 - 互动纸质检查单此前仅支持15页（现已扩展至20页）
( g8 D, O3 _' {% x- 新增 - 互动纸质检查单中添加推力指数表与图表
( X0 v6 t; ~+ ?- 修复 - 驾驶舱交互模式设为「LOCK」时互动检查单变白的问题
; j8 e1 u, g' c3 H9 C( H6 u+ A2 Q- 新增 - 速度翻页图表添加纸质纹理效果
0 u# i# C. W* H! D' C- 修复 - 未安装TCAS垂直速度指示器时误触发TCAS测试的问题
" Z! i a, D. m3 j+ j# N' m4 C# p; [- 更新 - 可选8K驾驶舱纹理（需单独下载，详见support.justflight.com） 4 ]( p+ R4 c. V) q/ R1 Q
$ H+ z" [9 ?* W n/ E5 }" ^
V0.2.0/V2.0.0：
5 ?( n) `1 H- h0 W全新定制编码的UNS-1飞行管理系统（FMS）：# V% @) |/ S; S4 y4 c3 x+ }( v& t. _+ L
- 基于真实世界UNS-1 FMS的独特界面
# R- `6 E, Y, \$ I3 ^- 包括等待模式（HLD）、直飞（DTO）和指令航向功能（CMD HDG）等操作
1 \8 f, W% k2 B1 Q! x) |3 `' j- 通过PATH VNAV页面包含基于目标垂直速度的下降顶点计算) |2 w U4 L t) V+ q! x9 A
- 导航监控，包括风信息、XTK误差和地速4 w$ L! `+ u' N, r/ k' c
- 实时性能信息，包括当前航程、续航时间、ETP/PNR, s1 I( q- x7 x# I# {
- 支持SID、STAR和进近程序
1 c( W/ o( H; X- 能够保存和导入自定义飞行计划& G9 {4 w0 }( V1 A! L9 a
- 可通过Navigraph订阅更新自定义数据库——默认配备AIRAC 2401导航数据; S( D9 X! {% t: a1 e4 L
- 可切换单位（公斤/磅）
2 T. [+ M% h6 |/ ]. b( R- _+ }- 全面的UNS-1 FMS操作手册，包括教程飞行3 S# Q5 x& n9 p$ V6 t* W
- 各种错误修复和改进——基于我们在146 Professional（MSFS）中的最新UNS-1版本开发4 o- |! G* A( d
- 新增TUNE页面功能
5 A1 P- u$ T( G/ x- 新增配置文件选项，可将UNS-1与MSFS ATC系统解耦7 o' L. `8 z5 |# R8 Q+ X; G! [
- 新增登机和加油模拟
9 Y2 K6 z D2 j6 g7 A
! b, u% I6 h& }+ `! g. }1 D# [通过EFB控制，实现乘客和货物登机及下机的逼真模拟：
8 |" O5 G6 B5 A8 b1 ^- 可选择多种登机速度，从即时到逼真
% ?( I) H, O4 l. o2 N: W- 显示进度和剩余时间，并提供打开相关乘客和货舱门的提示4 I f; T2 `7 o& P0 `' l
- 登机/下机状态自动同步到飞行阶段，例如从停机位开始将导致飞机为空，准备开始登机
5 L& H" d( e6 G9 r- 与GSX集成——当通过EFB启用GSX HANDLING时，所选的有效载荷将与GSX同步，以便加载正确数量的乘客。进度可像往常一样通过EFB监控
: |8 S8 t H4 K5 W# A5 P6 C- 渐进式加油功能，与GSX兼容7 B5 h. \: `- O! s# {& Q8 H6 g
- 如果通过EFB启用，乘务员将根据需要自动打开和关闭乘客和服务门 q6 G3 G/ U3 |4 B4 N( _
- 新增乘客登机/下机和乘务员音效; ]8 T+ L* |6 z- f# a
- 音乐播放器将在登机和下机时播放音乐' t6 L3 ]+ P% D: L4 Q
! W# |9 a. @. ? K3 g2 |# d( Y
全新Just Flight V3 EFB：0 h+ t K! z" ]- F+ W5 _
- 重新设计的EFB界面
% c$ p5 i" D+ x' u$ c8 t0 D- 新增对Navigraph航路图的支持* h+ [9 k% E! b6 i; `, z
- 新增在Navigraph图表上绘制的功能0 j6 b/ N& M9 b R
- 改进飞机页面的数据输入逻辑
* V! m$ c# a7 b, o- 重组EFB配置菜单选项" }5 D2 m. U- S
- 更改飞机状态时新增确认弹窗) ^1 k" b- G; p3 h& f/ U( b
- 改进JS/HTML和WASM EFB页面之间的转换逻辑
* u8 D/ @+ @3 ~/ b5 {+ S! m9 N, W, i- SimBrief导入有效载荷选项现在同步正确的乘客数量、货物重量和零燃油重量（将提供每个F28变体的更新SimBrief配置文件）
, @) ^( ^$ u/ q, i- 当超过最大零燃油重量时，EFB飞机页面新增红色警告
|) r! W/ D5 w, j Y# J, |- |. @- 改进“随机有效载荷”按钮逻辑
) w& h+ t7 h# ]: F0 I- 对EFB进行了许多其他修复和改进( B a* Z [ B' i
6 Y7 Q- i ~. W; Z* S8 A新增交互式纸质检查单：
' p. H- l- P U" _- 可自定义的纸质检查单，安装在可伸缩的驾驶舱侧壁夹板上8 F: d1 b Y, z# @4 J% {; V
- 最多可显示20个检查单，且易于自定义的.PNG图像存储在F28包中+ u/ I, N0 B/ Z) U
- 隐藏的点击点用于在检查单页面之间切换，并将其旋转为纵向和横向
) p3 R$ [% ~$ e& u! _. V) B. X+ y1 y- 动态索引页将列出所有已添加检查单的名称和页码
8 L2 E' e- F; k. ?- h1 u* \- ATC信息（呼号、航班号和注册号）显示在检查单顶部; l M) X' J1 \% D2 m/ ]; h* S
5 h! w8 `# y9 t( F' z- X: I) l
新增驾驶舱功能：
8 W- H3 X% k/ x3 s- _9 z, u8 M- 高度预设控制器，带有自动驾驶高度保持和垂直速度控制、自动高度预选和高度警报功能（可通过EFB选项切换）, {/ t& O8 J- S& g
- 更新了原始高度警报系统的功能，使其现在仅作为高度警报系统准确工作（可通过EFB选项切换）
( L2 k- N/ @% D& O5 L- 基座上的ALTITUDE PRESELECT灯与高度警报系统配合工作
/ r+ j# o) T% r, c- 在右侧面板上添加了经典风格的乘客氧气调节器，并在EFB上添加了在经典/现代类型之间切换的选项( i+ v2 \" p: V
- 将GNS530 GPS更换为GNS430 GPS，并移至副驾驶面板——这更准确地反映了仍在运行的现实世界F28的配置，并允许同时使用GPS和天气雷达- T* c4 E _+ p0 ]) I& `6 x
- 在MSFS 2024中启用了Working Title GNS430 V2框架
( `' F4 R2 G, O1 L6 o, e- 与UNS-1 FMS集成的NAV/GPS选择器/指示器和GPS通告器6 H5 q6 B7 W' d. H; e
- 动画烟灰缸! `, p* D1 m5 S
- 动画遮阳板（也可通过EFB选项切换）
' p1 d0 R7 S/ r O9 Q- 新增EFB选项，用于切换燃油量指示器和燃油流量指示器使用的测量单位6 ?8 P) m0 h `) A
, Z% u& W! h- _# ]0 w# z
5款新涂装：! m- f1 D1 [( K+ F/ ]+ _$ G
- F28 Mk.1000 哥伦比亚空军（FAC0002）
# g& R8 e: G5 h- g7 u& D- F28 Mk.1000 沙漠之鹰（N500WN）2 k$ A8 J: \% g
- F28 Mk.4000 Air21（N496US）
6 }8 }8 C4 V" f- F28 Mk.4000 阿根廷空军（T-51）; u, R* d4 A9 f2 D- g! a
- F28 Mk.4000 孟加拉航空（S2-ACW）
8 m( n3 ]+ b& I q) P& P& m( f. @: l7 E* I
其他变化：
- U3 k. V" {0 b1 a, U- 新增MSFS 2024兼容性
& @0 T9 P2 x) D! q- 新增外部白炽灯的淡入/淡出效果
! t( G8 F2 K4 w9 E- 改进外部灯光泛光
( H# |7 o3 ]8 B- X- 改进开始飞行时的驾驶舱灯光默认设置——驾驶舱灯光将根据模拟器中的时间设置( J, W+ j2 a1 S6 E" A+ h. i
- 改进阅读灯动画$ I, }' [) [; p) V& ~$ |0 R
- 改进驾驶舱灯光控制——允许更精细地控制驾驶舱灯光调光开关1 H% d2 ?; {: _
- 减少夜间驾驶舱窗户的反射率
: J0 k/ q. U8 e- 改进TCAS图形和功能8 Z( {/ B. B+ J9 H
- 修复了电力受时间/日期变化影响的问题
8 e3 ~% I% `! X4 h- 改进自动乘务员逻辑——如果在EFB上启用，包括在爬升期间如果用户未操作则自动释放乘务员，以及在飞行期间的随机客舱呼叫等
3 y: R6 {& j! `& x; P- p- 前厨房灯现在根据驾驶舱门位置变化——减少通过驾驶舱门渗入的光量
! L3 e: \" i' E& I. i9 L; j- 在前厨房添加了工作灯光源3 U) M0 U% D( ?
- 略微增加升力阻尼器阻力
& s2 h8 g7 C6 |- c' n, B# Q9 S- 当EFB上禁用“方向舵转向轴”选项时，降低方向舵灵敏度/ v; {" J, f9 u- i6 f- }
- 改进平飞时的俯仰稳定性6 K6 H: P. D0 `% T% \
- 改进推力计逻辑——根据推力指数，油门现在可能需要移动到止动点前方才能达到100%推力（基于现实世界的程序）
; P' L2 J; l% r/ P4 a* K& A& x- 更新“推力设置”呼叫——现在在指示100%推力时触发
5 |2 f1 }- q) k% _- 油门杆动画现在在整个范围内线性
9 P' B/ {0 V3 a0 i& G- 改进高度计滚筒动画: V3 O/ X8 s5 r1 S
- 改进静压保护开关动画
" J) W9 B% x7 L! E1 s- 在遮光板上的NAV TRANSFER FAILURE灯上添加了“航向同步”点击点
3 D U. [1 Q$ G- 增加ADI上下滑道参考线的厚度以提高可见性
9 W7 u$ g0 Q5 q" Z" T8 h8 U1 g- 改进ADI坡度角图形
. S& i" q. a( G$ _- 修复了驾驶舱窗户周围的轻微z-fighting问题1 A5 n7 p7 k# d: u9 ?- |! {5 A1 {
- 修复了安定面配平轮上的拼写错误
: g+ w2 @0 @3 p/ H. [8 X# i- 修复了机长ADI上快/慢指示器的轻微裁剪问题
* {! q( Y$ Z2 d% t3 `8 Z- 修复了眉窗边缘的小模型间隙; Z4 L" \0 V; Q- m
- 文件大小和VRAM使用的小优化" A6 Z( e8 H, u3 L
- 改进发动机火警铃测试逻辑——火警铃测试按钮现在保持按下状态3秒，并且可以使用铃声静音器取消火警铃
+ l3 D; I5 [ Y: k- 导航选择器现在默认为0003 B& k2 L& K# t, R
- 改进ASI速度指示的准确性7 W) N D! x4 G5 N% l: A
- 改进无线电高度表测试逻辑! D' u+ t) V5 O3 F9 @
- 改进飞行数据记录器逻辑% }" N$ d; H7 a2 ]! C# Z3 A/ j
- 改进防滑控制测试逻辑* K" w& Z+ N# V0 x
- 新增手动速度翻页选项——在EFB上禁用FLIPCHART WT SYNC选项时，使用速度翻页上的左右箭头更改显示的重量7 g# X! }$ k, J, D/ k7 B' p3 Z1 p
- 如果通过EFB禁用客舱，驾驶舱门现在强制关闭并锁定
* b2 v# O6 i* o5 M4 [% S0 x- 现在在使用相关交互式检查单时自动关闭门并移除GPU
f5 b1 M+ E9 J6 |0 S- 修复了TOGGLE GPWS控制分配逻辑
3 f, n& r+ U. m) {. g2 Z* _- 修复了在选择GPS时更改NAV1/APPR/NAV2源的问题
1 R l( U2 b$ r- 修复了如果IAS和GLIDE模式同时启用时无法捕获下滑道的问题
! }" E$ y/ B: D% ^, G# X- 改进备用水平仪锁定逻辑——现在在冷启动后需要锁定，并添加了锁定抖动 o% ]8 ]9 d' W0 p9 X4 }% m
- 修复了航向旋钮逻辑在逆时针旋转时未正确通过000/360度的问题$ J! o8 ?1 ]* \: J3 k. v
- 修复了除非导航灯打开，否则GPU信标不闪烁的问题
0 w* s* Z8 R7 \' T+ ]- 为新涂装添加了正确的设备配置
1 i7 W5 M& X, N1 Y3 x3 _0 F- 将Logo Lights添加到自动设备配置中——现在将为现实世界中配备Logo Lights的涂装安装Logo Lights3 z. |' ^$ F/ R* W; N4 X( e' T) T
- 乘客氧气调节器将根据飞机构造编号安装
" y- O" w; a' w7 z2 @! A& b ]- 修复了Mk2000变体中的不正确OAT指示+ a4 l- E4 f- {/ Y
- 在HSI螺丝和FMS螺丝上添加了隐藏点击点，以移动到UNS-1 FMS相机预设) d/ H# `2 V' x1 u2 u* J5 v; I
- 增加GPS和天气雷达显示器的亮度
7 O( V! [* V" \" S" E- 在Xbox版本上重新启用天气雷达
k! \2 s# u ]# l% Q* O: L% `; ^& u- 修复了3位开关的音频在加载后首次操作时几乎听不见的问题, l5 @7 J$ _& }. q% g7 g
- 驾驶舱门现在衰减客舱噪音
* g& h$ r0 j9 `" e' R8 Y! t- 为所有新驾驶舱物品添加了音效1 O Y5 X( f4 X7 G
- 在音乐播放器音乐文件中添加了两首额外的曲目（现在总共3首）$ S/ ~- p. k! _2 g( }: u
- 修复了GPWS“下滑道”呼叫在俯冲时触发的情况" O) Q7 \. W9 _
- 改进客舱到驾驶舱的呼叫1 N* m7 r% M; K4 U2 X
- 许多其他小的声音变化和性能优化
4 s% I0 r! m8 C1 G5 R- 改进发动机烟雾效果——密度现在与发动机低压转速相关9 Q; U& |% K1 d, P9 M( k
- 修复了门和设备未通过自动检查单关闭/移除的问题 i" E, J( C6 J+ [$ V
- 修复了F28作为AI交通出现的各种情况
7 j3 Z+ j. ~$ i: ~: [- 为每个F28变体更新了GSX配置文件
, f' Q: `; m) L& H% ?+ }- 在MSFS 2020和MSFS 2024中更新了主菜单缩略图
7 h( ?+ M5 g& H F0 j! v$ h- 为UNS-1 FMS、GNS430 GPS和EFB添加了新的驾驶舱仪表相机视图3 o6 F9 Q; R: w0 [2 ?/ m" \
- 改进现有的飞行员相机视图) g b9 j6 a: o+ A" q! v+ ?, O
- 改进现有的驾驶舱仪表相机视图" \. H4 ]/ h) ]5 _$ u
- 改进现有的展示相机视图
: z5 b) `0 N* V8 Q H; W8 g8 {2 S- 各种小的涂装修复
/ D, D- q3 N7 s9 g, P( e) L- 各种其他小的错误修复
% y. X$ Y5 W9 D# A5 c1 Q- 更新了操作手册
! s+ s {* j+ P% C3 K& p- 更新了EFB手册
4 d: s5 m. n# q; f6 A# @; o- 新增UNS-1操作手册
+ X" _( n+ D0 _+ @+ c
# f+ z4 ?) M2 ]* o) s. r: i下载地址：https://www.fsxchina.com/t-24184.html |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡