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V0.2.2/V2.2.0：
! R; R0 Y( h& `+ V0 F; P- 新增多级模型LOD以提升运行性能 4 F6 E8 z2 \, g, X/ a# R
- 在UNS-1飞行管理系统中新增SimBrief飞行计划导入功能 4 k: \2 b" d+ B4 S; L
- 为客运涂装添加自定义客舱纹理
/ M1 K x/ c3 h% {- 新增现代化电子飞行包平板模型（点击上下边框可在两个位置间移动平板） 2 I+ _6 x. g% z: H) r
- 新增廊桥外部供电逻辑：默认廊桥、GSX廊桥及GSX地面电源单元均可供电。可通过EFB航空器应用程序选择可用电源，或沿用顶板开关进行控制
- ~8 H& g5 M8 J# ]0 ~( O- 在EFB中新增「自动客舱音乐」选项，用于控制乘务组是否自动切换客舱音乐
& Q4 L5 V+ b6 {1 v- 新增厨房热水手柄动画 5 D8 A Q( W5 q1 }% I% B& ?* a
- 支持第三方涂装包含配置文件
! o! c/ L5 q: P/ m6 l6 B; I- 修复时间压缩模式下用户航空器被TCAS识别的问题 6 y+ C. U( C4 r! \
- 修复RMI点状/十字指示器逻辑 8 i; b O" X2 f# x: h1 U; c
- 修复驾驶舱窗户密封条闪烁问题
' R c4 v* n+ d2 @+ T8 ]0 |- 修复前厨房碰撞体积：杜绝从驾驶舱穿透点击至客舱（或反向）的误操作，防止意外触发控件（如误触厨房开关时切换驾驶舱开关）
3 G5 `8 G& r: ]/ I' K0 c" j' Q- 优化空速指示器标记逻辑：现可拖拽标记点，标记点支持交互联动，并通过速度翻页表实现更精准设置
0 p# K2 e6 n7 p, {) N' s- 增强EFB推出功能 5 k+ E# ]# H9 k* m3 G) i
- 改进滑行期间客舱广播触发逻辑：「客舱已 secured」广播将在舱门关闭后5-8分钟自动触发，模拟安全演示及安全带检查流程；「乘务组就座准备起飞」逻辑保持不变，可通过顶板「客舱呼叫」按钮或在起飞滑跑阶段自动触发 * M3 D9 z+ @: d+ B
- 重构音频选择面板逻辑，提升操作精度 / b# p! h3 Q5 L$ e
- 优化1L舱门逻辑与动画：舱门升降按钮现可正常使用，支持手动推门伸展，登机梯动画更流畅，EFB触发的门体/手柄动画逻辑同步优化
/ Z0 i6 F' Q {9 }& c- 更新操作手册
$ i7 q$ T; f: p, L3 u9 A% L, ^6 r$ G5 ~- 更新EFB操作手册
$ m$ p. K" i* u5 ]- 更新UNS-1操作手册
. O, f; ]' G% W! ^* L$ D# ^5 } D( o% P) F9 y: _
V0.2.1/V2.1.0：
! }2 ^3 R& H2 r8 ^. X$ k- 修复 - 轮挡安装时无法完成防滑控制系统测试的问题
! H: A8 m8 G' D- 改进 - 高温环境（OAT）下发动机TGT的TTC控制 6 I2 ]0 ~2 G0 U' Y D% ]
- 新增 - 支持「航电主控」按键分配设置 ' J+ @4 N; s! `2 v
- 改进 - 机翼防冰过热保护及警告模拟
) V! S9 A7 C- e5 u' P0 e- 新增 - 备用罗盘添加航向标线 1 T2 J+ i( ^( ^8 v- i
- 修复 - 穹顶灯文字拼写错误 8 p$ u( \: @; U
- 修复 - 副驾驶音频选择面板动画穿模问题
# W- Q2 ~$ C5 Z q1 X- 修复 - 互动纸质检查单此前仅支持15页（现已扩展至20页）
$ c( ~: w% d% d0 o! J- 新增 - 互动纸质检查单中添加推力指数表与图表
/ X' v: O. X1 D6 l- 修复 - 驾驶舱交互模式设为「LOCK」时互动检查单变白的问题 ; {% E8 e5 g8 |. A" _) O. K C& R
- 新增 - 速度翻页图表添加纸质纹理效果 0 F/ b/ b: v" o9 ?- l
- 修复 - 未安装TCAS垂直速度指示器时误触发TCAS测试的问题
. Q& c; t0 A! J W- 更新 - 可选8K驾驶舱纹理（需单独下载，详见support.justflight.com）
. `' u/ m" a3 j$ s
& _+ U% B6 W7 \6 ZV0.2.0/V2.0.0：# G/ L, k4 j: Q- z1 k
全新定制编码的UNS-1飞行管理系统（FMS）：! L4 z4 n/ n+ Y
- 基于真实世界UNS-1 FMS的独特界面& ~& s1 s" I, s; [: Y9 b7 O U+ w
- 包括等待模式（HLD）、直飞（DTO）和指令航向功能（CMD HDG）等操作
) M( B5 b2 K' q2 O, U# H. x- 通过PATH VNAV页面包含基于目标垂直速度的下降顶点计算
/ J/ `- x& S% Y$ x- 导航监控，包括风信息、XTK误差和地速2 ?" g! X1 c T
- 实时性能信息，包括当前航程、续航时间、ETP/PNR
- g' `$ J" f% S2 X) u- r8 T; t" H- 支持SID、STAR和进近程序
6 b9 h' P# L/ n Z- 能够保存和导入自定义飞行计划
8 f+ h: K, ^4 W% M. H- 可通过Navigraph订阅更新自定义数据库——默认配备AIRAC 2401导航数据) j% A7 Y$ F- j2 ^ K, q, L
- 可切换单位（公斤/磅）) E6 [1 |0 v+ o \+ p2 R
- 全面的UNS-1 FMS操作手册，包括教程飞行
$ X+ ]; V! G2 a# d- x- 各种错误修复和改进——基于我们在146 Professional（MSFS）中的最新UNS-1版本开发& t: G5 g4 h7 M5 s+ ^0 l
- 新增TUNE页面功能1 H. O7 z4 k: r3 E+ z
- 新增配置文件选项，可将UNS-1与MSFS ATC系统解耦' T4 A0 S+ n+ I( I% y" X; |! B
- 新增登机和加油模拟, [7 X7 o# V" K- j4 Q `
% l: H) W$ m3 B+ S5 E* S5 g2 `, `) O通过EFB控制，实现乘客和货物登机及下机的逼真模拟：
, o7 \- o0 Y+ X6 }: h6 Q- 可选择多种登机速度，从即时到逼真 J% r- Z, A* T/ q- R
- 显示进度和剩余时间，并提供打开相关乘客和货舱门的提示" r: m/ y( k9 S/ n: H& l! ^9 H
- 登机/下机状态自动同步到飞行阶段，例如从停机位开始将导致飞机为空，准备开始登机% j0 v$ s8 N1 }+ z0 \
- 与GSX集成——当通过EFB启用GSX HANDLING时，所选的有效载荷将与GSX同步，以便加载正确数量的乘客。进度可像往常一样通过EFB监控
/ h. t3 j7 v, J) x$ w. V- x- 渐进式加油功能，与GSX兼容; Q' \2 x0 h9 d- h0 g
- 如果通过EFB启用，乘务员将根据需要自动打开和关闭乘客和服务门
- `3 q8 E$ ^1 Z/ V3 d1 X- 新增乘客登机/下机和乘务员音效1 K! c9 Z( G3 n3 O
- 音乐播放器将在登机和下机时播放音乐' |4 _( z# H+ t) V" ?# r
7 T% K& {& r# x. ^& U" i% T
全新Just Flight V3 EFB：
9 g- C: p1 B1 T- q: U) Z% I- 重新设计的EFB界面" C: l, u# \0 N2 D [1 f9 g# ?( a
- 新增对Navigraph航路图的支持
1 {8 r" X: R3 N! r- 新增在Navigraph图表上绘制的功能
$ G4 a4 w' r, \- 改进飞机页面的数据输入逻辑
; b: X. T8 B1 L, O- 重组EFB配置菜单选项* \" U0 O' d+ ?
- 更改飞机状态时新增确认弹窗
% {- e0 g5 P) l7 A3 m1 y- g- 改进JS/HTML和WASM EFB页面之间的转换逻辑
* G2 r/ ]. I7 v: R3 D) K& U- SimBrief导入有效载荷选项现在同步正确的乘客数量、货物重量和零燃油重量（将提供每个F28变体的更新SimBrief配置文件）0 q3 \; H/ o' G0 C4 E* k
- 当超过最大零燃油重量时，EFB飞机页面新增红色警告2 d1 H, _* M- D( S
- 改进“随机有效载荷”按钮逻辑
! @+ r6 O; j% Y- M, }- S; F- 对EFB进行了许多其他修复和改进
( `5 t5 m, ?1 X9 |* ^+ h! s4 S2 Q$ c
0 Q' q3 Y" T9 U8 R. e5 E4 t/ K" B新增交互式纸质检查单：
! W' \8 h8 I" ?' D& D& |' ?0 [- 可自定义的纸质检查单，安装在可伸缩的驾驶舱侧壁夹板上! I( \$ m, m( p* t: [7 h1 R! a) q
- 最多可显示20个检查单，且易于自定义的.PNG图像存储在F28包中1 B; |( Y, h& w4 r/ O
- 隐藏的点击点用于在检查单页面之间切换，并将其旋转为纵向和横向# N2 O# @7 ~- b& j: [6 W3 z
- 动态索引页将列出所有已添加检查单的名称和页码4 E) {8 `* Y! b
- ATC信息（呼号、航班号和注册号）显示在检查单顶部
! l2 \ B9 x& x0 `1 `( w6 ]# n. D! u9 a
新增驾驶舱功能：, P) d, t3 n5 o( z" v
- 高度预设控制器，带有自动驾驶高度保持和垂直速度控制、自动高度预选和高度警报功能（可通过EFB选项切换）
6 ]3 ?6 h! M0 L9 [8 ^2 A- 更新了原始高度警报系统的功能，使其现在仅作为高度警报系统准确工作（可通过EFB选项切换）5 |+ l; b: V6 ~0 x( h, D; |6 D
- 基座上的ALTITUDE PRESELECT灯与高度警报系统配合工作
! m e: N. i3 X% u9 q# e% l+ _9 Q w- 在右侧面板上添加了经典风格的乘客氧气调节器，并在EFB上添加了在经典/现代类型之间切换的选项
: Q. V; }/ V; Q M. U& i- R- f; K- 将GNS530 GPS更换为GNS430 GPS，并移至副驾驶面板——这更准确地反映了仍在运行的现实世界F28的配置，并允许同时使用GPS和天气雷达& p( Q: @ i+ Q* A5 L7 p/ g
- 在MSFS 2024中启用了Working Title GNS430 V2框架/ @; g4 L# e% |# o$ m
- 与UNS-1 FMS集成的NAV/GPS选择器/指示器和GPS通告器" `1 p! J/ i/ y! @8 f1 P
- 动画烟灰缸9 q% r- V3 U% g6 s! V9 ?2 k
- 动画遮阳板（也可通过EFB选项切换）
# n+ b3 X# l' l! [' j* l4 u# K- 新增EFB选项，用于切换燃油量指示器和燃油流量指示器使用的测量单位8 R+ Y3 l" p* J% I+ p
7 U2 i, y# j& Q. r5款新涂装：
6 R- |* n7 F' w$ N0 X/ B, O5 O l- F28 Mk.1000 哥伦比亚空军（FAC0002）% r2 j+ t, I* ^! O8 a; E
- F28 Mk.1000 沙漠之鹰（N500WN）
1 n6 p U9 v0 Y7 {- F28 Mk.4000 Air21（N496US）
8 g4 ~( @. r' h" U" c# O: D9 q- F28 Mk.4000 阿根廷空军（T-51）7 S6 {$ j+ j. a0 M8 `
- F28 Mk.4000 孟加拉航空（S2-ACW）3 \5 o' h+ v5 ~! t4 |$ H3 `
1 j6 ^0 e* s/ L/ U& }* C0 ]其他变化： v5 s0 Q5 @ Q# ?3 s( }
- 新增MSFS 2024兼容性
8 ]! V, V1 G/ U- 新增外部白炽灯的淡入/淡出效果/ M! P) {: V6 H5 D& b; V
- 改进外部灯光泛光
. }2 w4 U# Q; j2 f- 改进开始飞行时的驾驶舱灯光默认设置——驾驶舱灯光将根据模拟器中的时间设置
) Z- b( s( W) k& V- 改进阅读灯动画
. |) T* H2 D/ D$ L4 Z- 改进驾驶舱灯光控制——允许更精细地控制驾驶舱灯光调光开关
( {6 D9 X2 @3 a- N- 减少夜间驾驶舱窗户的反射率5 F* u# \9 l' K+ `2 p
- 改进TCAS图形和功能
( J* u1 ]1 p* t3 [0 `- 修复了电力受时间/日期变化影响的问题- s' O: R, A/ Y g9 F( w* |
- 改进自动乘务员逻辑——如果在EFB上启用，包括在爬升期间如果用户未操作则自动释放乘务员，以及在飞行期间的随机客舱呼叫等 R+ a2 x% U' @" Q% c: }
- 前厨房灯现在根据驾驶舱门位置变化——减少通过驾驶舱门渗入的光量
7 C$ \, M- ^6 A- 在前厨房添加了工作灯光源
7 B) `* L3 I5 T3 i) z% O0 c* D' O- 略微增加升力阻尼器阻力
( @$ M5 ?, @7 x5 l0 j7 d9 P6 P# R- 当EFB上禁用“方向舵转向轴”选项时，降低方向舵灵敏度! X" N3 P$ }5 ?2 i# g# \' I
- 改进平飞时的俯仰稳定性
- r. c; j/ f- p' z& E! ]8 M. E- 改进推力计逻辑——根据推力指数，油门现在可能需要移动到止动点前方才能达到100%推力（基于现实世界的程序）
1 n8 N6 T5 D: b, c2 L- 更新“推力设置”呼叫——现在在指示100%推力时触发
( a' N8 j* c9 \- 油门杆动画现在在整个范围内线性1 j/ C; {$ ^% ^3 l" A+ u: |. D
- 改进高度计滚筒动画
; p0 Q! s7 Q- T' O# H7 C- 改进静压保护开关动画
) w) c2 c) Z+ k" |- 在遮光板上的NAV TRANSFER FAILURE灯上添加了“航向同步”点击点
/ H9 g2 I: S9 z; V* `; t5 [- 增加ADI上下滑道参考线的厚度以提高可见性
; w8 V9 R, G! k, C! }; s* i- 改进ADI坡度角图形
7 E5 h) {. j6 U0 R) f% u. w- 修复了驾驶舱窗户周围的轻微z-fighting问题
" Q1 ^1 h: J3 C6 [: B6 W `- 修复了安定面配平轮上的拼写错误
/ o# m' j4 g, C) i: V- 修复了机长ADI上快/慢指示器的轻微裁剪问题+ ^) I* D( h8 X" I* {% X9 d, a
- 修复了眉窗边缘的小模型间隙
! r4 ^2 c4 M+ o5 k2 K. V- 文件大小和VRAM使用的小优化6 T+ X3 R" r$ P& |- Z+ g: i4 |2 j: D
- 改进发动机火警铃测试逻辑——火警铃测试按钮现在保持按下状态3秒，并且可以使用铃声静音器取消火警铃
! z1 y! C4 ~1 Y9 F% u: C, ~- 导航选择器现在默认为000' Y* B- V) Q8 Q) `' F) q
- 改进ASI速度指示的准确性5 ^3 A# V/ F* b/ I% i* p$ l' Y
- 改进无线电高度表测试逻辑
. h) a, _' T6 u' q1 x7 s/ h- 改进飞行数据记录器逻辑
/ r" r" ^( L8 t- Z* u- 改进防滑控制测试逻辑
! Z9 M/ O2 I* k' Y1 O3 X" S- 新增手动速度翻页选项——在EFB上禁用FLIPCHART WT SYNC选项时，使用速度翻页上的左右箭头更改显示的重量3 s" ?3 e5 e0 K _( I% r$ }+ V
- 如果通过EFB禁用客舱，驾驶舱门现在强制关闭并锁定5 E, P3 x3 w. P3 S! x
- 现在在使用相关交互式检查单时自动关闭门并移除GPU
6 ~2 R; r5 Z U- 修复了TOGGLE GPWS控制分配逻辑: O* [' t7 \2 V# x! n
- 修复了在选择GPS时更改NAV1/APPR/NAV2源的问题
& M* d( ?3 ~ G- 修复了如果IAS和GLIDE模式同时启用时无法捕获下滑道的问题
2 e* v# [% ~7 x4 }7 h$ O- 改进备用水平仪锁定逻辑——现在在冷启动后需要锁定，并添加了锁定抖动0 Y, R4 \' U1 o
- 修复了航向旋钮逻辑在逆时针旋转时未正确通过000/360度的问题' l0 F0 K- J. Z2 g8 J! S
- 修复了除非导航灯打开，否则GPU信标不闪烁的问题$ ^. ?! A, X1 `( T3 ]& ^: `. G
- 为新涂装添加了正确的设备配置
5 w# |9 Q+ m6 p- 将Logo Lights添加到自动设备配置中——现在将为现实世界中配备Logo Lights的涂装安装Logo Lights
2 Q8 T5 O, ?: i9 `" ~$ u- 乘客氧气调节器将根据飞机构造编号安装# e! [# u: r- ^) @4 {( X; Q+ p
- 修复了Mk2000变体中的不正确OAT指示' e* V8 B3 R1 l$ `
- 在HSI螺丝和FMS螺丝上添加了隐藏点击点，以移动到UNS-1 FMS相机预设% f2 }9 H5 R* K. }9 r
- 增加GPS和天气雷达显示器的亮度
0 R. x8 |0 S0 K5 Q- 在Xbox版本上重新启用天气雷达; X* d& r/ b9 `
- 修复了3位开关的音频在加载后首次操作时几乎听不见的问题
. S5 _& X1 [/ i: f/ T" G# n. g- 驾驶舱门现在衰减客舱噪音: C# h( ], @ W8 c4 e' X8 ]
- 为所有新驾驶舱物品添加了音效
0 Z$ D3 p T, `- 在音乐播放器音乐文件中添加了两首额外的曲目（现在总共3首）! C/ Z F9 M. f9 f2 x
- 修复了GPWS“下滑道”呼叫在俯冲时触发的情况2 {1 F8 D) q. b* O; H* B
- 改进客舱到驾驶舱的呼叫
& m6 C; h; u3 @( r+ Z- 许多其他小的声音变化和性能优化1 j; }: U+ g7 O& D9 m6 ~
- 改进发动机烟雾效果——密度现在与发动机低压转速相关
( H6 ]7 f# F" u0 r5 M! d- 修复了门和设备未通过自动检查单关闭/移除的问题
6 `0 v! G6 G. {: D3 C$ ^5 Z( W- 修复了F28作为AI交通出现的各种情况
" o: @/ i- I" h6 b# f- a- 为每个F28变体更新了GSX配置文件
8 }' j; z) Z% Q+ }$ E2 Q0 p0 B- 在MSFS 2020和MSFS 2024中更新了主菜单缩略图/ I4 D- A/ b7 G: n0 a0 V
- 为UNS-1 FMS、GNS430 GPS和EFB添加了新的驾驶舱仪表相机视图0 T5 u6 ]2 Q* r ^ h& W, ^5 r
- 改进现有的飞行员相机视图3 V! n% `- b# `* ^/ r* E7 q
- 改进现有的驾驶舱仪表相机视图- ~% F/ T$ H$ H5 C% x5 Z7 x7 A
- 改进现有的展示相机视图% H3 m9 c: _9 K5 I& k( A+ R* ^
- 各种小的涂装修复
) D+ M; x$ W" z2 e/ [6 ^- 各种其他小的错误修复6 S' W; j- _/ ~8 P2 w% f" g
- 更新了操作手册
, Y: e Z {4 v0 X- 更新了EFB手册
_8 w- o: o( D& f2 E% i" D6 [* i- 新增UNS-1操作手册
: ~: A) F3 Z$ N( `8 M: C5 D7 u5 l2 P9 I z8 {) X2 M. f& p
下载地址：https://www.fsxchina.com/t-24184.html |
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