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V0.2.2/V2.2.0：# y% d. r- r% E' R
- 新增多级模型LOD以提升运行性能 / {: H4 |; }% y& B1 v* a" H
- 在UNS-1飞行管理系统中新增SimBrief飞行计划导入功能 , |- Q: L: [. q- \2 Q9 g
- 为客运涂装添加自定义客舱纹理 3 t3 f p/ U+ y1 [$ `
- 新增现代化电子飞行包平板模型（点击上下边框可在两个位置间移动平板） + p6 K" b4 h5 G2 q, U
- 新增廊桥外部供电逻辑：默认廊桥、GSX廊桥及GSX地面电源单元均可供电。可通过EFB航空器应用程序选择可用电源，或沿用顶板开关进行控制 4 b; h" E6 _: X8 @
- 在EFB中新增「自动客舱音乐」选项，用于控制乘务组是否自动切换客舱音乐 2 Z1 w/ T& I& r7 U% E: b
- 新增厨房热水手柄动画
( ^$ |2 C: ]( {( w/ r- 支持第三方涂装包含配置文件 % C& a" F* t/ G
- 修复时间压缩模式下用户航空器被TCAS识别的问题
+ l$ b1 h; w5 J7 |- 修复RMI点状/十字指示器逻辑
: l: g5 n. k; w$ I3 p8 X: `2 a; r! G- 修复驾驶舱窗户密封条闪烁问题 " o2 @6 N$ _/ R( z
- 修复前厨房碰撞体积：杜绝从驾驶舱穿透点击至客舱（或反向）的误操作，防止意外触发控件（如误触厨房开关时切换驾驶舱开关） % } h/ E# G0 E
- 优化空速指示器标记逻辑：现可拖拽标记点，标记点支持交互联动，并通过速度翻页表实现更精准设置 " N! H# n( M0 W8 I- d% z i
- 增强EFB推出功能
% b( r' H* [8 k# I+ x" B f: I- 改进滑行期间客舱广播触发逻辑：「客舱已 secured」广播将在舱门关闭后5-8分钟自动触发，模拟安全演示及安全带检查流程；「乘务组就座准备起飞」逻辑保持不变，可通过顶板「客舱呼叫」按钮或在起飞滑跑阶段自动触发 7 _' j: y1 I% Y+ X
- 重构音频选择面板逻辑，提升操作精度 / I4 u% l I4 z4 l1 e( t( e
- 优化1L舱门逻辑与动画：舱门升降按钮现可正常使用，支持手动推门伸展，登机梯动画更流畅，EFB触发的门体/手柄动画逻辑同步优化
1 E5 ?2 [; z- y# X! `5 s# C# G. h# W4 a- 更新操作手册 & |: [! m. j, X0 U. } i
- 更新EFB操作手册
' L% z" i6 S$ W: N3 e6 B7 U- 更新UNS-1操作手册
; L( k8 p+ }: M6 z0 X
; l& }3 n2 t* F5 `8 ?# A; VV0.2.1/V2.1.0：% K* g1 z" T2 _' X' a! n
- 修复 - 轮挡安装时无法完成防滑控制系统测试的问题
y4 a3 P* t" z3 q1 o- 改进 - 高温环境（OAT）下发动机TGT的TTC控制
5 J2 O9 e5 U5 [- 新增 - 支持「航电主控」按键分配设置
% O# z C, `1 g# z( u- 改进 - 机翼防冰过热保护及警告模拟 % M4 a U1 X& `1 z9 C, g G, P3 ]
- 新增 - 备用罗盘添加航向标线
$ n! q& H* b. u+ @9 @, s- 修复 - 穹顶灯文字拼写错误
2 Q* D( T2 ~8 F* f1 R; ~- 修复 - 副驾驶音频选择面板动画穿模问题 * ]2 u+ s0 v- M. D
- 修复 - 互动纸质检查单此前仅支持15页（现已扩展至20页）
( u% n: v4 Z) h5 @4 y6 T- V- 新增 - 互动纸质检查单中添加推力指数表与图表
C& }9 k( a* t3 {- R( Y, U' p1 [- 修复 - 驾驶舱交互模式设为「LOCK」时互动检查单变白的问题
) s) d6 i. h( b( \3 f/ S" A- 新增 - 速度翻页图表添加纸质纹理效果
3 v" l( M% ]$ |2 x. a% ~" V- 修复 - 未安装TCAS垂直速度指示器时误触发TCAS测试的问题 & \* y. z: O! O2 g
- 更新 - 可选8K驾驶舱纹理（需单独下载，详见support.justflight.com）
6 o0 C3 U( S! Z$ M* o7 k, g! p1 t2 Q
_$ o- ^% D0 t, ]$ V7 R7 RV0.2.0/V2.0.0：' \3 h @* }/ p J7 E2 N9 b; |
全新定制编码的UNS-1飞行管理系统（FMS）：
$ e% Q+ S$ R1 a5 R. y" d- 基于真实世界UNS-1 FMS的独特界面2 [% C9 `* W* A* @7 [
- 包括等待模式（HLD）、直飞（DTO）和指令航向功能（CMD HDG）等操作
( p9 ^7 @- W) M3 q- 通过PATH VNAV页面包含基于目标垂直速度的下降顶点计算
* c# w. v& c) o# K- 导航监控，包括风信息、XTK误差和地速, Y0 V( C: Y0 t( x# g/ O9 h8 E/ K
- 实时性能信息，包括当前航程、续航时间、ETP/PNR( c4 b! S+ j! P- f
- 支持SID、STAR和进近程序
1 q5 T5 q6 L7 [4 t, v, E- 能够保存和导入自定义飞行计划
/ o! U# Q+ r% H( N. S: ^- ^- 可通过Navigraph订阅更新自定义数据库——默认配备AIRAC 2401导航数据& }& h A2 Q' r2 a l! F
- 可切换单位（公斤/磅）
) K% m9 i% V3 d- 全面的UNS-1 FMS操作手册，包括教程飞行
# Q' F& `! }* P1 ?$ F- 各种错误修复和改进——基于我们在146 Professional（MSFS）中的最新UNS-1版本开发
' m( R% {: {" ?/ u- 新增TUNE页面功能% @- \, |. r! G v" t
- 新增配置文件选项，可将UNS-1与MSFS ATC系统解耦+ ^+ _# T7 ~. B
- 新增登机和加油模拟
% U% E( w! s; n- O9 ?# M4 b: w( A+ f4 v& e7 H
通过EFB控制，实现乘客和货物登机及下机的逼真模拟：
e0 M, O- D8 H1 \+ _" I/ |4 o" W* {- 可选择多种登机速度，从即时到逼真
: Q" [( d% q5 y4 g4 G" A9 Q1 R- 显示进度和剩余时间，并提供打开相关乘客和货舱门的提示
8 m' e" w/ B# [* E4 y. _- 登机/下机状态自动同步到飞行阶段，例如从停机位开始将导致飞机为空，准备开始登机
/ y$ q" X9 ]: K7 M- 与GSX集成——当通过EFB启用GSX HANDLING时，所选的有效载荷将与GSX同步，以便加载正确数量的乘客。进度可像往常一样通过EFB监控
4 u5 N5 q/ Z4 J: @! `- 渐进式加油功能，与GSX兼容, T/ t2 f$ t6 I! f2 u
- 如果通过EFB启用，乘务员将根据需要自动打开和关闭乘客和服务门
# H K; I& \2 c# ]9 G- V4 {+ T* c- V- 新增乘客登机/下机和乘务员音效: G1 l, ?7 G, n9 Z' @
- 音乐播放器将在登机和下机时播放音乐: _; [3 J2 L* G( ?
3 u) H, C, B9 ^, X, _. {全新Just Flight V3 EFB：' {5 ]! P# y1 ^+ w" v; o7 C
- 重新设计的EFB界面
" { N4 i! {- P2 F; [. k: E- 新增对Navigraph航路图的支持2 W# C' _$ M$ C$ c) o
- 新增在Navigraph图表上绘制的功能
. U9 K3 D, y" \* F( [: c- 改进飞机页面的数据输入逻辑
* {' u' y8 k8 z- 重组EFB配置菜单选项: N- [+ `1 a9 w4 d& y% Q) o( d
- 更改飞机状态时新增确认弹窗
0 r. L+ m5 \+ k- 改进JS/HTML和WASM EFB页面之间的转换逻辑
) F3 F9 w5 ~, i- SimBrief导入有效载荷选项现在同步正确的乘客数量、货物重量和零燃油重量（将提供每个F28变体的更新SimBrief配置文件）- J. Z, Q7 L* n/ G, J. t2 \
- 当超过最大零燃油重量时，EFB飞机页面新增红色警告# B' _/ \$ Y# H. p$ O
- 改进“随机有效载荷”按钮逻辑, s4 }4 y) L0 n( d* I
- 对EFB进行了许多其他修复和改进
! u1 U0 h; M7 M
) T8 {3 q' ~9 w L新增交互式纸质检查单：
5 c6 N" O% O) q% P Z- 可自定义的纸质检查单，安装在可伸缩的驾驶舱侧壁夹板上; L7 c7 R' I% J
- 最多可显示20个检查单，且易于自定义的.PNG图像存储在F28包中
' U% W% @& E! N- 隐藏的点击点用于在检查单页面之间切换，并将其旋转为纵向和横向 y( E. |; Z# R& z
- 动态索引页将列出所有已添加检查单的名称和页码
, z* w! v! g" e- J% {: w0 }; T3 W- ATC信息（呼号、航班号和注册号）显示在检查单顶部
; I0 F% [ ?/ i) E$ U7 [2 h$ [6 o! j3 s1 j
新增驾驶舱功能：+ e* j* M7 d3 F' t% V& |6 c
- 高度预设控制器，带有自动驾驶高度保持和垂直速度控制、自动高度预选和高度警报功能（可通过EFB选项切换）
0 B: g" a. }+ y8 ]- 更新了原始高度警报系统的功能，使其现在仅作为高度警报系统准确工作（可通过EFB选项切换）
7 a5 d" B: m2 z5 S7 f& o- 基座上的ALTITUDE PRESELECT灯与高度警报系统配合工作
; t }6 x, a; `% G' J+ \* j- 在右侧面板上添加了经典风格的乘客氧气调节器，并在EFB上添加了在经典/现代类型之间切换的选项
9 d" I; S% A {! m! c- 将GNS530 GPS更换为GNS430 GPS，并移至副驾驶面板——这更准确地反映了仍在运行的现实世界F28的配置，并允许同时使用GPS和天气雷达
# s1 y- U: m5 h, a6 |) G- 在MSFS 2024中启用了Working Title GNS430 V2框架
: }3 y5 m4 b0 T+ _$ H9 g) M9 j- 与UNS-1 FMS集成的NAV/GPS选择器/指示器和GPS通告器
- D! a+ U0 J: B/ [- 动画烟灰缸% m9 q5 R( }. \6 B: S4 t, [- T- Q3 n
- 动画遮阳板（也可通过EFB选项切换）: V5 p# k& ]$ P- t* J# D k4 X" n
- 新增EFB选项，用于切换燃油量指示器和燃油流量指示器使用的测量单位
6 [- a3 i6 L# Y0 u" ]4 ?' [, b
- ]8 \$ `8 d7 H" k: ]+ v5款新涂装：/ i# h" M% W: E6 b. e% R+ e; i+ M
- F28 Mk.1000 哥伦比亚空军（FAC0002）% t! T! g" B' O/ r1 e
- F28 Mk.1000 沙漠之鹰（N500WN）
9 C! I! h2 o! s/ e( L- F28 Mk.4000 Air21（N496US）' |3 e0 T3 b8 f! a c* u X
- F28 Mk.4000 阿根廷空军（T-51）
" L9 H6 w) a. W- F28 Mk.4000 孟加拉航空（S2-ACW）
- L1 D( ~, @- ^5 B
' @/ H5 O" z( i2 _- o9 w其他变化：% T9 q. J- x5 g% T
- 新增MSFS 2024兼容性
- ^3 p, Q. M; z/ P- D- 新增外部白炽灯的淡入/淡出效果* ?- f4 O# a+ U( E3 W5 C5 y
- 改进外部灯光泛光
, j7 A5 Z! s3 s8 j. ~+ i- 改进开始飞行时的驾驶舱灯光默认设置——驾驶舱灯光将根据模拟器中的时间设置
5 g) C5 i; G# ~1 T0 M: a. C4 A8 g. d- 改进阅读灯动画0 D6 n: |. Z+ ^9 o
- 改进驾驶舱灯光控制——允许更精细地控制驾驶舱灯光调光开关
$ j* C% g8 R1 i Q7 V2 q' l8 h- 减少夜间驾驶舱窗户的反射率* m4 ~& \6 p: n
- 改进TCAS图形和功能. Y7 P7 w" ^% e0 E9 O9 w" K
- 修复了电力受时间/日期变化影响的问题/ J' z$ f' @1 j
- 改进自动乘务员逻辑——如果在EFB上启用，包括在爬升期间如果用户未操作则自动释放乘务员，以及在飞行期间的随机客舱呼叫等9 |1 [4 u, N$ P; ]. J
- 前厨房灯现在根据驾驶舱门位置变化——减少通过驾驶舱门渗入的光量
- Y1 F/ T6 ]1 U( }' A- 在前厨房添加了工作灯光源
& p6 r- j2 p6 M# J x' ]+ Z- 略微增加升力阻尼器阻力
& A! V& r" ~% i: e" n/ v- 当EFB上禁用“方向舵转向轴”选项时，降低方向舵灵敏度
% P1 f9 R) W! d0 x$ x4 L) y: E! H- 改进平飞时的俯仰稳定性
( q4 {8 M0 ]: I2 `4 K* y* \6 R- 改进推力计逻辑——根据推力指数，油门现在可能需要移动到止动点前方才能达到100%推力（基于现实世界的程序）
8 c: b5 ~, ?, O( X0 F- m( U- 更新“推力设置”呼叫——现在在指示100%推力时触发
: D; d# N0 D' ~# j0 g( e/ @ a- 油门杆动画现在在整个范围内线性" ?) J# }5 \% K8 `: l* e
- 改进高度计滚筒动画9 `1 f2 H0 Y- O0 H
- 改进静压保护开关动画
7 T3 y7 L7 R$ i- 在遮光板上的NAV TRANSFER FAILURE灯上添加了“航向同步”点击点 j' T: {2 t. M" W7 x& w
- 增加ADI上下滑道参考线的厚度以提高可见性1 r( q3 U6 r: d
- 改进ADI坡度角图形, A0 a" ]; U& p+ C4 s* o
- 修复了驾驶舱窗户周围的轻微z-fighting问题4 n+ t! @2 d: l
- 修复了安定面配平轮上的拼写错误: d4 B0 H) [+ ^: g. y$ a* z2 `
- 修复了机长ADI上快/慢指示器的轻微裁剪问题
- t% u9 ~; k! |, B' l- 修复了眉窗边缘的小模型间隙
6 {* [! y2 U8 w+ [% R- 文件大小和VRAM使用的小优化
8 `$ c, F( q9 `- 改进发动机火警铃测试逻辑——火警铃测试按钮现在保持按下状态3秒，并且可以使用铃声静音器取消火警铃3 l( P1 [3 s8 [
- 导航选择器现在默认为000
9 \. g2 B4 H2 f* W; Y! ?7 N- 改进ASI速度指示的准确性* }6 S5 D p9 K! K% c
- 改进无线电高度表测试逻辑2 B7 w. L9 `% ]' j/ r+ s$ w- n
- 改进飞行数据记录器逻辑
6 K: I( ?2 \; A1 `9 y2 r- _- 改进防滑控制测试逻辑
# s& y" l) T! [! v- 新增手动速度翻页选项——在EFB上禁用FLIPCHART WT SYNC选项时，使用速度翻页上的左右箭头更改显示的重量
! L& f, M" w5 K4 y5 ?- 如果通过EFB禁用客舱，驾驶舱门现在强制关闭并锁定 a/ S2 a" t% \5 O( l
- 现在在使用相关交互式检查单时自动关闭门并移除GPU$ X8 L: @3 N) o# W- n z
- 修复了TOGGLE GPWS控制分配逻辑
2 C% J! Y7 ^& H2 f, J; c" P- 修复了在选择GPS时更改NAV1/APPR/NAV2源的问题
+ z# {+ V& P0 p, k4 A- 修复了如果IAS和GLIDE模式同时启用时无法捕获下滑道的问题5 K' }( Y2 L: y$ n1 l& W+ _7 P
- 改进备用水平仪锁定逻辑——现在在冷启动后需要锁定，并添加了锁定抖动
% \* z1 B& I) _% V8 S. {- 修复了航向旋钮逻辑在逆时针旋转时未正确通过000/360度的问题3 R$ W1 M( t/ G7 n
- 修复了除非导航灯打开，否则GPU信标不闪烁的问题
: I. m- K" i$ u- 为新涂装添加了正确的设备配置" ^7 p( O7 C0 J+ X
- 将Logo Lights添加到自动设备配置中——现在将为现实世界中配备Logo Lights的涂装安装Logo Lights$ Q) \; [+ q7 _5 F' l
- 乘客氧气调节器将根据飞机构造编号安装
1 O1 Z7 p! a0 U" @* D8 i- 修复了Mk2000变体中的不正确OAT指示% {3 o- H5 L* w" T7 z
- 在HSI螺丝和FMS螺丝上添加了隐藏点击点，以移动到UNS-1 FMS相机预设
2 }3 R- u$ \' M# |- 增加GPS和天气雷达显示器的亮度
- ]; U2 U0 P# ?: Q- 在Xbox版本上重新启用天气雷达9 E5 m3 G: e# _1 l( Q
- 修复了3位开关的音频在加载后首次操作时几乎听不见的问题# g" j- O/ v% u4 }+ ~' j# o5 s
- 驾驶舱门现在衰减客舱噪音
/ X- |5 G+ J7 d0 P- h* h9 ?- 为所有新驾驶舱物品添加了音效% ~. Z3 J+ M5 ^; @$ R
- 在音乐播放器音乐文件中添加了两首额外的曲目（现在总共3首）
! j% t! b5 y7 b9 m- 修复了GPWS“下滑道”呼叫在俯冲时触发的情况
. ~% f+ m% s& _7 v* }- 改进客舱到驾驶舱的呼叫" V( q+ h. p$ l& J6 I. I3 v
- 许多其他小的声音变化和性能优化( m. t. i7 A$ R9 i7 d
- 改进发动机烟雾效果——密度现在与发动机低压转速相关! L% ~2 L! y* \* U& I6 W* R
- 修复了门和设备未通过自动检查单关闭/移除的问题- a9 M1 F3 S4 M4 u+ L7 g3 B
- 修复了F28作为AI交通出现的各种情况- `0 c$ H+ I- q; S) x& V2 g' u
- 为每个F28变体更新了GSX配置文件
& y" r9 K4 Z( |' A7 ~- 在MSFS 2020和MSFS 2024中更新了主菜单缩略图! u- v. ^) O: A" i/ Q' U
- 为UNS-1 FMS、GNS430 GPS和EFB添加了新的驾驶舱仪表相机视图+ Z6 f2 C6 n7 K: Y
- 改进现有的飞行员相机视图8 x9 f3 R% v7 ^, ^
- 改进现有的驾驶舱仪表相机视图$ _$ q1 Q- [4 C/ v4 O( h/ J
- 改进现有的展示相机视图8 I# W$ q* e& Z3 M+ Z5 W( m4 Q$ d
- 各种小的涂装修复( W- W/ Z8 Y* g3 ]$ T5 c |
- 各种其他小的错误修复
8 P2 q4 q2 B3 `: ^6 E' v- 更新了操作手册7 P0 ]( Z2 B" T0 T0 k! l
- 更新了EFB手册
1 f7 u4 ^+ `2 y T- 新增UNS-1操作手册
+ a* k# F" z3 |- W L3 J+ \' n6 B! v8 x1 w6 i" K9 C+ A' [$ ~3 }- ?
下载地址：https://www.fsxchina.com/t-24184.html |
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