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V1.2.0：
7 H. Y6 I# i6 {# o7 ~, W& x- 完全重制发动机音效并新增风噪模拟
0 Z6 d" B6 [! s5 r s- 将所有涂装更新至最新纹理集 9 m: q6 g7 {/ V
- 对多数涂装进行视觉升级 ) e0 R8 C6 L; g4 m$ e1 `
- 更改风挡及客舱舷窗玻璃材质
* p+ k4 {* ]+ p( U& ^# V0 Y* h- 调整主起落架接触点以优化平衡性 5 z+ _2 a; t& K9 l% k: `6 B' I
- 发动机风扇动画现具有精确转速 2 c' Y/ E4 P8 t7 C$ o" b3 _
- 新增右前舱门与左后舱门开启动画 2 }8 O: v& p3 N# ?+ Z. y* b
- 重制货舱建模与纹理 & m2 P% h0 F2 k+ y
- 货舱门现采用真实铰链动画开启 1 w p' K6 @/ U& i, U
- 将前后货舱门拆分为独立动画 9 }" o( G' L. R2 U
- 调整显示屏材质 , f! U& y+ @' e( f
- 修复驾驶舱玻璃盖板反射问题并添加纹理 % P- ~$ X/ |+ f3 ]& r
- 增补缺失的玻璃盖板
5 G) U& L$ t5 N$ l- 新增指示灯亮度调节开关功能 5 {6 b/ L4 N; z+ Z4 k) d- e: E
- 新增指示灯测试按钮功能 . q; F* u7 j1 x+ @3 q7 U+ K7 t
- 新增大量模拟指示灯 9 e8 \8 c( _. o, g4 m
- 多数指示灯现可通过测试按钮点亮
) _8 p9 U6 a' ~) D5 C- 为备用姿态仪添加缺失的标识贴花 3 h# Z: I# k! {' {# ]! t) x
- 修复RDMI和备用罗盘贴花不发光问题
T1 [! W, e* |" f& Q9 n- 调整驾驶舱灯光色调为暖色系 * ?5 i0 Z5 K( G$ m- ~
- 全面重构仪表板、遮光罩、MCP、脚舱区域及驾驶舱地板
3 b5 O2 o# ~# L1 ?+ p4 [, c" {- 在下部EICAS新增状态页面 6 r# D; M- U# y- f) X- h
- 为下部EICAS显示选择按钮添加真实逻辑
2 x$ ?* O7 O/ x9 ~2 F: P1 Y- 升级PFD界面以更真实还原实物
7 Z/ y. c+ y8 @. K4 h" n7 e# L- 为更多按钮/旋钮添加缺失音效 # m" U6 t: l' ~3 ~
- 在仪表板新增注册号/SELCAL铭牌
# \& I" u/ a8 w; R2 N- 为所有涂装配置正确的注册号/SELCAL铭牌 ; X- w% C f. g2 h" U0 A; I6 l
- 修复正副驾驶泛光灯反射混淆问题 - g6 V& i4 n; E# v7 q
- 修正FMC起飞襟翼选项 8 {+ K! _# h( ]
- 修改RHDSimulations涂装细节
* q4 L ?$ G, C6 h. ?- 在FMC新增舱门控制页面支持手动开闭 5 m# B- \0 K, y( m# s
- 新增SATCOM/WiFi天线选装功能 & q8 t2 [# ^# Y5 s- u: m
- 在FMC设置页添加天线选项 $ `/ j4 @3 F, w! X* D) S
- 修复襟翼动画不同步问题
9 p2 F4 r4 L0 C ^1 [- 将United tulips涂装更名为United Saul Bass
$ Z# i, f' b. A/ Q) C! c- 更新所有缩略图 6 ]5 L" X9 q1 r- n: a2 B: |) |, |& E
- 对两种舱门配置的客舱进行全面革新
, g0 G0 Z; r! C# \ Z- 新增带地图与飞行数据的功能性客舱信息屏 . h0 ^: M9 e/ F
- 为所有座椅背屏添加机上娱乐系统(IFE) 8 x3 b$ [* a* M8 a6 m- y
- 美国航空、美联航、United Saul Bass、达美航空、TUI北欧航空、奥地利航空配备定制IFE界面 % n% I4 H( }0 v5 b y3 x0 O2 s
- 微调驾驶舱侧控制台与壁板结构
" Y8 I' h3 ]( U6 a# G+ @- 修正部分FMC键盘贴花
q0 j3 p+ |" t3 r- 在遮光罩储物袋添加动画版检查单/启动教程 6 b% f' d3 @( J7 t8 F( Q2 U
- 修复澳航RR与GE机型注册号重复问题
, S- @# j2 U3 f1 E$ K4 o, H" [- 修复水平安定面配平动画 9 G1 h1 r4 ]- P& {6 W2 |
- 在前起落架舱门添加勤务图表贴花
+ [4 \/ S1 t) i' z: o& I- 为客舱/驾驶舱温度显示器添加模拟数值 % d; o$ q1 Q( }, J+ |- q
5 v3 m& d% `) H- G# u- IV1.1.4：( c3 @8 Y3 M# J! L; ^4 M5 q
- 重新制作了大多数按钮、旋钮和开关模型
0 D* l& l) e% n( r- 为按钮、旋钮和开关提供了新的更详细的8K纹理2 A6 n2 f: j9 _) R
- 对驾驶舱后壁、门和可开启窗户区域进行了巨大改进
, J, O' U- I2 P4 _. k- 驾驶舱后壁和门从其他墙壁中分离出来，拥有自己的8K纹理
7 E, t9 U4 L; o1 z- 大多数纹理中添加了.FLAGS文件，以最小化环境遮蔽的颜色条带现象6 W: W3 B0 P( ?% y- B
- 重新制作了驾驶舱窗户的电缆和动画
. ]" l& {0 L; ?" C7 X9 X) p- J/ u6 x- M+ |% R
V1.1.3：
8 |2 _2 b2 [/ V% f K* M6 Z- h- 添加了Delta航空涂装
$ M1 ` W: W p! a+ K. @' u- 添加了越南航空涂装
. f T/ B# A+ g$ p* F7 k l- 添加了雨刷动画( O8 G+ B! q$ k2 S7 m: q ?
- 使VOR、ADF、ILS和DME屏幕全部功能正常并显示正确的值
$ w* J) r! z0 j( p- RDMI现在按预期工作' D$ \4 n5 o: o4 N5 ?
- VOR、ADF和ILS的频率和课程现在可以使用旋钮设置: ~. l1 ~0 b/ j
- TCAS模式选择器现在工作正常
3 _" C9 n& L! U4 X( I) i- 修复了HSI地图模式下ILS/VOR切换的问题
2 [% T ?2 I7 t& b4 H% `- 修复了机翼上方出口的机身纹理与旧纹理版本相关联的问题0 |0 H0 z% n! {: K2 U
- 调整了驾驶舱座椅皮革纹理
& V5 b' ~/ @- B& d7 y, S6 G0 M$ M) ~. z4 }
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