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V1.1.0更新：; {6 x0 n5 @4 t& a+ R* i
- 新的劳斯莱斯RB211引擎变种' b7 r* | t G, H
- 7种劳斯莱斯涂装：3 a+ y8 X( J$ `+ A! u/ }
RHDSimulations
* W ^4 |2 o( [0 ^# }( g 英国航空公司
7 o$ o2 M2 Y! T* P" R$ g 英国航空公司Landor7 e6 e, _) T4 w
澳大利亚航空公司3 ~2 |+ J- c& F+ a ]6 v
东方航空公司; O* I+ L- \9 X1 J3 A
中国云南航空公司
" |# A7 m3 u/ } 白色涂装
" v- M' I7 B& G) m9 d5 s# l0 s+ W5 a: }, T; [. ^: d0 D- w: |* c
- 完全重新设计的耀光罩及其周围区域$ {5 Z3 s: u5 j- [6 T
- 添加了图表板- U& i! k6 n3 x: {$ P
- 动画图表板
J, O+ ~1 w. j5 M D! S- 双边图表灯功能正常- N- r5 q- ~; @. ^% n
- 添加了辅助动力装置发热效果7 s4 D& h) p" J6 c
- IRS显示现在可用3 ^+ }& _( k9 T: w; q
- IRS TK/GS、PPOS、WIND和HDG模式可用' v; B. |/ W8 F% V/ n# u
- IRS显示亮度旋钮功能正常; ?8 W( D2 Q( W9 e
- 修复了小翼挠度问题, q7 Y6 a1 w: H+ p, _
- 修复了EICAS元素在屏幕错误侧面的问题
: I: A/ I6 W& s% y3 v- 更改了EICAS字体以更好地代表真实情况
2 {+ g- X4 `' Y( w0 H- 添加了备用发动机指示器的功能7 a v" i4 I# M1 ~( r; b
- 改进了结冰效果
1 G* P' i9 j. l/ A- 升级了RHDSimulations涂装5 O8 @( N. e$ ~/ i" k# B: Z
- 美国航空公司涂装进行了进一步的升级" q% Y2 V4 P$ L5 T* J' q
- 新的美国航空公司机翼尖涂装，带有LuxuryLiner标志- e! |1 A% I1 J5 h# l& m6 Z! x, I
- 在SEI上添加了玻璃罩
' R' F" ~7 l) d! s" Q* t- 修复了一些指示器面板悬浮的问题$ e3 _$ h2 V! ^4 k* ?7 k
- 对机翼的一些纹理进行了升级' U+ V; x+ B. v
- 对联合航空公司涂装进行了小幅改进3 E/ O; a( M# Y( u/ R* I
- 升级了泰国部分的SAS涂装4 S" E: E, q3 X) P
- 升级了冰岛航空公司涂装
; \$ S7 B5 F: W: T. d# h' C' n- 修复了风挡框架上的小洞. `$ H( \( e* _7 z
- 在驾驶舱壁上添加了缺失的螺栓/铆钉3 Y2 X& d8 C$ B( M
- 对一些环境光遮挡贴图进行了升级) y, v9 f4 f5 `7 Q2 e0 G! \
- 更改了FLTs，因此在开始飞行时驾驶舱灯光变暗; e& c. x8 q0 v! L5 E# M) _
- 在风挡上添加了细节信息0 Q) t: K0 l& f% ~- G# P
' |6 H+ B$ X. d* ZV1.0.6更新：
% z5 P2 T) q( V& t* g, K3 X- 更新美国航空公司涂装
" j) ?0 |7 v6 y1 W1 a3 p) t- 尾部纹理升级
- _/ f2 ~1 f6 [ T# P5 V. Z- 对多个涂装进行分辨率升级: c1 D# q, _8 i
- 将引擎纹理从4K升级到8K
3 E' u; K+ ^) x) q4 q- 将驾驶舱座椅纹理从4K升级到8K, }9 b; Q' u- m5 P; j/ l
- 将耀斑板纹理从4K升级到8K3 ~: |2 m3 @! v. W% C6 K' u( ]
- 修复耀斑板上的小孔
5 `0 O+ z/ _9 ^- 封闭导致光线泄漏的间隙: \) Y# c" g) ^1 k( l
- 可能修复了卡顿问题（通过燃油系统更改）
) j9 \6 @. j" o- t5 X' |* Q- 修正了几个错位的灯光点5 J, m P, K+ R5 N% t
- 修复了无电情况下穹顶灯工作的问题
8 K: P+ F* v, l' Y# G/ G- 添加了一些缺失的整合灯6 g9 T$ D X$ ^( S
- 修复了机舱顶板上的孔" H, q+ ]/ G$ W$ X
- 修复了气压调节旋钮右转错误的问题
$ @1 B7 d& Q5 L, ~: [- Z( m. U l- 对更多仪表添加了玻璃盖3 W2 \7 f0 j3 K4 v' [- `
- 小型飞行模型改进
; `" j2 }8 n9 j* z6 b2 j- 一些自动驾驶改进( B7 p" t( ?9 F' z7 c( r
t, _0 U+ T9 K
- AAU2系统的整合：
& K9 I3 s5 I0 c* ]- 偏航阻尼器按钮可用
; t; e% o9 k, ~- 液压需求泵开关可用
7 C/ }, X1 k& W3 B- 应急灯开关可用
3 Z- E$ C: ^! `2 \5 W# W9 X; C$ [- 更多空调开关可用5 Q. Z$ Z2 o: r
- 使动画准备好进一步整合系统3 m( D/ N1 O2 O n' {6 L
) Y/ n: Y3 l+ E3 Y2 o3 h& `
# S3 ]5 ~" S( S& \' _5 w7 G
V1.0.5更新：
- X3 l# w; X8 y5 Q' |/ w$ s3 p- 现在包括翼上出口门配置1 e7 t% \# g' w5 q! v- L1 |7 u
- 将所有涂装转移到正确的门配置模型) K! ~) }3 t! B! D; l- g7 b7 K
- 为适用的涂装添加了翼上出口路径纹理
6 C; h' u& G7 e( v( d* S- 包含了翼上出口配置的新舱室模型
" v8 S0 B0 }( c% Y- 修复了舱位纹理的新细节和错误- u4 ^. D l9 B) D' G$ L# w
- 为机舱座椅添加环境光遮蔽效果4 u( F7 J7 B" |. W9 j3 e
- 在机舱顶棚面板上增加了更多细节
# h- \" P6 E$ [% h/ G- 安全带和禁止吸烟标识现在在打开时会发出光亮( Q5 t; x7 i% G* a4 h! [$ {: B
- 改进了机舱照明) J% \3 I# v2 L9 }2 |
- 修复了机舱窗户网格的错误8 s1 |3 @# m2 W
- 更正了达美航空复古涂装的注册号码
1 |7 \1 I4 ]# W2 Z- 更正了日本航空涂装缺少的文本
2 v& X( f, @0 t0 C0 F$ l: I$ }8 C3 K
波音767是美国制造商销售最多的喷气机之一。在所生产的不同变体中，-300ER变体是迄今为止最受欢迎的一种。它具有11000公里的长航程和225个座位的正常配置，它很适合被称为 "市场的中间地带"，介于大型喷气机如747和小型喷气机如737之间。7 a- }" e/ Z; P+ A( J1 c0 t
该机型最初由美国航空公司购买，于1988年开始定期飞行。由于获得了ETOPS认证，该机型在横跨大西洋的飞行中一直很受欢迎，这么多年过去了，你可能还能看到它们在这些航线上飞行。2014年，最后一架767-300ER客机在生产多年后交付，截至2023年，仍有29家航空公司在运营中使用它们。作为航空业如此重要的飞机，它也在飞行模拟器中找到了自己的位置。
6 P$ [/ P( G( \ f3 Y2 R r用于微软飞行模拟器2020的RHDSimulations 767-300ER从一开始就符合这个新一代的飞行模拟器的质量标准。5 g$ f6 v# M! A8 L& L; c/ k' \# k
2 c7 `" ^7 v3 \特点：6 E2 ^5 p# {$ u
767-300ER配备了通用电气CF6发动机# r5 D5 ~5 K9 D; u: `6 V
小翼和原始翼尖的选项都有
. l0 b$ Z8 j9 s! z* h1 ^外观、飞行甲板和机舱的精确建模，关注每一个细节
2 c$ b9 d9 W5 s/ Z3 K整个飞机的4K/8K PBR纹理
) u/ y. J$ u) z/ @栩栩如生的飞行表面、起落架部件和机舱门的动画效果
% f5 h( l, f7 d, e1 g具有平滑和动态弯曲的Wingflex动画
& O) r8 I3 e9 a1 J( M( M: J各种驾驶舱元素的定制动画，如侧窗、座椅和扶手等
1 i1 i) w- r! L6 m真实的飞行模型7 g9 _2 W. M; V+ {/ e1 H! i! y
定制的发动机、驾驶舱内的声音和定制的动画的声音5 T" d+ E0 @% `1 C7 o" O& Z
修改的驾驶舱屏幕，以复制真实的飞机
) @- l$ G* d$ Y0 `) w, Z包括简单的IRS系统和加热器功能
" x& g. G5 d% N; y" B1 y7 n9 i9 U逼真的燃油系统，带有自定义燃油指示器屏幕
3 i, g8 U3 ~& ]2 b5 x1 ?; P, a自定义动态驾驶舱照明; n/ H+ o, ^* z& u0 b' j, w
发动机和机翼的效果，如涡流、发动机热量和涡流
( L. n) x1 n' b7 o完全支持MSFS地面设备$ A3 y" c0 j1 v4 j# F5 {) w* T
支持本地启动检查表& ~0 a; u* [- w8 E
包括13种来自各大洲的飞机涂装：
0 i# j% e! l7 PRHDSimulations) ]2 K) v3 k9 V7 j
American Airlines Old livery% s/ i& q9 c m* B: u
EuroAtlantic6 S& ~, a2 H4 }) N: d
LATAM
& ^3 L% u- s5 Z0 Q4 B. I0 _9 zUnited Airlines
2 i& A4 P2 M4 S: m& {6 DIcelandair
& @: w2 E, ^+ Z3 E* k1 n) e: X. D, tEthiopian Airlines
% d) |+ u0 i3 v, bJapan Airlines% X) Q7 x& r+ U
SAS Star Alliance (1998 livery)3 \% b: p- j+ N+ ^$ ~/ H
TUI fly Nordic: }3 m3 ?) K( |' L4 n3 S
Qantas
+ m# R6 f8 } ?! |0 ACondor
5 E6 ]* y7 n1 a) g& zGeneric White livery
( C2 o- W' K- n7 k4 R
) m; V4 `# U6 ]虽然在很大程度上是定制的，但767的系统根源于默认的Asobo飞机，如747。8 }. K% z2 O t' O+ b) | P+ S
值得注意的是，由于市场上有如此多的附加组件，这不应该是767的真实复制品，并不是现实生活中的飞机的所有功能都在这个附加组件中出现。
2 w$ Y1 \* E) r( I' z! g L# d. o, t7 W6 j& s" s
6 D3 z3 s9 H* n# P4 o1 H- ]3 p6 ?
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡