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波音767是美国制造商销售最多的喷气机之一。在所生产的不同变体中，-300ER变体是迄今为止最受欢迎的一种。它具有11000公里的长航程和225个座位的正常配置，它很适合被称为 "市场的中间地带"，介于大型喷气机如747和小型喷气机如737之间。$ X, c2 r, b/ q; @
该机型最初由美国航空公司购买，于1988年开始定期飞行。由于获得了ETOPS认证，该机型在横跨大西洋的飞行中一直很受欢迎，这么多年过去了，你可能还能看到它们在这些航线上飞行。2014年，最后一架767-300ER客机在生产多年后交付，截至2023年，仍有29家航空公司在运营中使用它们。作为航空业如此重要的飞机，它也在飞行模拟器中找到了自己的位置。
6 y+ v" g& l; _% V [8 Z2 y" l8 ]: O用于微软飞行模拟器2020的RHDSimulations 767-300ER从一开始就符合这个新一代的飞行模拟器的质量标准。2 Z) o# r. k. A" f+ _: e
5 F, q& {( p9 v7 [6 K$ g& H特点： `& U+ w( L" c, r( e( S# l" ?
- 767-300ER配备了通用电气CF6发动机
" n$ ^9 _, X X- y# c% Z. Y- 小翼和原始翼尖的选项都有6 W- Z% q+ J. b( R) e
- 外观、飞行甲板和机舱的精确建模，关注每一个细节
8 @9 ^4 }$ o( F, u9 k- 整个飞机的4K/8K PBR纹理
4 m9 @0 z. w2 @8 [ q, a9 g6 _- 栩栩如生的飞行表面、起落架部件和机舱门的动画效果* l( v: C. s& X! c1 q
- 具有平滑和动态弯曲的Wingflex动画. j8 i* e, J2 ^/ Z
- 各种驾驶舱元素的定制动画，如侧窗、座椅和扶手等
e8 ~; |. j* D7 N4 J% c& ?- 真实的飞行模型
J8 |' z6 w4 B- m+ C* e- 定制的发动机、驾驶舱内的声音和定制的动画的声音1 w! I' K0 g* j$ ~+ e
- 修改的驾驶舱屏幕，以复制真实的飞机' s: @! w; P) e9 ^
- 包括简单的IRS系统和加热器功能
4 w# {& u9 C5 Q: T' S: r* Y, R- 逼真的燃油系统，带有自定义燃油指示器屏幕 V! g3 L3 k) E) q3 u
- 自定义动态驾驶舱照明" O6 b" U/ @- S: C3 j
- 发动机和机翼的效果，如涡流、发动机热量和涡流
3 K2 R1 a5 T: h" V6 ^. V/ f0 P- 完全支持MSFS地面设备
" R- Q9 y6 Y0 o, Q% u" e8 J- 支持本地启动检查表
! R' h2 e! D* Q' u# }- 包括13种来自各大洲的飞机涂装： C' T2 c6 h" L0 C9 d
RHDSimulations- g: D) F* X, f: L/ a# N
American Airlines Old livery8 |* R( N K1 V# I
EuroAtlantic3 [/ v5 X9 d) u$ c2 t, f
LATAM
4 {+ m( r/ o$ L" i+ ] United Airlines7 P% y' a' i3 o; o
Icelandair1 [: Z- W$ g( i, _- V/ H
Ethiopian Airlines
0 m* s3 ]9 m: A% | Japan Airlines9 D) [8 l2 C5 O# ^2 x6 b: w
SAS Star Alliance (1998 livery)
+ t, {4 e- `4 E8 c- K TUI fly Nordic
# F: C2 I. Z( p* Y; Q Qantas
2 P4 J6 V4 A% \ Condor% v6 K% N4 O8 q
Generic White livery
1 {' k4 ?& G! G: ` m9 O% S" U$ f) Y+ X7 V( N2 t2 S( m
虽然在很大程度上是定制的，但767的系统根源于默认的Asobo飞机，如747。: l7 a" p% u( d% c. x! [
值得注意的是，由于市场上有如此多的附加组件，这不应该是767的真实复制品，并不是现实生活中的飞机的所有功能都在这个附加组件中出现。
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1 g4 G& L% E7 z- N% \; a
3 G8 O( F& Z' O8 H- u |
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡