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波音767是美国制造商销售最多的喷气机之一。在所生产的不同变体中,-300ER变体是迄今为止最受欢迎的一种。它具有11000公里的长航程和225个座位的正常配置,它很适合被称为 "市场的中间地带",介于大型喷气机如747和小型喷气机如737之间。
% P% _- J! d- A5 N/ c' ~! }. c8 m该机型最初由美国航空公司购买,于1988年开始定期飞行。由于获得了ETOPS认证,该机型在横跨大西洋的飞行中一直很受欢迎,这么多年过去了,你可能还能看到它们在这些航线上飞行。2014年,最后一架767-300ER客机在生产多年后交付,截至2023年,仍有29家航空公司在运营中使用它们。作为航空业如此重要的飞机,它也在飞行模拟器中找到了自己的位置。
, N4 k. @8 _8 C' G1 w用于微软飞行模拟器2020的RHDSimulations 767-300ER从一开始就符合这个新一代的飞行模拟器的质量标准。
9 a" Q* c4 x8 b( ^" P! h* U2 W
9 D& ]8 I2 i; Q; B+ i特点:
' c% o* W* v8 j' {$ K- 767-300ER配备了通用电气CF6发动机# D$ ?- u9 \8 q' U# X) ?; f( A& D0 d
- 小翼和原始翼尖的选项都有
5 L" ?/ x# A8 m& r+ y7 i- 外观、飞行甲板和机舱的精确建模,关注每一个细节
: e. e6 O( P0 J' q8 p, K$ A( Y- n- 整个飞机的4K/8K PBR纹理
2 ?5 V+ S; Z( i7 \4 c3 [- 栩栩如生的飞行表面、起落架部件和机舱门的动画效果
* K; T) d! \. _- 具有平滑和动态弯曲的Wingflex动画
3 @. v9 ^1 y: w/ F2 e5 X- 各种驾驶舱元素的定制动画,如侧窗、座椅和扶手等0 y# q* ]# M! Z
- 真实的飞行模型
, W# j6 Q) @6 ]$ x8 |( L- 定制的发动机、驾驶舱内的声音和定制的动画的声音( \9 h a$ S* y
- 修改的驾驶舱屏幕,以复制真实的飞机( O7 ^3 d+ ~! L* I1 ~4 B
- 包括简单的IRS系统和加热器功能+ U$ i& z+ y5 z4 G7 r9 B6 v' m
- 逼真的燃油系统,带有自定义燃油指示器屏幕4 \/ P `- f& p4 @8 p% Q
- 自定义动态驾驶舱照明3 j8 z% y$ c9 C; G0 X8 }
- 发动机和机翼的效果,如涡流、发动机热量和涡流
- ]4 {+ \0 ?, ]1 _: T- 完全支持MSFS地面设备
. S- r P T5 s- 支持本地启动检查表
3 S* h5 V7 K. k% [* D# r9 z) X- 包括13种来自各大洲的飞机涂装:+ E* E( x5 _# h$ t" V
RHDSimulations, g. z8 t6 w- p0 g+ K
American Airlines Old livery
& m# R: N$ F& G1 n+ W EuroAtlantic9 @, Z2 q4 e: { y- Q
LATAM
% L' ]# [& c: |" I United Airlines9 S4 {: [% X Q& Y4 K
Icelandair$ K3 X5 w5 g! e& T; {& i
Ethiopian Airlines
& B* D/ _' R7 {% R; Q& }9 B Japan Airlines
" ?$ S9 h( T! v% F/ g- z SAS Star Alliance (1998 livery)# Z) ^& f& j( ^2 Y+ x9 T
TUI fly Nordic
$ N* r" W* V) v5 F, }7 ` Qantas- f% w9 y0 A6 |/ y% ?
Condor
+ g8 N4 N' i) l7 z+ q- k) B$ U Generic White livery
2 {( y% s% O* p9 I$ ^ k' V, n: L6 L" X# D& g2 f- G3 K$ i
虽然在很大程度上是定制的,但767的系统根源于默认的Asobo飞机,如747。
( k# f1 O4 z) b值得注意的是,由于市场上有如此多的附加组件,这不应该是767的真实复制品,并不是现实生活中的飞机的所有功能都在这个附加组件中出现。% J0 a9 n" H" b6 \' {5 O& e% v3 b
, t9 k, b1 Z6 _% @' `8 }2 [
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