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波音767是美国制造商销售最多的喷气机之一。在所生产的不同变体中，-300ER变体是迄今为止最受欢迎的一种。它具有11000公里的长航程和225个座位的正常配置，它很适合被称为 "市场的中间地带"，介于大型喷气机如747和小型喷气机如737之间。) U6 [1 K8 c3 G1 z# }
该机型最初由美国航空公司购买，于1988年开始定期飞行。由于获得了ETOPS认证，该机型在横跨大西洋的飞行中一直很受欢迎，这么多年过去了，你可能还能看到它们在这些航线上飞行。2014年，最后一架767-300ER客机在生产多年后交付，截至2023年，仍有29家航空公司在运营中使用它们。作为航空业如此重要的飞机，它也在飞行模拟器中找到了自己的位置。$ r' D9 ?* f, q! C8 g7 z& Y8 C
用于微软飞行模拟器2020的RHDSimulations 767-300ER从一开始就符合这个新一代的飞行模拟器的质量标准。
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特点：
9 O. e$ x: m% R: J( J4 P/ _- 767-300ER配备了通用电气CF6发动机
2 [) }6 s- ^& e( I9 p- 小翼和原始翼尖的选项都有
~# h$ y6 C/ c- 外观、飞行甲板和机舱的精确建模，关注每一个细节
3 }/ t1 p6 r- u. A. T u: Q, _/ U- 整个飞机的4K/8K PBR纹理. G) D6 J- J$ |9 F4 i
- 栩栩如生的飞行表面、起落架部件和机舱门的动画效果
W$ S4 R' a+ o2 ]1 d/ n- 具有平滑和动态弯曲的Wingflex动画
% X2 F. m3 j/ V6 N( Q8 Q8 E- 各种驾驶舱元素的定制动画，如侧窗、座椅和扶手等& X! ~6 h& ^5 s
- 真实的飞行模型3 d3 u' y- L1 I' }+ |* O
- 定制的发动机、驾驶舱内的声音和定制的动画的声音) L9 ?* P) R6 ?9 E/ I- l# D7 s
- 修改的驾驶舱屏幕，以复制真实的飞机% l! t9 Z# _3 N2 K2 ~4 A
- 包括简单的IRS系统和加热器功能% L# J5 P/ R$ W
- 逼真的燃油系统，带有自定义燃油指示器屏幕
% c$ }% N* ?/ {7 @+ f |4 u- 自定义动态驾驶舱照明
3 b6 i, F1 \" M5 w- 发动机和机翼的效果，如涡流、发动机热量和涡流
: i! q4 I% C& L9 D: n2 B% l- 完全支持MSFS地面设备, j o' k; s" Y7 S" o; ~1 J
- 支持本地启动检查表) P( [; {+ P/ a+ I" m
- 包括13种来自各大洲的飞机涂装：7 u# m2 B8 {; Y: X7 r
RHDSimulations
: K1 @3 ]" D- ^' o. \+ g* B8 Q American Airlines Old livery
6 e, d& k! W" Z' Y6 m* R0 g+ L! T EuroAtlantic9 Q: X. P9 e9 T+ ?
LATAM1 g* g. d, _# H
United Airlines6 t2 b7 e' i* Q+ c
Icelandair
) l6 B' k6 ?* ~$ m$ h4 H9 n Ethiopian Airlines7 K* y, \8 R$ ` R
Japan Airlines/ n1 w' D! s5 }4 m V* _
SAS Star Alliance (1998 livery)
' c6 R. Y+ _6 c4 r9 S( c TUI fly Nordic
- p* j6 C4 J' c$ r; I' Z+ a Qantas
: W3 W, A/ X; J2 ~ Condor
; h s- l9 ]$ [5 \# Y Generic White livery) G4 H0 x2 P) Z- E7 J0 O6 F3 d. }
Z7 h9 s* o5 n/ I& h- m虽然在很大程度上是定制的，但767的系统根源于默认的Asobo飞机，如747。
2 l- `/ }+ N" V* Y7 }! @值得注意的是，由于市场上有如此多的附加组件，这不应该是767的真实复制品，并不是现实生活中的飞机的所有功能都在这个附加组件中出现。6 \) ?' N- k, W, ^
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喧嚣卡
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